ypopsifios 120 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 27 , 2009 [ ΕΓΩ μονο βαλβολινη.το σπρει το εχω καταργησει εδω κ 50.000 χλιομετρα.εχω 53.000.η αλυσιδα ειναι παντα καθαρη.λαδωνω καθε 150 με 200. Δηλ κάθε βδομάδα; Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
argg 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 28 , 2009 ΕΓΩ μονο βαλβολινη.το σπρει το εχω καταργησει εδω κ 50.000 χλιομετρα.εχω 53.000.η αλυσιδα ειναι παντα καθαρη.λαδωνω καθε 150 με 200. και σε ταξίδι σταματάς πιο συχνά για λάδωμα παρά για βενζίνη? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
kyko 72 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 28 , 2009 (τροποποιήθηκε) γιααααα ακουστε κ μενα για να μαθαινετε :P κ να βαζετε κ κανα φραγκο στη τσεπη καθαρισμα καθε 500-700 χλμ (εκτος εαν εχω οδηγησει επι αρκετη ωρα υπο βροχη οποτε εκει το κανω πιο αμεσα) με παραφινελαιο κ μωρομαντηλο.... 2 φορες ολη την αλυσιδα κ μετα περασμα με μωρομαντηλο να φυγουν τα παντα κ επειτα (ακουστε το απιστευτο τωρα!!!) με το σπρευ γρασσο με teflon της guard,εταιρεια με διαφορα ειδη auto-moto που βρισκω στα super-market γαλαξιας...οσο κ αν σας φαινεται απιστευτο το συγκεκριμενο γρασσο απλα τα σπαει!!!! τιμη?4.50? τα 300ml κ με την εκπτωση (συνηθως ολο το χρονο τα ειδη αυτοκινητου στα super market εχουν ενα ποσοστο εκπτωσης ) παει στα 3.60? αν θυμαμαι καλα........δοκιμαστε το 1 φορα κ θα με θυμηθειτε....εγω πλεον τα αγοραζω δυο-δυο για να μην μενω Τροποποιήθηκε Αύγουστος 28 , 2009 από τον kyko Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
GkS 900 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 28 , 2009 Καλά αυτά που λές Κυριάκο, αλλά, εγώ κολλάω λίγο στο μωρομάντηλο τώρα....επειδή είναι φτιαγμένα για "πωπουδάκια" και όχι γι'άλλη δουλειά (στο στρατό είχα βρεί 1000 και 1 χρήσεις βέβαια), δεν είμαι τόσο σίγουρος. Συνήθως περιέχουν και διάφορα μέσα, όπως τάλκ, αρωματικά έλαια , μπορεί και αντι-μικροβιακά, αντι-μυκητιακά κ.α. Τώρα δεν είμαι χημικός βέβαια, αλλά δεν νομίζω πως είναι και ό,τι καλύτερο για τα O-Rings. Εγώ χρησιμοποιώ την κλασσική εφημερίδα για το καθάρισμα. Βρήκα πάντως σε ένα μαγαζί με αξεσουάρ αυτοκινήτων, κοντά στο σπίτι μου (είπαμε βαριέμαι να πάω κέντρο μόνο για ένα σπρέϊ), ένα της VALVOLINE O-RING SAFE που λέει White Grease, σε μπλέ συσκευασία, ο τύπος εκεί έχει ένα TDM και λέει πως 7 χρήσεις τις βγάζει, χαρακτηριστικά μου λέει κιόλας "σιγά μωρέ, πόσα χιλιόμετρα θα κάνεις πια!" μπουχααχαχαχα, να'ξερε μόνο....νομίζω καλό είναι και το πήρα, τι λέτε? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
