Jump to content
black_hawk

NEO BMW GS 1200 (2013)

Recommended Posts

Πως φαινεται οτι εχεις φυγει απο Ελλαδα απεταξαμενος τα στερητικα και Οθωμανικα συνδρομα του φουκαριαρη του Ελληνα...κι ετσι ειναι ο μεταναστης:με τα καλα στοιχεια του Ελληνισμου επανω του,να αναπολει την ομορφη Πατριδα,με καθε διαθεση να βοηθησει και να συμμετασχει αλλά ασπαζομενος και ζωντας(καλως)την διαφορετικη νοοτροπια και σταση ζωης εμνπνευσμενος απο την ζωη,τις συνηθειες τον αλληλοσεβασμο την ανευ χολής καθημερινοτητα που βιωνει...εξω απο τα συνορα σε μια Χωρα με πολιτες που ειναι Ευρωπαιοι....οχι στα λογια αλλα στην ουσια!

Ποσο πισω ειμαστε σαν Λαός,οχι σαν Ελληνες αλλά σαν συγχρονοι γηγενείς και αλλοτε επ'αναγκης αλλοτε εξ'επιλογης εντοπιοκατοικουντες Ελληνες!

Που ξεχασαμε θαμμενο τον Πολιτισμο που ανεστησε και κατεστησε τη Χωρα μας απο τις λαμπροτερες και γιγαντιες ιστορικα...

που αποστασιοποιουμαστε απο τις αξίες και ηθη που εκαναν σε αλλες εποχες τον Ελληνικο Λαο να διαπρεπει παγκοσμιως...

που εχουμε τη γκρινια και μαλακια στο αιμα μας μονο και μονο για να υπενθυμιζουμε εαυτους και αλληλους οτι δε φταιει η μαριωρη αλλά ο φερετζες...κι ας τον επελεξε η Μαριωρη...αλλά η Μαριωρη ειναι η αφορμη βλεπεις...

Που κρυβομαστε πισω απο την ηλιθιοτητα της στιγμης και χανουμε την ευκαιρια να βιωσουμε την ουσια...

...

Λεφτα υπαρχουν ...αλλά πρεπει να ψαξουμε πιο βαθια και πιο ψηλα απο τσεπες και Τραπεζες...αξίες υπαρχουν αρκει να τις ξαναθυμηθουμε και να τις προωθησουμε,να τις κανουμε τροπο ζωης... :mellow:

Το κακό που έγινε τις τελευταίες δεκαετίες ήταν ο εκμηδενισμός της παιδείας. Από το δημοτικό που το παιδάκι συνηθίζει να βλέπει τον εκπαιδευτικό να απεργεί, έως και το πανηγύρι εκσπερμάτωσης των κομματικών οργανώεων στα πανεπιστήμια. Αυτή είναι μια επένδυση που σου βγαίνει μακροπρόθεμα, αποκτάς αξίες σαν έννομος πολίτης (δεν ζητωκραυγάζεις στην ανομία) και προπαντώς και πάνω απ' όλα αποκτάς κρίση και αντίληψη. Αρνείσαι να κρίνεις βεβιασμένα και μιλά πάντα έχοντας υπ' όψη σου τις αξίες σου. Το αντίθετο φέρνει οπαδισμό, στο γήπεδο, στην πολιτική, ...., στις μηχανές --> Που ο καθένας θέλει να ενταχθεί σε μια ομάδα εναντίων μιας άλλης--> Αγελοποίηση.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

....αν και προσωπικα λατρευω το spam ...και συμμετεχω ενεργα οσο με παιρνει ..........δεν μπορω να καταλαβω γιατι ,οπως και να ξεκιναει ενα θεμα ...παντα καταληγει σε μια κοντρα/σύγκριση ...ποιο και γιατι ειναι καλυτερο....ποιο ειναι γρηγοροτερο ...ποιος την εχει μακρυτερη! Θελω και βρισκομαι σε μια παρεα που ο ενας οδηγα GS ,o αλλος Vara , ο αλλος ΚΤΜ ...ακομα και SS ...και κανενας δεν θετει θεμα να τις βαλουμε διπλα να τις μετρησουμε ...γιατι δεν μπορει να λειτουργησει εδω?...γιατι δεν μπορει ο καθενας να γουσταρει τη μηχανη του για τους δικους του λογους και πρεπει να απολογείται γιατι τις επιλογες του ?

Λογικο ειναι οταν ξεκιναει ενα θεμα BMW vs Honda vs Yamaha ... να μπαινουν οσοι νιωθουν ταυτισμένοι με μια μαρκα και να επιχειρηματολογούν ...αλλα σε μια παρουσιαση ενος νεου μοντελου γιατι πρεπει να γινετε το ιδιο ?

