zero

Άλλαξα ελατήρια στο hornet στις 25.000 χιλιόμετρα. Είχαν γίνει χειρότερα και από τραμπολίνο του γκούφη. Και έβριζα την honda για τις φτηνιάρικες αναρτήσεις που βάζει στα μηχανάκια της. Μετά έτυχε να επισκευτώ την Ιαπωνία. Όταν είδα το επίπεδο της ασφάλτου που έχουν εκεί μου έπεσε το σαγώνι. Άνετα το ίδιο μηχανάκι έβγαζε εκει 100.000 χιλ. χωρίς πρόβλημα. Τελικά δεν έφταιγαν τα ελατήρια ...

Το πόσο βολικά είναι η όχι, έχει να κάνει μόνο με την εξοικείωση. Αν συνηθήσεις το βάρος του και το μέγεθός του το πας σαν παπί. Από την άλλη, το να έχεις ένα μηχανάκι δρόμου από το οποίου δεν μπορείς να πάρεις ούτε το 50% αυτών που προσφέρει είναι λίγο εκνευριστικό. Άσε που τα street από τα πολλά κοπανήματα σε λακούβες σου στερούν την οδηγική απόλαυση, σου αφήνουν ανατομικά στη μεσούλα σου, και αδειάζουν το πορτοφόλι σου πιο γρήγορα για αλλαγές αμορτισερ κ.α. Προσωπικά δεν είχα ποτέ μου τίποτε άλλο εκτός απο street. Αν όμως άλλαζα αυριο μηχανάκι θα έπαιρνα σίγουρα κάτι πιο εντουροειδές γιατί δεν την παλεύω άλλο με την κατάσταση των δρόμων.

Είναι απλός ο λόγος. Οι μηχανές street όπως προϊδεάζει και το όνομά τους είναι φτιαγμένες για να οδηγούνται σε άσφαλτο. Στην Ελλάδα έχουμε μια στρεβλή άποψη για το τι ακριβώς σημαίνει άσφαλτος, παρ όλο που η έννοια της λέξης το φωνάζει. Άσφαλτος = χωρίς σφάλματα. Στην Ελλάδα όμως τα σφάλματα της ασφάλτου είναι δεκάδες σε κάθε μέτρο. Δεν είναι περίεργο λοιπόν που ο κοσμάκης προτιμά τα on-off αφού οι συνθήκες των Ελληνικών δρόμων είναι απολύτως κατάλληλες για αυτού του είδους τα μηχανάκια.

Τώρα δεν έχει και νόημα να μπούμε στην διαδικασία ανάλυσης τους κόστους ψωμιού και γάλακτος. Εντελώς ενημερωτικά το γάλα τους 1 ευρώ είναι μια χαρά γάλα, επώνυμο και πρακτικά ίδιο με αυτό των 2. Αυτό που ήθελα εγώ να τονίσω είναι ότι η Κανέλη αν είχε αγοράσει ποτέ στη ζωή της γάλα και ψωμί θα ήξερε λίγο καλύτερα τα πράγματα. Και οι υπόλοιποι βουλευτές νομίζω ότι το πιο ισχυρό μήνυμα που πήραν από αυτή την ενέργεια της Κανέλη είναι ότι στην συγκεκριμένη συνεδρίαση έτρωγαν τσάμπα ψωμί και θα θα έβαζαν στον καφέ τους τσάμπα γάλα. Αν θέλει η Κανέλη να με πείσει προσωπικά θα πρέπει να βγει στη βουλή και να σκίσει τα εκτακτα χαράτσια μπροστά στις κάμερες προτρέποντας και τους πολίτες να κάνουν το ίδιο. Όλα τα άλλα είναι απλως θεατρικά.

