peterpan 1.735 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 26 , 2011 Απο αλλη σχολη λοιπον αναβατης , μαθημενος με ον-οφ , ειπα να ξεμπλεξω τα πραματα και να κανω τις ονοφαδες μου με το δυομισαρακι και τις χιλιομετροφαγιες μου με ενα καταλληλο χιλιομετροφαγο. Αμ ελα ομως που δεν ειχα ξανα ποτε μου τετοιο μηχανακι , και απο οτι βγαινει σε διασταση 17inches ειμαι ο πανασχετος των ασχετων!!! Μεχρι στιγμης φοαραει τα Pilot Road. Κια εκτος οτι ειναι 3 ετων οπως και το μηχανακι που ειναι του ΄08 στοκ (παρολα αυτα ζεσταινονται καλα) Υπαρχει ο ψυχολογικος φοβος της παλαιοτητας οπως καταλαβαινετε, εκτος ομως απο αυτο τα βρισκω και κομματακι σκληρα. Τι εχετε να μου προτεινεται???Μια αναφορα μαρκας, μοντελου , και σε τι διακρινετε αυτο που προτεινετε θα μου ηταν τρελη βοηθεια!! THNX!!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Ravendark 6.393 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 26 , 2011 Για τι χρήση; Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Messer 3.982 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 26 , 2011 Metzeler M5 ή Μ3 Conti Road Attack ή Sport Attack (για πιο σπορ) Dunlop Qualifier II ή Roadsmart Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
aris xj 35 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 26 , 2011 http://www.motorradonline.de/de/zubehoer/reifen/reifenspezial/test-motorrad-reifen-2010-touren--sport-und-hypersportreifen/306788?ref_id=308071 ορεξη να εχεις να διαβαζεις...εχει οοολλαα τα λαστιχα..τουρισμου,σπορ,γομολαστιχες που κρατανε απιστευτα αλλα τελειωνουν πιο γρηγορα απ'οτι αδειαζει το τεποζιτο μονο που ειναι στα γερμανικα........αλλα με λιγη καλη προσπαθεια και πολυ φανατασια θα βγαλεις ακρη Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
giwrgos2012 254 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 26 , 2011 http://www.motorrado...8?ref_id=308071 ορεξη να εχεις να διαβαζεις...εχει οοολλαα τα λαστιχα..τουρισμου,σπορ,γομολαστιχες που κρατανε απιστευτα αλλα τελειωνουν πιο γρηγορα απ'οτι αδειαζει το τεποζιτο μονο που ειναι στα γερμανικα........αλλα με λιγη καλη προσπαθεια και πολυ φανατασια θα βγαλεις ακρη οχι γιατι τα βγάζει πρώτα, αλλά Dunlop Sportsmart, αυτά έχω και είμαι πάρα πολύ ικανοποιημένος. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
TC-drift 3.473 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 26 , 2011 Εγώ που εχω σχεδόν το ίδιο μηχανάκι με εσένα έβαλα πριν 2 μήνες τα Metzeler Z6 interact. Αν δεν κάνω λάθος έχει βγει και πιο καινούργιο μοντέλο τα Ζ8. Γενικά ότι Metzeler έχω πάρει ποτέ με έχει αφήσει ευχαριστημένο. Η χρήση τους είναι τουριστική με κάποιες σπορ καταβολές (σχετικά γρήγορη κορώνα αλλά όχι υπερβολές) Μην βάλεις ΄πολύ μαλακό λάστιχο γιατί δεν πρόκειται να βγάλει πάνω απο 5-6000km. Ένα τουριστικό όπως το Z6-Z8 βγάζει σε τέτοιο μηχανάκι ως 12-15000km ανάλογα την χρήση. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