.... :huh:

+1000

O φίλτατος Ιωάννης έχει απόλυτο δίκιο. Δυστυχώς η χλεύη και η ειρωνεία προς την BMW εδώ στην Ελλάδα, επέρχεται αυτομάτως σε κάθε ευκαιρία.

Κάποιος μεγάλος Έλληνας σοφός κάποτε εκεί στα παλιά χρόνια πριν η Παναγία μπει στο μαιευτήριο, είχε πει πως χλευάζουμε και ειρωνευόμαστε κάτι το οποίο είναι διαφορετικό από εμάς ή δεν μπορούμε να το αποκτήσουμε. Αυτό ίσχυε από αρχαιοτάτων χρόνων, γιατί να έχει αλλάξει τώρα?

Εν ολίγοις, πόση "επίθεση" έχει δεχθεί ένα μοντέλο της Honda, ένα της Suzuki, ένα της Yamaha κτλ (ή και ολόκληρη η εταιρία) και πόση έχει δεχθεί η BMW όλα αυτά τα χρόνια που υπάρχει το ίντερνετ και τα φόρουμ? Ουδεμία σχέση!

Συνεπώς όποιος έχει πάρει BMW μπαίνει αυτομάτως στο κλάμπ αυτών που πρέπει να δέχονται την χλεύη και την ειρωνεία των άλλων.

Η πλάκα βέβαια είναι σε μια δημοσκόπηση (παγίδα :rolleyes: ) που είχα βάλει παλιότερα εδώ στο mybike και έλεγε "αν όλα τα μεγάλα ον οφ κόστιζαν την ίδια ακριβώς τιμή, ποιο θα επιλέγατε", το GS είχε επικρατήσει κατά κράτος στις επιλογές με τεράστια διαφορά από τοπ δεύτερο όπως θυμάμαι.

Ναι ...αυτό το μηχανάκι που όλοι το χλευάζουν και το ειρωνεύονται με την πρώτη ευκαιρία.

Οπότε... ασχοληθείτε με αυτά που έχετε κι αφήστε τους άλλους που επιλέγουν τα BMW στο "πόνο" τους. Τόσο πολύ σας καίει και ασχολείστε ανελλιπώς όπου δείτε θέμα για BMW? Aφού τα δικά σας είναι καλύτερα, τι ασχολείστε με τα υποδεέστερα μηχανάκια?

Σιγά, θα κλάψουμε βρε Αλέξανδρε, που να είχες και Ιταλικό να πούμε, εκεί να δείς γέλωτα... :grin:

Όσον αφορά την 1η υπογραμμισμένη παράγραφο, εεε, όλοι έχουμε "αμαρτήσει" στο συγκεκριμένο, σωστά ? (και οταν λέω όλοι εννοώ όλοι).

Θα σου θέσω ένα παράδειγμα : γνωρίζεις πολύ καλά τι λένε πολλοί για τους Ντούκους (είσαι και εσύ "κατηγορούμενος" σ'αυτό καθώς το έχεις κάνει το "παράπτωμα" τέκνο μου στο παρελθόν :grin::mB_kalo_e: ), κάτσε να βγάλει η Duc κανα' Multistrada 848 να δείς για το πότε θα γεμίσουν οι δρόμοι μας μ'αυτό (σαν γνήσιος "on off" λαός που είμεθα) - προβλέπω "σουπέ" Vstrom καταστάσεις, διαφωνείς ?

Δικαιολογει μια Φερραρι,μια Πορσε η μια Λαμπο την τιμη της ; Γνωμη μου ειναι πως οχι. Αν θα αγοραζα μια εφοσον ειχα τα φραγκα ; Χωρις δευτερη σκεψη. Γιατι δεν θα επαιρνα το GT-R ; Υποθετω για τον ιδιο λογο που δεν θα το παιρνατε κι εσεις. Απο την στιγμη που οι κατοχοι ΜπεΕμΒε δεν εχουν αγορασει τις μηχανες τους απο το υστερημα μας δεν νομιζω να μας πεφτει λογος ουτε να κατηγοριοποιουμε ετσι τους ανθρωπους. Γιατι δηλαδη οσοι εχουν ss να μην στοχοποιουνται ως φονιαδες των δημοσιων δρομων με τα μηχανακια πιστας που εχουν ; Επειδη πολυ απλα ΔΕΝ ειναι. Η επιλογη μιας μηχανης εχει να κανει με πααααρα πολλα πραγματα που μπορει και να μην υπακουουν στην κοινη λογικη. Για παραδειγμα ολα τα Ιαπωνικα Ον-Οφφ τα βρισκω σχεδιαστικα αοσμα και ουδετερα. Μπορει οντως να ειναι κορυφαια μηχανακια αλλα το πρωι που θα κατεβαινα και θα το εβλεπα θα με αφηνε αδιαφορο. Απο την αλλη τα Ευρωπαικα Ον-Οφφ ειναι για μενα πανεμορφα. Τωρα το γιατι να παρει καποιος το Τζι-Ες αντι του Ταιγκερ μπορει να εχει να κανει απο το οτι γουσταρει το paralever μεχρι τα εξτρα ηλεκτρονικα γκατζετ οπως η ESA. Δηλαδη γιατι να παρει καποιος την Μουλτιστραντα και οχι την Τζι-Ες; Το οτι απλα το Μουλτι ειναι πανεμορφο και σε καποιους κανει κλικ δεν ειναι αρκετο ; Δεν θα το πληρωσουμε εμεις το μηχανακι του αλλου. Τελοσπαντων θεωρω πολυ σοβαροτερο οτι το γαλα και το ψωμι κοστιζει σχεδον οσο η βενζινη παρα τις τιμες της ΜπεΕμΒε.

