Jump to content
GuRu

MotoGP 2011 > Gossip

Recommended Posts

Ρε πούστη μου.... με μάγια τους γιατρεύουν αυτούς? :think:

............επιδιορθώνουν θα ήταν πιο σωστό νομίζω................ Θυμηθείτε τον Ντούχαν

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Το επεξηγείς λίγο αυτό; Τί έχει πεί;

Γιατί κι εμένα μου κάνει εντύπωση πως επανέρχονται τόσο γρήγορα μετά απο τόσο σοβαρά κατάγματα, εγχειρήσεις κλπ..

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Απλά φίλε, πολλές φορές (όπως στην περίπτωση του Μίκ Ντούχαν) το πάθος τους να ξανααγωνιστούν (και οι υποχρεώσεις προς ομάδες & χορηγούς λένε οι κακές γλώσσες) είναι τόσο μεγάλο, που προτεραιότητα δεν δίνεται στην όσο πιο σωστή αποκατάσταση και ανάρρωση, αλλά στην όσο πιο γρήγορη επιστροφή στις πίστες.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Απλά φίλε, πολλές φορές (όπως στην περίπτωση του Μίκ Ντούχαν) το πάθος τους να ξανααγωνιστούν είναι τόσο μεγάλο, που προτεραιότητα δεν δίνεται στην όσο πιο σωστή αποκατάσταση και ανάρρωση, αλλά στην όσο πιο γρήγορη επιστροφή στις πίστες.

Δεν είναι μόνο το πάθος, είναι και κάτι ακόμα πιο σοβαρό (συμβόλαιο το λένε :whistling: )

ΟΚ εντάξει... την καύλα όλοι την έχουν, αλλά κακά τα ψέματα, τα συμβόλαια των χορηγών δεν συγχωρούν ούτε είναι διατεθειμένα να περιμένουν πολύ.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Αλέξανδρε, την ίδια σκέψη κάναμε (και γράψαμε) ταυτόχρονα................

Τα μεγάλα πνεύματα κλπ κλπ............

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Ώρε μλκα μου ήχο! :thumbsup:

Έχουμε μήπως τεχνικά στοιχεία και περιορισμούς? Κάπου είχε πάρει το μάτι μου ότι του χρόνου θα αφαιρεθούν κάποια ηλεκτρονικά και θα γίνουν πιο "αντρικά" πάλι τα μηχανάκια! :thumbsup:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
....................Κάπου είχε πάρει το μάτι μου ότι του χρόνου θα αφαιρεθούν κάποια ηλεκτρονικά και θα γίνουν πιο "αντρικά" πάλι τα μηχανάκια! :thumbsup:

Άντε να δούμε τότε πώς θα πηγαίνουν τα "ρομποτάκια" που έχουν μάθει, με το που βλέπουν την έξοδο της στροφής, να καρυδώνουν το γκάζι και όλη τη δουλειά να την κάνουν τα ηλεκτρονικά. Αν γίνει αυτό, πάω στοίχημα πως (στους πρώτους τουλάχιστον αγώνες) ο Κάπιρεξ θα βλέπει βάθρα.........

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Eντάξει, μην υποτιμάμε τόσο πολύ τους πιτσικάδες. Ναι, θα δυσκολευτούν στην αρχή, αλλά σιγά σιγά θα προσαρμοστούν στα νέα δεδομένα και θα είναι πάλι γρήγοροι. Το θέμα όμως είναι ότι πλέον θα υπάρχει ένα σοβαρό άγχος στο άνοιγμα του γκαζιού στην έξοδο της στροφής. Εκεί το χέρι θα πρέπει να έχει χειρουργική ακρίβεια στο άνοιγμα, γιατί αλλιώς το 1000άρι κτήνος θα αφηνιάσει!

Το T.C ήταν η μεγαλύτερη μλκία που μπήκε ποτέ στους αγώνες μοτοσυκλέτας. (πως και δεν έβαλαν και ΑΒS? :_zeppelin: ) και ήρθε ο καιρός να το πάρουν πίσω, καθώς πλέον οι αναβάτες συμμετέχουν όλο και λιγότερο στην οδήγηση κι έτσι έχει χαθεί το θέαμα.

