rallistas 482 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 27 , 2010 Πρεπει να ησασταν εκπληκτικη παρεα.. 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Giorgos.gr 260 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 28 , 2010 Ωραίος ο 'innova 04' , βλέπω έχεις καλή προυπηρεσία στις εντουροβόλτες. Κρίμα που δεν έχεις τις πινακίδες στο DR για να το κυκλοφορείς κανονικά. Άγραφα. φοβερή φωτό 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
innova 04 7.945 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 28 , 2010 (τροποποιήθηκε) Τι αυτο ηταν ? δεν εχει αλλες? ωραιες εποχες! (και ας ημουν 15 χρονων) Πρεπει να ησασταν εκπληκτικη παρεα.. και είμαστε ακόμη, απλά πλέον υπάρχουν οικογένειες + παιδιά ! όπως και να το ''τραβήξεις'', πλέον ο χρόνος δεν επαρκεί... Πάντως βρισκόμαστε ! Ωραίος ο 'innova 04' , βλέπω έχεις καλή προυπηρεσία στις εντουροβόλτες. Κρίμα που δεν έχεις τις πινακίδες στο DR για να το κυκλοφορείς κανονικά. Άγραφα. φοβερή φωτό ψάχνω για μια άλλη....εκεί να δείς, θα την βρώ! @ SaDow Kατηφορίζοντας απο Κατάρα. Λίγο πριν την εκκίνηση προς Ροδόπη, με τον Μάκη. (Πλέον έχει ΧΤΧ 660 ! αμετανόητος Yamahakias! ) Πανελλήνια 1999 Αλεξανδρούπολη, πήγαμε...βόλτα στα σύνορα. ....... Ιστορική φωτό. Επισκευή σκασμένης σαμπρέλας....εν πλώ ! Δανειστήκαμε λεβιέδες για να ξεζαντάρουμε το λάστιχο απο το....μηχανοστάσιο του βαποριού ! Λίγο πριν το Παρανέστι, απο κάτω ρέει ο Νέστος. Τροποποιήθηκε Οκτώβριος 28 , 2010 από τον innova 04 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
icelover 2.484 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 28 , 2010 :worshippy: Παλαιας κοπης ''μηχανοβιοι'', με ολα τα καλα που συνεπαγεται αυτο.Δεν κολονατε πουθενα, το ξερω απο αντιστοιχης ηλικιας αδερφους.... Βλεπω τις φωτο και θαυμαζω,πραγματικα.... 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
SaDoW 275 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 28 , 2010 αυτα ειναι πανεμορφα πραγματα... αξεχαστες αναμνησεις ... και απιστευτες εμπειριες well done !!! 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
tzoutz 3.515 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 28 , 2010 Νταξ' μπορούμε να πούμε οτί το μηχανάκι τα ΄βγαλε τα λεφτά του! Παρεπιπτόντως βλέπω οτί δεν πήγαινες πουθενά χωρίς τα τακούνια σου... :P Στο βρεγμένο τι έκανες; Για δώσε καμιά συμβουλή. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