Σωστότατος τέκνο μου, αμήν :)

Αντε μωρε με τις παπουδιερες σας... Και εγω οδηγησα ενα 1200gs. Ηταν και κιτρινο μαλιστα. Ουτε εχω οδηγησει και πολλα μηχανακια και λογικα θα επρεπε να με ενθουσιασει. Το μονο που με ενθουσιασε ηταν οτι ηταν πιο ελαφρυ απο οσο φαινοταν εξωτερικα. Αντε και ροπη και η προστασια απο τον αερα. Κατα τα αλλα, ουτε στο χωμα με εφτανε, ουτε στις στροφες, ουτε στο χαβαλε. Επιπλεον, πρεπει να εχεις καμποσα λεφτα στην ακρη αμα θελεις να το πας χωμα και να μη φοβασαι τις πτωσεις. Αρα πληρωνεις Ον-Οφ και το κανεις Ον. Ποσο μαλλον μερικοι που περνουν το Adventure κιολας και οχι καν το απλο.

Αρα ουσιαστικα οι περισσοτεροι περνουνε ενα μηχανακι που ειναι ακριβο, καταληγουνε να μην πηγαινουνε συχνα βολτες γιατι τα λαστιχα ειναι ακριβα, γιατι 100 χιλιομετρα δεν θεωρουνται αρκετα περιπετειωδη, ειναι και η βενζινη ακριβη. Αντε να κανουνε μια-δυο φορες το χρονο ενα ταξιδι μεγαλο. Αρα τι μενει; Ο ελληναρας που περνει τη μηχαναρα για να λεει οτι.. εχει μηχαναρα... Ειναι λογικη αυτη; Συμφωνω οσο δεν παει με τον Παναγιωτιδη, γουσταρω τους παπακιδες που πανε νυχτερινες βολτες με αλλα 10 μηχανακια, γουσταρω εντουραδες που καθε σαββατοκυριακο γινεται πανιγυρι στο βουνο, γουσταρω τα παιδια που πηγανε με τις βεσπες στα βορεια, γουσταρω τον ΑΛΧ που κανει το σκατο του παξιμαδι (λεμε τωρα) να παει 24ωρο και τον καγκουρα τον Παρη, γιατι ειναι χοντακιας και τον slaine γιατι τοσα γκομενακια σε τοσες λιγες μερες και δεν σταυρωσε καμια (περαστικα και σιδερενιος). Τελος, γουσταρω τους νoτιους καγκουρες με τα drz. :crazy:

Ασχετο, το xr που δεν εχει γραμμες για φλασακια, ΚΤΕΔ πως θα περασει; :wallbash:

Kαλημέρα, δεν διαφωνώ αναγκαστικά με τα γραφόμενά σου, ΑΛΛΑ, αμα τα παίρναμε όλα τις "μετρητοίς" στη ζωή (και δεν αναφέρομαι στα φράγκα) και επιλέγαμε πάντα "αυτό που πρέπει" τότε θα έπρεπε να οδηγούμε ΟΛΟΙ ή παπακια (χαμηλό κόστος συντήρησης/μπορείς να το 'χεις του "πεταμού"), ή τεθωρακισμένα (Leopard κτλπ) λόγο κάκκιστου οδοστρωματος στη φανταστική μας χώρα...

Σαν έναν γνωστό μου ένα πράμα να φανταστείς που κράζει αριστερά και δεξιά (τα πάντα) αναφερόμενος σε "αχρηστα προιοντα/οχήματα" - αυτός είναι ο ίδιος άνθρωπος που πήρε και αγόρασε On/off και το μόνο χώμα που είδε είναι σε καμια λακούβα στο δρόμο, ή, το καλύτερο, πήγε και μου πήρε Vespa (την καινούργια) γιατί δεν γίνεται κύριε μου προφανώς να κυκλοφορείς μέσα στην πρωτευουσα με πάπια ή κανα 50-ράκι hyosung/sym, αυτά είναι για "πληβείους" (και καλά).

Είναι αυτό που λέμε "διπλά στάνταρντ"...

