Naughty_angel 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 8 , 2011 Καλησπερα ξανα!!!! Υστερα απο τα "ευχαριστεα" νεα που μου είπε ο μάστορας για την πάπια μου, πάω για καινούρια πλέον...Λογω οικονομικού θα κυμανθω χαμηλα.. κατι σε daytona παλι μαλλον το sprinter 50cc. Καταρχην να ρωτησω.. Λογικά σου δίνουν και εγγύηση.. εαν βγαλω τους κοφτες και κουτι και βαλω μια χοάνη, και το κανω και 72 (παντα σε συνεργειο της αντιπροσωπείας).. υπαρχει περιπτωση να χάσω την εγγυηση? και δευτερον.. εάν αργότερα θέλω να του βάλω moter 125 πάνω... Μπορώ να το δηλώσω καονικα στο υπουργειο η οχι? κι αν οχι αν με πιάσουν με το μοτερτο 125αρι.. τι μπορουν να μου κάνουν? (πέρα απο το οτι μπορει να μην έχω δίπλωμα) Ευχαριστώ εκ των προταιρων!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
st3li0s 1.750 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 9 , 2011 Καλησπερα ξανα!!!! Υστερα απο τα "ευχαριστεα" νεα που μου είπε ο μάστορας για την πάπια μου, πάω για καινούρια πλέον...Λογω οικονομικού θα κυμανθω χαμηλα.. κατι σε daytona παλι μαλλον το sprinter 50cc. Καταρχην να ρωτησω.. Λογικά σου δίνουν και εγγύηση.. εαν βγαλω τους κοφτες και κουτι και βαλω μια χοάνη, και το κανω και 72 (παντα σε συνεργειο της αντιπροσωπείας).. υπαρχει περιπτωση να χάσω την εγγυηση?NAI! και δευτερον.. εάν αργότερα θέλω να του βάλω moter 125 πάνω... Μπορώ να το δηλώσω καονικα στο υπουργειο η οχι?OXI! κι αν οχι αν με πιάσουν με το μοτερτο 125αρι.. τι μπορουν να μου κάνουν? (πέρα απο το οτι μπορει να μην έχω δίπλωμα) Ευχαριστώ εκ των προταιρων!!Προφανώς θα έχεις τραβήγματα! . 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Naughty_angel 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 9 , 2011 ευχαριστω για την απαντηση!!! Αν τωρα το παρω λοιπον εξαρχης 125 και με πιάσουν χωρις διπλωμα ποιο ειναι το προστιμο? και τι μπρουν να μου κανουν πέρα απο το πρόστιμο? Βασικά η κατάσταση έχει ως εξης... Επειδή δεν υπαρχουν χρηματα και για δίπλωμα και για μηχανακι... το μηχανακι θα το πάρω σίγουρα την επόμενη εβδομαδα (επειδη το 50αρακι μου τα φτυσε) κ εφοσον δεν μπορω να το δηλωσω στο υπουργειο μαλλον θα το παρω 125 γιατι θα είναι καινουριο και ειναι κριμα μεχρι το γεναρη που θα εχω βγαλει διπλωμα να πάρω τοτε αλλο μηχανακι.. Το δευτερο ερωτημα μου... Εαν αλλαξω κινητηρα και φαινεται στα χαρτια 50αρι ενω ειναι 125 και εχω διπλωμα για 125 τι μπορουν να μου κάνουν? ευχαριστω και πάλι!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
st3li0s 1.750 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 9 , 2011 Κοίταξε, πάρε το 125cc και μην το μετακινείς μέχρι το Ιανουάριο που θα βγάλεις το δίπλωμα!Απλά πράγματα! Τώρα όλα τα άλλα καλύτερα να μην τα κάνεις γιατί μπορεί πάλι να τα φτύσει το μηχανάκι!Τζάμπα λεφτά και κόπος! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Naughty_angel 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 9 , 2011 καλα αυτο δεν παιζει... αλλα μηπως ξερεις να μου απαντησεις σαυτα που ρωτησα? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Mpaokaras 24 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 10 , 2011 (τροποποιήθηκε) ευχαριστω για την απαντηση!!! Αν τωρα το παρω λοιπον εξαρχης 125 και με πιάσουν χωρις διπλωμα ποιο ειναι το προστιμο? και τι μπρουν να μου κανουν πέρα απο το πρόστιμο? Βασικά η κατάσταση έχει ως εξης... Επειδή δεν υπαρχουν χρηματα και για δίπλωμα και για μηχανακι... το μηχανακι θα το πάρω σίγουρα την επόμενη εβδομαδα (επειδη το 50αρακι μου τα φτυσε) κ εφοσον δεν μπορω να το δηλωσω στο υπουργειο μαλλον θα το παρω 125 γιατι θα είναι καινουριο και ειναι κριμα μεχρι το γεναρη που θα εχω βγαλει διπλωμα να πάρω τοτε αλλο μηχανακι.. Το δευτερο ερωτημα μου... Εαν αλλαξω κινητηρα και φαινεται στα χαρτια 50αρι ενω ειναι 125 και εχω διπλωμα για 125 τι μπορουν να μου κάνουν? ευχαριστω και πάλι!! φυσιολογικα μπορουν να σε γραψουν για υπερκυβισμο,γιατι δεν το εχεις δηλωμενο στην εφορια.και γιατι δεν εχεις διπλωμα για τα κυβικα που ειναι το μιχανακη σου. αλλα μην ανγχονεσε δυσκολα θα σε γραψουν επιδει αλαξες μοτερ.πρεπει να ειναι πολυ στριμενος ο αστυνομικος.ασε που οι μισοι δεν το καταλαβενουν οτι ειναι παραπανο κυβικα γιατι δεν εχουν ιδεα απο μιχανακια...αλα και την αληθια να τους πεις οτι αλαξες μοτερ.λες οτι σου χαλασε-κολισε η οτι θες,και οτι εβαλες αυτο γιατι δεν εβρισκες αλλο μοτερ :P αλα δεν σε περνω στον λεμο μου. αυτοι ειναι οι λογοι που μπορουν να σε γραψουν. και αν θελουν να σε γραψουν...σε γραφουν.... απλα....ρισκαρεις... εσυ διαλεγεις τωρα ;) Τροποποιήθηκε Ιούλιος 10 , 2011 από τον Mpaokaras Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
DYS 11 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 11 , 2011 Παίρνεις το 125 από τώρα και δεν το πειράζεις...το χρησιμοποιείς κανονικά αλλά όπου βλέπεις αστυνομία αλλάζεις δρόμο... Αν έχεις δίπλωμα για 50άρι και σε σταματήσει η αστυνομία τους κάνεις τα γλυκά μάτια,οτί και καλά το 50άρι σου το έχεις στο συνεργείο και πήρες μια φορά αυτό που είναι του πατέρα σου για να μετακινηθείς... Αν δεν πιάσει μπορεί να σε πάνε αυτόφορο,να καλέσουν τον πατέρα σου και να οριστεί δικάσιμος η υποθεσή σου... Μέχρι την ημερομηνία του δικαστηρίου κοίτα να έχεις πάρει το δίπλωμα,παρουσιάζεσαι στο δικαστήριο,παρουσιάζεις το δίπλωμα κ όλα καλά... Αν μέχρι εκείνη την ημερομηνία δεν έχεις βγάλει το δίπλωμα βάζεις έναν δικηγόρο να πάρει αναβολή για την υποθεσή σου και στο διάστημα που σου έχει απομείνει βγάζεις το δίπλωμα για το 125 κ όλα καλά... Αυτά συνήθως αλλά δεν μπορούμε να εγγυηθούμε για τίποτα Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
l4m0 63 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 20 , 2011 Γαμώ τους νόμους μου να μν μπορείς να δηλωσεις 125 σε 50αρι μηχανακι.μας καταστρεφουν 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