innova 04 7.945 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 29 , 2010 Παρεπιπτόντως βλέπω οτί δεν πήγαινες πουθενά χωρίς τα τακούνια σου... Στο βρεγμένο τι έκανες; Για δώσε καμιά συμβουλή. Κάποια στιγμή πρέπει να πάρω....βόλτα ένα 400άρι ! η διαφορά δεν θα είναι τόσο στη δύναμη, όσο στην ποσότητα ροπής + στροφών κινητήρα...όπως και να το κάνουμε, τα κυβικά είναι....αναντικατάστατα. ξεκινώ απο εκεί να σου απαντήσω, διότι παίζει τον αρχικό ρόλο. Κατόπιν, οι αναρτήσεις και το ζύγισμα, πιστεύω το 400 θα είναι κλάσεις ανώτερο. όπως και τα λιγότερα κιλά του. Επίσης, το σωματικό βάρος του αναβάτη παίζει καίριο ρόλο. Τα τακούνια -ειδικά τα Τ 63 που είναι...μεσοβέζικη λύση - προσφέρουν αυτό το κάτι παραπάνω που ζητάμε στο χώμα. Στην άσφαλτο όμως που ρωτάς, είναι μυστήρια τα πράγματα. Χρειάζεται να συνυπολογίσεις τα άνωθεν + την...τσέπη σου, διότι δεν είναι και το πιο οικονομικό πράγμα να αλλάζεις λάστιχα ! Αν τελικά γίνει η αλλαγή και μιλάω μόνο για Τ 63, θα εκπλαγείς απο το κράτημα που προσφέρουν στο....στεγνό. Η φθορά τους δεν είναι γρήγορη, αλλά δεν θα αντέξουν όσο τα....Sahara πχ. Ο θόρυβος είναι πανταχού παρών και δεν μας νοιάζει και τόσο παρά μόνο σε ταξίδι, το φρενάρισμα είναι 1 κλίκ χειρότερο, αλλά θα αργήσεις να το καταλάβεις, και οι αναρτήσεις δουλεύουν υπερωρίες. Φορτωμένο + δικάβαλλο, επιταχύνουν τρομακτικά την φθορά τους, πρόσεξε το ! Στο βρεγμένο, είναι τα ίδια με τα άλλα. Δεν συμπαθάνε τις κλίσεις και γενικά αποφεύγεις τα πολλά-πολλά... Ο μόνος ουσιαστικός λόγος να προβείς σε τέτοια κίνηση, είναι.....οι εξορμήσεις χώματος. Εκεί τα....ξεχνάς όλα ! Αν η μάσκα σου κοιτάει 1-2 φορές/μήνα το Καζίνο της Πάρνηθας , θα σου πρότεινα έστω για μία φορά, να κάνεις την...αλλαγή και να τα χώσεις επάνω ! υγ. Μην βάλεις μεταχειρισμένα,όσο δελεαστική κι αν είναι η τιμή τους ! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
tzoutz 3.515 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 29 , 2010 Thanks chief! Ωστέ κι εσύ T63 ε; Φοράω MT21 και γενικά το βρεγμένο με φοβίζει πολύ. Δεν είναι τόσο η βροχή, εκεί πάω με 50-60, αλλά τα οποιαδήποτε χυμένα νερά εν αιθρία σε μία στροφή ή σε φρενάρισμα πανικού. Με βλέπω για Τ63 πάντως τα οποία νομίζω νομίζω οτί είναι και πιο μαλακά από τα δικά μου. Τι διάολο, εσύ φαίνεται να γύρισες την μισή Ελλάδα πάνω τους, φορτωμένος και ενίοτε δικάβαλος όπως λες! Στον επόμενο καφέ ετοιμάσου για DRZE test ride! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
innova 04 7.945 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 29 , 2010 Thanks chief! Ωστέ κι εσύ T63 ε; Φοράω MT21 και γενικά το βρεγμένο με φοβίζει πολύ. Δεν είναι τόσο η βροχή, εκεί πάω με 50-60, αλλά τα οποιαδήποτε χυμένα νερά εν αιθρία σε μία στροφή ή σε φρενάρισμα πανικού. ΕΚΕΙ....δεν γλυτώνεις με τίποτα ! Ποδάρι έξω και ότι κρατήσει..... Με βλέπω για Τ63 πάντως τα οποία νομίζω νομίζω οτί είναι και πιο μαλακά από τα δικά μου. είναι. η υφή τους είναι πιο......''λάστιχο'' απο τα ΜΤ. έχουν διαφορά και στο σχήμα και στην διάταξη και κατανομή των τακουνιών. Τι διάολο, εσύ φαίνεται να γύρισες την μισή Ελλάδα πάνω τους, φορτωμένος και ενίοτε δικάβαλος όπως λες! Στον επόμενο καφέ ετοιμάσου για DRZE test ride! Να φέρω.....ταυτότητα μαζί !!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
