Darkkon

Ευχαριστώ αυτό θα κάνω, όσο για ιμάντα είναι σε άψογη κατάσταση όπως και ολόκληρη η μηχανή, μιλάμε για κόσμημα!

ευχαριστώ για την απάντηση, εδώ φαίνεται η διαδικασία: https://www.manualslib.com/manual/375186/Kawasaki-Vn900-Classic.html?page=370#manual αυτή την ποσότητα στο γράσο προτείνουν οι Αμερικάνοι χρήστες σε διάφορα φόρα.

VN400 Classic είχα 10 χρόνια + άλλα τόσα ο προηγούμενος...το πούλησα και πήρα τη VN900. Αλεξίσφαιρος κινητήρας, εύκολο και οικονομικό στη συντήρηση αλλά έκανα μόνος μου μέχρι και τη ρύθμιση βαλβίδων. Δεν το εμπιστευόμουν αλλού παρά μόνο για ελαστικά. Μεγάλο μέγεθος, νιώθεις ασφάλεια, άνεση και αρχοντιά.

Γεια σας, μετά από 10 χρόνια με τη VN400 classic έκανα το όνειρο μου πραγματικότητα και αγόρασα μια VN900 του 2007 σε πραγματικά άριστη κατάσταση. Επειδή κάνω τα πάντα από συντήρηση μόνος μου και θέλω να ελέγξω τον άξονα της μετάδοσης κίνησης στο γρανάζι του ιμάντα, το service manual λέει ότι χρειάζεται το εν λόγω γράσο (πάστα στην ουσία) το οποίο δεν μπορώ να βρω πουθενά στη Θεσσαλονίκη! Αν έχει κάποιος από εδώ και μπορεί να συναντηθεί μαζί μου, χρειάζομαι ελάχιστη ποσότητα. Στην επίσημη αντιπροσωπεία μάλιστα της Kawasaki ο μηχανικός εκεί μου είπε ότι "45 χρόνια μάστορας, πρώτη φορά το ακούω αυτό!" και σε ερώτηση μου τι βάζει όταν κάνει τέτοιου είδους εργασία, η απάντηση του ήταν "τίποτα" ! Μετά εγώ τους φαίνομαι και σαν εξωγήινος όταν ζητάω κάτι τέτοια πράγματα. Τέλος πάντων αν ξέρει κάποιος που πουλάνε ή μπορεί να με εξυπηρετήσει προσωπικά με ελάχιστη ποσότητα, θα το εκτιμούσα αφάνταστα!

Υπέροχη μηχανή...

Αν σου αρέσουν απλά πάρε μία και μην ακούς κανένα, όλοι λένε τα δικά τους για διάφορους λόγους. Για εμένα οι touring τους δεν κάνουν βέβαια για Ελλάδα ενώ μείον είναι ότι λόγω αερόψυξης και μεγάλου κυβισμού κυριολεκτικά βράζουν ειδικά μέσα στην πόλη νιώθεις ότι είσαι πάνω από καυστήρα (από προσωπική εμπειρία σε test ride με Φατμπόι (υπέροχος σχεδιασμός και ποιότητα κατασκευής) και με FatBob). Επίσης η 883 είναι σαν παπάκι για εμένα που είμαι 1.90. Έχω Vulcan Classic και είναι περίπου σαν τη Fatboy σε διαστάσεις. Εγώ πάντως θα πρότεινα μια VN900.

Μήπως φοράς και το βρακί πάνω από το παντελόνι Μάλλον οι άλλοι δεν πρόλαβαν να κάνουν τίποτα γιατί είσαι ο Έλληνας σούπερμαν με τόσα που έκανες τόσο γρήγορα Χωρίς πλάκα τώρα μπράβο για το ενδιαφέρον σου γιατί είσαι παράδειγμα προς μίμηση!

μάλλον έμεινε από βενζίνη.

Σταματήστε να πληρώνετε κάρτες, δάνεια, κινητά και άλλα και να δείτε τι ωραία που θα πιεστούν όλοι οι κώλοι εδώ και τώρα! Χτυπήστε το σύστημα μη καταναλώνοντας, τουλάχιστον όχι υπέρ του δέοντος! Εγώ πάντως αυτά κάνω και νιώθω πιο ελεύθερος, σταματάω να τρέφω το ληστρικό τραπεζικό σύστημα και όπου με βγάλει.

αν επιτρέπεται τι προβλήματα του βγάζει και τι μοντέλο είναι γιατί εμένα ('97) το μόνο πρόβλημα που έβγαλε ήταν στην αρχή που με ζήλευε η γυναίκα μου γιατί ασχολιόμουν πολλές ώρες με customizing.

Έχω εδώ και χρόνια μια Candle Power με δύο "ντουντούκες" και κομπρεσέρ που ενώνεται με αυτές με σωληνάκι οπότε μπαίνει σε ξεχωριστό μέρος. Είναι πραγματικό τραίνο και για όσους λένε για αστυνομία, εμένα με ρωτάνε στα φανάρια από που και πόσο την πήρα οι Ζ και οι ΔΙΑΣ. Έχω καθ' οδόν και HID φως για να βάλω καθ' ότι μια custom δεν τελειώνει ποτέ! Μερικοί στα αυτοκίνητα ξυπνάνε από το λήθαργο μόνο αν χτυπήσει το κινητό τους ή αν τρακάρουν ή αν ακούσουν αυτή την κόρνα...προτιμώ το τρίτο.

Καλή ανάρρωση! Γιατί να κατεβάσεις 1η εν κινήσει όμως; Λίγο πιο απότομα να φύγει ο συμπλέκτης είναι σα να τραβάς "χειρόφρενο"!

Περαστικά σου και όλα τα άλλα γίνονται αλλά η νεο-ελληνική βλακεία από ότι φαίνεται δεν διορθώνεται. Τόσο δύσκολο είναι δηλαδή για μερικούς να προσέχουν τη σήμανση και ειδικά το γαμημένο το ΣΤΟΠ; Τόση ασέβεια προς τους άλλους; Γιατί όταν κάποιος θα τους χτυπήσει με τον ίδιο τρόπο θα ωρύονται για τα δίκια τους και από πάνω!

Allah ouakhbar!

Αφού δεν έπαθες τίποτα όλα καλά! Για να ξέρεις όμως έχεις άδικο για το ότι χώθηκες πίσω και δεξιά του σε δρόμο με 1 λωρίδα. Αν αριστερά ή δεν πήγαινε ο δρόμος ή ήταν μονόδρομος και ευθεία το ίδιο, τότε για ποιο λόγο να έβγαζε φλας; Είμαι ο πρώτος που τρέμει την τρίτη ηλικία, τις γυναίκες με τα κινητά και τους κουράδες με τα bluetooth που κάνουν τις συμφωνίες του αιώνα οδηγώντας οπότε δεν κάνω τίποτα βιαστικό σχεδόν ποτέ πια.