Tasos Meli 4.986 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 23 , 2011 Καλησπερα σε ολους, θα ζητουσα την αποψη σας σχετικα με το θεμα της αγορας ενος XR400, μετα απο 3 εβδομαδες αναζητησης μηχανης και δοκιμαζοντας αρχικα 2 TT600 και μερικα XT600 κατεληξα στο συμπερασμα οτι ολα που ειδα (απο 1500 εως 1800 ευρω) ηταν λιωμενα και ζητουσαν αλλαγη πιστονιου ρεκτιφιε και καδενα, ουκ ολιγα... εχοντας ενα "ταβανι" στο ποσο που διαθετω και σκαλιζοντας αγγελιες βρηκα ενα XR400 μοντελο 97 το οποιο το χρησημοποιουσαν για βουνο, απο τη μια σκευτομαι οτι και αυτο κανενα λιωμενο θα ειναι αλλα απο την αλλη ειμαι παλιοτερος κατοχος XR250 BAJA και ειμαι απολυτα ικανοποιημενος απο την αντοχη του και ας το βασανησα αρκετα, αξιζει να το παρω 1500 ευρω και να ριξω λιγα ακομη φτιαχνοντας το? Δεν ειναι και κανενα υπερβολικο γκαζι με τα 34 αλογα που εχει αλλα πιστεω οτι κινητε αξιοπρεπεστατα σε βουνο και ασφαλτο μιας και ζυγιζει κατω απο 120 κιλα, εσεις τι λετε? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
yannisdoul 291 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 24 , 2011 αν το θες για βουνο ειναι πολυ καλυτερο απο TT και XT 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Smias 2.708 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 24 , 2011 (τροποποιήθηκε) Μια χαρα μηχανακι ειναι , πιο ελαφρυ και ευστροφο απο τ'αλλα δυο . Εχει πουλησει σα τρελο στην Αμερικη οπωτε απο πιστονια-ανταλακτηκα-βελτιωτικα βρισκεις τα παντα ολα Αμα βρεις καποιο σε καλη κατασταση ορμα! EDIT: Παραλιγω να ξεχαστω... βαλε του Fcr35-37 Τροποποιήθηκε Ιανουάριος 24 , 2011 από τον Smias Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Tasos Meli 4.986 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 24 , 2011 Επειδη λενε οτι στη βραση κολλαει το σιδερο πηγα σιμερα μετα απο τη δουλεια και το πηρα! μπορει να ειναι λιγο παλιο μοντελο ('97) και παροτι εχει καποια μοκριπροβληματακια τυπου τσιμουχες αμορτισερ και ρουλεμαν πισω ζαντας και γενικα ψιλοσυμμαζεματα το μοτερ του εχει πολυ καλη αποκρηση, ομολογουμενος δεν το περιμενα σε καμια περιπτωση να πιγαινει τοσο καλα, μεχρι τωρα απο 400αρια μονο ΧΤ δοκιμασα και αυτα πηγαινουν σαν φτιαγμενα παπακια, η μερα με τη νυχτα, ειμαι πολυ ευχαριστημενος απο την αποδοση του, τωρα αυτο που μενει να δουμε σε βαθος χρονου ειναι η αξιοπιστια του μιας και ειναι και 13 χρονον, απο τιμη τα βρηκαμε στα 1400 ευρω... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Bobakias 595 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 24 , 2011 Καλοριζικο!Καλοβολτο!Καλολασπωτο!Καλοσουζοτο!!! :_thumbsup: Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
dimpapag3 1 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 24 , 2011 good Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Billanti 931 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 24 , 2011 Φωτό!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
black_hawk 573 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 24 , 2011 Mε γειες! Καλοβολτο!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