gregoKLE 137 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 20 , 2011 ευχαριστω για την απαντηση!!! Αν τωρα το παρω λοιπον εξαρχης 125 και με πιάσουν χωρις διπλωμα ποιο ειναι το προστιμο? και τι μπρουν να μου κανουν πέρα απο το πρόστιμο? Βασικά η κατάσταση έχει ως εξης... Επειδή δεν υπαρχουν χρηματα και για δίπλωμα και για μηχανακι... το μηχανακι θα το πάρω σίγουρα την επόμενη εβδομαδα (επειδη το 50αρακι μου τα φτυσε) κ εφοσον δεν μπορω να το δηλωσω στο υπουργειο μαλλον θα το παρω 125 γιατι θα είναι καινουριο και ειναι κριμα μεχρι το γεναρη που θα εχω βγαλει διπλωμα να πάρω τοτε αλλο μηχανακι.. Το δευτερο ερωτημα μου... Εαν αλλαξω κινητηρα και φαινεται στα χαρτια 50αρι ενω ειναι 125 και εχω διπλωμα για 125 τι μπορουν να μου κάνουν? ευχαριστω και πάλι!! 1.τι εχει παθει το παπι σου και δεν φτιαχνετε με τιποτα και πρεπει να παρεις καινουργιο?????? 2.αν εμπλακεις σε ατυχημα με μηχανακι 125 και δεν εχεις διπλωμα την εβαψες και εσυ και ο πατερας σου Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Laziali 2 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 21 , 2011 1.τι εχει παθει το παπι σου και δεν φτιαχνετε με τιποτα και πρεπει να παρεις καινουργιο?????? 2.αν εμπλακεις σε ατυχημα με μηχανακι 125 και δεν εχεις διπλωμα την εβαψες και εσυ και ο πατερας σου Φίλε μου σωστά στα λέει ο gregogti, αν προξενήσεις ατύχημα και δεν έχεις δίπλωμα (και κατά συνέπεια ασφάλεια) θα σε πάει π!π@ κωλ0 ο άλλος, ειδικά αν είναι και στραβωμένος.Ένα φιλαράκι εδώ έριξε έναν τύπο κάτω με τη μηχανή (και σημείωσε είχε και διπλωμα και τα πάντα) και ο τύπος του έκανε μήνυση για ψυχική οδύνη και κάτι άλλες π@παριές και το παλληκάρι χρεώθηκε 36 χιλιάρικα. Φαντάσου άμα δεν έχεις δίπλωμα τι μπορεί να σε κάνει,μέχρι και το σπίτι μπορεί να σου πάρει και δεν υπερβάλλω. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Naughty_angel 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 16 , 2011 1 μηνα μετα αλλα ποτε δεν ειναι αργα για μια απαντηση! :P μαλλον δεν καταλαβατε καλα.. δεδομενου οτι ΥΠΑΡΧΕΙ διπλωμα 125.. αν σε 50αρι εχω μοτερ 125 τι γινεται? ασφαλεια ξερω δεν με καλυπτει.. προστυμο για υπερκυβισμο ποσο παει γνρωριζει κανεις? κ επισησ δεν υπαρχει κανενας τροπος να δηλωθει και νομιμα 125? πρεπει δλδ να παρω παααλι καινουριο παπι? αν παραωσω πινακιδες και τα σχετικα και παω να τα κανω οοολα απο την αρχή και νομιμα? ευχαριστωωω!!!! (παρεπιπτοντως δεν ειμαι κανα 17χρονο.. ειμαι ενηλικας και παντα νομιμη και γιαυτο προσπαθω να βρω μια λυση χωρις να τους χαρισω τα λεφτουδακια μου! ) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
djnoizeteck 56 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 17 , 2011 (τροποποιήθηκε) 1 μηνα μετα αλλα ποτε δεν ειναι αργα για μια απαντηση! :P μαλλον δεν καταλαβατε καλα.. δεδομενου οτι ΥΠΑΡΧΕΙ διπλωμα 125.. αν σε 50αρι εχω μοτερ 125 τι γινεται? ασφαλεια ξερω δεν με καλυπτει.. προστυμο για υπερκυβισμο ποσο παει γνρωριζει κανεις? κ επισησ δεν υπαρχει κανενας τροπος να δηλωθει και νομιμα 125? πρεπει δλδ να παρω παααλι καινουριο παπι? αν παραωσω πινακιδες και τα σχετικα και παω να τα κανω οοολα απο την αρχή και νομιμα? ευχαριστωωω!!!! (παρεπιπτοντως δεν ειμαι κανα 17χρονο.. ειμαι ενηλικας και παντα νομιμη και γιαυτο προσπαθω να βρω μια λυση χωρις να τους χαρισω τα λεφτουδακια μου! ) Κοπελία,για ποιον λογο να θες να το δηλώσεις το μοτερ? Άστο στα χαρτιά 50άρι και βάλε το 125 μοτέρ πανω το μονο που θα προσέξεις ειναι τα καπάκια του μοτέρ να μην γραφουν πανω κατι αλλο...