Κοινώς, εκεί που θέλω να καταλήξω φίλε μου είναι οτι οταν προβαίνουμε σε αγορά οχήματος δεν κοιτάμε μόνο την χρηστικότητα του, αλλιώς, όπως ειπα και πιο πάνω θα 'πρεπε να καβαλάμε όλοι τανκς και πάπιες...

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Στα ταξιδιωτικά που θαυμάζουμε και λέμε μπράβο και τέτοια, οι 5 στις 10 μηχανές είναι BMW, 3 στις 10 είναι KTM και τα υπόλοιπα είναι οι λοιπές δημοκρατικές δυνάμεις.... Γιατι δεν λέτε εκεί , που πας ρε κορόϊδο?

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Στα ταξιδιωτικά που θαυμάζουμε και λέμε μπράβο και τέτοια, οι 5 στις 10 μηχανές είναι BMW, 3 στις 10 είναι KTM και τα υπόλοιπα είναι οι λοιπές δημοκρατικές δυνάμεις.... Γιατι δεν λέτε εκεί , που πας ρε κορόϊδο?

Λάθος ταξιδιωτικά διαβάζεις.................... :blush2:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Δεν υπάρχουν λάθος ταξιδιωτικά, όλα τα ταξίδια, είτε είναι Καβάλα-Ξάνθη είτε Καβάλα- Βλαδιβοστόκ, έχουν την αξία τους.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Γιαννη?Γιατι ρε φιλε νιωθεις πως πρεπει να απολογιθεις για την επιλογη σου και σε ποιον??Δεν υπαρχει απολυτως τιποτα.

Χαβαλε κανουμε και αυτο ειναι ολο,γιατι το παιρνετε πατριωτικα το θεμα??

Εχεις την μηχανη σου,την γουσταρεις και τερμα!!!Ζμπουτσας τι θα πει ο sieche ή ο αλλος κτλ....

Παντως αμα νιωθεις οτι θελεις να μου απολογιθεις για την παππουδιερα σου,ειμαι ολος αυτια!! :tooth:

Και μετα γραφει ο ALX κατι σαν την παρακατω παραγραφο και μετα αναρωτιεται γιατι πεφτει κραξιμο στους Bmwδακιδες!!! :blush2:

Βρε Αλεξη τι δεν καταλαβαινεις???

Αυτό που δεν θέλετε να δείτε.

Με ΛΛΛΛΛΛΛΛΛΛΛΛΛΛΛΛΛ

Μήπως γιατί κανένας μπαντιτάκιας δεν είπε ποτέ πως το μπάντιτ είναι η επιτομή της τεχνολογίας? Οχι, αλλά άμα το είπε κάποιος και έχεις το θέμα, πές το, να πάμε και από κει .................

A αυτό είναι το θέμα σας? Το ότι είστε εγκάθετοι αντιbmwδάκηδες δεν το βλέπετε?

Επίσης, όταν μου βρεις ποιο μηχανάκι από τα αντίστοιχα διαπρέπει στους περισσότερους τομείς, από το GS1200, πες το μου να το μάθω κι εγώ. Γιατί στα περισσότερα συγκριτικά που έχω διαβάσει στον ελληνικό και ξένο ειδικό τύπο, συνολικά καλύτερο βγάζουν το GS κι ας είναι ήδη 9 χρονών μηχανή στην παραγωγή.

Κι εμένα με χάλασαν αυτά τα προβλήματα που έβγαζαν (ειδικά τα πρώτα 1200άρια) αλλά δεν μπορώ να κλείνω τα μάτια σε αυτό που συμβαίνει με αυτό το μηχανάκι! Δεν είναι τυχαίο που έχει τόσα χρόνια τις περισσότερες πωλήσεις σε τόσες χώρες! Όλοι ποζεράδες Έλληνες είναι εκεί στα εξωτερικά? (αν θεωρηθεί ότι στην Ελλάδα είμαστε τέτοιοι αυτοί που αγοράσαμε BMW)

Γιατί σηκώνετε καζούρα! :P

Γκουχ γκουχ! :rolleyes: :lol:

Μη ξεροβήχεις.... για πες? :rolleyes:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Εγώ να σε ρωτήσω κάτι. Μόλις λάβω συγκεκριμένη απάντηση θα αναθεωρήσω.

Γιατί δεν το πήρες και εσύ λοιπόν και μένεις στο εντελώς ξεπερασμένο?????? Μην μου πεις όμως άρες μάρες....συγκεκριμένα, αποδεδειγμένα με παραδειγματάκια μιας και είμαι και σε ηλικία χάλια......

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

A αυτό είναι το θέμα σας? Το ότι είστε εγκάθετοι αντιbmwδάκηδες δεν το βλέπετε?