Από τα ηλεκτρονικά έχασε ο Rossi ένα από τα δυνατά του σημεία. Σε τεστ που είχε γίνει παλιότερα (πριν τα πολλά ηλεκτρονικά και ειδικά το T.C) ο Rossi είχε με σχεδόν απόλυτη ακρίβεια το άνοιγμα του γκαζιού που χρειαζόταν η μοτοσυκλέτα ανά πάσα στιγμή στην πίστα. Είχε δηλαδή σχεδόν την επίδοση χειρισμού του γκαζιού που έδινε ως βέλτιστη ο υπολογιστής της τηλεμετρίας!

Γι' αυτό ήταν κι ένας από τους ελάχιστους αναβάτες με τόσες λίγες πτώσεις στην καριέρα του (σε σχέση με άλλους πάντα)

Το άλλο δυνατό του σημείο, το ξέρουν όλοι. Τα φρένα.

Έτσι λοιπόν, αν γίνει αυτό, τότε θα ανέβουν ξανά πιο ψηλά και οι παλιότεροι αναβάτες. (δύσκολα για Capi βέβαια αλλά κάτι Hayden κάτι Edwards κτλ θα ανέβουν πολύ γιατί θα πέσουν οι πιτσιρικάδες. Στην αρχή τουλάχιστον μέχρι να συνηθίσουν, γιατί ο γρήγορος θα πάει και μετά γρήγορα μόλις συνηθίσει την μοτοσυκλέτα χωρίς το T.C. Ίσως όμως να μην πάει πια όπως πήγαινε με τα 800 και τα φουλ ηλεκτρονικά τους :spiteful: !

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Απαιχτος ηχος!!!! Μακαρι να ναι πιο αντρικες και οι μοτο για να μετρανε λιγο παραπανω τα χερια και λιγοτερο το Playstation! :_thumbsup: :_thumbsup:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Ώρε μλκα μου ήχο! :thumbsup:

Έχουμε μήπως τεχνικά στοιχεία και περιορισμούς? Κάπου είχε πάρει το μάτι μου ότι του χρόνου θα αφαιρεθούν κάποια ηλεκτρονικά και θα γίνουν πιο "αντρικά" πάλι τα μηχανάκια! :thumbsup:

Ο ήχος είναι λίγο πιο μπάσος όντως, νόμιζα πως ήταν ιδέα μου!

Πάντως το TC μένει και για το '12, όπως και το wheelie control, ίσως το περιορίσουν από μια μπάντα στροφών και πάνω (κάτι διάβασα) αλλά δεν μπορώ να το επιβεβαιώσω.

Τροποποιήθηκε από τον vittorio

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Doohan: Ο Rossi βρίσκεται σε κάθοδο

Ο θρύλος των GP υπογράμμισε πως ένας αναβάτης έχει 10 χρόνια πορείας στην κορυφή

Ο Mick Doohan έχει εκφράσει πολλές φορές το σεβασμό και τη συμπάθειά του στον Valentino Rossi. Ο πέντε φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής GP500 σε δηλώσεις που έκανε στο Reuters αναφέρθηκε στο κατά πόσο ο Rossi μπορεί να ανταπεξέλθει στη νέα του περιπέτεια στην Ducati, μια και πλέον έχει φτάσει τα 32 του χρόνια.

Ο Doohan τόνισε πως ο κάθε αθλητής ανεξάρτητα αθλήματος έχει 10 χρόνια καριέρας στην κορυφή και μετά έρχεται η σταδιακή πτώση. Αυτό σημαίνει πως ο Rossi θα έχει εξαιρετικά δύσκολο έργο να ανέβει ξανά στην κορυφή, τη στιγμή μάλιστα που έχει αναλάβει μια νέα πρόκληση.

«Νομίζω ότι θα είναι δύσκολα για τον Rossi – δεν είναι πρωτάρης στους αγώνες», είπε ο Doohan στο Reuters. «Νομίζω ότι σε κάθε άθλημα έχεις μόνο μια δεκαετία να βρεθείς στην κορυφή. Είναι στη 12η χρονιά του, έτσι δεν θα είναι πιο εύκολα τα πράγματα, ιδιαίτερα μετά από τόσες πολλές επιτυχίες. Δεν λέω ότι η καριέρα του έχει τελειώσει, αλλά δεν είναι στην εύκολη κατηφόρα του λόφου πλέον. Νομίζω ότι βρίσκεται στους πρόποδες του λόφου».

