makisp 1.735 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 8 , 2011 σωστα τα λες ...αλλα καπου χανεις την μπαλα στα ιδια σου τα λογια ... το ΙΔΙΟ περιοδικο φιλοξενει την αποψη δυο ΤΕΛΕΙΩΣ διαφορετικων συντακτων ... το παλαιοτερο τεστ ηταν μεντη -πιο σκληροπυρηνικος - και το τωρα νομιζω ειναι του φελουκα ...αλλο φρουτο αυτος , πιο ''φλωρος'' ... οποτε ασχετα με την τιμιοτητα του περιοδικου και του ειδικου εδω εισαι λιγο φαουλ , ζητωντας δυο τελειως διαφορετικη ανθρωποι και οδηγοι να εχουν την ιδια αποψη οπως και αυτα που λες , δεν ειναι αντικειμενικα ... αλλα υποκειμενικα μιας και βασιζονταο σε πρότερες εμπειριες του εκαστοτεσυντακτη ...ενας που εχει μαθει να στριβει τιμονια κατω ψηλοφτερα σαφως και ισως του φανει ελεφαντας το κροςραννερ, ενας ομως που παει σκουτεροβολτες με τμαξ ειναι πολυ πιθανο να του φανει λεπιδι το κροσραννερ Μεγάλε δεν αγοράζουμε περιοδικά και διαβάζουμε τεστ για να ακούσουμε την αμπελοφιλοσοφία του καθένα. Οι συντάκτες είναι επαγγελματίες που μπορεί να έχουνε ποικίλα background και ικανότητες αλλά αρκετή γνώση , εμπειρία και επαγγελματισμό ώστε να κάνουν ένα αντικειμενικό τεστ όπου κρίνουν μια μοτοσυκλέτα με αντικειμενικά κριτήρια. Δηλαδή αν ο ένας είναι οδηγός αγώνων θα συγκρίνει ένα all arround μηχανάκι με το αγωνιστικό του και θα λέει ότι δεν στρίβει και δεν φρενάρει και ο άλλος που οδηγάει στην προσωπική του ζωή βέσπα θα λέει ότι είναι πύραυλος? Όλες οι δοκιμές γίνοντε μεθοδευμένα και βάσει συγκρίσιμων και αξιολογίσιμων στοιχείων και σταθερών. Όλοι έχουν οδηγήσει και άλλες μοτοσυκλέτες της κατηγορίας και βάση αυτών συγκρίνουν. Τα τεστ τα διαβάζουμε για να μάθουμε την αλήθεια και όχι να ακούμε το κουτσομπολιό κάποιου που δεν ξέρουμε. Τόσες μεγάλες διαφορές απόψεων μεταξύ συντακτών δεν δικαιολογουντε καλοπροαίρετα. Αφτερ σε καταναλωτες σαν εσένα στοχεύει με άλλα μοντέλα. Εσύ πάρε hornet ή cb1000r ή κανά cbr . Αν είσαι ακόμα πιο γωνιακός κοιτα και σε άλλη εταιρία και όχι στην μεγαλύτερη εταιρία του χώρου. Στην kawasaki πολύ καλύτερα. 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Mokelle 38 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 9 , 2011 Δηλαδή αν ο ένας είναι οδηγός αγώνων θα συγκρίνει ένα all arround μηχανάκι με το αγωνιστικό του και θα λέει ότι δεν στρίβει και δεν φρενάρει και ο άλλος που οδηγάει στην προσωπική του ζωή βέσπα θα λέει ότι είναι πύραυλος? Τόσες μεγάλες διαφορές απόψεων μεταξύ συντακτών δεν δικαιολογουντε καλοπροαίρετα. +1 Αυτο ακριβώς ήθελα να πώ... Η κάθε μοτοσυκλέτα αξιολογείται για την κατηγορία της. Χα χα και δεν μπορώ να καταλάβω πως γίνεται να κράζει τόσος κόσμος το Crossrunner και αλλά μηχανάκια της κατηγορίας του ώς φλώρικα και μετά να πάει να τα αγοράζει!!! Γιατι δεν βλέπω τις εξειδικευμένες και σκληροπυρηνικές κατασκευές που δεν είναι "φλώρικες" να πουλούν στην Ελλάδα. Τόσο πια γεμίσαμε φλώρους στο χώρο??? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Αιγαιοπλόος 1.661 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 9 , 2011 (τροποποιήθηκε) Ασχετο: Απο moto εμπιστευομαι μονο Μεντη και Πατερακη Σ' αυτό συμφωνώ κι εγώ. Μπάμπης Μέντης και Χρήστος Πατεράκης είναι οι καλύτεροι συντάκτες του ΜΟΤΟ. Εννοείται ότι εκτιμώ και τους Καραχάλιο + Χατζάρα. Και στα μηχανολογικά τον Νίκο Θεοδωράκη. Αλλά ο Θ. Φελούκας, που έκανε το τεστ του Crassrunner, δε με έπεισε με την πένα του. Μέτριο κείμενο. Και για πρώτη φορά στο ΜΟΤΟ βρήκα και ορθογραφικά λάθη (π.χ. "δίΛΛημα) αλλά και η σύνταξη δεν ήταν σωστή σε πολλά σημεία και με κούρασε. Δε θα το αγόραζα αυτό το τεύχος αν έβλεπα τέτοιο κείμενο. Τώρα επί του θέματος. Μου φάνηκε πολύ ενδιαφέρουσα η ιστορία με τους Ιάπωνες αστυνομικούς που ψήλωναν τα τιμόνια στο VFR 800 και έδωσαν την ιδέα στη Honda για το Crossrunner. Ενδιαφέρουσα και η πληροφορία ότι το πλαίσιο και το πιρούνι του Crossrunner είναι ΤΑ ΙΔΙΑ ΑΚΡΙΒΩΣ με του VFR 800, χωρίς καμία διαφορά, παρά μόνο ότι το πιρούνι έπιασε πιο κάτω στις πλάκες (εξ ου και το ψηλό τιμόνι που καλύπτεται με πλαστικά) και το αμορτισέρ έπιασε σε άλλο σημείο του μονόμπρατσου ψαλιδιού, ώστε να ψηλώσει το μηχανάκι. Με τα ίδια λοιπόν υλικά, η Honda προσπάθησε να φτιάξει ένα "άλλο" μηχανάκι. Αυτό έχει και τα καλά (αξιοπιστία εγγυημένη) αλλά, όπως και να το κάνουμε, είναι και έλλειψη τόλμης και πρωτοτυπίας (αυτά που λένε για "υλικά από το ράφι"). Πάντως, δεν είναι αδιάφορη μοτοσυκλέτα. Τροποποιήθηκε Σεπτέμβριος 9 , 2011 από τον Αιγαιοπλόος Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Torakusu Yamaha 9.120 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 9 , 2011 Οντως δεν ειναι αδιαφορη. Οποτε την βλεπω μου ρχεται ν αδειασω το περιεχομενο του στομαχου μου.... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
themata 2.570 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 9 , 2011 δλδ οποιος δεν εχει/οδηγεί supersport ή mega on-off ειναι φλωρος με φλώρικο μηχανάκι?????????? (εύχομαι να μην διαβάσει η μαμα μου αυτο το τοπικ) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Torakusu Yamaha 9.120 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 9 , 2011 δλδ οποιος δεν εχει/οδηγεί supersport ή mega on-off ειναι φλωρος με φλώρικο μηχανάκι?????????? (εύχομαι να μην διαβάσει η μαμα μου αυτο το τοπικ) Εννοειται. Ασε που εσυ δεν εχεις καν "πραγματικη" μοτοσυκλετα. Παρε ενα Tuono να νιωσεις. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
