liz4rd 19 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 12 , 2010 συνηδειτά δεν κλείνω τπτ . . . Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
herc 9 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 12 , 2010 Δήλωσα συμμετοχή για το Fat Boy στη Θεσσαλονίκη, αλλα 3 μερες μετά έσπασα το χερι μου... Κλαψ, σνιφ!!! :( :( :( Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
liz4rd 19 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 12 , 2010 χμμ . . . μετά από πολύωρη σκέψη και προτροπές εκ άνωθεν , σύζυγος , την κυριακή 10:00 στην γλυφάδα ο θείος liz4rd θα οδηγήσει μια electra glide. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
taskon 8 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 12 , 2010 και εγω την Κυριακη μια Fat boy. Ειναι πολλα τα κυβικα Αρη Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Darkkon 1 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 12 , 2010 Έκλεισα για Κυριακή 28/3 την Iron 883 15:00-16:00 και την Fat boy special 16:00-17:00. Για να λέω ότι το έκανα και αυτό... κάθε εμπειρία καλοδεχούμενη! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Le Flwr 3.057 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 12 , 2010 Κορίτσια το άλλο ΣΚ μεσημεράκι βόλτα Σούνιο με Nightster. Εάν συμπέσουμε με κανέναν, ελάτε να κάνουμε συμμορία και να σνομπάρουμε τζαπανέζους. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
siouxwwss 2 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 13 , 2010 Ήδη σήμερα οδήγησα ένα Fat Boy και οι εντυπώσεις ήταν πολύ καλές. Ομολογουμένως "I thought it would be bigger..." αλλά αυτός ο ήχος και η δύναμη των 1584cc είναι το κάτι άλλο. Μην ξεχάσουμε και την πολύ καλή συμπεριφορά των διοργανωτών. Καλή δουλειά και πολύ πιθανό να τους φέρει και κάποια κέρδη. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
KaTeMas 3 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 13 , 2010 Τζαναμπετη παμε να πουμε εκεινον τον ψηλο καραφλα που εχει την αντιπροσωπεια να παρουμε το V rod για βολτα.120 αλογα βγαζει εκεινο το πραγμα.να του το γυρισουμε πισω με τετραγωνο λαστιχο Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
taskon 8 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 13 , 2010 Την μηχανη την παιρνεις για μια ολοκληρη ωρα? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
agnostos_xxx 101 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 13 , 2010 Ψηνομαι ασχημα! Αν και δεν ειμαι φανατικος της φιρμας πιστευω θα ειναι πολυ δυνατη εμπειρια... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
siouxwwss 2 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 13 , 2010 Την μηχανη την παιρνεις για μια ολοκληρη ωρα? Καθαρός χρόνος διαδρομής είναι περίπου 20'-30' και η εμπειρία είναι ακόμα πιο έντονη από το γεγονός ότι είναι ομαδικό. Υπάρχει ένας της διοργάνωσης που οδηγεί την ομάδα μπροστά και ένας πίσω που ελέγχει (με αλάρμ αναμμένα κτλ για να ειδοποιεί τους οδηγούς αυτοκινήτων πίσω). Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
agnostos_xxx 101 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 13 , 2010 (τροποποιήθηκε) Τελικα εκλεισα στις 28-3 στις 2 με 3 το μεσημερι στην Θεσσαλονικη μια FAT BOY SPECIAL... :punk: :punk: λετε να μου αρεσει ????? :P ελπιζω να γνωρισω και κανενα παιδι απο το mybike απο κοντα επιτελους...! Τροποποιήθηκε Μάρτιος 13 , 2010 από τον agnostos_xxx Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Darkkon 1 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 13 , 2010 Ήδη σήμερα οδήγησα ένα Fat Boy και οι εντυπώσεις ήταν πολύ καλές. Ομολογουμένως "I thought it would be bigger..." αλλά αυτός ο ήχος και η δύναμη των 1584cc είναι το κάτι άλλο. Μην ξεχάσουμε και την πολύ καλή συμπεριφορά των διοργανωτών. Καλή δουλειά και πολύ πιθανό να τους φέρει και κάποια κέρδη. Είναι μικρότερες από τις Vulcan σε αίσθηση. Πάντως η καλή συμπεριφορά και ο σεβασμός όντως παίζει ρόλο...