Jump to content
NiKhTaC

Michelin τι λενε?αξιζουν?

Recommended Posts

Μόλις ολοκλήρωσα τα πρώτα 200 χιλιόμετρα,έπειτα από το πέταμα των εργοστασιακών IRC και φόρεμα των Michelin City Pro.Είναι το ιδανικό λάστιχο για όσους θέλουν κάτι ενδιάμεσο,ούτε σκληρό,ούτε μαλακό.Αξιοπρεπέστατη παρουσία σε βρεγμένο(ακόμα και στα πρωτοβρόχια όπου οι δρόμοι είχαν όλη την ατμοσφαιρική γλίτσα),αλλά και πολύ ωραίο βεντουζάρισμα σε στεγνό.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Μόλις ολοκλήρωσα τα πρώτα 200 χιλιόμετρα,έπειτα από το πέταμα των εργοστασιακών IRC και φόρεμα των Michelin City Pro.Είναι το ιδανικό λάστιχο για όσους θέλουν κάτι ενδιάμεσο,ούτε σκληρό,ούτε μαλακό.Αξιοπρεπέστατη παρουσία σε βρεγμένο(ακόμα και στα πρωτοβρόχια όπου οι δρόμοι είχαν όλη την ατμοσφαιρική γλίτσα),αλλά και πολύ ωραίο βεντουζάρισμα σε στεγνό.

Φαγωνονται ευκολα; Πως σου φαινεται σαν ελαστικο; Προκαλει θορυβο κατα την διαρκεια κυλισης του;

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Επειδή το μόνο μέτρο σύγκρισης που έχω είναι τα Metzeler,τα city pro είναι πιο σκληρά ελαφρώς,οπότε θα κρατήσουν περισσότερο.Θόρυβο όχι,δεν κάνουν.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

ρε παιδια εκει που μενω εχει πολλες στροφες και αθλια ασφαλτο σε καποια σημεια...τι λαστιχα θα μπορουσα να βαλω??

 

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Αν θες αντοχη και να πιανει πολυ καλα τοτε βαλεGazelle

Για περισσοτερο πιασιμο pilot street

Επισης το καινουριο city pro ειναι αντασικο λαστιχο (αντοχη-αποδοτικοτητα)

Κανε αναζητηση για αυτα τα τρια να μαθεις (λογικα θα εχεις βαλει καινουρια αλλα δεν πειραζει...ειχα καιρο να μπω στο φορουμ)

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Τα pilot street είναι πολύ καλά και πρέπει να έχουν μεγάλη αντοχή έχω 6.000 το πίσω με αρκετές κολιες καψίματα κτλπ και έχει ακόμα αρκετό ψωμί μέχρι την επόμενη αλλαγή που αν τα έκανα αυτά σε άλλα λάστιχα θα θέλανε τουλάχιστον 2 αλλαγές μέχρι τώρα 

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Το μόνο αρνητικό είναι ότι αργούν λίγο παραπάνω να ζεσταθουν από τα υπόλοιπα λάστιχα της μισελιν, αλλά και γι αυτό έχουν μεγαλύτερη χιλιομετρικη απόδοση 

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Ειναι ετοιμα σε 1-2 λεπτα...εμενα μου φαινεται παντως πως ερχεται αρκετα γρηγορα σε θερμοκρασια καταλληλη..

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

6κ χλμ με παντες και burn out αλλα αργει να ζεσταθει?

τι πιεση εχεις πισω? 40? βαλε λιγοτερη πιεση φιλε...

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Δεν παιζει αυτο που λες. Το λαστιχο σε 2 λεπτα οδηγησης ειναι ετοιμο. Δηλαδη πρεπει να το ξεκαπνιζεις καθε μερα για να ζεσταθει γρηγορα?? Τι να σου πω εκτος αν φευγεις με 3 σπασμενη με του που το αναψεις...

Ακομα το οτι εχουν μεγαλη χλμικη αποδοση δεν οφειλεται στο οτι δεν ζεσταινονται γρηγορα, (κατι τετοιο δεν ισχυει) αλλα και δεν θα μπορουσε να ειναι αυτο λογος γιατι δεν σημαινει πως ενα λαστιχο που ερχεται ευκολα σε θερμοκρασια λειτουργιας δεν εχει αντοχη σε χιλιομετρα, αλλα στο οτι ειναι ενα λαστιχο 100/100 ασφαλτινο και λογω κατασκευης (υλικα κτλ).

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

θα εχει υψηλη πιεση μαλλον, δεν εξηγειται αλλιως

@manolisyz βαλε 30μ 32π απο πιεσεις και δες αν ζεσταινεται γρηγορα

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Μπορεί να μου πει κάποιος τι πίεση παίρνουν τα Michelin Gazelle; Και γενικά ποιος από όλους αυτούς τους αριθμούς που έχει πάνω το λάστιχο είναι για την πίεση;

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Για να δεις τι βαλεις, θα πρεπει να ανατρεξεις στο manual. Τα ελαστικα δεν αναφερουν προτεινομενη πιεση, καθως καθε τυπος μηχανης εχει τα δικα της κουσουρια.