doctoras9 1.755 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 26 , 2011 Αδερφέ είτε σπορ είτε τουρινκ βάλεις το αποτέλεσμα θα είναι από μικρό μέχρι ελάχιστο… Τα ελαστικά θα «καναν δουλεια» εάν μιλούσαμε για τους δρόμους της δύσης και όχι για τον ελληνικό καθρέπτη… Τα ελαστικά στο ελλάντα τα αλλάζεις(χωρίς καγκουριλίκια) μέχρι να ξεραθούν από τους καλοκαιρινούς μήνες(αλλιώς δεν φαγώνονται ποτέ). Εγώ δει μέχρι 35000χλμ με το «τακούνι» να παραμένει ατόφιο… Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Ravendark 6.393 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 26 , 2011 Αδερφέ είτε σπορ είτε τουρινκ βάλεις το αποτέλεσμα θα είναι από μικρό μέχρι ελάχιστο… Τα ελαστικά θα «καναν δουλεια» εάν μιλούσαμε για τους δρόμους της δύσης και όχι για τον ελληνικό καθρέπτη… Τα ελαστικά στο ελλάντα τα αλλάζεις(χωρίς καγκουριλίκια) μέχρι να ξεραθούν από τους καλοκαιρινούς μήνες(αλλιώς δεν φαγώνονται ποτέ). Εγώ δει μέχρι 35000χλμ με το «τακούνι» να παραμένει ατόφιο… τι λάστιχο ήταν; Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
peterpan 1.735 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 26 , 2011 Σας ευχαριστω για τις απαντησεις σας , η χρηση που θελω να κανω ειναι κατα βαση τουριστικη , βολτες δηλαδη να πηγαινω....να πηγαινω και να μην σταματαω. Επισης οι περισσοτερες απο αυτες ειναι/θα ειναι δικαβαλες. Απλα θα μου αρεσε οταν μια στο τοσο το βγαζω και μονος μου εξω ,ή πετυχω καποιο καλο κομματι στην βολτα τελος παντων εστω και διπλος , να μην μου αρνειται το μηχανακι ενα ωραιο πλαγιασμα.... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
patapios 1.698 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 26 , 2011 Aν εχω καταλαβει καλα εισαι σουδα προσωρινα (μαλλον για συναδερφο σε κοβω)... για ποσο ομως ακομα? Αν ειναι να φας αλλο ενα εξαμηνο κρητη, βαλε καποιο λαστιχο sport κ οχι touring για να "πιανει" στους γυαλι δρομους της κρητης (δεν ξερω αν εχει αλλαξει κατι προς το καλυτερο τα 2 τελευταια χρονια) Κ στην επομενη αλλαγη δοκιμασε κατι πιο σκληρο... αν κ η δικια μου αποψη ειναι μαλακα λαστιχα κ αλλαγη στο χρονο βαρεια στον εναμιση... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
tzeronymo 59 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 26 , 2011 Φιλε μου μια απο τα ιδια οπως και εσυ απο on-off σε street σου λεω λοιπον METZELER M3 H M5 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Alarm 5.325 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 26 , 2011 Εγώ δει μέχρι 35000χλμ με το «τακούνι» να παραμένει ατόφιο… Τοτε μαλλον το λαστιχο ηταν ηδη πετρα οποτε δεν μπορουσε να καει ετσι και αλλιως. Αλλα και παλι δεν πιστευω οτι ενα νορμαλ ελαστικο με νορμαλ οδηγηση ακομα και στους δικους μας δρομους δεν θα εχει δει λινα. Εκτος αν πιγενει καποιος με 10 συνεχεια. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
AFTER 613 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 26 , 2011 Michelin pilot road 3 Pirelli angel ST Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
