Θάνος 157 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 1 , 2010 Πριν κατι χρονια ο Schumacher φορεσε το Schuberth και προσπαθησε να βοηθησει στην εξελιξη του, πλεον βγαινει το νεο της μοντελο αγωνιστικων προδιαγραφων ενω απο οτι φαινεται θα παρεχει και δυνατοτητες "τουρισμου" σαν τον προκατοχο του το S1 Pro, αφου εχει 3 db παραπανω θορυβο στα 100Km/h...βεβαια το κολπακι για τον ηλιο δε θα το εχει οπως το S1... Θα ειναι διαθεσιμο την ανοιξη του 2011... Παρτε μερικες φωτο μιας και δεν υπαρχουν και πολλες.... Δειχνει πολυ ποιοτικο, εχω αρχισει να το γκυλοκοιταζω λεμεεεεεε :D Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
kyko 72 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 1 , 2010 καποιος πρεπει να πει στην schuberth οτι με τοσο ανοιχτες σιτες στους αεραγωγους θα τιγκαρει μυγακια κ μελισσουλες το κρανος μετα απο 2-3 βολτουλες Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Gee 3.381 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 1 , 2010 ωραιο φαινεται ,αντε να μπει και η schuberth στον χωρο πιο σπορ κρανων καποιος πρεπει να πει στην schuberth οτι με τοσο ανοιχτες σιτες στους αεραγωγους θα τιγκαρει μυγακια κ μελισσουλες το κρανος μετα απο 2-3 βολτουλες μαλλον στην γερμανια εχουν μπυροκοιλια τα μυγακια και οι μελισσουλες και δεν χωρανε... :2funny: 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Manalishi 373 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 1 , 2010 (τροποποιήθηκε) Όπως βλέπετε, ι εξέλιξη γίνεται σε SS μηχανή, μετά πάνε και το αγοράζουν οι ψηλόφτεροι και τα ον-όφια, και λένε το κράνος σφυρίζει, τραγουδάει, κλάνει, ρεύεται και δεν ξέρω τί αλλο.... Τροποποιήθηκε Νοέμβριος 1 , 2010 από τον Manalishi Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Θάνος 157 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 1 , 2010 καποιος πρεπει να πει στην schuberth οτι με τοσο ανοιχτες σιτες στους αεραγωγους θα τιγκαρει μυγακια κ μελισσουλες το κρανος μετα απο 2-3 βολτουλες Ηταν το πρωτο πραγμα που σκεφτηκα και εγω, ομως να σου πω κατι, δεν ειναι κριτηριο για να μην παρεις ενα κρανος, και το Arai που εχω εγω και εχει ενα καρο αερισμους εχει γινει πλεον χαλια....ουτε με την μπατονετα πλεον δεν μπορω να το καθαρισω... εχει γινει λες και εχει ξερασει επανω ανθρωπος... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Moustardas 355 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 1 , 2010 (τροποποιήθηκε) Αυτοί οι δύο αεραγωγοί στο πάνω μέρος, κάτι μου θυμίζουν. Τί μου θυμίζουν-τί μου θυμίζουν Κι αυτή η "ουρά" στο πίσω μέρος κάτι μου θυμίζει. Το βρήκα. Είναι ShoRai σχεδιασμός Αεραγωγοί στο στυλ των Arai και κώλος σε στυλ Shoei. Έντιτ της τελευταίας στιγμής: Εκτός κι αν αυτή η ουρίτσα που φαίνεται να έχει πάνω στο Bmw, είναι κανά πουστριλίκι των αεραγωγών κι ανάλογα με την αντίσταση του αέρα, να ανασηκώνονται Τροποποιήθηκε Νοέμβριος 1 , 2010 από τον M0t@rd@$ Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
kyko 72 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 1 , 2010 Ηταν το πρωτο πραγμα που σκεφτηκα και εγω, ομως να σου πω κατι, δεν ειναι κριτηριο για να μην παρεις ενα κρανος, και το Arai που εχω εγω και εχει ενα καρο αερισμους εχει γινει πλεον χαλια....ουτε με την μπατονετα πλεον δεν μπορω να το καθαρισω... εχει γινει λες και εχει ξερασει επανω ανθρωπος... θανο δεν ειπα οτι δεν πρεπει να το παρει καποιος επειδη εχει τεραστιο ανοιγμα στους αεραγωγους... ειπα οτι καποιος πρεπει να πει στην schuberth οτι με τετοιο ανοιγμα θα γεμιζει μυγακια κ μελισσουλες καθε 2-3 βολτες....απλα κ κατανοητα Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