Εαν μιλας για το kazer, δοκιμασε 32 εμπρος και 36-40 πισω, αναλογα με τα κιλα σου.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
πριν 23 λεπτά, το μέλος gkourmoul1 έγραψε:

Για να δεις τι βαλεις, θα πρεπει να ανατρεξεις στο manual. Τα ελαστικα δεν αναφερουν προτεινομενη πιεση, καθως καθε τυπος μηχανης εχει τα δικα της κουσουρια.

Εαν μιλας για το kazer, δοκιμασε 32 εμπρος και 36-40 πισω, αναλογα με τα κιλα σου.

Πολυ σωστα.

Και ηταν ερωτηση στις εξετασεις για το διπλωμα. Το τι αναγραφει ο κατασκευαστης του εκαστοτε δικυκλου ισχυει και οχι ο κατασκευαστης των ελαστικων!

 

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
πριν 21 ώρες, το μέλος gkourmoul1 έγραψε:

Για να δεις τι βαλεις, θα πρεπει να ανατρεξεις στο manual. Τα ελαστικα δεν αναφερουν προτεινομενη πιεση, καθως καθε τυπος μηχανης εχει τα δικα της κουσουρια.

Εαν μιλας για το kazer, δοκιμασε 32 εμπρος και 36-40 πισω, αναλογα με τα κιλα σου.

Μanual δυστυχώς δεν έχω μιας και το έχω αγοράσει μεταχειρισμένο (1998) και αν κάποιος το έχει ελπίζω να το ανεβάσει γιατί δεν υπάρχει πουθενά. 65 κιλά είμαι. Τα νούμερα που λες είναι σε psi να μαντέψω; 

2.25 μπροστά 2.50 πίσω

πριν 20 ώρες, το μέλος ΚωσταςΤ έγραψε:

Πολυ σωστα.

Και ηταν ερωτηση στις εξετασεις για το διπλωμα. Το τι αναγραφει ο κατασκευαστης του εκαστοτε δικυκλου ισχυει και οχι ο κατασκευαστης των ελαστικων!

 

Και μάντεψε ποιος δεν διάβασε όλο το βιβλίο της μηχανής και τώρα το ψάχνει σε όλο το σπίτι γιατί δίνει για Α2.....

Τροποποιήθηκε από τον MajorKritikos

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
πριν 18 ώρες, το μέλος MajorKritikos έγραψε:

 

Και μάντεψε ποιος δεν διάβασε όλο το βιβλίο της μηχανής και τώρα το ψάχνει σε όλο το σπίτι γιατί δίνει για Α2.....

Καλη επιτυχια φιλε μου :_thumbsup:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Την 23/8/2017 at 0:37 ΜΜ, το μέλος MajorKritikos έγραψε:

Μπορεί να μου πει κάποιος τι πίεση παίρνουν τα Michelin Gazelle; Και γενικά ποιος από όλους αυτούς τους αριθμούς που έχει πάνω το λάστιχο είναι για την πίεση;

σχεδων στα κιλα μου εισαι (58 εγω), βαλε 30-32, με περισσοτερο θα κανεις πατιναζ.

με 36 πισω σε παπι που γραφει ο φιλος παρακατω, εχεις φυγει με high στην 1η στροφη. 

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

40 το εχω μονιμα, αλλα ειμαι και λιγο πανω απο τα διπλα κιλα...

Γλιστρημα ουτε για δειγμα...

Ξεκινα με 32 πισω, δοκιμαστικα  και ανεβαινε...

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

και εγώ κάποτε στο zx το είχα 40 πίσω και 32 μπροστά και ήμουν τότε 125 κιλά και ποτέ δεν αντιμετώπισα πρόβλημα με γλιστρήματα..

τώρα στο innova με -15 κιλά δοκίμασα πάρα πολλούς συνδυασμούς αλλά για τα κιλά μου ιδανική πίεση είναι 35 πίσω και 30 μπροστά! πιο πολύ διαφορά κατάλαβα στο μπροστινό όταν του έβαλα 32 γιατί στις στροφές γινόταν πολύ ελαφρύ! τώρα το πίσω αν βάζεις και δικάβαλο συχνά βάλε 35 αλλιώς 32-33 και μπροστά 29-30!

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Την 26/8/2017 at 2:13 ΜΜ, το μέλος noodles έγραψε:

σχεδων στα κιλα μου εισαι (58 εγω), βαλε 30-32, με περισσοτερο θα κανεις πατιναζ.

με 36 πισω σε παπι που γραφει ο φιλος παρακατω, εχεις φυγει με high στην 1η στροφη. 

:2funny::2funny::2funny::2funny:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Επισκέπτης
Απάντησε σε αυτό το θέμα...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


×
×
  • Create New...