gamokavouras_o_ammwdhs 4 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 29 , 2011 κ εγω γυμνο εχω αλλα.... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
nestro 317 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 29 , 2011 Ξέρω και εγώ,εμένα πάντως δεν με πειράζει..εντάξει,είναι ανάλογα και με τον άνθρωπο. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Alarm 5.325 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 30 , 2011 Αλεξανδρε, διαφωνω στο κομματι του πινλοκ. Δεν νομιζω οτι καποια ζελατινα οσο αντιφογκ και να εχει παρεχει την ιδια προστασια απο το θαμπομα σε σχεση με το πινλοκ . Πρωτα απο ολα το πινλοκ στο 1100 ειναι πραγματικα μεγαλο ωστε να μην ενοχλει. Εδω στο παλιο το χρ1000 και δεν εχω προβλημα. Ειναι οπως τα διπλα τζαμια. Θαμπωνουν πολυ πιο δυσκολα απο ενα μονο οτι επιστροση και αν εχει. Στο μονο που μπορω να πω πως ειναι αρνιτικο για το πινλοκ, ειναι πως ειναι πολυ ευαισθητο, και πως και με ενα απαλο καθαρισμα ευκολα αφινει γραμμες πανω. Πιστευω πως επρεπε να παρεις την ζελατινα με το πινλοκ Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
patapios 1.698 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 30 , 2011 Εγω δεν το παλευω το pinlock στο xr1000 καθολου. Το φορεσα εναν χειμωνα κ αγανακτησα... πηγα να το καθαρισω κ το γρατζουνησα... το 2ο που εχω δεν το εβαλα ποτε... γενικα το θαμπωμα το αποφευγω με λιιιγο ανοιχτη ζελατινα. Pinlock θα εβαζα μονο σε μεγαλο ταξιδι χειμωνα... κατα τα αλλα μακρυα κ αγαπημενοι ΑΠΟ ΕΜΕΝΑ. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
stefosg 48 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 30 , 2011 (τροποποιήθηκε) Να ευχαριστήσω αυτούς που ανέφεραν νωριτερα ότι ο θόρυβος που προέρχεται από το XR 1100, είναι από τη λάθος ρύθμιση από το εργοστάσιο της ζελατίνας. Όταν το αγόρασα υπέθεσα ότι ήταν σωστά ρυθμισμένο απο το εργοστάσιο και ο θόρυβος που άκουγα ήταν λόγω των αεραγωγών. Ωστόσο σήμερα προσεκτικά ρύθμισα με ένα κατσαβίδι τη ζελατίνα και φρόντισα να εφαρμόζει όσο καλύτερα γίνεται, με ιδιαίτερη έμφαση στο κάτω λάστιχο (να εφάπτεται και να είναι ίσιο σε σχέση με τη ζελατίνα). Το αποτέλεσμα μετά από μια μικρή βόλτα ήταν ΣΗΜΑΝΤΙΚΑ καλύτερο, οι στροβιλισμοί που άκουγα περιορίστηκαν στο ελάχιστο, ακόμα και σε υψηλές ταχύτητες. Μπράβο σε όσους το ανέφεραν. θετικές ψήφους για όλους! Τροποποιήθηκε Απρίλιος 30 , 2011 από τον stefosg Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
gamokavouras_o_ammwdhs 4 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 30 , 2011 Αλεξανδρε, διαφωνω στο κομματι του πινλοκ. Δεν νομιζω οτι καποια ζελατινα οσο αντιφογκ και να εχει παρεχει την ιδια προστασια απο το θαμπομα σε σχεση με το πινλοκ . Πρωτα απο ολα το πινλοκ στο 1100 ειναι πραγματικα μεγαλο ωστε να μην ενοχλει. Εδω στο παλιο το χρ1000 και δεν εχω προβλημα. Ειναι οπως τα διπλα τζαμια. Θαμπωνουν πολυ πιο δυσκολα απο ενα μονο οτι επιστροση και αν εχει. Στο μονο που μπορω να πω πως ειναι αρνιτικο για το πινλοκ, ειναι πως ειναι πολυ ευαισθητο, και πως και με ενα απαλο καθαρισμα ευκολα αφινει γραμμες πανω. Πιστευω πως επρεπε να παρεις την ζελατινα με το πινλοκ κι ομως φιλε! η antifog ζελατινα της uvex ειναι κορυφαια! δεν μου θαμπωνε σχεδον ποτε! μονο με βροχη και παλι ελαχιστα! επειδη τα δοκιμασα και τα δυο σου λεω... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