Επίσης, όταν μου βρεις ποιο μηχανάκι από τα αντίστοιχα διαπρέπει στους περισσότερους τομείς, από το GS1200, πες το μου να το μάθω κι εγώ. Γιατί στα περισσότερα συγκριτικά που έχω διαβάσει στον ελληνικό και ξένο ειδικό τύπο, συνολικά καλύτερο βγάζουν το GS κι ας είναι ήδη 9 χρονών μηχανή στην παραγωγή.

Κι εμένα με χάλασαν αυτά τα προβλήματα που έβγαζαν (ειδικά τα πρώτα 1200άρια) αλλά δεν μπορώ να κλείνω τα μάτια σε αυτό που συμβαίνει με αυτό το μηχανάκι! Δεν είναι τυχαίο που έχει τόσα χρόνια τις περισσότερες πωλήσεις σε τόσες χώρες! Όλοι ποζεράδες Έλληνες είναι εκεί στα εξωτερικά? (αν θεωρηθεί ότι στην Ελλάδα είμαστε τέτοιοι αυτοί που αγοράσαμε BMW)

Σιγά τους rivals :tooth:

Δες μία τις πωλήσεις ανά χώρα και θα καταλάβεις πόσο επηρέασαν τις πωλήσεις της BMW. Mερίδιο πήραν, αλλά είναι σουσάμι στο κουλούρι της BMW.

(Όχι γιατί δεν είναι καλά μηχανάκια, αλλά γιατί... έτσι. :lol: Επειδή προτιμούν το χειρότερο και πιο άσχημο με τα βυζιά στο πλάι BMW)

Και δεν θέλω να σκεφτώ καν τι θα συμβεί όταν κυκλοφορήσει στην αγορά το νέο GS με την υδρόψυξη και τα περισσότερα άλογα. Ποιο από τα υπάρχοντα on off θα μπορέσουν να το "χτυπήσουν" σε κάτι??? (στην αξιοπιστία θα το ρίξουν πάλι)

ALX, αναμφίβολα το gs είναι ικανή μοτοσυκλέτα και πρώτη σε πωλήσεις στην κατηγορία αλλά όχι ότι βγαίνει και πρώτο στα συγκριτικά 9 χρόνια. Ακόμα και το 2004 που παρουσιάστηκε είχε θαφτεί για τα σερβόφρενα του, που δεν είχαν καμία αίσθηση και στο χώμα, που έπρεπε να κλίσεις το abs, ήταν 100% ακατάλληλα. Επίσης στο χώμα ότι το Telelevel στις εγκάρσιες δεν μπορεί να επεκταθεί και να δουλέψει το αμορτισερ είναι μάλλον σοβαρό μειονέκτημα. Στα περισσότερα συγκριτικά που έχω διαβάσει εγώ όλα αυτά τα χρόνια, πρώτο βγαίνει με διαφορά το ktm adventure, σε άλλα το Tiger, σε άλλα το smt και σε άλλα το multistrada.

Είναι σίγουρα από τα πιο off προσανατολισμένα και ικανά.

Είναι από τα πιο μελετημένα για ταξίδι (το δυνατό σημείο του).

Στις επιδόσεις και στον σπορτ χαρακτήρα χάνει από τα περισσότερα.

Γενικά και αντικειμενικά αν ήταν άλλη μάρκα και όχι bmw, αμφιβάλω αν θα ήταν πρώτο σε πωλήσεις.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Μη ξεροβήχεις.... για πες?

Έ...δεν πρόλαβα!

Με πρόλαβε ο μάκης!

Που δεν είναι κολλημένος με ΚΤΜ όπως εγώ... :rolleyes:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Εγώ να σε ρωτήσω κάτι. Μόλις λάβω συγκεκριμένη απάντηση θα αναθεωρήσω.

Γιατί δεν το πήρες και εσύ λοιπόν και μένεις στο εντελώς ξεπερασμένο?????? Μην μου πεις όμως άρες μάρες....συγκεκριμένα, αποδεδειγμένα με παραδειγματάκια μιας και είμαι και σε ηλικία χάλια......

Kαταρχήν το μηχανάκι μου δεν είναι ξεπερασμένο :shades:

Όσοι τα έχουν ακόμα και τα κρατάνε, ξέρουν το γιατί.

Έρωτας... σου λέει κάτι? Από τότε που το είδα, το ήθελα απεγνωσμένα. Όταν το καβάλησα και έκανα το πρώτο μου ταξίδι, είπα δεν θα το πουλήσω ποτέ (εκτός κι αν με μαμήσει στα προβλήματα... κάτι που δεν συνέβη ποτέ)

Μου αρέσει περισσότερο εμφανισιακά από το 1200.

Είναι πιο αξιόπιστο από το 1200.

Είναι ο τελευταίος των μοικανών των GS.

Σου κάνει η απάντησή μου?