GuRu 239 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 24 , 2011 Εγώ γενικά που κοιτάω για 400ρι XR, δε βρίσκω ρε γμτ... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Tasos Meli 4.986 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 24 , 2011 Σας ευχαριστω πολυ ολους, φωτογραφιες θα βαλω αυριο, οχι οτι ειναι σε καλη κατασταση αλλα για να δειτε εν τελη τι πηρα... Εγώ γενικά που κοιτάω για 400ρι XR, δε βρίσκω ρε γμτ... Να σου πω την αληθεια για 600 εψαχνα αλλα τα λεφτα ηταν λιγα και κατεληξα στο 400, παντως αν και εχει μονο 34 αλογα πηγαινει πολυ δυνατα Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Smias 2.708 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 24 , 2011 Μεγειες-μεγειες Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
tzoutz 3.515 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 25 , 2011 Δεν-θα-το-μετανιώσεις!!! Καλόβολτο και καλολάσπωτο, με διαφορά η καλύτερη σου επιλογή για χώμα, και γενικότερα θα προσέθετα προσωπικά. Είχα το 250R μοντέλο 96 και μπορώ να πω οτί η ποιότητα κατασκευής και ανθεκτικότητα του ήταν απαράμιλλη. Εχουν αφήσει ιστορία και όπως λέει και ο Μπιλ στην Αμερική υπάρχουν ακόμα δεκάδες χιλιάδων πορωμένοι με αντίστοιχο aftermarket και βάση γνώσεων. Λάδια + φίλτρο, καθάρισμα φίλτρου αέρα, υγρά φρένων, ρύθμισμα βαλβίδων κι ένα ολικό σέρβις αναρτήσεων και έχεις αξιόμαχο μηχανάκι για πολλές συγκινήσεις. Τα τρία πρώτα τα κάνεις και μόνος σου αν το κατέχεις λίγο. EDIT: Παραλιγω να ξεχαστω... βαλε του Fcr35-37 ...πάνω που είχα να ανησυχώ οτί είσαι αδιάθετος! Εχεις δίκιο όμως, η ιεραρχικά πρώτη μοτερική βελτίωση με διαφορά. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
kalimera8764 1.985 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 25 , 2011 Με γειες το τρακτερακι σου! Να ρωτησω ομως, σε σχεση με ενα Drz, πως θα το χαρακτηριζατε; Ναι μεν το 2ο ειναι πιο βαρυ, αλλα πλαισιο - αναρτησεις - κινητηρας, δεν ειναι πιο μπροστα αφου το Drz ειναι πιο καινουριο μοντελο; Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Gee 3.381 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 25 , 2011 xr400....απο τα πιο γαματα μηχανακια....ειχα κ εγω ενα 250 καποτε και εχει και ο κολλητος μου,οντως πολυ σκυλια μηχανακια και τα δυο εχουν περασει απειρη κακομεταχειρηση και αντεχουν ακομα αμα θες να το κρατησεις μαζεψε σιγα σιγα λεφτα και περιποιησου το ,το σερβις αμα πιανουν τα χερια σου το κανεις και μονος σου ,ακομα και την ρυθμιση βαλβιδων ,ειναι πανευκολη υποθεση ,κανε και ενα σερβις σε αναρτησεις και θα πεταει το εργαλειο ,απο μοτερ οπως θα δεις κ εσυ οργωνει πολυ καλη αγορα 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Smias 2.708 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 25 , 2011 Με γειες το τρακτερακι σου! Να ρωτησω ομως, σε σχεση με ενα Drz, πως θα το χαρακτηριζατε; Ναι μεν το 2ο ειναι πιο βαρυ, αλλα πλαισιο - αναρτησεις - κινητηρας, δεν ειναι πιο μπροστα αφου το Drz ειναι πιο καινουριο μοντελο; Το xr400R το συγκρινεις μονο με το drz400K (το Κ= μανιβελα μονο , χωρις μπαταρια κ.α περιτα για χωμα) το οποιο δυστυχος δεν ηρθε ποτε εδω... Το πιο κοντινο θα ειναι με το drz400E , 40-42hp τροχο και 136(μπορει και κατι λιγοτερο-δε το θυμαμαι καλα) κιλα γεματο , ουτε 10 κιλα πιο βαρυ δηλαδη απο το xr400R κι εχει και μιζα... Περι ορεξεος.. οτι βολευει τον καθ'ενα πιο πολυ Σε σχεση μ'ενα drz400E το xr400R θα ειναι πιο ευφστροφο παντως λογο μανιβελας αλλα και παλι δε μπορεις να συγκρισνεις δυο ανομοια μηχανακια...! Το xr400 το μιζατο παντως σε σχεση με τα drz400S+SM ειναι ταφος... κι αυτο βεβαια δεν ηρθε απ'οσο ξερω ποτε εδω . 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