TC-drift 3.473 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 30 , 2011 Αυτό το αιώνιο πρόβλημα με το θάμπωμα δεν το καταλαβαίνω, Λίγο σκας τη ζελατίνα όποτε θαμπώνει και ξεθαμπώνει αμέσως. Επίσης οι αεραγωγοί που έχουν τα κράνη μπροστά στο πηγούνι είναι για αυτή τη δουλειά. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
HLIAS 7.581 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 30 , 2011 Αυτό το αιώνιο πρόβλημα με το θάμπωμα δεν το καταλαβαίνω, Λίγο σκας τη ζελατίνα όποτε θαμπώνει και ξεθαμπώνει αμέσως. Επίσης οι αεραγωγοί που έχουν τα κράνη μπροστά στο πηγούνι είναι για αυτή τη δουλειά. Απλα σε μερικα ειναι για εφε Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Alarm 5.325 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 30 , 2011 Αυτό το αιώνιο πρόβλημα με το θάμπωμα δεν το καταλαβαίνω, Λίγο σκας τη ζελατίνα όποτε θαμπώνει και ξεθαμπώνει αμέσως. Επίσης οι αεραγωγοί που έχουν τα κράνη μπροστά στο πηγούνι είναι για αυτή τη δουλειά. Εγω ειμαι κρυουλιαρης Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
black_hawk 573 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 30 , 2011 Εγω δεν το παλευω το pinlock στο xr1000 καθολου. Το φορεσα εναν χειμωνα κ αγανακτησα... πηγα να το καθαρισω κ το γρατζουνησα... το 2ο που εχω δεν το εβαλα ποτε... γενικα το θαμπωμα το αποφευγω με λιιιγο ανοιχτη ζελατινα. Pinlock θα εβαζα μονο σε μεγαλο ταξιδι χειμωνα... κατα τα αλλα μακρυα κ αγαπημενοι ΑΠΟ ΕΜΕΝΑ. Ακριβως μια απο τα ιδια, στο Hornet DS! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
TC-drift 3.473 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 30 , 2011 Απλα σε μερικα ειναι για εφε Σωστότερη επιλογή κράνους λοιπόν.. Εγω ειμαι κρυουλιαρης Αχουτο μωλέ.. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Revelator 248 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 30 , 2011 σοβαρα? και ποσο να τις σφιξω? μιση στροφη τις εκανα αλλα δεν τις ζορισα αλλο γτ φοβαμαι μην κανω καμια πατατα... Αν είναι ίδιας φιλοσοφίας με το 1000άρι, χαλαρώνεις τη βίδα σπρώχνεις ανάλογα (μπρος ή πίσω, πάνω η κάτω) τη βάση και ξανασφίγγεις τη βίδα! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Toumpas 383 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 30 , 2011 Και εγώ το Πίνκλοκ πολύ γρήγορα το σιχάθηκα. Σε σκυφτή θέση οδήγησης το Πίνκλοκ μικραίνει πάρα πολύ το ορατό πεδίο θέασης. Για τούρινγκ μηχανές κάνει αλλά για σπόρ όχι. Επίσης σε κάποια φάση η σιλικόνη του ξηραίνεται και ... θαμπώνει η ζελατίνα.. Δεν είναι κακό αλλά δεν είναι και πάνάκεια. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Red1 3.279 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 15 , 2011 Καλησπέρα κύριοι :) Γρήγορη ερώτηση : Το XR1100 δεν έρχεται με επιρήνιο στη συσκευασία του, σωστά ? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