nestro 317 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 1 , 2010 Αυτό στο πλάι,τι στο καλό είναι? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
black_hawk 573 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 1 , 2010 (τροποποιήθηκε) Aπο ποιοτητα παντως, φαινεται να "σκιζει"! (Και απο τιμη ομοιως, υποθετω!.. :P ) Τροποποιήθηκε Νοέμβριος 1 , 2010 από τον black_hawk Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ALX™ 3.016 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 1 , 2010 Εγώ το βάρος θέλω να ακούσω γιατί τα Schuberth δεν φημίζονται για την ελαφρότητα... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Maggellanos 1.549 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 1 , 2010 Εγώ το βάρος θέλω να ακούσω γιατί τα Schuberth δεν φημίζονται για την ελαφρότητα... Πιστεψε με οταν το φορεσεις και ξεκινησεις το θεμα βαρους απλα δεν υφισταται... Το λεω γιατι θυμαμαι εμενα που ειχα τους ιδιους ενδοιασμους λιγο πριν το αγορασω,αλλα υστερα απο 2 και κατι χρονια που το εχω,δηλωνω οτι πλεον,πολυ δυσκολα θα αλλαξω εταιρια στο θεμα κρανους. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Θάνος 157 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 1 , 2010 Εγώ το βάρος θέλω να ακούσω γιατί τα Schuberth δεν φημίζονται για την ελαφρότητα... Δινουν 1285g (+/-50g) στο Medium...καλα ειναι... Η τιμη θα παιζει απο 650-750€ περιπου... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ALX™ 3.016 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 1 , 2010 Πιστεψε με οταν το φορεσεις και ξεκινησεις το θεμα βαρους απλα δεν υφισταται... Το λεω γιατι θυμαμαι εμενα που ειχα τους ιδιους ενδοιασμους λιγο πριν το αγορασω,αλλα υστερα απο 2 και κατι χρονια που το εχω,δηλωνω οτι πλεον,πολυ δυσκολα θα αλλαξω εταιρια στο θεμα κρανους. Δηλαδή, πόσο βάρος έχει? Γιατί το S1 ήταν αν θυμάμαι καλά γύρω στα 1500γρ Δινουν 1285g (+/-50g) στο Medium...καλα ειναι... Η τιμη θα παιζει απο 650-750€ περιπου... 1300gr είναι το XR1000 και κοστίζει πολύ λιγότερο! κι είναι μαζί με το arai η κορυφή των κρανών που δεν το συγκρίνω με κανένα Schuberth. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Θάνος 157 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 1 , 2010 1300gr είναι το XR1000 και κοστίζει πολύ λιγότερο! κι είναι μαζί με το arai η κορυφή των κρανών που δεν το συγκρίνω με κανένα Schuberth. Ρε συ ψηλε εαν δε τα φορεσεις δε μπορεις να συγκρινεις...εγω παντως επειδη κουραστικα απο τον αερα που μπαζει και τον υπερβολικο θορυβο του arai θα μετακομησω εδω πολυ γρηγορα...σε μαγαζι που το δοκιμασα μου μιλαγανε και δεν τους ακουγα...τους ελεγα τι ειπατε;;;;; Οποτε απο μονωση ειναι πολυ καλο αλλα και απο ποιοτητα...επαθα πλακα απο τα εσωτερικα υλικα....συν που προσωπικα μου αρεσε απιστευτα στο S1 Pro το κολπο για τον ηλιο...ουτε να αλλαζεις ζελατινες και να τις κουβαλας χρειαζεται ουτε γυαλια ουτε τπτ.... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ALX™ 3.016 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 1 , 2010 Αν τα έδιναν για τεστ ράιντ θα το δοκίμαζα. Αλλά να σκάσω 650€ με αμφίβολο αποτέλεσμα.... πάει πολύ νομίζω. Ίσως να είναι καλό δεν λέω, αλλά αφού δεν μπορώ να το δοκιμάσω πριν το αγοράσω, δεν ρισκάρω τόσα λεφτά. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Maggellanos 1.549 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 1 , 2010 ALX.. Κοιταξε να δεις... Οντως το xr1000 ειναι ενα πολυ καλο κρανος,και με πολυ ομορφα γραφικα(οπως και ολα τα κρανη της shoei) που ειναι ενα σημαντικο συν για την τιμη του... οταν ομως το φορεσεις και με μια ταχυτητα 170 χιλ προσπαθησεις να γυρισεις λιγο το κεφαλι σου δεξια η αριστερα,απλα θα το ψαχνεις...και το κρανος,και το κεφαλι σου... Με το shuberth σου υποσχομαι πως δεν τιθεται τετοιο θεμα... εκτος αυτου ειναι και δυο πραγματα που δεν μπορεις να συγκρινεις...το ενα ειναι ενα κρανος αγωνιστικο, και το αλλο ενα κρανος τουριστικο... το ενα εχει μελετηθει να αποδιδει σε πιο σκυφτες θεσεις οδηγησης,(για αυτο και οσοι εχουν οn/off μοτο και φορανε shoei οι αεραγωγοι δεν αποδισουν στο 100%),ενω το αλλο εχει μελετηθει σε λιγο πιο ορθιες θεσεις οδηγησης...οσο αφορα τον αερισμο του..αστο...φουτζιτσου... Τωρα βεβαια περι ορεξεως... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ALX™ 3.016 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 1 , 2010 Τώρα δηλαδή μου λες πως συμπεριφέρεται το κράνος μου που το έχω 3 χρόνια κι έχω κάνει ένα σωρό ταξίδια μαζί του? Αν χάνω το κράνος και το κεφάλι αν το στρίψω κι αν δουλεύουν οι αεραγωγοί του???? To S1 είχα πάει να αγοράσω πριν το XR1000 και μόλις είδα το τεράστιο κέλυφος, έκοψα λάσπη. Σαν τον ένιωσα όταν το έβαλα στο κεφάλι μου και κοιτάχτηκα στον καθρέφτη! Και η "ησυχία" του από αυτό το τεράστιο κέλυφος εξαρτάται. Μετά έμαθα από τον nikoskkk ότι του ξεφλούδιζε το εσωτερικό της ζελατίνας του μέσα σε 6 μήνες και τι τράβηξε με ο μαγαζί που το πήρε και είπα καλά που δεν το πήρα δηλαδή! (όχι ότι όλα θα ήταν έτσι, αλλά όταν υπάρχουν τέτοιες περιπτώσεις εμένα μου λέει πολλά για τον τελικό έλεγχο ποιότητας που κάνουν) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
black_hawk 573 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 1 , 2010 Ίσως να είναι καλό δεν λέω, αλλά αφού δεν μπορώ να το δοκιμάσω πριν το αγοράσω, δεν ρισκάρω τόσα λεφτά. Ε, αφου θα.. "δοκιμασει" αλλος για σενα (-μας) βρε! :P (Παντως.. Η τιμη, αναμενομενη.. Το βαρος, ΟΧΙ! Το περιμενα αρκετα πιο βαρυ! αρα, ενα ακομα "+" για το Shuberth! ) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
okourkoulos 286 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 2 , 2010 (τροποποιήθηκε) Μετά έμαθα από τον nikoskkk ότι του ξεφλούδιζε το εσωτερικό της ζελατίνας του μέσα σε 6 μήνες και τι τράβηξε με ο μαγαζί που το πήρε και είπα καλά που δεν το πήρα δηλαδή! (όχι ότι όλα θα ήταν έτσι, αλλά όταν υπάρχουν τέτοιες περιπτώσεις εμένα μου λέει πολλά για τον τελικό έλεγχο ποιότητας που κάνουν) Είναι γνωστή η αμφίβολη ποιότητα της ζελατίνας τους. Κι αυτό είναι το σύνηθες πρόβλημά τους. Παρά ταύτα, εγώ λελέβω το Carbon τους! Τροποποιήθηκε Νοέμβριος 2 , 2010 από τον okourkoulos Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