Πάντως φρέσκο γάλα βρίσκεις και με 1€ και μια τετραμελής οικογένεις θέλει τουλάχιστον 2 μπουκάλια καθημερινά. Αυτά τα λάθη κάνεις όταν είσαι Αντουανέτα αλλά νομίζεις ότι είσαι Τσε. Κέρδισε ποντάκια πάντως με την κίνηση αυτή, γάτα η κυρία. Όσο για τους βουλευτές στον φούτσο τους ποσο κάνει το γάλα και το ψωμί, μήπως το πληρώνουν από την τσέπη τους?

Παιδιά τόσο οι Έλληνες όσο και οι Τούρκοι πλέον, είναι ένας αχταρμάς από διάφορες φυλές. Οι Έλληνες διότι εδώ και δυό χιλιετηρίδες έχουν υποστεί αναρίθμητες ορδές κατακτητών, οι οποίες άφησαν το σπόρο τους στον Ελλάδικό χώρο. Οι Τούρκοι δε ως κατακτητές, είχαν την δυνατότητα να μαζεύουν τα καλύτερα γκομενάκια στα χαρέμια τους από όλη τη βαλκανική αλλά και ανατολική Ευρώπη. Μην ψάχνετε φυλετικές καθαρότητες σε αυτή τη γωνιά του πλανήτη γιατί δεν θα βρείτε. Οσο για τα τουρκικά σήριαλ δεν αποκλείω να είναι μία ακόμη μέθοδευση των φίλων μας που βρίσκονται στην εξουσία εντός και εκτός Ελλάδος, αλλά είναι βέβαιο ότι είναι και οικονομικό ζήτημα. Τα κανάλια δεν έχουν φράγκο πλέον, έχουν σταματήσει όλες οι παραγωγές μιας και δεν υπάρχει σάλιο. Τα τούρκικα είναι μια φθηνή λύση που έχει απήχηση και στο κοινό. Ότι πρέπει δηλαδή.

Αυτό το είδε κανείς? Desmosedici 2X2;

Τελικά δοκίμασα ένα ίδιο καρμπυρατέρ, το οποίο ήταν σε μηχανάκι πάνω από 10 χρόνια ακίνητο!! Το καθάρισα, είχε τρελό χώμα μέσα και δούλεψε κανονικά. Το πρώτα καρμπ δεν μπορεσα να καταλάβω γιατί δεν δούλεψε. Θα το πάω σε κάποιο μηχανικό να το κοιτάξει. Ευχαριστώ για τις απαντήσεις παιδιά.

Καλησπέρα, Θα ήθελα μια μικρή βοήθεια για ένα παλιό παπί. Πρόκειται για το suzuki bidrie fb 50. Το είχα παροπλισμένο εδώ και 5 χρόνια και αποφάσισα να το επαναφέρω σε δράση, για μικρές διαδρομές καθώς η βενζίνη μας έχει γονατίσει όλους. Όπως ήταν επόμενο μετά από 5 χρόνια το μηχανάκι δεν έπαιρνε μπροστά. Έτσι του άδειασα όλη την παλιά βενζίνη (ας την πουμε έτσι δηλαδή) και του έβαλα καινούριο μπουζί. Μετά από πολλές μανιβελιές δεν κατάφερα τίποτα. Είπα να το σπρόξω στην κατηφόρα. Εκεί έδειχνε να παίρνει για λίγο αλλά όταν άνοιγα το γκάζι ελάχιστα, έσβηνε αμέσως. Δοκίμασα ξανά με μανιβελιές και τελικά πήρε αλλά μόνο όταν είχα ανοιχτό το τσοκ. Όταν εκλεινα το τσοκ έσβηνε αμέσως και το ίδιο συνέβαινε όταν άνοιγα το γκάζι. Με το τσοκ δούλευε αδιάκοπτα και έτσι μπόρεσα να δω ότι τα ηλεκτρικά του (αν και με τελειωμενη μπαταρία) δούλευαν όκ. Τελικά είπα να βγάλω το καρμπυρατέρ να του ρίξω μια ματιά, αλλά καθότι άσχετος απλά το ξέπλυνα με λίγη βενζίνη και το ξανατοποθέτησα. Δεν είχε καμία αλλάγή ,και πάλι δούλευε μόνο με τσοκ. Αν το καρμπυρατέρ ήθελε καθάρισμα τότε γιατί δουλεύει με ανοιχτό το τσοκ? Αν έχει κανείς καμιά ιδέα , τον ευχαριστώ προκαταβολικά.