dimpapag3 1 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 29 , 2010 [καλο το μηχανακι Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
okourkoulos 286 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 29 , 2010 Απίστευτες φωτό. Να μαθαίνουμε οι νεότεροι.... 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
tzoutz 3.515 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 30 , 2010 Μην φέρεις ταυτότητα, έχεις 'πρόσωπο'. Lexotanil φέρε για μετά... 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
innova 04 7.945 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 30 , 2010 Μην φέρεις ταυτότητα, έχεις 'πρόσωπο'. Lexotanil φέρε για μετά... Με κάτι.....τέτοια έχει τραφεί το DR ! μετα τις.....βόλτες ! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
BlackmanGR 528 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 30 , 2010 Τελος αυτο ηταν! BAN!!! 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
tzoutz 3.515 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 30 , 2010 Τελος αυτο ηταν! BAN!!! Ε μα... δίκιο έχει το παιδί! Κόβουμε από το φαγητό για να αγοράζουμε βενζίνη τέτοιες που είναι οι εποχές κι εσύ μας ανεβάζεις παϊδάκια και πρόστυχα γλυκά.... Πάω να τσιμπίσω κατιτίς, με έπιασε μια υπογλυκαιμία. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
innova 04 7.945 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 1 , 2010 Μια λεπτομέρεια για τα Τ63. Μόλις τσουλήσεις απο τον λαστιχά έξω, με τα καινούργια ''παπά της'' θα....υποστείς ένα αρχικό σόκ! Ο λόγος θα είναι ο θόρυβος και η...οφιοειδής πορεία της μοτό. Για αυτό ''ευθύνονται'' τα ολοκαίνουργια τακούνια και η τετράγωνη διατομή τους - σχήμα. Σε 150-200 χλμ, θα έχει εξαφανιστεί αυτη η αίσθηση όσο θα...''γλυκαίνουν'' τα τακούνια στο πλάι, και θα πέσει λίγο και η στάθμη του θορύβου. Να πω.....καλοφόρετα όπου να'ναι? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
tzoutz 3.515 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 1 , 2010 Χε χε, καλά με κόβεις. Τα ΜΤ21 τα έβαλα γιατί, αν και ήξερα οτί θα έκανα πιο πολλά χλμ στην άσφαλτο, ήξερα επίσης οτί στην άσφαλτο δεν θα το πιέζω ενώ στο χώμα θα κάνω ό,τι μπορώ! Απλώς από ένα σημείο και μετά ξενέρωσα λίγο με τον φόβο του βρεγμένου. Επομένως είμαι έτοιμος [μάλλον] να θυσιάσω λίγη πρόσφυση στο χώμα προκειμένου να είμαι λίγο πιο ασφαλής στην άσφαλτο και να βάλω τα Τ63. Θα δείξει, τα τακούνια μου δεν έχουν φάει ακόμα τα ψωμιά τους, ίσως όταν κάνεις ένα testride το DRZ400E-MT21 να βγει η άκρη. Αφού όμως αυτό ο βίος και πολιτεία αφορά το παλαίμαχο σου αερόψυκτο γιατί δεν μας γράφεις και κάνα σεντόνι για τα λάστιχα που ματσακόνισες όλα αυτά τα χρόνια; Θα έχει ενδιαφέρον για πολλούς που αντιμετωπίζουν ανάλογα διλλήματα. ΥΓ. Τα ΜΤ21 στις πολύ χαμηλές ταχύτητες σου δίνουν την εντύπωση οτί κινείσαι πάνω στα μεταλικά 'καρφιά' των λεωφορειολωρίδων! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