kalimera8764 1.985 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 25 , 2011 Το xr400R το συγκρινεις μονο με το drz400K (το Κ= μανιβελα μονο , χωρις μπαταρια κ.α περιτα για χωμα) το οποιο δυστυχος δεν ηρθε ποτε εδω... Το πιο κοντινο θα ειναι με το drz400E , 40-42hp τροχο και 136(μπορει και κατι λιγοτερο-δε το θυμαμαι καλα) κιλα γεματο , ουτε 10 κιλα πιο βαρυ δηλαδη απο το xr400R κι εχει και μιζα... Περι ορεξεος.. οτι βολευει τον καθ'ενα πιο πολυ Σε σχεση μ'ενα drz400E το xr400R θα ειναι πιο ευφστροφο παντως λογο μανιβελας αλλα και παλι δε μπορεις να συγκρισνεις δυο ανομοια μηχανακια...! Το xr400 το μιζατο παντως σε σχεση με τα drz400S+SM ειναι ταφος... κι αυτο βεβαια δεν ηρθε απ'οσο ξερω ποτε εδω . Ευχαριστω μεγαλε ψηλοφτερε γκουρου! :P Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
dimpapag3 1 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 25 , 2011 (τροποποιήθηκε) τα χωριζουν καμποσα χρονακια.. παντως και τα δυο ειναι πολη καλλα Τροποποιήθηκε Ιανουάριος 25 , 2011 από τον dimpapag3 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Tasos Meli 4.986 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 25 , 2011 Πιστευω και γω οτι το DRZ ειναι πιο γκαζι απο τα χαρακτηριστηκα και μονο που ανακοινωνει ο κατασκευαστης, παλιοτερα ειχα ενα XR 250 το οποιο εφαγε πολυ λιωσιμο αλλα στο καταραμενο χερι του κολλιτου μου εκοψε καδενα και απο ενα δικο μου λαθος χειρισμο στο ξεμονταρισμα εσπασα το καπακι της κεφαλης, επειδη πραγματικα αυτο το μηχανακι το αγαπησα με την πρωτη ματια-βολτα θα το φροντησω αρκετα, γενικοτερα ασχολουμε με τα μηχανακια (κατασκευες και επισκευες) και εχοντας στο ενεργητικο μου αρκρτα λυσιματα και μονταρισματα μοτερ (μονοκυλινδρα ομως) ειπα να του φερθω με πολυ στοργη και κατεβασα το εγχειριδιο σερβις που εχει τα παντα, τωρα θα ψαξω και ροποκλειδο για να ειμαστε και πιο σωστοι στη δουλεια μας!!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Tasos Meli 4.986 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 21 , 2011 (τροποποιήθηκε) Εστω και αργα παραθετω μερικες φωτογραφιες με το νεοαποκτηθεν μου παιχνιδακι! http://www.youtube.com/watch?v=vf_2h4nnQEU Τροποποιήθηκε Φεβρουάριος 21 , 2011 από τον Ninjatasos 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Tasos Meli 4.986 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 8 , 2013 (τροποποιήθηκε) Επανερχομαι και παλι στο θεμα που ανοιξα πριν 2 χρονια μιας και σημερα περασα κτεο, δεν ηθελα να ανοιξω νεο θεμα ουτε να γραψω σε καποιο αλλο, αν θελει καποιος συντονιστης ας αλλαξει το τιτλο σε κατι γενικοτερο. Το μηχανακι μου αρχικα το πηρα για να πηγαινοερχομαι στη δουλεια και για να πηγαινω καμια βολτα στο χωμα, επειδη η καταναλωση του ομως δεν ειναι και πολυ λιγοτερη απο το αμαξι μου κατεληξα να το χρησημοποιο μονο χωμα για διασκεδαση, επειδη ομως το παω καμια φορα ασφαλτο και προκειμενου να μην εχω προβληματα με το νομο αποφασησα φυσικα να κρατησω την πινακιδα πληρωνωντας κανονικα τελη, ασφαλεια (τα καλοκαιρια) και επρεπε να περασει και ΚΤΕΟ (κτεδ) Οπως προειπα το XR παει μονο βουνο οπωτε βρισκεται σε αυτη την κατασταση: Οταν λεω σε αυτη την κατασταση δεν εννοω οτι ειναι παντα λασπωμενο, το πλενω μετα τη βολτα! Για τις αναγκες του ΚΤΕΟ ομως επρεπε να το φερω σε κατασταση νομιμης κυκλοφοριας στο δρομο, επρεπε να μπουν φλας φωτα, στοπ, πινακιδα καθρεπτης και μια σωληνα στην εξατμηση για να κοψει το θορυβο! ΟΛΑ μα ΟΛΑ ειναι προχειροφτιαγμενα αφου ο σκοπος τους ηταν μονο η παρουσια στο ΚΤΕΟ.. Μπηκε το πισω μαμα φτερο και επειδη ειναι σε αθλια κατασταση δε διστασα να το τρυπισω για να βιδωσω πανω του τα φλας ωστε και την επομενη φορα που θα περασω