ALX, αναμφίβολα το gs είναι ικανή μοτοσυκλέτα και πρώτη σε πωλήσεις στην κατηγορία αλλά όχι ότι βγαίνει και πρώτο στα συγκριτικά 9 χρόνια. Ακόμα και το 2004 που παρουσιάστηκε είχε θαφτεί για τα σερβόφρενα του, που δεν είχαν καμία αίσθηση και στο χώμα, που έπρεπε να κλίσεις το abs, ήταν 100% ακατάλληλα. Επίσης στο χώμα ότι το Telelevel στις εγκάρσιες δεν μπορεί να επεκταθεί και να δουλέψει το αμορτισερ είναι μάλλον σοβαρό μειονέκτημα. Στα περισσότερα συγκριτικά που έχω διαβάσει εγώ όλα αυτά τα χρόνια, πρώτο βγαίνει με διαφορά το ktm adventure, σε άλλα το Tiger, σε άλλα το smt και σε άλλα το multistrada.

Είναι σίγουρα από τα πιο off προσανατολισμένα και ικανά.

Είναι από τα πιο μελετημένα για ταξίδι (το δυνατό σημείο του).

Στις επιδόσεις και στον σπορτ χαρακτήρα χάνει από τα περισσότερα.

Γενικά και αντικειμενικά αν ήταν άλλη μάρκα και όχι bmw, αμφιβάλω αν θα ήταν πρώτο σε πωλήσεις.

Μίλησα ΣΥΝΟΛΙΚΑ καλύτερο. Το ξέρω ότι το 990 είναι καλύτερο στο χώμα. Το ξέρω ότι το multistrada είναι πιο γρήγορο και δυνατό, το ξέρω ότι το Tiger είναι πιο δυνατό και πιο γρήγορο, αλλά δες την συνολικότητα όμως! Αυτός που θα πάρει 990, ναι μεν θα κάνει καλύτερες βόλτες στο χώμα, αλλά μην γελιόμαστε.... αυτά τα μηχανάκια δεν φτιάχτηκαν για εντουράδες. Φτιάχτηκαν για να ταξιδεύουν παντού κι όταν συναντήσουν χώμα να κινηθούν κι εκεί αξιοπρεπώς όπως δεν μπορεί να κινηθεί ένα στρητ μηχανάκι με μικρές αναρτήσεις, 17άρες ζάντες και ασφάλτινα ελαστικά. (φωτογραφίζω multistrada και Tiger εδώ)

Οπότε, το GS ταξιδεύει πολύ πιο άνετα απ' όλα αυτά. Έχει σέλα που δεν σε κουράζει καθόλου. Έχει σωστή ανεμοκάλυψη, μπαίνει και στο χώμα άνετα! Αυτό ζητείται από αυτό το μηχανάκι, αυτό σου δίνει.

Μπορείς εσύ να ταξιδέψεις το ίδιο άνετα με το 990? Με 21" τροχό, κραδασμούς και στενή σέλα? (Για να μην πω για την ανεμοκάλυψη)

Και να περιμένεις ΠΟΥ θα συναντήσεις χώμα για να πας καλύτερα από το GS? Εκτός αν θες να κάνεις off road ταξίδι σε καμιά Αφρική)

Τι να το κάνεις το Tiger όταν εκεί που μπορεί να κινηθεί αυτό κινείσαι καλύτερα με ένα οποιοδήποτε στρητ μηχανάκι του ίδιου κυβισμού ή απλά ένα ST?

Eν ολίγοις, συνδυάζοντας όλα αυτά που σου προσφέρουν αυτά τα μηχανάκια, το BMW κερδίζει γιατί κάνει αυτά που πρέπει να κάνει στο βαθμό που τα χρειάζεσαι.

Ο ΜΟΝΟΣ πραγματικός αντίπαλος για μένα του GS, είναι το Tenere 1200, αλλά δυστυχώς για τη ΥΑΜΑΗΑ, δεν κάνει τις πωλήσεις που θα περίμενε.

Εσύ τι συγκριτικά διάβαζες? Ποιο έχει μεγαλύτερη τελική και δεν ήταν πρώτο το GS? :crazy:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Εχεις πατησει ποτε χωμα με το GS???Αν οχι εχεις παρει λαθος μηχανακι....Και απο που και ως που ειναι πιο ανετο σε ταξιδι το GS απο μουλτι και τιγρη???

Τροποποιήθηκε από τον stzog

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

και κάπως έτσι ξεκινάει ένα flame war...

Δεν μιλάω...ας αφήσω κάναν άλλο να κάνει την αρχή! :P

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Όσοι τα έχουν ακόμα και τα κρατάνε, ξέρουν το γιατί.

Έρωτας... σου λέει κάτι? Από τότε που το είδα, το ήθελα απεγνωσμένα. Όταν το καβάλησα και έκανα το πρώτο μου ταξίδι, είπα δεν θα το πουλήσω ποτέ (εκτός κι αν με μαμήσει στα προβλήματα... κάτι που δεν συνέβη ποτέ)

Εδώ είμαστε, όλα τ' άλλα είναι για να περνά η ώρα μας.

