ALX™ 3.016 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 19 , 2005 (τροποποιήθηκε) Kατοπιν αρκετης σκεψης αποφασισα να βαλω κι εγω ενα dream bike στο προφιλ μου (ως τωρα θα ειχατε προσεξει πως δεν ειχα κι αυτο γιατι δεν με συγκινουσε κατι ιδιαιτερα ωστε να το εχω ως dream bike) Tωρα ομως βρηκα....και δεν ειναι αλλο απο το K 1200 S :vv: :vv: :vv: :vv: :vv: :vv: General information Model: BMW K 1200 S Year: 2005 Category: Sport Rating: 78.5 out of 100. Show full rating and compare with other bikes Engine and transmission Displacement: 1157.00 ccm (70.60 cubic inches) Engine type: In-line four Stroke: 4 Power: 164.94 HP (120.4 kW)) @ 10250 RPM Torque: 130.00 Nm (13.3 kgf-m or 95.9 ft.lbs) @ 8250 RPM Compression: 13.0:1 Bore x stroke: 79.0 x 59.0 mm (3.1 x 2.3 inches) Fuel system: Injection. Electronic intake pipe injection / digital engine management including knock sensor (BMS-K) Valves per cylinder: 4 Fuel control: DOHC Starter: Electric Cooling system: Liquid Gearbox: 6-speed Transmission type final drive: Shaft drive (cardan) Clutch: Multiple-disc clutch in oil bath, hydraulically operated More details Consult a BMW repair manual. Physical measures Dry weight: 226.5 kg (499.3 pounds) Weight incl. oil, gas, etc: 248.0 kg (546.7 pounds) Seat height: 820 mm (32.3 inches) If adjustable, lowest setting. Overall height: 1,211 mm (47.7 inches) Overall length: 2,182 mm (85.9 inches) Overall width: 905 mm (35.6 inches) Wheelbase: 1,571 mm (61.9 inches) Chassis and dimensions Frame type: Bridging frame, die-cast aluminium, load bearing engine Rake (fork angle): 29.0° Trail: 112 mm (4.4 inches) Front suspension: BMW Motorrad Duolever Front suspension travel: 115 mm (4.5 inches) Rear suspension: Die-cast aluminium single-sided swinging arm with BMW Motorrad Paralever Rear suspension travel: 135 mm (5.3 inches) Front tyre dimensions: 120/70-ZR17 Rear tyre dimensions: 190/50-ZR17 Front brakes: Double disc Front brakes diameter: 320 mm (12.6 inches) Rear brakes: Single disc Rear brakes diameter: 265 mm (10.4 inches) Speed and acceleration Top speed: 200.0 km/h (124.3 mph)??????????????????? (Tι γραφουν οι μαλακες? ) Power/weight ratio: 0.7282 HP/kg Other specifications Fuel capacity: 19.00 litres (5.02 gallons) Fuel consumption pr. 10 km (6.2 miles): 4.70 litres (1.24 gallons) Comments: ABS brakes. Τροποποιήθηκε Δεκέμβριος 19 , 2005 από τον ALX Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
D_artaGian 271 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 19 , 2005 Για μενα ειναι το πιο ομορφο street που υπάρχει...δεν είναι το κλασσικο Ιαπωνέζικο ζιου-ζιτσου κλπ !! :D Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
artech 85 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 19 , 2005 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
thanos13 1 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 19 , 2005 Πραγματικά ωραίο εργαλείο. Να υποθέσω οτι και αυτό δικύλινδρο θα είναι ε?... Επίσης όποιος ξέρει τεχνικά χαρακτηριστικά ας τα γράψει, χωρίς τιμή όμως μη πάθουμε κανα σόκ :D :P Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ZouZouRas 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 19 , 2005 (τροποποιήθηκε) 4κυλινδρο και κομματακι γληγορο ειναι... Ψηλεεεεε δεν σε αναγνωριζω... Εσυ στα (εστω και ψιλο) τουρλωτα με τα απειρα αλογα??? Τροποποιήθηκε Δεκέμβριος 19 , 2005 από τον ZouZouRas Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