και μόνο κέρδη αποφέρει. Βέβαια εγώ αν είχα λεφτά θα έπαιρνα την VN 1700 Classic μιλάμε για λιμουζίνα όχι αστεία... Τελικα εκλεισα στις 28-3 στις 2 με 3 το μεσημερι στην Θεσσαλονικη μια FAT BOY SPECIAL... :punk: :punk: λετε να μου αρεσει ????? :P ελπιζω να γνωρισω και κανενα παιδι απο το mybike απο κοντα επιτελους...! 16:00-17:00 την έκλεισα εγώ...κοίτα να την προσέξεις χαχαχααχα Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Moustardas 355 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 14 , 2010 Ξέρουμε αν μπορούμε να πάρουμε δικάβαλο να βάλω την γυναίκα επάνω ? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
steven_04 2.152 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 14 , 2010 Ξέρουμε αν μπορούμε να πάρουμε δικάβαλο να βάλω την γυναίκα επάνω ? Εμενα θελει να ερθει ο πατερας μου αλλα τον ειπα οτι δεν αφηνουν δικαβαλα :P Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Moustardas 355 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 14 , 2010 Εμενα θελει να ερθει ο πατερας μου αλλα τον ειπα οτι δεν αφηνουν δικαβαλα :P Εάν με αφήσουν να πάρω δικάβαλο, θα πάω να βρω τον πατέρα σου και θα σε δώσω στεγνά. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
A-nik-i 1.180 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 14 , 2010 Ρε σεις... με κάτι τέτοια θέματα κάνετε εμάς τα νιάνιαρα να ζηλεύουμε, να βράζουμε στο ζουμί μας. Εγώ προσωπικά όντας γεννηθείς το 1993 και μεγάλος φαν της Harley, μελαγχόλησα με όλα αυτά..... Και το ερώτημα είναι το εξής.... Μήπως τελικά ο χρόνος ρέει βασανιστικά αργά;;;;;;;;;;;;;;;; Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
johnnyestia 118 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 14 , 2010 Ρε σεις... με κάτι τέτοια θέματα κάνετε εμάς τα νιάνιαρα να ζηλεύουμε, να βράζουμε στο ζουμί μας. Εγώ προσωπικά όντας γεννηθείς το 1993 και μεγάλος φαν της Harley, μελαγχόλησα με όλα αυτά..... Και το ερώτημα είναι το εξής.... Μήπως τελικά ο χρόνος ρέει βασανιστικά αργά;;;;;;;;;;;;;;;; Ο καθένας ζηλεύει αυτά που δεν έχει. Εγώ ευχαρίστως θα έκανα τράμπα την ηλικία σου με την δικιά μου (30) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
siouxwwss 2 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 14 , 2010 Ξέρουμε αν μπορούμε να πάρουμε δικάβαλο να βάλω την γυναίκα επάνω ? Σαφώς και μπορείς να πάρεις δικάβαλο, αρκεί η μοτοσυκλέτα που θα διαλέξεις να έχει διπλή σέλα :-)! Όταν πας, σου δίνουν και συμπληρώνεις τα στοιχεία σου και υπογράφει αν θέλει και συνεπιβάτης. Καλό είναι να έχετε κράνος, αλλά και να μην έχετε, δίνουν τα πάντα (κράνος, γάντια, jacket), σημειώνοντας ό,τι πήρες (μας ξέρουν τι λαμόγια είμαστε οι Ελληνάρες... :-)). @Darkkon: Συμφωνώ πλήρως για την "αίσθηση". Όπως τα λες, απλά δεν θέλω να παρεξηγηθώ ότι σνομπάρω μία όντως ιστορική εταιρία. Κι εγώ πάντως, αν είχα την ευκαιρία για μεγαθήριο, προφανώς ένα Nomad ή ένα MeanStreak θα έπαιρνα και αν μιλάμε για όγκο, τότε ίσως έφτανα και σε ένα VN2000!!! Επιμένω βέβαια ότι DreamBike είναι η Chief.- Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Hillbilly 22 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 14 , 2010 μα γιατι καβα και οχι χαρλευ?σκεπτομενος οτι ολα ξεκινσαν απο κει...μιλαμε για πλεον 100 χρονια εταιρια(το 09 ξεκινισε).. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Le Flwr 3.057 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 14 , 2010 Καθαρός χρόνος διαδρομής είναι περίπου 20'-30' και η εμπειρία είναι ακόμα πιο έντονη από το γεγονός ότι είναι ομαδικό. Υπάρχει ένας της διοργάνωσης που οδηγεί την ομάδα μπροστά και ένας πίσω που ελέγχει (με αλάρμ αναμμένα κτλ για να ειδοποιεί τους οδηγούς αυτοκινήτων πίσω). :( Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