Οσον αφορά το 1250 πιστεύω ότι όπως το crosstourer, το explorer και όλα τα υπόλοιπα της κατηγορίας θα τα χαλβαδιάζουμε, θα τα σχολιάζουμε, θα τσακωνόμαστε και απλά δεν θα μπορούμε να τα αγοράσουμε! (η συντριπτική πλειοψηφία από μας)

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Tελικα ειστε πολυ κλαψιαριδες .... :cry2: :P :P

Αφου και εσεις που τωρα διαμαρτυρεστε οτι σας κοροϊδευουν κανετε το ιδιο....Ειπαμε χαβαλες ειναι ημαρτον!!!!

Και βρες μου Γιαννη και Αλεξη ενα θεμα εδω μεσα σχετικα με παρουσιασεις καινουργιων μοντελων που δεν εχει πεσει κραξιμο!!!

Και εγω κουλο το βρισκω να θαβεται ενα καινουργιο μοντελο γιατι ετσι,αλλα σιγα μην αρχισω να τσατιζομαι επειδη καποιος ή καποιοι θαβουνε τα Honda,Yamaha κτλ....σιγα τα ωα!!

Φιλακια

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Εγώ προσωπικά έχω πάψει να τσατίζομαι με τέτοια θέματα. Ούτως ή άλλως δεν με απασχολούν. Κουβέντα κάνουμε και σε πολιτισμένο επίπεδο.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Εγω εχω μπερδευτει τωρα. Ειναι το GS το καλυτερο συνολικα μηχανακι η οχι; Να αλλαξω το dream bike μου τελικα; Επειδη το οδηγησα και δεν μου εκανε "κλικ" μηπως ειμαι απλα ανιδεος; Λεφτα υπαρχουν, δεν τιθεται θεμα...

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Ειναι το GS το καλυτερο συνολικα μηχανακι η οχι;

Μην μπερδεύεσαι. Συνολικά το καλύτερο ΟΝ ΟΦ λέμε. Τι σχέση έχει το Multistrada με το OFF? To Μultistrada είναι καλύτερο στο ON.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Εγω εχω μπερδευτει τωρα. Ειναι το GS το καλυτερο συνολικα μηχανακι η οχι; Να αλλαξω το dream bike μου τελικα; Επειδη το οδηγησα και δεν μου εκανε "κλικ" μηπως ειμαι απλα ανιδεος; Λεφτα υπαρχουν, δεν τιθεται θεμα...

ΛΕΦΤΑ ΥΠΑΡΧΟΥΝ....................................... :lipssealed:

ΓΙΩΡΓΑΚΙ ΜΟΥ ΕΣΥ :lipssealed:

ΦΤΟΥ ΚΑΚΑ ΠΙΠΕΡΙ

Πάντως πλάκα πλάκα αν δεν βγει στο δρόμο ένα μοτόρι είναι άσκοπο να το κρίνεις για οτιδήποτε άλλο εκτός εμφάνισις .

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Kαταρχήν το μηχανάκι μου δεν είναι ξεπερασμένο :shades:

Όσοι τα έχουν ακόμα και τα κρατάνε, ξέρουν το γιατί.

Έρωτας... σου λέει κάτι? Από τότε που το είδα, το ήθελα απεγνωσμένα. Όταν το καβάλησα και έκανα το πρώτο μου ταξίδι, είπα δεν θα το πουλήσω ποτέ (εκτός κι αν με μαμήσει στα προβλήματα... κάτι που δεν συνέβη ποτέ)

Μου αρέσει περισσότερο εμφανισιακά από το 1200.

Είναι πιο αξιόπιστο από το 1200.

Είναι ο τελευταίος των μοικανών των GS.

Σου κάνει η απάντησή μου?

Φυσικά και δεν μου κάνει.Εαν δεν έχουν καταφέρει να πείσουν εσένα που είσαι ο απόλυτος φαν, θα καταφέρουν εμένα που έχω την εντύπωση πως είναι φρούτο?

(Το δικό σου μπορεί ή μάλλον δεν συγκρίνεται με κανένα, ούτε και εαν έχει 50 άλογα λιγότερα, ούτε εαν έχει 150 κιλά περσότερα.....φυσικά και είναι απολύτως ξεπερασμένο :baby: , ο έρωτας όμως είναι πράγμα αξεπέραστο και σαφώς δικαιολογείσαι)

Μην μπερδεύεσαι. Συνολικά το καλύτερο ΟΝ ΟΦ λέμε. Τι σχέση έχει το Multistrada με το OFF? To Μultistrada είναι καλύτερο στο ON.