π.χ. στην άδεια αμα το μηχανάκι γραφει μαρκα ''daytona'' π.χ. τα καπάκια να μήν γράφουν lifan... να γραφουν και αυτα daytona. Αν κάνεις τα παραπάνω και εχεις και μανίσια εξάτμιση,και ο Χριστός να σε σταματήσει,δεν θα καταλάβει οτι έχεις μοτερ 125. Τροποποιήθηκε Σεπτέμβριος 17 , 2011 από τον djnoizeteck Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
stavros-2stroker 1.484 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 17 , 2011 1 μηνα μετα αλλα ποτε δεν ειναι αργα για μια απαντηση! :P μαλλον δεν καταλαβατε καλα.. δεδομενου οτι ΥΠΑΡΧΕΙ διπλωμα 125.. αν σε 50αρι εχω μοτερ 125 τι γινεται? ασφαλεια ξερω δεν με καλυπτει.. προστυμο για υπερκυβισμο ποσο παει γνρωριζει κανεις? κ επισησ δεν υπαρχει κανενας τροπος να δηλωθει και νομιμα 125? πρεπει δλδ να παρω παααλι καινουριο παπι? αν παραωσω πινακιδες και τα σχετικα και παω να τα κανω οοολα απο την αρχή και νομιμα? ευχαριστωωω!!!! (παρεπιπτοντως δεν ειμαι κανα 17χρονο.. ειμαι ενηλικας και παντα νομιμη και γιαυτο προσπαθω να βρω μια λυση χωρις να τους χαρισω τα λεφτουδακια μου! ) δυστυχώς δεν γίνεται να δηλώσεις μοτέρ με κυβισμό πάνω από 50cc σε 50αρι ακόμα και αν το 50αρι υπάρχει εργοστασιακό στα 125cc (όπως το παπί σου) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
djnoizeteck 56 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 17 , 2011 δυστυχώς δεν γίνεται να δηλώσεις μοτέρ με κυβισμό πάνω από 50cc σε 50αρι ακόμα και αν το 50αρι υπάρχει εργοστασιακό στα 125cc (όπως το παπί σου) Μα δεν υπάρχει λόγος να το κάνει! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
stavros-2stroker 1.484 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 17 , 2011 (τροποποιήθηκε) υπάρχουν 3 λύσεις 1) να το κρατήσεις 50αρι 2) να το πουλήσεις και να πάρεις 125 3) αυτό δεν το προτείνω σε ανήλικους ,σε όσους δεν έχουν δίπλωμα για 125cc και σε μηχανάκια που δεν έχουν το κατάλληλο πλαίσιο-αναρτήσεις-φρένα για 125cc (πχ glx) . Μπορείς να πάρεις ένα μοτέρ 110 και να "γεμίσεις" το δικό σου μοτέρ με ότι έχει το 110 δηλαδή να κρατήσεις μόνο τα κάρτερ και τα καπάκια από το 50αρι μοτέρ κατά τη γνώμη μου η καλύτερη λύση είναι η 2η Μα δεν υπάρχει λόγος να το κάνει! υπάρχει γιατί αν εμπλακεί σε κάποιο ατύχημα ακόμα και αν δεν φταίει δεν θα την καλύπτει η ασφάλεια και θα πληρώσει και κάποιο πρόστιμο Τροποποιήθηκε Σεπτέμβριος 17 , 2011 από τον stavros-2stroker Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