alexvan 84 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 9 , 2011 Καλημέρα και από μένα. Η άποψη μου είναι πως αφού αυτή τη στιγμή το ΜΟΤΟ παίζει μόνο του και αυτό από μόνο του αποτελεί και την αιτία της ΠΑΡΑΚΜΗΣ του. Πραγματικά μου τη δίνει στα νεύρα κάθε φοά που δίνω το 6ευρω να ανοίγω το περιοδικό και να διαβάζω τόσες μαλακίες μαζεμένες. Τα κείμενά του είναι τουλάχιστον στο πόδι γραμμένα, τα μηχανολογικά άρθρα σχεδόν ανύπαρκτα. Η λύση είναι για μένα και αφού το περιοδικό δεν έχει προφανώς τους πόρους να δώσει ένα καλό αποτέλεσμα, να διώξει τους πάντες και να προσλάβει 5 μεταφραστές/τριες να μεταφράζουν αυτούσια κείμενα από αξιόλογα ξένα έντυπα του χώρου. Τεσπα΄το σπαμάραμε τελικά το θέμα, το οποίο είναι για το νέο Honda. Από κοντά πάντως μου άρεσε δεν μπορώ να πω. Έχω την περιέργεια να το κάνω μια βόλτα μόνο και μόνο για το V4, αλλά μέχρι εκεί. Νομίζω ότι τα 12 που ζητάει ο ΣΑΡΑΚ. είναι πολλά. Α! και για να μη ρωτήσει κανείς γιατί συνεχίζω που και που να δίνω το 6ευρω, η απάντηση είναι ότι έχω προβλήματα στομαχικού τύπου και αναγκάζομαι να περνάω πολύ ώρα σε συγκεκριμένο, μικρό δωμάτιο του σπιτιού μου. ΄ Ατιμη μοναξιά!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
windy 56 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 9 , 2011 Μεγαλη πλακα εχουν ορισμενοι σ'αυτο το φορουμ! Φλωρικο μηχανακι το crossrunner γραφει ο ενας,κοιτας τι μηχανη εχει κ βλεπεις hornet 600 (η επιτομη της μαγκιας ),σπευδει ο αλλος να συμφωνησει κ να επαυξησει,βλεπεις τι καβαλαει,versus λεει Πεταγεται κ ο τριτος που εχει μπλεξει τα μηχανακια με τα ποδοσφαιρα,αμισθι διαφημηστης πολυεθνικων,ξερατο το honda (εννοειται αν ηταν yamaha θα εσκιζε) Κ ολα αυτα εχοντας διαβασει μονο 4 σελιδες του thread...Σκεψου στις αλλες 30 τι θα γινεται!! Ειμαι σιγουρος οτι θα εχουν φτυαρισει κ κατοχοι vstrom,tdm,cbf κ 16χρονοι παποβιοι..(κανω λαθος?sorry,βαριεμαι να διαβασω τις αλλες σελιδες,ενθουσιαστηκα τοσο που θα ξεσκονησω κ αλλα thread) Εννοειται οτι κανενας δεν εχει οδηγησει την μοτο (παιζει κ απο κοντα να μην την ειδαν)-ειναι μαπα παντως,τα κοροιδα ομως θα την αγορασουν γιατι δεν ξερουν κ δεν ρωτανε (να παρουν ολοι το μαγκιωρικο versus ) Keep on rocking gyus,you make my day (κ αλλων φιλων που μου συστησαν αυτο το φορουμ) 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Torakusu Yamaha 9.120 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 9 , 2011 Μπερδεύεσαι δεν είμαι αμισθι. Επίσης το ξεράτο πάει στην εμφάνιση που είναι υποκειμενικό και άσχετο με το ποσο καλό μηχανάκι είναι. Άμα δε σκαμπάζεις από χαβαλέ μοίρασε τον έξυπνακισμό σου σε κάνα φόρουμ βυζαντινολογιας. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
makisp 1.735 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 9 , 2011 Καλώς ήρθες Windy. Forum=discussion board on the Internet. Δηλαδή ένας χώρος στο Ιντερνετ που ο καθένας μπορεί να εκφράζει ελεύθερα την γνώμη του. Αν διαβάσεις το διαφημιστικό της Honda για το μοντέλο θα δεις ότι στοχεύει στο να προσελκύσει "νέους" αναβάτες στον χώρο της μοτοσυκλέτας. Για αυτό την χαρακτηρίσαν και φλώρικη κάποιοι. Το ότι εσύ για τα δεδομένα σου οδηγάς "ανώτερη" μοτοσυκλέτα από αυτούς θεωρείς ότι σε κάνει και ανώτερο μοτοσυκλετιστή οπότε μπορείς να τους χλευάζεις και όλους και είσαι καλύτερος από αυτούς που απλά χλευάσανε μια μοτοσυκλέτα? Δηλαδή ρε μεγάλε όταν μιλάς με τους φίλους σου για γυναίκες για να πεις πχ ότι δεν σου πολυαρέσει η Καγιά γιατί είναι κάπως αδύνατη πρέπει να είσαι ο σύζυγος της Μπελούτσι? Για να κριτικάρω μια μοτοσυκλέτα πρέπει να έχω υποχρεωτικά ανώτερη μοτοσυκλέτα από αυτή? Αφού σου φτιάξαμε την μέρα πάει να πει ότι κάναμε κάτι καλό. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ΗΛΙΑΣΚΤΜ 74 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 9 , 2011 Καμια μοτοσυκλέτα δεν ειναι φλωρικη η κακη η δεν ξερω τι αρκει αυτος που αγοραζει να ξερει τι και γιατι αγοραζει.Μην μου πειτε οτι οσοι κουραδομαγκες εχουν ss για την καφετέρια εχουν κανει σωστη επιλογή!Για τον λογο αυτον καλα μηχανακια ειναι τα Vstrom TDM,Crossrunner,και οι λοιπες μοτο που αναφερει ενας φιλος παραπάνω. Δυστυχως εδω στην χωρα μας υπαρχει σύγχυση,λαθος ενημέρωση,παραπληροφορηση ανικανοτητα,λανθασμένη αντίληψη,κ.α. σε ολους τους τομεις και τις πλευρες του Ελληνα και του κρατους γιατι να μην υπαρχει και στο χωρο της μοτοσυκλετας; 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Mi_ka 2.388 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 9 , 2011 Μου φάνηκε πολύ ενδιαφέρουσα η ιστορία με τους Ιάπωνες αστυνομικούς που ψήλωναν τα τιμόνια στο VFR 800 και έδωσαν την ιδέα στη Honda για το Crossrunner. To αστυνομικό VFR800P έχει από μαμά ψηλό τιμόνι για πιο μανιτζέβελη χρήση γι'ατή τη δουλειά: Να δω τέτοια χρήση από τους κατόχους Crossrunner σε ελληνική γυαλισμένη άσφαλτο και ας αποθάνω: Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
funk 971 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 9 , 2011 Εγώ στο crossrunner δεν καταλαβαίνω τι αξία μπορεί να έχει το V-Tech. Κατα τ'άλλα είναι αξιοπρόσεκτη μοτοσυκλέτα. Ειδικά γι αυτούς που δεν θέλανε VFR 800 v-Tech γιατί δεν έκανε για καθημερινή χρήση. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
nikolakiss 944 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 9 , 2011 Εγώ στο crossrunner δεν καταλαβαίνω τι αξία μπορεί να έχει το V-Tech. οταν κινησε κεντρο , τοτε εχει αξια Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
AFTER 613 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 9 , 2011 Μεγαλη πλακα εχουν ορισμενοι σ'αυτο το φορουμ! Φλωρικο μηχανακι το crossrunner γραφει ο ενας,κοιτας τι μηχανη εχει κ βλεπεις hornet 600 (η επιτομη της μαγκιας ),σπευδει ο αλλος να συμφωνησει κ να επαυξησει,βλεπεις τι καβαλαει,versus λεει Πεταγεται κ ο τριτος που εχει μπλεξει τα μηχανακια με τα ποδοσφαιρα,αμισθι διαφημηστης πολυεθνικων,ξερατο το honda (εννοειται αν ηταν yamaha θα εσκιζε) Κ ολα αυτα εχοντας διαβασει μονο 4 σελιδες του thread...Σκεψου στις αλλες 30 τι θα γινεται!! Ειμαι σιγουρος οτι θα εχουν φτυαρισει κ κατοχοι vstrom,tdm,cbf κ 16χρονοι παποβιοι..