innova 04 7.945 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 2 , 2010 (τροποποιήθηκε) Αφού όμως αυτό ο βίος και πολιτεία αφορά το παλαίμαχο σου αερόψυκτο γιατί δεν μας γράφεις και κάνα σεντόνι για τα λάστιχα που ματσακόνισες όλα αυτά τα χρόνια; Θα έχει ενδιαφέρον για πολλούς που αντιμετωπίζουν ανάλογα διλλήματα. θα το κανονίσω ! Εως τότε.....κοιτάχτε κάτι μούρες που ήμασταν.. Κάθε Σ-Κ όξω ! Ο 3ος στη σειρά, με το KLR 250, είχε έρθει για....παρέα. Του 'παμε ότι θα πηγαίναμε για μπριζόλες σε ταβέρνα, χαλαρά... Έτσι νόμιζεεεεε !! ξεκούραση... και μία φωτό με την....πρώην ( Honda Degree ) λίγο καιρό πριν δοθεί για ανταλλαγή με το DR. Απέναντι διακρίνεται η Τουρκία, και είμαι στην Κώ....φαντάρος το '94! Το μέρος είναι κάπου κοντά στην Ασφενδιού και είχαμε πάει μια...χαλαρή βόλτα με υπολοχαγό + ΚΤΜ 600 !!! Δεν ξαναβγήκα μαζί του. ''Προσγειωνόταν''.....μακρύτερα απο μένα !!! η...skid plate, ιδιοκατασκευή απο αλουμίνιο 6αράκι. Η Supertrapp ίσα που..διακρίνεται ! Τροποποιήθηκε Νοέμβριος 2 , 2010 από τον innova 04 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
SaDoW 275 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 2 , 2010 (τροποποιήθηκε) τοτε ησουνα "ψαρας" μαλλον γιαυτο Εννοειτε οτι χαβαλεδιαζω.. ετσι χεχεχεχε Τροποποιήθηκε Νοέμβριος 2 , 2010 από τον SaDoW Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
innova 04 7.945 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 2 , 2010 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
βοσκος 635 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 3 , 2010 ωραίες εποχες... μας εβαλες στην μπριζα να ψαχνουμε παλιες φωτό χαχαχα εμείς ειμασταν της ασφαλτου.. μηπως να καναμε κανενα θρεντ με ιστοριες του δρομου 80s 90s?? 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
TC-drift 3.473 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 3 , 2010 Θανάση πολύ τούμπανο η γριούλα σου ,βάζει κάτω κάτι πιτσιρίκες που το παίζουν γκομενάρες.. Άμα βρεθεί η περίπτωση την λασπώνεις πλέον?? 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
TC-drift 3.473 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 3 , 2010 Θανάση πολύ τούμπανο η γριούλα σου ,βάζει κάτω κάτι πιτσιρίκες που το παίζουν γκομενάρες.. Άμα βρεθεί η περίπτωση την λασπώνεις πλέον?? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