gdevelek 6 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 19 , 2005 Σε αντίθεση με τη σειρά R, η σειρά Κ δεν σου αφήνει πολλά περιθώρια να την αντιπαθήσεις, είναι πανέμορφη. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
D_artaGian 271 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 19 , 2005 Επίσης όποιος ξέρει τεχνικά χαρακτηριστικά ας τα γράψει, χωρίς τιμή όμως μη πάθουμε κανα σόκ :D :P <{POST_SNAPBACK}> http://www.bmw-motorrad.co.uk/gb/en/index.html Εκει που λεει sport !! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
gdevelek 6 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 19 , 2005 Έχει μια μανία η εταιρία με τα μεγάλα κυβικά... Στην 4κύλινδρη σειρά θα μπορούσε κάλλιστα να βγάλει ένα 600άρι να το χαρεί ο κόσμος... Πάει και βγάζει τέρατα 1100+ κυβικών και τα χρεώνει τρελλά, και παραμένουν dreambikes για τόσο κόσμο... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
deusXT 8 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 19 , 2005 :D ΑΛΧ φίλε δε θέλω να είμαι κακός αλλά το κοριτσάκι και σε ξύλινο ποδήλατο να ήταν πάνω...... ντριμ μπάικ θα την είχα (όχι ότι με χαλάει το το ντριμο κάπα σου......) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ALX™ 3.016 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 19 , 2005 Κοιταξτε και τι αλλο βρηκα!!! BMW K 1200 S sets 175.57 mph (282,55 Κm/H) World Land Speed Record (link to this article) November 14, 2005 A 2006 production model BMW K 1200 S has set a world land speed record in the 1000 - 1350 cc stock, partially streamlined, naturally aspirated motorcycle class at Utah's famed Bonneville Salt Flats. The motorcycle, piloted by 56-year-old Andy Sills, of San Francisco, CA, reached an average speed of 173.57 mph and top speed of 176.789 mph after two runs on the vast, white plains, where hundreds of land speed records have been set and broken since the early 1900s in a variety of automobile and motorcycle classes. The BMW is not the fastest production motorcycle in the world though – the soon-to-be-released 1400cc Kawasaki Ninja ZX-14 will be the most powerful and the fastest production motorcycle in history when it hits showrooms in the next few months. Just for the records, the most powerful roadgoing motorycle in the world is without a shadow of doubt this 700bhp Hayabusa, and the fast motorcycle speeding ticket ever registered is 205mph by a Honda RC51. Μια χαρα τα βρισκω τα χιλιομετρακια της!! 4κυλινδρο και κομματακι γληγορο ειναι... Ψηλεεεεε δεν σε αναγνωριζω... Εσυ στα (εστω και ψιλο) τουρλωτα με τα απειρα αλογα??? <{POST_SNAPBACK}> Ρε Βασιλη...νυσαφι πια με τα ον οφια.Θα πεθανω και δεν θα εχω παρει ποτε στην ζωη μου μια γρηγορη μοτοσυκλετα? Και με βλεπεις...δεν παω για RRRRRRRRRRRRRR αλλα για ενα Sport Touring (ναι ειναι ψιλοανετη και η γναικα αν τυχει και παμε κανα ταξιδακι ) Το αν θα τα καταφερω να το παρω ειναι μια αλλη ιστορια βεβαια :( Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
gdevelek 6 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 19 , 2005 Στη θέση σου θα κοιτούσα προς Blackbird, είναι πολύ πιο προσιτή και, βέβαια, καταπληκτική μηχανή στην κατηγορία sport-touring... Τώρα βέβαια αν πρέπει σώνει και καλά να είναι BMW.... ...πάρε Blackbird και κόλλα της αυτοκόλλητο BMW... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Xlitos 120 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 19 , 2005 K1200S at Nurburgring στο ''ρίξιμο'' στην στροφή είναι τόσο γρήγορο και εύκολο όσο το GS.Πως το κατάφεραν αυτό τα μο@νιά ρε γαμώτ; :D Η τιμή είναι άστα να πάνε. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
