KeikenHate 32 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 15 , 2010 Και γω. Ανοιξε το καλυτερα εσυ, την κατεχεις καλυτερα την οργανωση νομιζω Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Smias 2.708 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 13 , 2010 (τροποποιήθηκε) Καρμπυρατερ Fcr39 + FcrMX39 για DRZ400 'S + 'SM Το καρμπυρατερ Fcr39 ειναι η πιο καλη μετατροπη-βελτιωση για τα drz400'S+'SM οπως ξερουν ολοι οι DRZάδες , υπαρχουν ετοιμα κιτ απο την Sudco (Fcr39) αλλα και απο το thumpertalk (FcrMX39) . Ψαχνοντας για μεταχειρισμενο καρμπ. θα πρεπει να ξερουμε καποια βασικα πραγματα για να ειμαστε σιγουροι οτι βρηκαμε κατι καλο και οχι καποιο "Β" διαλογης . υπαρχουν '3 γεννιες Fcr χονδρικα , τα "απλα"-παλιου τυπου-οπως του drz400'Ε , αυτα εχουν εκεινο το ορθογωνιο σχημα ας πουμε , σαν κι αυτο ειναι: Μετα υπαρχουν και τα Fcr-MX , αυτη ειναι η δευτερη γεννια , εχουν τσοκ ολα και καποια εχουν tps + hot sart (εκεινο το κοκκινο διπλα στο τσοκ..) , μοιαζουν σαν κι αυτο : Η επομενη γεννια ειναι FcrMX αλλα εχουν μια διαφορα με τ'αλλα δυο , δεν εχουν αφαιρουμενο ανταπτωρα/removable air bell στην εισαγωγη τους , εκει δηλαδη που ενωνονται με το φιλτροκουτι . Εμεις για τα δικα μας θελουμε την πρωτη και τη δευτερη γεννια ετσι ωστε αγοραζοντας εναν ανταπτωρα της Sudco να γινει σωστη τοποθετηση στο φιλτροκουτι , καθαρη δουλεια με λιγα λογια και οχι πατεντες . Αυτο ισχυει και για ολα τα μηχανακια οχι μονο στα DRZ400 . Το αν εχει αφαιρουμενο ανταπτωρα το βλεπουμε στη πισω μερια , στην εισαγωγη του δεξια+αριστερα θα εχει δυο αλλενόβιδες : Το να εχει αφαιρουμενο ανταπτωρα δε σημαινει μονο σωστη εφαρμογη αλλα και μεγαλυτερη ευκολια στο ρυθμισμα του , για αυτου του τυπου τα Fcr υπαρχουν πολλες ρυθμισεις διαθεσιμες στο thumpertalk κι αλλου . Αυτα με τη μονοκοματη εισαγωγη εχουν και διαφορετικα "σωθικά" οπωτε καμια σχεση το ρυθμισμα τους σε σχεση με τα αλλα . Αρκετοι εουν βαλει τετοια αλλα οι πληροφοριες για ενα καλο τζεταρισμα ειναι σπανιες . Ειπαμε οτι θελουμε την πρωτη + τη δευτερη γεννια για τα δικας μας . Στο καρμπ. της πρωτης γεννιας (Fcr) για να μπει σε 'S+'SM χρειαζονται οι ντιζες γκαζιου απο το 'Ε . Στα δευτερης γεννιας (FcrMX) χρησιμοποιουμε τις υπαρχουσες ντιζες γκαζιου . Και τα δυο για μπουν σωστα χρειαζεται ο ανταπτωρας για το φιλτροκουτι απο την Sudco (021-216 FCR Adapter 2 3/8", carb to S airboot) και ο ανταπτωρας για την εισαγωγη στη κεφαλη απο το 'Ε (P/N 13111-29F00 OEM Suzuki E Intake Manifold) . Αν υπαρχει tps στο καρμπ. το αφηνουμε εκτως , δε το βγαζουμε απο το σωμα του καρμπ. απλα δεν κουμπωνουμε το φις . Απο'κει και περα χρειαζονται τα σωστα ζιγκλερ+βελονα ! Στο thumpertalk εχει μια καλη βαση για διαφορες ρυθμισεις αναλογα το υψομετρο , τις μοντες κτλ Το 