kyko 72 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 28 , 2009 Καλά αυτά που λές Κυριάκο, αλλά, εγώ κολλάω λίγο στο μωρομάντηλο τώρα....επειδή είναι φτιαγμένα για "πωπουδάκια" και όχι γι'άλλη δουλειά (στο στρατό είχα βρεί 1000 και 1 χρήσεις βέβαια), δεν είμαι τόσο σίγουρος. Συνήθως περιέχουν και διάφορα μέσα, όπως τάλκ, αρωματικά έλαια , μπορεί και αντι-μικροβιακά, αντι-μυκητιακά κ.α. Τώρα δεν είμαι χημικός βέβαια, αλλά δεν νομίζω πως είναι και ό,τι καλύτερο για τα O-Rings. Εγώ χρησιμοποιώ την κλασσική εφημερίδα για το καθάρισμα. Βρήκα πάντως σε ένα μαγαζί με αξεσουάρ αυτοκινήτων, κοντά στο σπίτι μου (είπαμε βαριέμαι να πάω κέντρο μόνο για ένα σπρέϊ), ένα της VALVOLINE O-RING SAFE που λέει White Grease, σε μπλέ συσκευασία, ο τύπος εκεί έχει ένα TDM και λέει πως 7 χρήσεις τις βγάζει, χαρακτηριστικά μου λέει κιόλας "σιγά μωρέ, πόσα χιλιόμετρα θα κάνεις πια!" μπουχααχαχαχα, να'ξερε μόνο....νομίζω καλό είναι και το πήρα, τι λέτε? βρε συ μιλας τωρα με τον αρχι ψειρα των fz1 :P :P το μωρομαντηλο χρησιμοποιησε το αφοβα οοοοπου θελεις το ειπες κ μονος σου...ειναι φτιαγμενο για πωπουδακια μωρων αρα πρεπει να ειναι οσο το δυνατο πιο "αγνο" με πιανεις?οσο για το γρασσο αν πετυχεις καπου αυτο που σου λεω τσιμπα το 1....στο ξαναλεω οτι κ γω εχω δοκιμασει τα παντα.......castrol,wurth,rockoil,motorex,permatex....ε αυτο της guard ειναι πραγματι πολυυυυ καλο :ok: Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Al_Bandy 2.780 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 28 , 2009 off topic αλλα το μωρομαντηλο είναι ιδανικο για να καθαριζεις και μιγακια απο ζελατινες φερινγκ κλπ :) οτηδηποτε ελαιο απο μωρομαντιλο φευγει με νερακι μονο και ευκολα Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
tdm900kol 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 28 , 2009 off topic αλλα το μωρομαντηλο είναι ιδανικο για να καθαριζεις και μιγακια απο ζελατινες φερινγκ κλπ :) οτηδηποτε ελαιο απο μωρομαντιλο φευγει με νερακι μονο και ευκολα Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Sennsa 20 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 28 , 2009 To μωροναντηλό τα κανει ολα!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
pause 30 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 28 , 2009 (τροποποιήθηκε) Καλημέρα παιδιά, Σόρυ κιόλας αλλά και στις δύο μοτό (ψωνάρα) που έχω, το manual λέει καθαρά και ξάστερα πως καθάρισμα στην αλυσίδα επιτρέπεται μόνο με κηροζίνη κι όχι με οτιδήποτε άλλο, και ειδικά όχι με βενζίνη-οινόπνευμα (=μωρομάντηλα) για το λόγο οτι καταστρέφουν τα O-ring. Τώρα να γράφουν μπούρδες δεν το νομίζω αλλά από την άλλη, πολλές φορές η εμπειρία μας έχει διδάξει και τα αντίθετα ή άλλες λύσεις.. Όσο για το σπρέυ αλυσίδας, επειδή τα έχω δοκιμάσει, το λευκό της Shell, δεν λέει τιποτα, το άλλο δε της Castrol προσωπικά δεν το έιδα και πολύ αποτελεσματικό. Για μένα Rock Oil :_rock-on: rocks on!!! Φιλικά και κάθε άλλη άποψη δεκτή. Τροποποιήθηκε Αύγουστος 28 , 2009 από τον pause Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Manalishi 373 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 28 , 2009 και εγώ Valvoline white gresa βάζω, δεν έχω πρόβλημα, ηρέμησε και η αλυσίδα.. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