innova 04 7.945 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 3 , 2010 Θανάση πολύ τούμπανο η γριούλα σου ,βάζει κάτω κάτι πιτσιρίκες που το παίζουν γκομενάρες.. Άμα βρεθεί η περίπτωση την λασπώνεις πλέον?? Στον τόπο όπου πλέον είμαι, τα χωμάτινα κομμάτια, είναι σχεδόν...παντού με φυτευτή πέτρα και ανύπαρκτα ''ανοιχτά''. Αυτό που ταιριάζει εκεί είναι το...dream bike μου ! Εδω έχω χώσει και το Innova σε κάτι καλά λοφάκια ! Περισσότερο ευχαριστιέται τις ατελείωτες εναλλαγές κλίσης πάνω απο τον Μύρτο + ψηλά στην Φάλαρη με μια ονειρική άσφαλτο, παρά το παίδεμα μέσα στα...γκράβαρα μας ! Άσε που δεν της αξίζει πλέον η...κακομεταχείρηση, την πονάω. Απο την άλλη απαιτεί και φυσική κατάσταση. Κακά τα ψέματα, οι φωτό που βλέπεις/βλέπετε, ανήκουν σε μια άλλη περίοδο της ζωής μου, όπου θεωρώ ότι ήταν η πιο κατάλληλη ηλικιακά να γίνουν εκείνα τα ταξίδια. Δουλεύαμε και χρηματοδοτούσαμε τις...φωτό που βλέπετε ! Η αδιάσπαστη εως σήμερα παρέα, ήταν δώρο ανεκτίμητο και έπαιζε καταλυτικό ρόλο σε κάθε ταξίδι. Μη ξεγελιέστε απο το ύφος της γραφής μου, πολλά απο αυτά παραλίγο να μην...είχαν πραγματοποιηθεί ! Αφραγκίες, χωρισμοί, ''οικογενειακές...γκαζιές'', και άλλα που όλοι τα'χουμε περάσει λίγο-πολύ, είχαν καταφέρει μερικές φορές να μας στερήσουν κάποιες εξορμήσεις με αποτέλεσμα να έχουμε...''γραμμάτια'' σήμερα ! Αυτό είναι ίσως το πιο σημαντικό για μένα, το ταξίδι, και γι'αυτό το λόγο θα έλεγα ότι το πιο σημαντικό κομμάτι με τη μοτό είναι να κάνουμε τα ταξίδια μας όπου + όποτε μπορούμε. Η παρέα είναι άλλη κουβέντα, αν δέσει...έδεσε ! υγ. Απώλειες + ατυχήματα σοβαρά δεν είχαμε στην μοτο-παρέα μας ποτέ, γεγονός που σπανίζει. Απο σαβούρδες και φυτέματα σε....πουρνάρια, μπόλικα ! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
innova 04 7.945 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 4 , 2010 (τροποποιήθηκε) Αφού όμως αυτό ο βίος και πολιτεία αφορά το παλαίμαχο σου αερόψυκτο γιατί δεν μας γράφεις και κάνα σεντόνι για τα λάστιχα που ματσακόνισες όλα αυτά τα χρόνια; Θα έχει ενδιαφέρον για πολλούς που αντιμετωπίζουν ανάλογα διλλήματα. θα'χει, αλλά αυτό που σκέφτομαι είναι ότι απο τότε μέχρι σήμερα, ίσως έχουν βελτιωθεί τόσο εκείνες οι γόμες/ποιότητες, όσο και άλλα που δεν...έβαλα ποτέ ! Παρ'όλα αυτά πάμε ! Metzeler Enduro 3 (Sahara) Ακριβό ! Αυτό ήταν το μόνο του σοβαρό μειονέκτημα. Η απόδοση του όμως στην άσφαλτο, σε ξεπλήρωνε. Ήθελε καμμιά 500ριά χλμ,για να έρθει στα ''μέτρα μου'', και έβγαζε 13-15.000 χλμ. Είχε βέβαια κι άλλο, όμως η κίνηση στην πόλη το τετραγώνιζε και όσο κι αν βγαίναμε για καμμιά γρήγορη βόλτα, δύσκολα ''επανερχόταν''... Ζεσταμένο, είχε την καλύτερη πρόσφυση απο όλα τα λάστιχα που είχα, και σε καινούργια άσφαλτο στην Ροσσινιόλ είχα καταφέρει το 1ο μου endo. Δικάβαλο ζεσταινόντουσαν αρκετά και αποδίδαν ακόμη καλύτερα! Μετά τα 10Κ, δεν το λυπόμουν στο χώμα, και βέβαια το είχα βάλει για να δω...αντιδράσεις + συμπεριφορά! Δεν κάνει βέβαια πολλά πράγματα και είναι θάνατος σε....λασπουριές, αναμενόμενο..