siouxwwss 2 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 14 , 2010 μα γιατι καβα και οχι χαρλευ?σκεπτομενος οτι ολα ξεκινσαν απο κει...μιλαμε για πλεον 100 χρονια εταιρια(το 09 ξεκινισε).. Χωρίς παρεξήγηση: "κάβα" κρατάμε μπουκάλι στο στέκι μας ή σε "κάβα" αγοράζουμε τα ποτά μας και τους ξηρούς καρπούς μας. :-) Τώρα αν εννοείς την Kawasaki και τους japaνέζους που λέτε, τότε απλά περί ορέξεως ... Γι'άυτό εξαρχής είπα ότι δεν ήθελα να επεκταθώ στο θέμα. Τώρα για το test-ride, συμφωνώ ότι είναι κάπως περιορισμένα τα πράγματα, αλλά έχει την πλάκα της η όλη "πομπή". Και δεν περιορίζει όσο νομίζει κανείς. Εγώ τα 120-140 τα έπιασα χαλαρά ... Αρκεί να ξέρεις τους τρόπους ... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
janabetis 764 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 14 , 2010 Και μια σβούρα στο τετράγωνο να είναι, είναι εμπειρία. Είναι στα πόδια μας.. και είναι και εύκολο. Γιατί να μην το κάνει κανείς, ακόμη και αν δεν σκοπεύει να πάρει ποτέ μια HD, δεν το καταλαβαίνω. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
siouxwwss 2 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 14 , 2010 Και μια σβούρα στο τετράγωνο να είναι, είναι εμπειρία. Είναι στα πόδια μας.. και είναι και εύκολο. Γιατί να μην το κάνει κανείς, ακόμη και αν δεν σκοπεύει να πάρει ποτέ μια HD, δεν το καταλαβαίνω. Agreed and seconded!!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
johnnyestia 118 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 14 , 2010 Πήγα σήμερα και οδήγησα την Fat Bob. Η αλήθεια είναι πως περίμενα να το ευχαριστηθώ περισσότερο, αλλά δυσκολευόμουν τόσο πολύ να το οδηγήσω αυτό το μηχάνημα που τελικά δεν απόλαυσα την βόλτα όσο θα ήθελα. Βάζοντας μπροστά ένιωσα με την μία τον στάβλο από κυβικά (1600) κάτω από τα σκέλια μου. Οι κραδασμοί ήταν πολύυυ έντονοι, αλλά ο ήχος ήταν ευνουχισμένος λόγο μαμά εξάτμισης. Ο πρώτος προβληματισμός ήταν το πως θα βάλω ταχύτητα. Τα μαρσιπιέ ήταν πολύ μπροστά και για να τα φτάσω έπρεπε σχεδόν να τεντώσω τα πόδια μου. Κάνοντας τον τιραμόλα ήταν εύκολο να χάσω ισορροπία και δεν κρατάς εύκολα 300++ κιλά αν σου φύγουν. Τελικά τα κατάφερα, άφησα συμπλέκτη και προσπάθησα να ξεκινήσω σιγά σιγά στρίβοντας αριστερά για να μπω στην ουρά. Αμ δε στρίβει έτσι εύκολα! Ποδαράκι κάτω λοιπόν για να έχουμε το κεφάλι μας ήσυχο. Την πρώτη φορά που χρειάστηκε να ακινητοποιήσω την μηχανή διαπίστωσα πως τα φρένα δεν δαγκώνουν με τίποτα. Σταμάτησα 10 πόντους πιο μπροστά από εκεί που ήθελα, αν και τσούλαγα με 20. Έπρεπε να έχω τον νου μου και εκεί λοιπόν. Με τα πολλά αρχίσαμε να ρολάρουμε στην Βουλιαγμένης. Με ρολαριστή 3η και 50χλμ οι κραδασμοί ήταν τόσο έντονοι που από τον καθρέφτη δεν φαινότανε τίποτα! Χέρια και ποπός διαμαρτύρονταν οπότε λήφθηκε η απόφαση να το πηγαίνω γενικά με μια ταχύτητα κάτω και ποιο πολλές στροφές στο μοτέρ. Ε, στα 80 το μηχανάκι ρόλαρε υπέροχα και εγώ σπαζόμουν που φορούσα φουλ φέις κράνος, που είχε συννεφιά και που το χάρλεϋ δεν είχε ελεύθερη εξάτμηση Η ροπή από παντού ήταν εμφανής αλλά δεν μου δόθηκε η ευκαιρία να ανοίξω όπως θα ήθελα. Τα 110 που έπιασα κάποια στιγμή μου φάνηκαν πολλά για αυτή την μηχανή, ενώ ο πιο αποτελεσματικός τρόπος για να κόψω ταχύτητα ήταν να κατεβάσω σχέση στο σαζμαν. Πραγματικά το ABS θα ήταν άχρηστο σε αυτή την μοτοσυκλέτα γιατί τα φρένα πρέπει να τα τσαρουχώσεις για να νιώσεις φρενάρισμα. Η βόλτα κράτησε τελικά κανένα 20λεπτο. Χίλια μπράβο στους διοργανωτές που έδωσαν απλόχερα τέτοια ευκαιρία στον κόσμο να κάνει μια βόλτα με αυτά τα εργαλεία. Τα συμπεράσματα που έβγαλα ήταν δύο: 1) Αν ήμουν λεφτάς θα είχα οπωσδήποτε μια τέτοια μηχανή με εξάτμισόνι να χαλάει τον κόσμο για χαλαρές ηλιόλουστες κυριακές. 2) Ευχαριστώ από καρδιάς τους Ιταλούς και τους Ιάπωνες κατασκευαστές που έχουν δώσει στον λαό εργαλεία οδηγικής ευχαρίστησης :tooth: Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