okourkoulos 286 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 28 , 2009 Το σωστό, νομίζω, ναι, είναι βαλβολίνη αλλά χρησιμοποιώ σπρέυ χάρη πρακτικότητας κι ευκολίας. Από κει και πέρα, πάνω κάτω όλα τα σπρέυ ίδια είναι! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
tasis 17 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 30 , 2009 Πάμε το θέμα τώρα σε άτομα-ψείρες. Να υποθέσω ότι κάθε φορά που καθαρίζουμε-γρασάρουμε την αλυσίδα, κάνουμε μια βόλτα και μετά την τεντώνουμε; Εγώ το κάνω μια στις δύο... Ειδικά αν είναι ξερή η αλυσίδα και την γρασάρω,κρεμάει σαν αιώρα!!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
FZMAN 1.693 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 30 , 2009 Εγώ πάντως κάνω το εξής: Κάθε 500 περίπου χιλιόμετρα ψεκάζω την αλυσίδα με το σπρέυ της Castrol και περίπου 1 φορά τον μήνα ή και πιο σύντομα και ανάλογα πόσο έχει λερωθεί η αλυσίδα γίνεται καθάρισμα της αλυσίδας με πετρέλαιο και οδοντόβουρτσα και μετά στέγνωμα με στεγνό πανί ώσπου να καθαρίσει τελείως η αλυσίδα και μετά βέβαια την ψεκάζω με το Castrol. Στο ταξίδι μου κάθε μεσημέρι που έφτανα στον προορισμό μου και όσο ήταν καυτή η αλυσίδα την ψέκαζα ώστε να προλαβαίνει μέχρι την επόμενη μέρα που ξαναχρησιμοποιούσα την μηχανή να απορροφηθεί. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
sorath 1.112 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 30 , 2009 (τροποποιήθηκε) Σήμερα ασχολήθηκα με το CBF. Μετά τις διακοπές, χρειαζόταν ένα καλό πλύσιμο. Την αλυσίδα την καθάρισα με ένα ειδικό αφρό της Bel-Ray. Το άφησα για 15 λεπτά και μετά με μια παλιά φανέλα, την σκούπισα. Έιχε καλά αποτελέσματα, καθώς έφυγε όλη η βρόμα και η σκόνη. Ύστερα δοκίμασα το λάδι της Rock-Oil, το οποίο φαίνεται να κάνει πολύ καλή δουλειά. Μου άρεσε! Τουλάχιστον, φαίνεται οτι ληπαίνει την αλυσίδα σε σχέση με το προηγούμενο το Bel-Ray το άσπρο που είχα, το οποίο μου φαινόταν κολλώδες. Τροποποιήθηκε Αύγουστος 30 , 2009 από τον sorath Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
pause 30 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 30 , 2009 Καλησπέρα, Φίλε Sorath μήπως θα μπορούσες να γράψεις το προϊον που χρησιμοποιείς για τον καθαρισμο, από πού το αγόρασες, και περίπου πόσο κόστισε? Thanx Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
sorath 1.112 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 31 , 2009 (τροποποιήθηκε) Απο αριστερά προς τα δεξιά: Bel-Ray Chain Cleaner για καθαρισμό αλυσίδας (γράφει οτι κάνει και για O-Ring/X-Ring). Bel-Ray Moto Polish για γυάλισμα πλαστικών, Bel-Ray Chain Lube για λίπανση αλυσίδας (αυτό που δεν μου άρεσε δηλαδή) και τέλος Rock Oil Chain Lube (πολύ καλό το συνιστώ). Τα πρώτα τρία τα είχα πάρει απο την Μοτορόδα στην Αλεξάνδρας. Τιμές δεν θυμάμαι, αλλά δεν ήταν ακριβά. Το Rockoil το πήρα 6? περίπου απο το No-Limits στην Καλλιρόης. Τροποποιήθηκε Αύγουστος 31 , 2009 από τον sorath Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
pause 30 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 1 , 2009 :thumbsup: Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