TC-drift 3.473 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 2 , 2010 (τροποποιήθηκε) Προτού πας και δώσεις ένα σκασμο λεφτά στους γερμανούς δεν πας να ρίξεις και μια ματιά σε αυτό.. http://www.coloriposto.gr/posto/gr/details.asp?ProductID=1112 Μπορεί να εκπλαγείς.. Με εσωτερική ζελατίνα ηλίου ρυθμιζόμενη και ειδικά συστήματα για μείωση του θορύβου και καλή εφαρμογή. Έχει ένα σύστημα όπως θυμάμαι παλιά τα παπούτσια Nike! Μια βαλβίδα απο μέσα που όταν φοράς το κράνοςφουσκώνει τα μάγουλα με αποτέλεσμα καλή εφαρμογή και προφανώς μειωμένους θορύβους. Τροποποιήθηκε Νοέμβριος 2 , 2010 από τον TC-drift Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Al_Bandy 2.780 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 2 , 2010 απελπιστικα ακριβα τα γερμανικα... κατα τα αλλα δειχνουν πολυ ποιοτηκα Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Θάνος 157 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 2 , 2010 Ε, αφου θα.. "δοκιμασει" αλλος για σενα (-μας) βρε! :P :lol: :lol: :lol: Προτού πας και δώσεις ένα σκασμο λεφτά στους γερμανούς δεν πας να ρίξεις και μια ματιά σε αυτό.. http://www.coloriposto.gr/posto/gr/details.asp?ProductID=1112 Μπορεί να εκπλαγείς.. Με εσωτερική ζελατίνα ηλίου ρυθμιζόμενη και ειδικά συστήματα για μείωση του θορύβου και καλή εφαρμογή. Έχει ένα σύστημα όπως θυμάμαι παλιά τα παπούτσια Nike! Μια βαλβίδα απο μέσα που όταν φοράς το κράνοςφουσκώνει τα μάγουλα με αποτέλεσμα καλή εφαρμογή και προφανώς μειωμένους θορύβους. Ευχαριστω για την προταση, δειχνει καλο και καλα λεφτα, θα το τσεκαρω οταν με το καλο ερθει η ωρα την ανοιξη... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ALX™ 3.016 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 2 , 2010 Ε, αφου θα.. "δοκιμασει" αλλος για σενα (-μας) βρε! :P Αυτό δεν μου λέει τίποτα! Τώρα αν τύχει και το αγοράσει κάποιος με 1150GS που να φοράει τη ζελατίνα Ergo της Wunderlich και να είναι 1,92 να τον πιστέψω! :D Γιατί αν έχει άλλο ύψος, και άλλη μοτοσυκλέτα, ότι κι αν μου πει, θα είναι οι εντυπώσεις του με τα δικά του δεδομένα Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
costas 109 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 2 , 2010 Εγώ, πάντως, από την όποια πέιρα μου, έχω καταλάβει πως σε ένα κράνος δεν μπορούν να συνυπάρξουν αρμονικά τα χαμηλά επίπεδα θορύβου, η έλειψη στροβιλισμών σε υψηλές ταχύτητες και ο καλός εξαερισμός. Όταν υπάρχει το πρώτο παραγκωνίζει τα άλλα δύο κατά ένα μέρος και το αντίθετο. Αν μιλήσω για το δικό μου Arai Viper GT, έχει κορυφαίο εξαερισμό, υποδειγματικό ζύγισμα σε σημείο που ούτε τα 1.360 γραμμάριά του καταλαβαίνεις αλλά και όταν γυρνάς το κεφάλι σου δεξιά - αριστερά στην Εθνική, με όσα χλμ/ώρα κι αν πηγαίνεις, (υπόψη ότι μιλάμε για ένα V-Strom 650cc)δεν καταλαβαίνεις την παραμικρή αντίσταση από τον αέρα. Από την άλλη όμως είναι θορυβώδες αλλά εγώ προσωπικά αυτό το μειονέκτημα το καταπολεμώ εφαρμόζοντας το παλιό Ινδιάνικο κολπο..... ωτοασπίδες! Το εν λόγω Schuberth πώς γίνεται να συνδυάζει τα πάντα; Κομματάκι δύσκολο μου ακούγεται!!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
NiKhTaC 48 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 2 , 2010 Όπως βλέπετε, ι εξέλιξη γίνεται σε SS μηχανή, μετά πάνε και το αγοράζουν οι ψηλόφτεροι και τα ον-όφια, και λένε το κράνος σφυρίζει, τραγουδάει, κλάνει, ρεύεται και δεν ξέρω τί αλλο.... χαχαχαχαχαχαχαχαχ σφυριζει, τραγουδαει, κλανει , ρευεται χαχαχαχαχαχααχαχ :2funny: Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