Για τον συμπατριώτη του, τον Casey Stoner, πιστεύει ότι είναι στην κατάλληλη θέση με το κατάλληλο όπλο στα χέρια του. «Η πλατφόρμα της Honda για τον Stoner αυτήν τη στιγμή είναι η καλύτερη που θα μπορούσε να έχει. Η Honda έχασε το δρόμο της λίγο και αυτό ίσως έχει να κάνει με τον Rossi. Τώρα αποφάσισαν να επιστρέψουν κανονικά στους αγώνες».

msfree

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Μ'αρέσουν όλα αυτά. Ο Rossi δεν έχει τίποτα να χάσει. Αυτοί όμως θα καταπιούν την γλώσσα τους όταν και αν ανέβει ξανά στην κορυφή παίρνοντας ακόμα με μία εταιρία πρωτάθλημα.

Δεν και ωραίο να σου παίρνει κάποιος τον τίτλο του καλύτερου αναβάτη :whistling: Αυτοί οι άνθρωποι έχουν τρομερό εγωισμό και όσο και αν προσπαθούν να φανούν αντικειμενικοί και σωστοί, μέσα τους χαίρονται τόσο πολύ που βλέπουν τα προβλήματα που αντιμετωπίζει ο Rossi για δεύτερη χρονιά.

Αυτά που λένε, δεν είναι αυτά που θα γίνουν, αλλά αυτά που θα ήθελαν να γίνουν :rolleyes: (άσε που αν διαψευστείς γίνεσαι και καραγκιόζης στα μάτια του κόσμου)

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Ε καλά μην απαξιώνουμε τώρα τόσο εύκολα δηλώσεις ανθρώπων όπως ο Doohan.

Εξάλλου δε νομίζω ότι έχει εμπάθεια ο συγκεκριμένος προς το πρόσωπο του Ρόσι, μάλλον το αντίθετο.

Η πορεία του Ρόσι είναι καθοδική τα τελευταία 2 χρόνια και αυτό είναι αδιαμφισβήτητο, με τον καθένα να κρίνει διαφορετικά τους λόγους γι' αυτό.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Η πορεία του Ρόσι είναι καθοδική τα τελευταία 2 χρόνια και αυτό είναι αδιαμφισβήτητο, με τον καθένα να κρίνει διαφορετικά τους λόγους γι' αυτό.

Χμμ... καθοδική και μάλιστα αδιαμφισβήτητη(!) η πορεία του όταν τα τελευταία 2 χρόνια, έχει ένα πρωτάθλημα και μια 3η θέση έπειτα απο σπασπένο πόδι και ένα γαμημένο ώμο; :uglystupid2: :uglystupid2:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Ε καλά μην απαξιώνουμε τώρα τόσο εύκολα δηλώσεις ανθρώπων όπως ο Doohan.

Εξάλλου δε νομίζω ότι έχει εμπάθεια ο συγκεκριμένος προς το πρόσωπο του Ρόσι, μάλλον το αντίθετο.

Η πορεία του Ρόσι είναι καθοδική τα τελευταία 2 χρόνια και αυτό είναι αδιαμφισβήτητο, με τον καθένα να κρίνει διαφορετικά τους λόγους γι' αυτό.

O Doohan εχει ολη την διαθεση να ειναι μη αντικειμενικος! Υποστηριζει τον συμπατριωτη του που εχει παει στην ομαδα που ακομα υποστηριζει και πληρωνεται απο αυτην! Τι λες τωρα?

Καθοδικη η πορεια του Rossi? Ξερεις κατι που δεν ξερω?

Μην γραφουμε οτι θελουμε! :surrender:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Χμμ... καθοδική και μάλιστα αδιαμφισβήτητη(!) η πορεία του όταν τα τελευταία 2 χρόνια, έχει ένα πρωτάθλημα και μια 3η θέση έπειτα απο σπασπένο πόδι και ένα γαμημένο ώμο; :uglystupid2: :uglystupid2:

Στο δεύτερο μισό της απάντησής μου σε καλύπτω.Και όταν λέω 2 χρόνια, λάθος δικό μου, αλλά αναφέρομαι στην χρονιά που πέρασε και σ' αυτήν εδώ που όπως φαίνεται δεν εξελίσεται τόσο καλά.

O Doohan εχει ολη την διαθεση να ειναι μη αντικειμενικος! Υποστηριζει τον συμπατριωτη του που εχει παει στην ομαδα που ακομα υποστηριζει και πληρωνεται απο αυτην! Τι λες τωρα?

Καθοδικη η πορεια του Rossi? Ξερεις κατι που δεν ξερω?