peterpan 1.735 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 26 , 2011 Ενω πολλα απο τα ελαστικα που πιστευω οτι μου κανουν , καταλαβαινω τι ρολο βαρανε ειτε απο το ονομα τους ειτε απο την διαφημιση τους , ειναι καποιες μαρκες που δεν εχω αποκρυπτογραφησει τους κωδικους τους. πχ τα Bridgestone οσο κατεβαινουν οι αριθμοι ειναι πιο σπορ ,και οσο ανεβαινουν ειναι πιο τουρισταδικα ???? Η τα Metzeler M3 & M5 που αναφερθηκαν και προηγουμενος , ποιο ειναι το σπορ και ποιο το τουριστικο??? Και εν τελει ποσο τουριστικο λαστιχο μπορεις να βαλεις στους κ@#$δρομους της Ελλαδος , αλλα να μπορεις να το φχαριστιεσαι κιολας σε καμμια στροφουλα, μολις το μαθω θελω να εκμεταλλευομαι τις χαρες του Street , το Transalp μια φορα το πηγαινα ταπα οταν ειχα τα κεφια μου , δεν μπαρμπαδιασα ακομα Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
doctoras9 1.755 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 26 , 2011 Τοτε μαλλον το λαστιχο ηταν ηδη πετρα οποτε δεν μπορουσε να καει ετσι και αλλιως. Αλλα και παλι δεν πιστευω οτι ενα νορμαλ ελαστικο με νορμαλ οδηγηση ακομα και στους δικους μας δρομους δεν θα εχει δει λινα. Εκτος αν πιγενει καποιος με 10 συνεχεια. μονο την αττική οδό έχεις για να δεις λινά.Σαλονικα έχεις οδηγήσει ποτέ? Σε πληροφορώ κανένας από όσους καβαλάρηδες γνωρίζω δεν έβγαλε λινά σε τόσα χλμ(εκτός τους κάγκουρες αλλη κατηγορία) Εάν δεν υπάρχει καθόλου τριβή πως "θα βγάλεις λινά" ?οοεεοο? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Messer 3.982 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 26 , 2011 Ενω πολλα απο τα ελαστικα που πιστευω οτι μου κανουν , καταλαβαινω τι ρολο βαρανε ειτε απο το ονομα τους ειτε απο την διαφημιση τους , ειναι καποιες μαρκες που δεν εχω αποκρυπτογραφησει τους κωδικους τους. πχ τα Bridgestone οσο κατεβαινουν οι αριθμοι ειναι πιο σπορ ,και οσο ανεβαινουν ειναι πιο τουρισταδικα ???? Η τα Metzeler M3 & M5 που αναφερθηκαν και προηγουμενος , ποιο ειναι το σπορ και ποιο το τουριστικο??? Και εν τελει ποσο τουριστικο λαστιχο μπορεις να βαλεις στους κ@#$δρομους της Ελλαδος , αλλα να μπορεις να το φχαριστιεσαι κιολας σε καμμια στροφουλα, μολις το μαθω θελω να εκμεταλλευομαι τις χαρες του Street , το Transalp μια φορα το πηγαινα ταπα οταν ειχα τα κεφια μου , δεν μπαρμπαδιασα ακομα Τα Μ3 ειναι προγονος του Μ5 τα οποια αν δε κανω λαθος παραγονται ακομα κατα τη συνηθεια της μετζελερ. Ακομα βρισκω και νομιζω οτι και αυτα βγαινουν και τα Μ1. Anyway νομιζω πως το λαστιχο που θελεις ειναι το Μ3. Κανει τα παντα, ζεσταινεται ταχυτατα, εχει καλη διαρκεια, μπαινει ακομα και σε πιστα ανετοτατα (δεν ειναι φυσκα για να κυνηγας χρονους) και το καλυτερο εχει παρα πολυ καλη τιμη. Αναλογο ειναι και το Μ5 το οποιο ομως ως πιο καινουργιο εχει λιγο πιο ψηλη τιμη, οπως και το roadsmart Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