costas 109 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 1 , 2009 Εγώ καθαρίζω την αλυσίδα ΜΟΝΟ με κηροζίνη, όπως προτείνει και το manual της moto!!! ΠΡΟΣΟΧΗ... το κοινό πετρέλαιο ξεραίνει τα O-Rings! Μετά λιπαίνω με ένα σπρέϋ που μου είπαν ότι χρησιμοποιούν στην αντιπροσωπεία της Suzuki! Λέγεται LIQUI MOLLY, κάνει απίστευτα καλή λίπανση (μόλις ψεκάζεις την αλυσίδα το βλέπεις να απορροφάται μέχρι μέσα), δεν φεύγει πάνω από την αλυσίδα εύκολα, ακόμα και μετά από βροχή, αλλά κάνει το μηχανάκι μ@@νί κ@πέλο!!!!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
sorath 1.112 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 1 , 2009 (τροποποιήθηκε) Αναζητώντας πληροφορίες σχετικά με τον καθαρισμό αλυσίδας με WD40, έπεσα στο παρακάτω άρθρο. Στη μέση περίπου, φαίνεται γιατί δεν πρέπει να χρησιμοποιείτε το εν λόγω προϊόν. Παρακάνει καλή δουλειά απο οτι φαίνεται. Η ειρωνία είναι, οτι ο τύπος χρησιμοποιεί το λιπαντικό της Bel-Ray που δεν μου άρεσε καθόλου, ενώ αυτός το συνιστά :Ρ Επίσης σε επόμενο άρθρο, κάνει δοκιμή 2 προϊόντων και απλής κηροζίνης. Το συμπέρασμα, είναι οτι η κηροζίνη κάνει πολύ καλύτερη δουλειά. Τροποποιήθηκε Σεπτέμβριος 1 , 2009 από τον sorath Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
dimitrishndsm 596 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 1 , 2009 Εγώ καθαρίζω την αλυσίδα ΜΟΝΟ με κηροζίνη, όπως προτείνει και το manual της moto!!! ΠΡΟΣΟΧΗ... το κοινό πετρέλαιο ξεραίνει τα O-Rings! Δεν ισχύει αυτό. Αν ήταν έτσι δεν θα το πρότεινε η kawasaki Έχω γεμίσει 1 σπρέι με diesel με μόλις 0,95?/lt Στρώνω κατά μήκος της αλυσίδας 1 πανί για να μην λερώσω. Ψεκάζω όλη την αλυσίδα γυρνώντας την ρόδα (ψεκάζω μπροστά από τον πίσω τροχό προς το σταντ της μότο για να μην λερώσω το λάστιχο) και με ένα πινελάκι βρέγμένο με diesel την Περνάω επανειλημμένα μέχρι να διαβάζω καθαρά τα τυπωμένα γράμματα στην αλυσίδα και να μην υπάρχει λάσπη ή παλιά λάδια στην αλυσίδα. Πιστέψτε με, δεν παίρνει πάνω από 2 λεπτά! Σκουπίζω την αλυσίδα με μια φανέλα ή 1 στουπί (όχι με πετσέτα επειδή αφήνει ίνες) να φύγει η περίσσια diesel. Στη συνέχεια, εαν μου έχει τελειώσει το valvoline χρησιμοποιώ βαλβολίνη 80W90. Την βάζω στην αλυσίδα χρησιμοποιώντας κάτι σαν αυτό . Για την βαλβολίνη, για να μην τα κάνει όλα μαντάρα, μετά το πέρασμα την σκουπίζω ελαφρά με την φανέλα! Το καλύτερο είναι να μην μετακινηθεί η μοτοσυκλέτα για κανένα 8ώρο. Καλά τα σπρέι για την αλυσίδα αλλά και τα 10άρικα να φεύγουν είναι και αυτά πολλά! Για το σπρεί της valvoline, έχω παρατηρήσει πως δεν κολάει σκόνη επάνω, όμως η άσπρη επικάλυψη στο εξωτερικό της αλυσίδας ξεγελάει και μένει ασυντήρητη η αλυσίδα για περισσότερο καιρό. Το κακό με τη βαλβολίνη είναι πως αν περάσει από χώματα, και σκόνη, κολάνε επάνω στην αλυσίδα και φαίνεται βρώμικη. Η λίπανση όμως κρατάει για πολύ καιρό επίσης (καμιά 600αρια χμ) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