Μην γραφουμε οτι θελουμε! :surrender:

Πώς γίνεται δηλαδή να μην είναι καθοδική, όταν πέρσυ και φέτος δεν πρωταγωνιστούσε όπως έκανε ΟΛΑ τα προηγούμενα χρόνια;;

Δηλαδή αυτό πώς το κρίνετε εσείς;; Ανοδική;

Και για να μην το κουράζω, εσείς βλέπετε τον ίδιο Ρόσι που βλέπαμε τα προηγούμενα χρόνια;

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Παγκόσμιο πρωτάθλημα MotoGP το 2002? 2003? 2004? 2005? 2008? 2009?....

Τωρα κανει διαλλειμα γιατι του τελειωσε η κλωστη (ξερεις αυτη που ραβουν κουστουμια) οταν θα ερθει η καινουργια παρτιδα κλωστων θα ξαναραψει !!!

(Πλακα κανω ε? ...αλλα δεν κοιτας εναν οδηγο μονο για μια χρονια που επεσε κ χτυπησε, καπακια αλλαξε ομαδα.... πιστευω πως με τον καιρο θα γινει παλι ανταγωνιστικος ...οχι πως τωρα δεν ειναι )

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

να πω κάτι και εγώ συμπληρωματικά? ακόμα και καθοδική να είναι η πορεία του Valentino

κερνάει θέαμα σε κάθε αγώνα, και ας μην κερδίζει. Τα υπόλοιπα είναι περιττά.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Κοντός ψαλμός αλληλούια, μετά την διακοπή θα φανεί αν ο Ροσι είναι σε καθοδική πορεία. Θεωρητικά ο ώμος θα έχει γιάνει, το μηχανάκι θα έχει έρθει περισσότερο στα μέτρα του. Αν δεν μπορεί να ανεβαίνει στο βάθρο τότε θα μιλάμε για καθοδική πορεία μιας και όλα τα χρόνια της καριέρας του ήταν μονίμως πάνω σε αυτό.

Προσωπικά πιστεύω ότι ο Ρόσι δεν έχει χάσει τίποτα από αυτά που είχε. Απλά τον ξεπέρασε η εποχή. Η εποχή στην οποία ο Ρόσι μεσουρανούσε ήταν η εποχή στην οποία τα μηχανάκια ήταν δύστροπα, θηριώδη και κανείς δεν μπορούσε να τα πάει στο όριο. Με την μείωση της ιπποδύναμης και την έλευση των ηλεκτρονικών τα μηχανάκια του motogp έγιναν διαθεσιμα για τους ικανούς αναβάτες ώστε να παίρνουν σχεδόν το 100% από αυτά. Άλλαξε ο τρόπος για να κερδίζεις τους αγώνες. Δεν χρειάζεται τόσο η μαγκία της προσπέρασης ή ο ηρωϊσμός του να ξεκινας 10 και να τους περνάς όλους σουβλάκι. Αυτό που χρειάζεται είναι να μην χάνεις ούτε χιλιοστό από αυτό που μπορεί να σου δώσει το μηχανάκι σε καθε γύρο. Σε αυτό είναι πολύ καλός ο Στόνερ, ο Λορένθο και ο Πεδρόσα ( με αυτή τη σειρά). Πόσα χρόνια έχουμε να δούμε αγώνα όπου η πρώτη θέση να εναλλάσεται καθόλη την διάρκεια του αγώνα ανάμεσα σε 3 ή 4 αναβάτες? Απλά όποιος έχει το καλύτερο setup κερδίζει και συνήθως με διαφορά από τους άλλους την οποία χτίζει γύρο με γύρο.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Ε καλά μην απαξιώνουμε τώρα τόσο εύκολα δηλώσεις ανθρώπων όπως ο Doohan.

Εξάλλου δε νομίζω ότι έχει εμπάθεια ο συγκεκριμένος προς το πρόσωπο του Ρόσι, μάλλον το αντίθετο.

Η πορεία του Ρόσι είναι καθοδική τα τελευταία 2 χρόνια και αυτό είναι αδιαμφισβήτητο, με τον καθένα να κρίνει διαφορετικά τους λόγους γι' αυτό.

Συγνώμη αλλά μόνο κακοήθειες είναι κάτι τέτοιες δηλώσεις και φυσικά δεν έχει σημασία ποιος τις λέει. Τι κι αν είναι ο Doohan? Ίσα ίσα που επειδή κάποτε ήταν κι αυτός νούμερο 1 και ξεπεράστηκε από το Rossi έχει ένα λόγο παραπάνω να πει την κακοήθειά του.