djnoizeteck 56 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 17 , 2011 υπάρχουν 3 λύσεις 1) να το κρατήσεις 50αρι 2) να το πουλήσεις και να πάρεις 125 3) αυτό δεν το προτείνω σε ανήλικους ,σε όσους δεν έχουν δίπλωμα για 125cc και σε μηχανάκια που δεν έχουν το κατάλληλο πλαίσιο-αναρτήσεις-φρένα για 125cc (πχ glx) . Μπορείς να πάρεις ένα μοτέρ 110 και να "γεμίσεις" το δικό σου μοτέρ με ότι έχει το 110 δηλαδή να κρατήσεις μόνο τα κάρτερ και τα καπάκια από το 50αρι μοτέρ κατά τη γνώμη μου η καλύτερη λύση είναι η 2η υπάρχει γιατί αν εμπλακεί σε κάποιο ατύχημα ακόμα και αν δεν φταίει δεν θα την καλύπτει η ασφάλεια και θα πληρώσει και κάποιο πρόστιμο Τι πλαισια και αναρτήσεις ρε συ το 50αρι και το 125 το παπι? Παμε καλά? Νομιζεις θα δεις διαφορα σε ενα πλαισιο με μοτερ 50 και σε ενα ιδιο πλαισιο με μοτερ και φρενα 125? Αυτα ειναι βλακείες κατα την γνώμη μου. Και για το GLX που λές,μια χαρά ειναι και οι αναρτησεις και τα φρενα και ολα για ενα μοτερ 100 - 125cc κανενα προβλημα δεν εχει Οσο για το ατυχιμα που λες,καμια ασφαλιστική δεν ανοίγει το μοτερ για να ελεγξει τι παιζει μεσα,μονο αμα δουν οτι ειναι αλλο μοτερ (αυτο που ανεφερα..μην γραφει η αδεια daytona και το μοτερ lifan π.χ.) τοτε ναι δεν θα την καλυπτει τιποτα Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
stavros-2stroker 1.484 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 17 , 2011 Τι πλαισια και αναρτήσεις ρε συ το 50αρι και το 125 το παπι? Παμε καλά? Νομιζεις θα δεις διαφορα σε ενα πλαισιο με μοτερ 50 και σε ενα ιδιο πλαισιο με μοτερ και φρενα 125? Αυτα ειναι βλακείες κατα την γνώμη μου. Και για το GLX που λές,μια χαρά ειναι και οι αναρτησεις και τα φρενα και ολα για ενα μοτερ 100 - 125cc κανενα προβλημα δεν εχει Οσο για το ατυχιμα που λες,καμια ασφαλιστική δεν ανοίγει το μοτερ για να ελεγξει τι παιζει μεσα,μονο αμα δουν οτι ειναι αλλο μοτερ (αυτο που ανεφερα..μην γραφει η αδεια daytona και το μοτερ lifan π.χ.) τοτε ναι δεν θα την καλυπτει τιποτα Στα παπιά νέας γενιάς μπαίνει μοτέρ 125 χωρίς κανένα πρόβλημα αλλά στα glx-c50-t-fb το μπροστινό σύστημα και το μπροστινό φρένο είναι ανεπαρκή ακόμα και για όταν είναι 50αρια αν τους βάλεις μοτέρ 125 και πιάνουν τα 100+ χλμ τότε αν πέσεις σε λακκούβα ή όταν θα χρειαστεί να το ακινητοποιείσεις γρήγορα τι θα γίνει ; Όταν γίνει ατύχημα κοιτάζουν τον κωδικό του μοτέρ. Οι ασφαλιστικές δεν θέλουν να στην χαρίσουν αλλά προσπαθούν να βρουν κάποιο λόγο να μην πληρώσουν. 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
SVouros 592 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 17 , 2011 (τροποποιήθηκε) Στα παπιά νέας γενιάς μπαίνει μοτέρ 125 χωρίς κανένα πρόβλημα αλλά στα glx-c50-t-fb το μπροστινό σύστημα και το μπροστινό φρένο είναι ανεπαρκή ακόμα και για όταν είναι 50αρια αν τους βάλεις μοτέρ 125 και πιάνουν τα 100+ χλμ τότε αν πέσεις σε λακκούβα ή όταν θα χρειαστεί να το ακινητοποιείσεις γρήγορα τι θα γίνει ; Όταν γίνει ατύχημα κοιτάζουν τον κωδικό του μοτέρ. Οι ασφαλιστικές δεν θέλουν να στην χαρίσουν αλλά προσπαθούν να βρουν κάποιο λόγο να μην πληρώσουν. Αυτό όντως ισχύει. Έχω πετύχει ασφαλιστή να φωτογραφίζει τον αριθμό πλαισίου κινητήρα προκειμένου να εξακριβωθεί αν είναι όλα σωστά στην άδεια. Όσο για τα glx, ήμαστε σοβαροί ότι με ταμπούρο σταματάνε με 100 χιλιόμετρα? Για κανέναν λόγο. Σταματάνε παίζοντας τούμπες. Εντάξει δεν λέω, απο τα καλύτερα μοτέρ που δημιουργήθικαν σε παπιά, και απο τα ποιο ανθεκτικά επίσης αλλά μην τρελαθούμε κιόλας. Οι αναρτήσεις και τα φρένα είναι ΓΤΠ στην καλύτερη. Τροποποιήθηκε Σεπτέμβριος 17 , 2011 από τον Gelinos Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