javaneze 5 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 19 , 2005 πολυ μπογος ρε παιδιμ... :/ πολυ μπουγιο ... Θυμιζει χαγιαμπουσα και δεν συμμαζευεται... Εγω δεν δηλωνω κολλημενος γιαμαχακιας, αλλα απο αυτο θα προτιμουσα το FJR 1300 ή το VFR800 vtec στην κατηγορια sport touring ... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Vito Varadero 49 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 19 , 2005 Εγω δεν δηλωνω κολλημενος γιαμαχακιας, αλλα απο αυτο θα προτιμουσα το FJR 1300 ] +1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
black_hawk 573 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 19 , 2005 ..και το YAMAHA και το BMW ειναι οι κορυφες της κατηγοριας..τωρα απο κει και περα,οτι γουσταρει ο καθενας.. (...αλλα, εξηγησε μου ρε Νικολα,γιατι η BMW ειναι "μπουγιο" και η YAMAHA οχι?-και ασε το VFR ειναι λιγο.."αλλου"! :D ) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
touristas 3 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 19 , 2005 Για κοιτα και το R... ειναι τρελα... http://www.webbikeworld.com/BMW-motorcycles/bmw-k1200r/ Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
black_hawk 573 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 19 , 2005 Για κοιτα και το R... ειναι τρελα... http://www.webbikeworld.com/BMW-motorcycles/bmw-k1200r/ <{POST_SNAPBACK}> ...Ε..καλα! Δεν θα τα χαλασουμε τωρα!!!Εμενα βρηκες να το δειξεις ΤΟ ΤΕΡΑΣ??!! :lol: (κορυφη στα naked, αλλα μιλουσαμε και για τουρισμο.. ;) ) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
scottyfjr13_06 2 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 19 , 2005 Λοιπον να σας πω και εγω λιγα μια και το οδηγησα για λιγες ωρες οταν το ειχα παρει για τεστ πριν κανα μηνα περιπου. Βασικα το οτι στριβει με ενα μοναδικο τροπο που οσοι δεν εχουν οδηγησει BMW δεν μπορουν να το καταλαβουν ουτε να τους το εξηγησω , απλως εσυ πλαγιαζεις και αυτο στριβει χωρις φοβο και παθος , επιταχυνει με τετοιο τροπο που νομιζεις οτι θα σου φυγει το τιμονι απο τα χερια , φρεναρει ετσι που νομιζεις οτι θα φυγεις εσυ πανω απο την μηχανη , με λιγα λογια το εργαλειο ειναι απεχτο . ΟΜΩς δεν κανει για ψιλους πανω απο 1,80 ,θα διπλωσουν σαν σουγιαδες , το δεξι ποδι ακουμπα πανω στην "καμπανα" και καπου ειναι ενοχλητικο και κουραζει σε ταξιδι , το δευτερο ατομο δεν ειναι και οτι καλυτερο να βρισκεται για πολυ ωρα , μια και τα μαλακα μορια και τα ποδια ψιλοπιανονται μια και οι μασπιεδες ειναι λιγο ψιλα . Αλλα οπως λενε μερικοι η οδηγικη απολαυση της μηχανης ειναι μονο για ενα ατομο .Ετσι ΝΑι θα το ευχαριστηθει ΑΠΟΛΥΤΑ . Ηβασικη τιμη της ειναι 16900. ΕΧΤRA : ESA (ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΗ ΡΥΘΜΙΣΗ ΑΝΑΡΤΗΣΗς) 860Ε ΣΥΒΑΓΕΡΜΟς 230Ε ΥΠΟΛΟΓΙΣΤΗς ΤΑΞΙΔΙΟΥ 130Ε ΘΕΡΜΕΝΟΜΕΝΗ ΣΕΛΑ 265Ε ΘΕΡΜΕΝΟΜΕΝΑ ΚΡΙΠ 264Ε Αυτα τα ολιγα , για μενα το απαραιτητο ειναι το ESA που ειναι θαυμασιο , εχει τρεις θεσεις ρυθμισης ΝΟΡΜ , COMF , SPORT και ολα με ενα κουμπακι . Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
javaneze 5 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 19 , 2005 Ωχ ωχ ωχ ... αυτο με το υψος θα τα χαλασει του ALX ... :/ :/ :/ Θαναση το "μπουγιο" το αναφερω ως προς το design και οχι ως προς το μεγεθος ... Το FJR εχει οπωσδηποτε και μερικες ... γωνιες! :P :D Το R ας πουμε μου αρεσει πιο πολυ ... καθαρα υποκειμενικο ειναι ... Τοσο δλδ, που αν μου το χαριζανε, ... θα το κραταγα! :D Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