κτεο να ειναι κομπλε το κιτ! Τον καθρεπτη αυτο το εχω τοποθετημενο στο τρακτερ που φαινεται απο πισω αλλα σημερα τον επιστρατευσα! Τα πλαϊνα πλαστικα δεν τα εβαλα διοτι για την επαναφορα της μηχανης στην προηγουμενη κατασταση επρεπε να τα ξαβαγαλω και βαριεμαι! Το XR πηγε στο κτεο φορτωμενο στο αγροτικο μας που φαινεται απο πισω, πολυ κρυο και δεν εχει ασφαλεια, οπως βλεπεται τα φλας ειναι διαφορετικα, τα 3 ειναι απο ευρωπαϊκο Τ80 και το ενα μπροστα απο C50.. αυτα ειχα στο στοκ αποθεμα μου ρε παιδια! Για να μαζεψω καπως την ηχορυπανση τοποθετησα ενα κομματι σωληνα μεσα στο τελικο, δεν πολυφαινεται ομως στη φωτογραφια.. Με ολη αυτη την προχειροτητα και χωρις να εχει κοντερ περασε το κτεο χωρις προβλημα και μπηκε η σφραγιδα, εννοειται οτι μηχανικα, φρενα, λαστιχα ειναι ενταξη. Το μονο κακο ειναι οτι οταν το κατεβαζα απο το αγροτικο ειδα οτι χανει λαδι η μια τσιμουχα απο το καλαμι, πραγμα που το κτεο δεν ειδε.. Ο ΜΟΝΟΣ λογος που υπαρχει το μοτοκτεο ειναι για να μαζεψει το κρατος χρηματα και τιποτα παραπανω, εγω πληρωσα 29 ευρω ενω το πηγα εκπροθεσμα, παρολαυτα δεν πληρωσα κανενα προστιμο μαλλον ακομα το θεμα κτεο μηχανων δεν εχει μπει για τα καλα σε λειτουργεια μιας και ακομα δεν υπαρχει ακομα κρατικη γραμμη ελεγχου οπως στα αυτοκινητα.. Τροποποιήθηκε Ιανουάριος 8 , 2013 από τον Tasos Meli 3 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Gee 3.381 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 8 , 2013 ποσο χαλια το εκανες.... :lol: :lol: :lol: καλο τα κτεο ειναι οντως λιγο αθλια πηγα κ εγω ενα astrea που εχω στο μαγαζι που για 75000 αλλαζει μονο λαδια και μου ειπαν οτι ειναι αψογο Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Tasos Meli 4.986 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 8 , 2013 Η πλακα ειναι οτι στα παλια μη καταλυτικα μηχανακια το μονο που κανουν ειναι ενα οπτικο ελεγχο, διασταυρωση αριθμου πλαισιου, φρενομετρο και καυσαερια στο ρελαντι. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
tzoutz 3.515 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 8 , 2013 Τούμπανο το αερόψυκτο! Η πλακα ειναι οτι στα παλια μη καταλυτικα μηχανακια το μονο που κανουν ειναι ενα οπτικο ελεγχο, διασταυρωση αριθμου πλαισιου, φρενομετρο και καυσαερια στο ρελαντι. Καλά, ούτε καν αριθμό κινητήρα δεν τσεκάρουν μπας κι έχεις κουμπώσει πάνω κάνα ό,τι να ΄ναι; ΥΓ. Αν είχε ψυχή και χέρια το μηχανάκι θα ήθελα να έβλεπα που θα σου έβαζε αυτόν τον σωλήνα που του κότσαρες μέσα στην εξάτμιση κανίβαλε, ε κανίβαλε! 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Tasos Meli 4.986 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 8 , 2013 ΥΓ. Αν είχε ψυχή και χέρια το μηχανάκι θα ήθελα να έβλεπα που θα σου έβαζε αυτόν τον σωλήνα που του κότσαρες μέσα στην εξάτμιση κανίβαλε, ε κανίβαλε! Χαχαχαχα θα μου τον περναγε κανονικοτατα! Η πλακα ηταν οταν πηγε να το βαλει μπρος και να το παει για ελεγχο, επειδη αλλαξα εκκεντροφορο δεν εχει πλεον αυτοματο αποσυμπιεστη και το βαζω εγω κανονικα με τον χειροκινητο, το παλικαρι αφου κοντεψε να αφησει το ποδι του πανω στη μανιβελα το εβαλε μπρος κατα λαθος.. ευτυχως το ειχα ζεστανει απο το σπιτι και ειχε θερμοκρασια μεχρι και εκεινη την ωρα αλλιως ακομα θα προσπαθουσε! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
kalimera8764 1.985 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 9 , 2013 Τα φλασακια δουλευουν η μονο τα κοτσαρες πανω; Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