πάντως αντέχει και ποτέ δεν είχα σκασμένο. Στο βρεγμένο ήταν αρκετά καλό, όσο έπρεπε. Φρενάριζε σωστά και χωρίς περίεργα κουνήματα..... Μεγάλο ρόλο εδω όμως, παίζουν τα ελατήρια του μπροστινού (WP) , παρέχουν σωστή πληροφορία του τί γίνεται...εμπρός ! Σε γενικές γραμμές, αυτό που θέλει προσοχή, είναι η χρονική επιλογή που θα επιλέξει κάποιος για την την τοποθέτηση τους, θα πρέπει να έχει ήδη ''συνδυάσει'', πιθανές διαδρομές + άνοιξη + παρέα + ασφαλτούρα αρκετή.. Απ'ότι βλέπω πάντως,ακόμη ακριβό είναι ! Michelin T63 Πάντα φρέσκα! Η εστίαση σε αξιόπιστο.....λαστιχά παίζει μεγάλο ρόλο σε αυτό το λάστιχο. Περιττό να αναφέρω ότι....τσεκάρουμε πλαγίως την εβδομάδα του έτους παραγωγής... Θα χρειαστούν λίγο αρχικό στρώσιμο για να φύγει η...''τετραγωνίλα'' απο τα τακούνια, και έπειτα αρχίζει το παιχνίδι ! Σε ''γνωστά'' εσάκια, 90άρες στροφές κλπ...αγαπημένα σημεία, έχει την πιο καλή συμπεριφορά σε υπερστροφή. . Στο ταξίδι ακούγονται, και με δικάβαλο θα έχουν φθαρεί στα 10-12.000 χλμ. Οι καλύτερες στιγμές τους είναι η μετάβαση απο άσφαλτο στο χώμα με όσα έρχεσαι . Εκεί πλέον δεν θα παραπονεθούν για τίποτε, εκτός απο γυαλισμένη - σκληρή - λάσπη, εκεί χάνουν απότομα την πρόσφυση.. Θα πάνε σε κάθε τερραίν, στα βράχια θέλουν ποδάρι κάτω, και εμπνέουν την απαραίτητη εμπιστοσύνη για στρίψιμο σε 60-70-80 σε χώμα με τις μπότες ΠΑΝΩ στα μαρσπιέ. Κρατάνε μια χαρά. Δέουσα προσοχή πρέπει να δίνεται στην πίεση του αέρα για το χώμα και αυτό είναι προσωπική επιλογή του καθενός. Σχεδόν πάντα τους είχα μέσα 22-25 σε τέτοιες...καφρίλες ! Στην άσφαλτο έβαζα 30-32. PSI. Το βάρος + η δύναμη της μοτό παίζουν κρίσιμο ρόλο και με XR 250 πήγαινα πιο γρήγορα απο την γριά μου... Τα τακούνια μετά τα 1.000 χλμ, παύουν να σε απασχολούν και έχεις την αίσθηση ότι δεν υπάρχουν, το καταλαβαίνεις πλέον σε ταχύτητες αρκετά χαμηλές... Η κίνηση στην πόλη αναπόφευκτα αρχίζει να τα τετραγωνίζει και απο ένα σημείο και μετά, είναι σχεδόν αδύνατο να τα...επαναφέρεις, ακόμη και με μεγαλούτσικη βόλτα γι'αυτό το σκοπό !! Στο βρεγμένο θέλουν συμμαζεμένες κινήσεις, και επειδή το DR ελεγχόταν με το πίσω μέρος του καλύτερα, σχεδόν πάντα σε βρεγμένο ήμουν πιο...κοντά στην τάπα του ντεπόζιτου. Πάντως αποδίδει καλά και φρενάρει ισάξια με το στεγνό. Ομοίως κι εδώ, το.....ΠΟΤΕ θα τοποθετηθούν παίζει κρίσιμο ρόλο στην τσέπη μας ! Αν θυμάμαι καλά πρέπει να είχα φάει 3 ζεύγη. Το χειρότερο που μπορείς να τους κάνεις, είναι η συχνή εξερεύνηση της....τελικής στο κοντέρ! Τα θανατώνεις ! Ωραίο λάστιχο,και προτιμότερο απο τα ΜΤ21, εκείνα δεν τα είχα βάλει ποτέ. Και καλύτερα διότι το μόνο κερδος θα ήταν καλύτερη συμπεριφορά στο χώμα, αλλά πολυ χειρότερα σε όλα τα άλλα. Αυτά προς το παρόν, έχουν μείνει τα Trailwing, επανέρχομαι... Τροποποιήθηκε Νοέμβριος 4 , 2010 από τον innova 04 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