kouladi 116 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 15 , 2011 Καλησπέρα κύριοι :) Γρήγορη ερώτηση : Το XR1100 δεν έρχεται με επιρήνιο στη συσκευασία του, σωστά ? Σωστά. Εγώ το είχα πάρει έξτρα. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Red1 3.279 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 15 , 2011 Σωστά. Εγώ το είχα πάρει έξτρα. Σ'ευχαριστώ kouladi για την άμεση και ευγενική απάντηση Δεν ξέρω, μήπως με την pinlock ζελατίνα το επιρηνιο δεν χρειάζεται καν (για ευνοήτους λόγους) ? Λέω τώρα... Ευχαριστώ :) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
mavro provato 47 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 15 , 2011 Αν είναι ίδιας φιλοσοφίας με το 1000άρι, χαλαρώνεις τη βίδα σπρώχνεις ανάλογα (μπρος ή πίσω, πάνω η κάτω) τη βάση και ξανασφίγγεις τη βίδα! Ένα μπράβο σε όσους το ανέφεραν για τη βίδα αν και δεν το δοκίμασα ακόμα.Δεν το ξερα και άρχισα ν'απογοητεύομαι με το κράνος μου μετά απο 3 χρόνια συμβίωσης.Πήρα καινούργια μάγουλα και δεν έγινε τίποτα.Θα το δοκιμάσω κι εγώ και θα σας πώ εντυπώσεις. Και εγώ το Πίνκλοκ πολύ γρήγορα το σιχάθηκα. Σε σκυφτή θέση οδήγησης το Πίνκλοκ μικραίνει πάρα πολύ το ορατό πεδίο θέασης. Για τούρινγκ μηχανές κάνει αλλά για σπόρ όχι. Επίσης σε κάποια φάση η σιλικόνη του ξηραίνεται και ... θαμπώνει η ζελατίνα.. Δεν είναι κακό αλλά δεν είναι και πάνάκεια. Κι εγώ με ΣΣ έχω θέμα στο σκυφτό.Αναγκάζομαι να κοιτάω ανάμεσα στη γραμμή του πιν-λόκ και το πάνω μέρος.Αλλά για τη δουλειά που κάνει στο θάμπωμα,αξίζει την υποχώρηση.Αυτά τα παλιομοδίτικα του άνοιξε-κλείσε τη ζελατίνα και να τρώς τον θόρυβο,είναι κουραστικά. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
kouladi 116 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 15 , 2011 Σ'ευχαριστώ kouladi για την άμεση και ευγενική απάντηση Δεν ξέρω, μήπως με την pinlock ζελατίνα το επιρηνιο δεν χρειάζεται καν (για ευνοήτους λόγους) ? Λέω τώρα... Ευχαριστώ :) Η αλήθεια είναι ότι δε το έχω φορέσει ποτέ χωρίς το επιρήνιο για να σου πω αν υπάρχει διαφορά. Εγώ το πήρα κυρίως γιατί μου αρέσει αισθητικά . Πάντως γενικά είναι πολύ διακριτικό και δεν πολυφαίνεται. Πρέπει να παρατηρήσεις το κράνος για να δεις αν έχει επιρήνιο. Σε γενικές γραμμές νομίζω πως και μόνο με το pinlock θα είσαι οκ από θέμα θαμπώματος κλπ. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Red1 3.279 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 15 , 2011 (τροποποιήθηκε) @ kouladi : Ευχαριστώ. Ρε παιδιά, τι διάολο παίζει με τον pinlock να'ουμε ? Το φόρεσα στη ζελατίνα και παρατήρησα 2 πράματα : 1) Αν και clear τύπου, μου έδωσε την εντύπωση οτι "κιτρινίζει" κάπως. 2) Παρατήρησα οτι θαμπώνει την όραση/οπτικό πεδίο σε σχέση με πριν που δεν το είχα κουμπώσει στη ζελατίνα... Μου διαφεύγει κάτι ? edit : Aπ'οτι κατάλαβα, έχουν αφαιρέσει και το E.Q.R.S (emergency quick release system) απο το Ευρωπαϊκά και Αμερικάνικα μοντέλα, σωστα ? (το οποιο φερει το Χ-spirit ομως). Τροποποιήθηκε Ιούλιος 16 , 2011 από τον klem578 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Toumpas 383 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 16 , 2011 Κι εγώ με ΣΣ έχω θέμα στο σκυφτό.