salcon 13 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 19 , 2005 (τροποποιήθηκε) Λοιπον προσφορα salcon. στο Γαλαξιδι διατειθετε fjr για test drive.Λιγοι και τυχεροι. Παντως μου αρεσει και εμενα αυτη η bmw.Την ειδα χτες στο δρομο και την χαζευα. ΥΓ ΑΠΑΡΑΙΤΗΤΟ.............................................................. Διπλωμα πιλοτου Τροποποιήθηκε Δεκέμβριος 19 , 2005 από τον salcon Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
alexandros 2 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 19 , 2005 Εμένα πάλι μ' αρέσουν όλες οι BMW. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
black_hawk 573 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 19 , 2005 Εμένα πάλι μ' αρέσουν όλες οι BMW. <{POST_SNAPBACK}> ...εσυ πας γυρευοντας μου φαινεται για... :lol: :lol: :lol: Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Scrat 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 21 , 2005 ΜΙΑΣ ΚΑΙ ΜΙΛΑΜΕ ΓΙΑ DREAM-BIKE ΕΓΩ ΣΑΣ ΠΑΡΑΘΕΤΩ ΤΟ ΕΞΗΣ ΣΠΑΝΙΟ ΜΗΧΑΝΑΚΙ.ΕΝΑ LIMITED-EDITION ΜΕ ΡΕΚΟΡ ΤΗΣ ΠΙΟ ΓΡΗΓΟΡΗΣ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑΣ ΚΑΙ ΠΙΟ ΑΚΡΙΒΗΣ,ΕΣΤΩ ΚΙ ΑΝ ΕΙΝΑΙ ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΕΝΗΣ ΠΑΡΑΓΩΓΗΣ. MARINE TURBINE BIKES MODEL:Y2K (http://www.marineturbine.com/motorsports.asp) PRICE:150.000 US DOLLARS BHP:320@52000 RPM ENGINE:Rolls Royce Allison 250 series gas turbine ANY COMMENTS....................... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ALX™ 3.016 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 21 , 2005 Ρε παιδια...ειπαμε ΜΥ dream bike Δεν το συγκρινω με το ΧΧ γιατι απλα το ΧΧ ειναι ψιλοαρχαιο πια (καλο αλλα παλιο) και εκτος αυτου δεν μου πολυαρεσει εμφανησιακα.(Οχι ακριβως,αλλα τελος παντων κατι με χαλαει πανω του) Δεν νομιζω να σκεβρωσεις σαν σουγιας οπως λεει ο φιλτατος scoty γιατι απλα οι Γερμανοι σε ολα τους τα μεγαλα μηαχανακια (εκτος των funduro και GS 650 που ετσι κι αλλιως ειναι ον οφ και δεν εχουν προβλημα υψους) υπολογιζουν τον αναβατη με υψος 1,85m και βαρους 85kg...κι οχι τα αντιστοιχα 1,75μ και 75κιλ των Γιαπωνεζων (Διαβαστε κανα μανουαλ BMW ντε να δειτε) Εδω στο powerbikes που ειχα παρει και το ειχαν τεστ στο DVD ενας απο τους αναβατες ηταν πανυψηλος και ειπε πως την θεωρει ισως το ποιο ολοκληρωμενο και ανετο μηχανακι για ολες τις χρησεις (τουρ σπορ).Τα φρενα του δε ειναι σαν να ριχνεις αγκυρα!!! Πολυ ποιο δυνατο απο τα FJR και ΧΧ (αν και απο το δευτερο χανει σε τελικη ενω το πρωτο το παταει χαλαρα,αν και δεν συζηταμε για τετοια πραγματα οταν μιλαμε για ταχυτητες πανω των 250χαω....τι στα διαλα...φτανουν και παραφτανουν ακομα κι αυτα!!!) Ο ογκος του δεν ειναι υπερβολικος.Μαλιστα θα ελεγα πως ειναι στον μεσω ορο της κατηγοριας με επιπλεον θετικο σημειο την "αδεια" ουρα που τα αλλα ειναι τιγκα στην πλαστικουρα εκει. Για την ανεση του συνεπιβατη δεν μπορω να πω τιποτα γιατι απλα δεν ξερω. Θα παω εντος των ημερων να ψαξω να το βρω για κανα τεστ ραιντ και θα σας πω εντυπωσεις. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
thanos13 1 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 21 , 2005 Εγω καλά σας τα έλεγα οτι η ζωη είναι τετρακύλινδρη :D :P Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