peterpan 1.735 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 26 , 2011 Οταν λεμε δηλαδη καλη τιμη? Σε ενα προχειρο κοιταγμα σε μια διαφημιση του TYRE SHOP στο ΜΟΤΟ ειδα τα Μ3 στα 275 και τα Dunlop qualifier πχ στα 245 και τα Michelin Power στα 250 , OK μαλλον αυτα τα ελαστικα ειναι αρκετα μαλακα , αλλα δεν ειναι περιεργο που ειναι πιο φτηνα ??? Θα μου πεις παιζουν πολλα ρολο πχ αν ειναι παλια, ή ομως τα τουρισταδικα πληρωνονται πιο ακριβα ετσι και αλλιως απο τον ταξιδιαρη , ενω τα μαλακα ειναι πιο.....αναλωσιμο ειδος οποτε ειναι και πιο φτηνα επειδη τα αγοραζουν ισως.....περισσοτεροι???Help !!! Αραγε αξιζει να παω για κατι πιο φτηνο και μαλακο οπως πχ αυτα που ανεφερα? ή η χιλιομετρικη αποδοση που θα εχω θα ειναι τοσο μικρη που δεν αξιζει την διαφορα χρηματων που θα γλυτωσω??? Εχω χαθει λεμε στον κυλεωνα των ελαστικων!!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Alarm 5.325 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 26 , 2011 Η χιλιομετρικη αποδοση εχει να κανει με το που οδηγας Παναγιωτη. Αν κανεις ταξιδακια με εθνικες και και επαρχιακους με καλυτερη ασφαλτο τοτε θα φαγωθουν πιο γρηγορα απο οτι μεσα στην πολη. Οπως και να εχει πιστευω οτι εναν μεσο ορο των 8-12.000 χιλιομετρων μπορεις να των πιασεις με αρκετα λαστιχα ακομα και αν χαρακτιριζονται "μαλακα" . Υπαρχει και η λυση των 2 γομων που εχουν πιο σκληρη κεντρικη γομα . Θα ελεγα πως το τελευταιο που θες να δεις ειναι το ποσα χιλιομετρα θα σου βγαλει. Περισσοτερο να σε ενδιαφερει ποσο καλα ζεστενεται και τι κρατημα εχει. Καλυτερα αυτο και να το αλλαξεις νωριτερα, παρα να εχεις κουτσουρα και να κανεις 20.000 χιλιομετρα. Αυτη ειναι η αποψη μου. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
peterpan 1.735 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 26 , 2011 Σαν καλα να τα λες ετσι και αλλιως το θεμα ειναι η ευχαριστηση ΚΑΙ η ασφαλεια. Στην πολη μεσα (Αθηνα πχ) ουτε με σφαιρες δεν θα δουλεψει το μηχανακι , για αυτα υπαρχει ο "κοντος" . Τι 15000χλμ που μου εβγαζε το ασθενικης αποδοσης ΤΑ τι 12000χλμ να μου βγαλει το κτηνος (για μενα τουλαχιστον), νταξει τα 8000χλμ πονανε λιγο ,μου φαινονται λιγα. Λες περιπου τοσα να μου βγαλουν τα Qualifier ή τα Power? νταξει μαμακιες ρωταω το ξερω , ολα ειναι και στο χερι και στους δρομους , το χερι μου παντως ακομα ειναι "πουπουλο" για το Biffer Προτεινεις λοιπον μαλακα ε?? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
patapios 1.698 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 26 , 2011 Προτεινεις λοιπον μαλακα ε?? ΣΙΓΟΥΡΑ... εκτος αν πηγαινεις "μαλλια" κ δικαβαλος συνεχεια Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Alarm 5.325 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 26 , 2011 Δεν ξερω για τα νεα Qualifier, αλλα τα παλια απλα Qualifier που ειχα πανω, εβγαλα 10.000 χιλιομετρα με καθε ειδους οδηγηση και 4-5 track days . Μετα τα 8000 ειχα πιασει το οριο τους αφου δεν ειχαν πλεον ελαστικοτητα. Παντως για την νεα σειρα Sportsmart ακουω πολυ καλα λογια. Προς το παρον τα