Υποθετικά μια νορμάλ χρήση 80-20 ή 90-10 (πχ εγώ είμαι στο 90-10 με χιλιάδες χλμ χώμα από τα 140,000 συνολικά) μπορούμε να πούμε πως εαν μια μηχανή είναι στο 10% καλύτερη (στο χώμα) από μια άλλη που είναι καλύτερη στο 90% (στην άσφαλτο),η πρώτη είναι τελικά συνολικά καλύτερη μιας και κάνει καλύτερο χώμα ? Δεν νομίζω τάκη......

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Aπορώ με τη λογική σου. Για να είναι μια μοτοσυκλέτα καλύτερη κατά 90% από μια άλλη, είναι σαν να συγκρίνεις ZZR1400 με Sachs 50.

Eπίσης, εγώ δεν θεωρούμαι από τα άτομα που θα με πείσει μια εταιρία να αλλάξω το μηχανάκι μου. Αν ήταν να το έκανα, θα το είχα κάνει. Aπό τη στιγμή λοιπόν που δεν είχα/έχω σκοπό να αλλάξω, και διαστημόπλοιο να πηγαίνει και στο χώμα να έβγαζε η BMW, πάλι δεν θα το έπαιρνα.

Εδώ μιλάμε για αυτούς που θέλουν να πάνε σε ένα μεγάλο ον οφ (φεύγοντας πχ από τα μεσαία), ή γι' αυτούς που αλλάζουν μετά από μερικά χρόνια τα μηχανάκια τους ακόμα κι αν είναι στην ίδια κατηγορία.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

1150 το καλύτερο συνολικά ον-οφ...

ωραία...

Συμφωνούμε ότι το 990 είναι η κορυφή στο χώμα. Σωστά;

Άρα για να πούμε ότι το 1150 είναι το καλύτερο συνολικά ον-οφ, θα πρέπει να είναι τόσο καλύτερο στην άσφαλτο, έτσι ώστε να μετριάσει την κυριαρχία του 990 στο χώμα...

Δηλαδή, τόσο για τα μπάζα είναι το 990 στην άσφαλτο, και το 1150 βγαίνει καλύτερο συνολικά;

Και με το 990 να υπερτερεί σε μοτέρ...20-30 άλογα, να έχει πάρα πολύ καλό στήσιμο, και σε πλαίσιο και σε αναρτήσεις...

Και όλα τα παραπάνω...τι;; επειδή έχει ένα τελελέβερ;

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Λοιπόν 0-300 τεύχος 102, 2004

1ο KTM LC8 950 ADVENTURE

2o

3o

4o

5o

6o

7o ΒΜW R1200GS

0-300 τεύχος192 2008

1ο KTM990

2o

3o R1200GS Adventure

0-300 τευχος219, 2010

1ο Ducati multistrada

2o R1200GS Adv

Και στο μοτό τα ίδια. Γιατί πια μοτοσυκλέτα στην κατηγορία δεν ταξιδεύει άνετα και δεν είναι συνολικά καλή μοτοσυκλέτα αφού τα mega on/off ουσιαστικά all arround Μοτοσυκλέτες είναι. Και σε όσα συγκριτικά το είχα δει με caponord πχ, πίσω ήταν. Που ήταν συνολικά καλύτερο από το Caponord? Δεν είχε φρενα, αναρτήσεις, μελετημένη άνεση και αεροδυναμική και καλό μοτέρ το Caponord? Στο χώμα χάνει από το 990 adventure και στην άσφαλτο από το 990SMT. Εντάξει είναι πιο άνετο και από τα 2, αλλά που αλλού υπερτερεί? Με δυσκολία περνάει στην άσφαλτο και το Varadero που σχεδιάστηκε πριν από 10+ χρόνια.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Aπορώ με τη λογική σου. Για να είναι μια μοτοσυκλέτα καλύτερη κατά 90% από μια άλλη, είναι σαν να συγκρίνεις ZZR1400 με Sachs 50.

Eπίσης, εγώ δεν θεωρούμαι από τα άτομα που θα με πείσει μια εταιρία να αλλάξω το μηχανάκι μου. Αν ήταν να το έκανα, θα το είχα κάνει. Aπό τη στιγμή λοιπόν που δεν είχα/έχω σκοπό να αλλάξω, και διαστημόπλοιο να πηγαίνει και στο χώμα να έβγαζε η BMW, πάλι δεν θα το έπαιρνα.

Εδώ μιλάμε για αυτούς που θέλουν να πάνε σε ένα μεγάλο ον οφ (φεύγοντας πχ από τα μεσαία), ή γι' αυτούς που αλλάζουν μετά από μερικά χρόνια τα μηχανάκια τους ακόμα κι αν είναι στην ίδια κατηγορία.

Δεν με κατάλαβες........ χρήση 90 % άσφαλτο - 10% χρήση σε χώμα......... Λέω λοιπόν, από πότε το 10% υπερτερεί στο 90% της χρήσης!!!!!!

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Επισκέπτης
Απάντησε σε αυτό το θέμα...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


×
×
  • Create New...