Είναι τυχαία η ημερομηνία ή υπάρχει λόγος που τη βάζεις?

Ευτυχώς που δεν είναι αραπόγαλο...

Έχω δοκιμάσει τα πάντα, μόνο με ουλτρεξ δεν λούστηκα χαχα. Εν συντομία, στην αρχή άλλαξα μπαταρία (στα 2,5 χρόνια). Κράτησε κάνα χρόνο και μετά πάπαλα. Ήταν κινέζικη και έτσι έβαλα μια yuasa. Κράτησε κάνα χρόνο κι αυτή και μετά τα ίδια. Ο μηχανικός μου μου είπε ότι είχαν διαβρωθεί θα καλώδια και δεν φόρτιζε σωστά η μπαταρία. Έτσι μου έβαλε δυο ενισχυτικά καλώδια. Δυστυχώς ούτε αυτό δούλεψε μετά από λίγο καιρό πάλι έμεινα. Ο μηχανικός το έψαξε αρκετά το θέμα , δεν μπορώ να πω και κατέληξε στο ότι ο ανορθωτής είχε τελειώσει και ο συναγερμός είχε διαρροή. Έτσι μου άλλαξε ανοθρωτή και έβγαλε τον συναγερμό λέγοντάς μου αν θέλω να τον πάω στην αντιπροσωπεία και αν είναι οκ να τον ξαναβάλει. Είπα να το αφήσω έτσι να δω αν θα δουλέψει. Κράτησε κάνα 6άμηνο και ξανα τα ίδια. Το θέμα είναι ότι πάλι η μπαταρία δεν φορτίζει από το μηχανάκι. Δηλαδή την φορτίζω στο φορτιστή, δουλεύει για μια 2 μέρες (κάνοντας αρκετά χιλιόμετρα) και μετά με αφήνει και μάλιστα έντελώς σε σημείο να μην μπορεί να δουέψει το μηχανάκι στο ρελαντί. Συνεπώς φαντάζομαι ότι κάτι τρέχει με την πλεξούδα ή τέλος πάντων κάτι έχει που πρέπει να το βρει ηλεκτρολόγος.

Καλημέρα, ψάχνω επειγόντος ένα καλό ηλεκτρολόγο, διότι παρ όλες τις προσπάθειες του μηχανικού μου τα τελευταία 2 χρόνια, το μηχανάκι μου μένει από μπαταρία , πράγμα εξαιρετικά εκνευριστικό (και επικίνδυνο). Αν ξερει κανεις κάποιον παρακαλώ να με διαφωτίσει. Ευχαριστώ.

Με παρεξήγησες δεν υπερασπίζομαι την Ελληνορθόδοξη Εκκλησία. Κάθε άλλο. Λέω απλά ότι όπου υπάρχει θρησκεία υπάρχει και χρήμα. Το οποίο απολαμβάνουν οι εκπρόσωποί της.

Δεν νομίζω πάντως αυτά να συμβαίνουν μόνο στην Ελλάδα. Δηλαδή στις άλλες χώρες οι θρησκευτικοί ηγέτες έχουν λιγότερα? Εντάξει ο Χριστόδουλας ήταν και λίγο κοκέτα και γούσταρε χρυσάφια και διαμάντια. Αλλά μήπως σε όλο τον κόσμο οι ηγέτες των της κάθε θρησκείας δεν έχουν μαζέψει όλο το χαρτί εδώ και χιλιάδες χρόνια? Εδώ το Βατικανό έχει δική του τράπεζα. Για να μην πούμε για τους Μουσουλμάνους , Ινδουιστές , Βουδιστές και δε συμαζεύεται.