stavros-2stroker 1.484 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 17 , 2011 Αυτό όντως ισχύει. Έχω πετύχει ασφαλιστή να φωτογραφίζει τον αριθμό πλαισίου κινητήρα προκειμένου να εξακριβωθεί αν είναι όλα σωστά στην άδεια. Όσο για τα glx, ήμαστε σοβαροί ότι με ταμπούρο σταματάνε με 100 χιλιόμετρα? Για κανέναν λόγο. Σταματάνε παίζοντας τούμπες. Εντάξει δεν λέω, απο τα καλύτερα μοτέρ που δημιουργήθικαν σε παπιά, και απο τα ποιο ανθεκτικά επίσης αλλά μην τρελαθούμε κιόλας. Οι αναρτήσεις και τα φρένα είναι ΓΤΠ στην καλύτερη. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
l4m0 63 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 18 , 2011 Εγώ που σκέφτομαι να αλλάξω μοτέρ στο 50αρι μου και ν βάλω 125 δεν θ μπορέσω δηλαδή να δηλώσω στην ασφαλιστική μου ότι έχω 125 μηχανή δίχνοντας την απόδειξη αγοράς και το δίπλωμα Α1?Βοηθηστε παρακαλώ γιατί δεν ξέρω τι να κανώ.Δν τ αντέχω το 50αρι κ λεφτά για άλλη μηχανή δεν έχω καθώς είμαι φοιτητής.. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Naughty_angel 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 18 , 2011 εχαριστω για τις απαντησεις!!! απλα ρε παιδια οπως ειπε και το παιδι απο πανω δεν υπαρχουν λεφτα για καινουριο παπι και δεν θελώ με την καμια να ειμαι παρανομη κυριως σε περιπτωση ατυχηματος!!! πως τα εχουν κανι ετσι ρε παιδι μου.. αυτο ισχυε παντα? δλδ ποτε δε μπορουσες να δηλωσεις 125 ενα 50αρι? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
l4m0 63 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 19 , 2011 (τροποποιήθηκε) εχαριστω για τις απαντησεις!!! απλα ρε παιδια οπως ειπε και το παιδι απο πανω δεν υπαρχουν λεφτα για καινουριο παπι και δεν θελώ με την καμια να ειμαι παρανομη κυριως σε περιπτωση ατυχηματος!!! πως τα εχουν κανι ετσι ρε παιδι μου.. αυτο ισχυε παντα? δλδ ποτε δε μπορουσες να δηλωσεις 125 ενα 50αρι? Ναι αυτό ίσχυε πάντα..Ορίστε και ο νόμος: Αρμόδια Υπηρεσία Υπηρεσία Μεταφορών και Επικοινωνιών της Νομαρχιακής Αυτοδιοίκησης του τόπου κατοικίας του ενδιαφερομένου. Προϋποθέσεις 1. α.Το καύσιμο, η πραγματική ή η φορολογούμενη ισχύς του νέου κινητήρα να επιτρέπεται από τις, για κάθε περίπτωση, ισχύουσες διατάξεις. β. Να είναι τεχνικά δυνατή η ασφαλής και λειτουργικά ορθή, σύμφωνα με τις ανάλογες προδιαγραφές και τους κανόνες της τέχνης, τοποθέτηση και συνεργασία του νέου κινητήρα, με τα υπόλοιπα συστήματα του αυτοκινήτου.* γ. Ο κυλινδρισμός και η πραγματική ισχύς του νέου κινητήρα θα πρέπει να προβλέπονται από το εργοστάσιο κατασκευής του αυτοκινήτου για το συγκεκριμένο τύπο αυτοκινήτου, ή να περιλαμβάνονται μέσα στα όρια κυλινδρισμού και πραγματικής ισχύος που προβλέπονται από το εργοστάσιο κατασκευής, για το συγκεκριμένο τύπο αυτοκινήτου.