Κάτι μαλακίτσες κατά καιρούς του στυλ "τον γουστάρω τον υποστηρίζω κτλ" είναι πουτανιές στη πουτάνα για να μπορεί μετά να χύνει το φαρμάκι του πιο ανώδυνα!

Θα θυμάστε φυσικά τον Agostini την ημέρα που ο Rossi ξεπέρασε το μυθικό ως εκείνη την ημέρα ρεκόρ νικών που κατείχε. Τον ρώτησε ο δημοσιογράφος πως νιώθει και είπε "ε, πως να νιώθει κάποιος όταν του παίρνουν ένα τεράστιο ρεκόρ που είχε? Χαίρομαι για τον Rossi που τα κατάφερε, αλλά μέσα μου στενοχωρήθηκα"

Γιατί ο Doohan να διαφέρει δηλαδή από τον Agostini?

Και ξέρετε κάτι?... αν δεν είχε υπάρξει ο Rossi, όλοι θα μιλούσαν ακόμα για τον Doohan. (για σκεφτείτε το λίγο! Ήταν ο τελευταίος μεγάλος αναβάτης προ Rossi)

Όσο για τα περί καθοδικής πορείας, τι να πω? Λες για κάποιον ότι έχει καθοδική πορεία από την στιγμή που μια ολόκληρη χρονιά (και αρχή της επόμενης) έτρεχε/τρέχει τραυματισμένος. Αυτό ειλικρινά θέλει να είσαι πολύ τυφλωμένος για να μην το βλέπεις/καταλαβαίνεις. Σαν να λες ότι ο Mέσι έχει καθοδική πορεία επειδή δεν παίζει καλά την ώρα που αγωνίζεται τραυματισμένος! :uglystupid2:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Κοντός ψαλμός αλληλούια, μετά την διακοπή θα φανεί αν ο Ροσι είναι σε καθοδική πορεία. Θεωρητικά ο ώμος θα έχει γιάνει, το μηχανάκι θα έχει έρθει περισσότερο στα μέτρα του. Αν δεν μπορεί να ανεβαίνει στο βάθρο τότε θα μιλάμε για καθοδική πορεία μιας και όλα τα χρόνια της καριέρας του ήταν μονίμως πάνω σε αυτό.

Προσωπικά πιστεύω ότι ο Ρόσι δεν έχει χάσει τίποτα από αυτά που είχε. Απλά τον ξεπέρασε η εποχή. Η εποχή στην οποία ο Ρόσι μεσουρανούσε ήταν η εποχή στην οποία τα μηχανάκια ήταν δύστροπα, θηριώδη και κανείς δεν μπορούσε να τα πάει στο όριο. Με την μείωση της ιπποδύναμης και την έλευση των ηλεκτρονικών τα μηχανάκια του motogp έγιναν διαθεσιμα για τους ικανούς αναβάτες ώστε να παίρνουν σχεδόν το 100% από αυτά. Άλλαξε ο τρόπος για να κερδίζεις τους αγώνες. Δεν χρειάζεται τόσο η μαγκία της προσπέρασης ή ο ηρωϊσμός του να ξεκινας 10 και να τους περνάς όλους σουβλάκι. Αυτό που χρειάζεται είναι να μην χάνεις ούτε χιλιοστό από αυτό που μπορεί να σου δώσει το μηχανάκι σε καθε γύρο. Σε αυτό είναι πολύ καλός ο Στόνερ, ο Λορένθο και ο Πεδρόσα ( με αυτή τη σειρά). Πόσα χρόνια έχουμε να δούμε αγώνα όπου η πρώτη θέση να εναλλάσεται καθόλη την διάρκεια του αγώνα ανάμεσα σε 3 ή 4 αναβάτες? Απλά όποιος έχει το καλύτερο setup κερδίζει και συνήθως με διαφορά από τους άλλους την οποία χτίζει γύρο με γύρο.

Πολύ εύστοχος φίλε μου.Όχι για τον Ρόσσι,αλλά για την πορεία των αγώνων γενικότερα. :clapping::_thumbsup: Γι αυτό κι εγώ ψάχνω να βρώ αυτό που λές,(να εναλάσετε η πρώτη θέση χέρια κατα τη διάρκεια του αγώνα),στη μότο2.Αν και η μάστιγα των ηλεκτρονικών καλά κρατεί κι εκεί.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Επισκέπτης
Απάντησε σε αυτό το θέμα...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


×
×
  • Create New...