Sportmax που εχω βαλει εγω, αν και δεν ειναι το ελαστικο που ψαχνεις, εχω να πω τα καλυτερα μονο. Εχε στο μυαλο σου οχι μονο ποσα χιλιομετρα μπορει να βγαλει ενα ελαστικο, αλλα και μεχρι ποσα χιλιομετρα αποδιδει ενα ελαστικο καλα. Αυτο ειναι κατι που αρκετοι δεν αναφερουν. Οκ εβγαλε καποιος 20.000 χιλιομετρα. Δεν λεει ομως τιποτα. Το θεμα ειναι ποτε επαψε το ελαστικο να δινει ενα καλο κρατημα. Δεν θελω να σε μπερδεψω περισσοτερο και δεν ειμαι ο καταλληλος να σου πω τι ελαστικο θα βαλεις. Ελπιζω να μπορουν να σε βοηθησουν τα παιδια για πιο τουρισταδικο ελαστικο . Οτι και να βαλεις, καλα χιλιομετρα 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ΜΕ ΛΕΝΕ ΓΙΑΝΝΗ 166 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 26 , 2011 Προτεινεις λοιπον μαλακα ε?? μη βριζεις ρε Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
peterpan 1.735 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 26 , 2011 4-5 Track Days και αποδοσαν καλα για 8000χλμ???!!!! Ναι εννοειται οτι το εχω και αυτο στον νου μου δεν με μπερδευεις , τα μοντελα δεν ξερω μονο , Μπορει το λαστιχο να επιασε "πατο" απο θεμα ελαχιστου βαθους ,αλλα να εχει σταματησει να "δουλευει" σωστα αρκετες εκατονταδες χιλιομετρα πισω, I know Για τα Qualifier που ειπα ειναι τα σκετα , οχι τα ΙΙ , και τα δινει ο TyreShop 245 και τα Michelin Power(παλι σκετο) 250 , αξιζει τον κοπο ή θα γελαει μεχρι και ο ξεμονταδορος που θα μπουν στο CBF???? ΣΙΓΟΥΡΑ... εκτος αν πηγαινεις "μαλλια" κ δικαβαλος συνεχεια Δικαβαλος ναι ...πολυ συχνα ,μαλλια οχι..... ακομα. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Messer 3.982 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 26 , 2011 Κοιτα...Μοιραια τα λαστιχα στην ελλαδα πεθαινουν οχι απ τη φθορα, αλλα απ το ¨γυαλισμα¨ που υφιστανται απ την εκπληκτικη ασφαλτο μας. Μονο σε κανενα ταξιδακι αναζωογονουνται που κυριως κινουμαστε σε επαρχιακο δικτυο που κατα πλειοψηφεια εχει καλυτερη ασφαλτο απ την πολη (τουλαχιστον της θεσ-νικης για αλλου δε ξερω). Κρατωντας λοιπον αυτα, σημειωσε οτι με τα απλα qualifier εκανα 10000χλμ με 2 track day, με τα qualifier rr επισης 10000χλμ με 2 track day, με τα bt-014 9000χλμ με 3 track day, 9500 εβγαλαν τα Μ3 και αυτα με 2 CSS με πιο βαρυ μηχανακι. Σε γενικες γραμμες οτι εχω βαλει εχει βγαλει γυρω στις 10000 ειτε μαλακο ειτε πιο σκληρο. Σωστα αναφερθηκε πως τα τελευταια 1000-2000χλμ η αποδοση τους επεσε αρκετα και εγινε αισθητη για ευνοητους λογους στον αστικο κυκλο. Οποτε μαλλον και εγω θα σου ελεγα για κατι πιο μαλακο απ τα καθαροαιμα τουριστικα Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
streetwise 201 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Απρίλιος 26 , 2011 Ρωτησα σημερα που το πηγα για service στην αντιπροσωπεια της honda για τα Μ5 και μου ειπαν 369 euro με την τοποθετηση. Λεω να τα αλλαξω στα 14000 χλμ. Τα Μ5 πρεπει να ειναι πολυ καλο λαστιχο απ ολους μονο καλα ακουω. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