* δ. Είναι δυνατή η τοποθέτηση νέου κινητήρα του οποίου η πραγματική ισχύ και ο κυλινδρισμός δε μπορεί να διαφέρει παρά μόνο μέχρι 25%, σε σχέση με τα μεγέθη του αρχικού κινητήρα. ε.Προκειμένου για αυτοκίνητα νέας ή αντιρρυπαντικής τεχνολογίας: ι.) Το αυτοκίνητο με τονέο κινητήρα πρέπει να παρουσιάζει εκπομπές καυσαερίων ίσες ή μικρότερες από τα αντίστοιχα πρός το νέο κυλινδρισμό του όρια που προβλέπονταν από τις ισχύουσες κατά την ταξινόμηση του οχήματος διατάξεις** ιι.) Θα αντικατασταθούν, σύμφωνα με έγγραφη συναίνεση του εργοστασίου κατασκευής ή της επισήμου αντιπροσωπίας, που εκπροσωπεί στην Ελλάδα το εργοστάσιο κατασκευής, όλα τα συστήματα του αυτοκινήτου, που τυχόν επηρεάζονται από το νέο κινητήρα, όπως πέδησης, ανάρτησης, αντιρρύπανσης κ.λ.π, εφόσον στην έγγραφη συναίνεση του εργοστασίου κατασκευής ή της επισήμου αντιπροσωπίας, που εκπροσωπεί στην Ελλάδα το εργοστάσιο κατασκευής, αναγράφονται τέτοιες προυποθέσεις.* 2. Στη περίπτωση αντικατάστασης των κινητήρων, περιλαμβάνεται και η διασκευή των κινητήρων των κυκλοφορούντων αυτοκινήτων, με αντικατάσταση ορισμένων εξαρτημάτων τους, που θα έχει σαν αποτέλεσμα την αύξηση του κυλινδρισμού του κινητήρα. Η διασκευή αυτή είναι επιτρεπτή.*** 3. Επιτρέπεται η διασκευή των κινητήρων των κυκλοφορούντων αυτοκινήτων με αντικατάσταση ορισμένων εξαρτημάτων τους, που θα έχει σαν αποτέλεσμα την αύξηση της ιπποδύναμης ύστερα από έγγραφη συναίνεση του εργοστασίου κατασκευής των αυτοκινήτων ή της επισήμου αντιπροσωπείας, που εκπροσωπεί στην Ελλάδα το εργοστάσιο κατασκευής των αυτοκινήτων. Η ώς άνω διασκευή δε θεωρείται αντικατάσταση του κινητήρα.*** Ορίστε και το URL της πηγής για όποιον ενδιαφέρεται: http://www.yme.gr/?getwhat=1&oid=340&id=&tid=340 Ισχύει και για δίτροχα και τετράτροχα..Αν και το δ. θα πρέπει να αλλάξει γιατί πλέον πολλά παπιά βγαίνουν με τον ίδιο σκελετό,φρένα,αναρτήσεις σε 50αρια και 125αρια.Μόνο το μοτέρ αλλάζει.Κρίμα όμως που δεν έχουν κάνει μια αλλαγή,σε αναγκάζουν να παρανομήσεις και είναι κρίμα.. Τώρα αυτό που με απασχολεί εμένα είναι αν θα μπορώ να ασφαλήσω το 125αρι μοτέρ για να μην χτυπιέμαι σε καμία άτυχη στιγμή. Η όποια βοήθεια θα ήταν πολύ χρήσιμη. Τροποποιήθηκε Σεπτέμβριος 19 , 2011 από τον l4m0 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
l4m0 63 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 21 , 2011 Πρίν από λίγα λεπτά έκλεισα το τηλέφωνο εκνευρισμνένος..Πήρα τηλ στην ασφαλιστική μου εταίρεία για να ρωτήσω εάν μπορώ να ασφαλίσω το μηχανάκι με την απόδειξη αγοράς του κινητήρα λόγω του ότι δεν μπορεί να εκδοθεί άδεια κυκλοφορίας και η απάντηση ήταν ειρωνική και μάλιστα μου ζητούσε κατά κάποιο τρόπο τα ρέστα για την κίνησή μου αυτή. Εννοείτα πως μου απάντησαν αρνητικά διότι μου λένε χρειάζεται άδεια κυκλοφορίας..Τι να πω με αυτή την γραφειοκρατία.. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