Αναγκάζομαι να κοιτάω ανάμεσα στη γραμμή του πιν-λόκ και το πάνω μέρος.Αλλά για τη δουλειά που κάνει στο θάμπωμα,αξίζει την υποχώρηση.Αυτά τα παλιομοδίτικα του άνοιξε-κλείσε τη ζελατίνα και να τρώς τον θόρυβο,είναι κουραστικά. Τουλάχιστον, στα ταξείδια είναι αχρείαστο το Πινλοκ μιας και δεν θαμπώνει ποτέ η ζελατίνα. Οπότε δεν την φοράω ούτως η άλλος.Τώρα το Shoei το φοράω μέσα στην πόλη και χρησιμοποιώ το AGV GP-Tech για έξω από την πόλη που αντί για Πινλοκ έχει αντιθαμπωτική ζελατίνα. Εάν αξίζει το 1100 τα λεφτά του; Μέχρι το τελευταίο ευρό! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Alarm 5.325 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 16 , 2011 Θα μου πει τωρα και καποιος ΠΩΣ καθαριζεται το pin lock μετα απο εναν ολοκληρο χειμωνα χωρις να την γδαρετε η να αφησετε γραμμες? Η πρωτη αποπιρα ηταν με βαμβακερο. Αφησε γραμμες. Η δευτερη, ηταν με τα πανακια που καθαριζουμε τα γυαλια μας. Παλι τα ιδια. Τελος επιασα μαντιλακια και υγρο που καθαριζω τους φακους της φωτογραφικης. Μια απο τα ιδια. Υπαρχει λοιπον τροπος? Και οταν λεμε να μην αφησει τιποτα, κυριολεκτικα να μην γινει καποια γραμμη η οποια θα ενοχλησει αργοτερα μεσω της διαθλασαης. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Al_Bandy 2.780 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 16 , 2011 Θα μου πει τωρα και καποιος ΠΩΣ καθαριζεται το pin lock μετα απο εναν ολοκληρο χειμωνα χωρις να την γδαρετε η να αφησετε γραμμες? Η πρωτη αποπιρα ηταν με βαμβακερο. Αφησε γραμμες. Η δευτερη, ηταν με τα πανακια που καθαριζουμε τα γυαλια μας. Παλι τα ιδια. Τελος επιασα μαντιλακια και υγρο που καθαριζω τους φακους της φωτογραφικης. Μια απο τα ιδια. Υπαρχει λοιπον τροπος? Και οταν λεμε να μην αφησει τιποτα, κυριολεκτικα να μην γινει καποια γραμμη η οποια θα ενοχλησει αργοτερα μεσω της διαθλασαης. μωρομαντηλο και σκουπισμα με φιλτρο καφετιερας που δεν εχει χνουδι (διηθητικό χαρτί αλλά εκεί το έχουμε σπίτια μας) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Alarm 5.325 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 16 , 2011 Το φιλτρο καφετιερας ειναι αγριο ρε Αγγελε. Θα κανει γραμμες σιγουρα. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Ravendark 6.393 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 16 , 2011 βρεγμένο βαμβάκι;; Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
midnek 585 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 16 , 2011 @ kouladi : Ευχαριστώ. Ρε παιδιά, τι διάολο παίζει με τον pinlock να'ουμε ? Το φόρεσα στη ζελατίνα και παρατήρησα 2 πράματα : 1) Αν και clear τύπου, μου έδωσε την εντύπωση οτι "κιτρινίζει" κάπως. 2) Παρατήρησα οτι θαμπώνει την όραση/οπτικό πεδίο σε σχέση με πριν που δεν το είχα κουμπώσει στη ζελατίνα... Μου διαφεύγει κάτι ? edit : Aπ'οτι κατάλαβα, έχουν αφαιρέσει και το E.Q.R.S (emergency quick release system) απο το Ευρωπαϊκά και Αμερικάνικα μοντέλα, σωστα ? (το οποιο φερει το Χ-spirit ομως). Φαντάζομαι έχεις βγάλει το προστατευτικό φιλμ ε dude? 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