(κανω λαθος?sorry,βαριεμαι να διαβασω τις αλλες σελιδες,ενθουσιαστηκα τοσο που θα ξεσκονησω κ αλλα thread) Εννοειται οτι κανενας δεν εχει οδηγησει την μοτο (παιζει κ απο κοντα να μην την ειδαν)-ειναι μαπα παντως,τα κοροιδα ομως θα την αγορασουν γιατι δεν ξερουν κ δεν ρωτανε (να παρουν ολοι το μαγκιωρικο versus ) Keep on rocking gyus,you make my day (κ αλλων φιλων που μου συστησαν αυτο το φορουμ) Ενω εσυ ιπποτη υποστηρικτη της honda εισαι καλυτερος και μηδενιζεις τα ποταπα τα versys(μιας και ειδα οτι αναφερεσαι σε εμενα) Εσυ αγορι μου καλα εκανες και αγορασες το ss1000 να ξερεις οτι τους περνας ολους στην ευθεια, μιας και για στροφιλικι ψιλοκουλαδι σε κοβω Χαϊδεψε τωρα την ανωτατη ποιοτητα βαφης σου, κατσε πισω απο τα κλιπ ον στο γκαραζ, σκυψε και κανε ΒΡΟΥΜ ΒΡΟΥΜ να χαρεις, γιατι μονο για αυτο εισαι Α και μετα μπες στα φορουμ να καμαρωσεις για την ανωτερη ποιοτητα ΧΟΝΤΑ 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
funk 971 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 9 , 2011 Παίδες το είδα σήμερα από κοντά το Crossrunner... Δεν μου γέμισε το άπειρο μάτι μου καθόλου... To είδα στην αντιπροσωπεία της Honda δίπλα στα υπόλοιπα μοντέλα της εταιρείας και το Transalp έδειχνε πιο σοβαρή κατασκευή. Το δε Varadero φάνταζε βγαλμένο από την εποχή της ποιότητας σε σχέση με το Crossrunner. Και το πλαστικοποιημένο τιμόνο έκανε τα πράγματα ακόμα χειρότερα! βέβαια ανέβηκα και πάνω του και το σουλούπι του έδειχνε σαν να ειναι μοτοσυκλέτα μικρότερη από το Versys και αυτό με ξένισε. Το όλο concept του μου θύμισε ξεκάθαρα TDM για να είμαι ειλικρινής! Πάτε δείτε το! Εγώ με την πρώτη ευκαιρία θα το οδηγήσω μόνο και μόνο για να δω τι λέει ο V4. Κατα τ'άλλα πολύ φασαρία κάνουμε μου φαίνεται για ένα μοντέλο αδιάφορο. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
themata 2.570 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 10 , 2011 Το όλο concept του μου θύμισε ξεκάθαρα TDM για να είμαι ειλικρινής! αν σκεφτείς ότι η παραγωγή του TDM σταμάτησε, τις πωλήσεις που έκανε όλα αυτά τα χρόνια, δεν είν' κακό να το θυμίζει!!!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ALX™ 3.016 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 13 , 2011 Πάντως, δεν είναι αδιάφορη μοτοσυκλέτα. Θα έλεγα καλύτερα πως το όλο ενδιαφέρον που έχει αυτή η μοτοσυκλέτα, είναι ο κινητήρας της. Κατά τ' άλλα τι? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
tzoutz 3.515 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 13 , 2011 To αστυνομικό VFR800P έχει από μαμά ψηλό τιμόνι για πιο μανιτζέβελη χρήση γι'ατή τη δουλειά: Να δω τέτοια χρήση από τους κατόχους Crossrunner σε ελληνική γυαλισμένη άσφαλτο και ας αποθάνω: Καλά μιλάμε τα άτομα έχουν πολύ γερά χέρια [βλέπε άπειρες ώρες προπόνησης σε τέτοια πιστάκια]. Κάνουν το VFR800 να μοιάζει με CRF450 SM!!!! Αναρωτιέμαι αν το Xrunner θα είναι από την μαμά του ακόμα πιο ευέλικτο... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Mi_ka 2.388 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 13 , 2011 Σε τέτοια άσφαλτο, μάλλον. Σε ελληνική γυαλισμένη, μπααα.. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Αιγαιοπλόος 1.661 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 14 , 2011 Θα έλεγα καλύτερα πως το όλο ενδιαφέρον που έχει αυτή η μοτοσυκλέτα, είναι ο κινητήρας της. Κατά τ' άλλα τι? Αλουμινένιο πλαίσιο, αλουμινένιο μονόμπρατσο ψαλίδι, πολύ καλό ABS (όλα δοκιμασμένα στο VFR) και μεγαλύτερη άνεση από το VFR λόγω θέσης οδήγησης. Δεν είναι αδιάφορα στοιχεία αυτά, ιδίως για τον Ελληνα αναβάτη. Η κριτική μου όμως (χωρίς να την έχω οδηγήσει, ακόμη αλλά θα γίνει και αυτό διότι την έχει ένας γνωστός γνωστού Συριανός και θα την κάνω βόλτα) εστιάζεται σε δύο σημεία. Στα μέτριας ποιότητας πλαστικά στο χώρο του τιμονιού, που δε σε πείθουν στο μάτι (καθώς και κάτι καλώδια που φαίνονται μέσα από το φερινγκάκι) αλλά και η απουσία ουράς, αφού η μοτοσυκλέτα τελειώνει ακριβώς στην πίσω σέλα και η τοποθέτηση σχάρας και top case θα έχει ως αποτέλεσμα η βαλίτσα να εξέχει πολύ (άσε που θα είναι και άσχημη). Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ALX™ 3.016 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 14 , 2011 Αλουμινένιο πλαίσιο, αλουμινένιο μονόμπρατσο ψαλίδι, πολύ καλό ABS (όλα δοκιμασμένα στο VFR) και μεγαλύτερη άνεση από το VFR λόγω θέσης οδήγησης. Δεν είναι αδιάφορα στοιχεία αυτά, ιδίως για τον Ελληνα αναβάτη. . Aυτά δεν τα είχε και το VFR? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Mhxanikos 9 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 14 , 2011 Το ειδα και απο κοντα την περασμενη εβδομαδα,πολυ αδιαφορο και φλωρικο μηχανακι.Ειδικα το τιμονι ειναι αισχος.Θα το παρουν οι γνωστοι βεστρομακηδες,τρανσα-λακηδες,τιντιεμακηδες και καποιοι παρολιγον σκουτερακηδες. Η γνωστη ιδιαιτεροτητα της Ελληνικης αγορας, αμα το μηχανακι δεν κανει το 0-100 σε 1.68", δεν κανει για τους ντοπιους Ροσσιδες. Το οτι τα ΒιΕφΑρ και τα προαναφερθεντα μηχανάκια εχουν πολυ συχνα εξαψηφια νουμερα στους χιλιομετρητες το ξεχναμε, φλωροι και λακηδες τα εχουν, που να σκασουν μουρη στα στεκια των γρηγορων..... 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
mavro provato 47 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 14 , 2011 Επειδη κυκλοφορω καθε μερα κεντρο Αθηνας με μοτοσυκλετα, με αυτα που βλεπω απο ''νεους'' οδηγους θΕριων, προτιμω να γυρισουν στα μπουρδελαμαξα τους Εγώ προτιμω έναν ανίκανο με μηχνή παρά με αυτοκίνητο Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
m&f 34 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 14 , 2011 παιδία το είδα , το πήρε κολλητάρι μου, είναι πανέμορφο και το μοτεράκι "τραβάει" χοντρά. Το ελάτωμα που του βρήκα είναι πως είναι για κοντούς , αν είσαι πάνω απο 1.85 ωομίζεις πως καβαλάς ΜΤΧ (για όσους τα θυμούνται). Αποκλείεται να τραβήξει Αφρικανάδες και Βαραντεράδες -εκτός αυτών που έψαχναν για το κιτ χαμηλόματος. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