SVouros 592 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 22 , 2011 (τροποποιήθηκε) Η ασφαλιστική σαν εταιρεία, κοιτάζει πάντα το συμφέρων της. Αν το συμφέρων της και το συμφέρων σου συμπήπτουν τότε ήσαστε οκ. Αν όχι τότε την πάτησες. Απο την στιγμή, που δεν στο εγκρίνει η τροχαία τότε επόμενο είναι να σηκώσει και εκείνη τα χέρια ψηλά. Πέρα απο αυτό τα παιδάκια που πέρνουν 50άρι και του κάνουν μετατροπή ανήκουν στο 90% των παιδιών που έχουν μηχανάκι. Και μιλάω για ανήλικα. Φαντάζεσαι τι θα γινόταν αν επιτρέπανε και την μετατροπή? Πέρα απο αυτό, δεν υπάρχει ακόμα λίστα που να είναι καταχωρημένα τα 50άρια μηχανάκια, οπότε είναι ήδη δύσκολο απο ένα 50άρι, να γίνει 125. Με τέτοια λογική, πηγαίνει και ο άλλος στο suzuki fx και του βάζει πάνω τον κινητήρα απο xt, και απο 125 το κάνει 600κάτι Τροποποιήθηκε Σεπτέμβριος 22 , 2011 από τον Gelinos Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
l4m0 63 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 22 , 2011 (τροποποιήθηκε) Η ασφαλιστική σαν εταιρεία, κοιτάζει πάντα το συμφέρων της. Αν το συμφέρων της και το συμφέρων σου συμπήπτουν τότε ήσαστε οκ. Αν όχι τότε την πάτησες. Απο την στιγμή, που δεν στο εγκρίνει η τροχαία τότε επόμενο είναι να σηκώσει και εκείνη τα χέρια ψηλά. Πέρα απο αυτό τα παιδάκια που πέρνουν 50άρι και του κάνουν μετατροπή ανήκουν στο 90% των παιδιών που έχουν μηχανάκι. Και μιλάω για ανήλικα. Φαντάζεσαι τι θα γινόταν αν επιτρέπανε και την μετατροπή? Πέρα απο αυτό, δεν υπάρχει ακόμα λίστα που να είναι καταχωρημένα τα 50άρια μηχανάκια, οπότε είναι ήδη δύσκολο απο ένα 50άρι, να γίνει 125. Με τέτοια λογική, πηγαίνει και ο άλλος στο suzuki fx και του βάζει πάνω τον κινητήρα απο xt, και απο 125 το κάνει 600κάτι Φίλε μου εγώ μιλάω για αλλαγή κινητήρα σε μηχανάκι που το πλαίσιο,φρένα,αναρτήσεις είναι ακριβώς τα ίδια στις εκδοσεις 50 και 125.Αυτό θα έπρεπε να επιτρεπόταν και να μπορούσε να εκδοθεί άδεια κυκλοφορίας. Είμαι 21 χρονών και δεν διαθέτω λεφτά να αγοράσω άλλη μηχανή αυτή τη στιγμή και από την άλλη το 50αρι μου εβγαλε την ψυχή.Ξέρω θα μου πεις να μην το έπαιρνα αλλά μάλλον δεν εκτίμησα σωστά τις παραμέτρους. Τελοσπάντων εγώ είχα όλη την καλή διάθεση να βγάλω δίπλωμα για μηχανή και να το δηλώσω (εάν γινόταν),να αλλάξω και την ασφάλεια αλλά ο νόμος δεν μου το επιτρέπει. Τώρα εάν ήμουν ολίγον τι επιπώλαιος χωρίς να θέλω να προσβάλω κανέναν θα του αλλαζα το μοτέρ και δεν θα με ένοιαζε τίποτα. Αλλά αυτή την στιγμή δεν ξέρω τι να κάνω διότι δεν θέλω να το πειράξω εσωτερικά γιατί θα χάσω την 2ετή εγγύηση και θα χάσω και σε αξιοπιστία. Έχω ακούσει ότι γίνεται να βάλεις τα καπάκια από τον 50αρι κινητήρα στον 125 για να μην αλλάξει ο αριθμός κινητήρα. Αλλά δεν ξέρω..πολύ περίπλοκα τα πράγματα. Μακάρι να είχα την άνεση να έπαιρνα το Ninjaki 250 και να μην είχα σκωτούρες τώρα... :/ Τροποποιήθηκε Σεπτέμβριος 22 , 2011 από τον l4m0 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