39αρι ειναι το σωστο , τα 41mm ειναι για πολυυυ σκαλισμενα μοτερ , αν μπει 41 σε μαμα κυβισμο ή και σε ενα απλο '440 χωρις δουλεια στη κεφαλη κτλ τοτε απλα θα δωσει στις ψηλες κααατι παραπανω απο το 39αρι αλλα στις χαμηλες+μεσαιες θα πεσει γερο τσεκουρι. Fcr+FcrMX 39mm λοιπον! Οι πρωτες δυο γεννιες (τα καλα) βρισκονταν σε μηχανακια Yamaha απο το '98 εως και το '02 . Σε ΚΤΜ απο το '98 εως και το '05 . Επισης τετοιου τυπου (αφαιρουμενο ανταπτωρα) Fcr+FcrMX ειχαν τα Husqvarna , Vor + Husaberg αλλα δε ξερω χρονιες.. Νομιζω το καλυψα αρκετα το θεμα Fcr+FcrMx για DRZ400'S+'SM , οποιος εχει παντως αποριες στο θεμα (π.χ αγορα fcr , κανει ή δε κανει , τζεταρισμα κ.α) καλο ειναι να ανοιγει ενα θεμα ή να ρωταει σ'αυτο το θεμα και οχι με π.μ ετσι ωστε να το βλεπουν κι αλλοι και να υπαρχουν διαθεσιμες πληροφοριες ! Τροποποιήθηκε Φεβρουάριος 13 , 2010 από τον Smias Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Smias 2.708 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 17 , 2010 Εδω εχω γραψει τα ιδια πραγματα αλλα πιο εμπλουτισμενα και συγκεντρωμενα μετα απο μια αλλαγη που εγινε Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
mixos_1919 100 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 5 , 2013 να σπρωξω το 41αρι που φοραω τωρα και ειναι κ αρυθμιστο και μου χει σπασει τ'@@ και να παρω ολο το κιτ fcr39 450ευρω απ'τον Eddie,ετοιμο/ρυθμισμενο η να παλουκωθω με τον μαστορα να το ρυθμισουμε και να το χω για αμα γινει το μπαμ και το παω για στροφαλομπιελα +4,εκκεντροφορους,βαλβιδες,ροικη κλπ? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Smias 2.708 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 5 , 2013 Το 39άρι θα δουλεψει εξισου καλα και σ'ενα bb stroker , θα εχει καλυτερες χαμηλες μεσαιες , το 41 θα εχει καλυτερες μεσαιες και ψηλες , αυτα βεβαια με τις Yoshi TRC και MRD/Ssw . Εγω ειμαι υπερ των FcrMX αν υπαρχει η δυαντοτητα . Παντως και σκετο νομιζω το παιρνεις , κολαρο εισαγωγης εχεις , ανταπτωρα για φιλτροκουτι εχεις(ή σου δινω εγω εναν που εχω καβα) οποτε αν το βρεις πιο φθηνα σκετο ορμα . Απο ρυθμισεις θα σου κανει τα βασικα ο κυρ Εντι , μη ψαρωνεις οτι θα ειναι αριστο.. Και να μη σχολιασω τους χρονους παραδοσης του Ssw... δες στο ΤΤ γι'αυτο το θεμα . Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
mixos_1919 100 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 5 , 2013 το MX 2ης γενιας εννοεις ε?κοιτα παιζουν και στο car.gr καποια απλα το μεταχειρισμενο ειναι λαχειο κ μου την σπαει το αγχος αν θα βγει καλο.οποτε λες να κοιταξω για κανα σκετο ε?ανταπτωρα εχει το δικο μου το 41 πανω νομιζω+ του οτι δεν εχω φιλτροκουτι(το πηρα με χοανη και δεν ειχε το φιλτροκουτι να μ το δωσει). επισης σκεφτομαι να ρυθμισω την αντλια με το κολπακι με την καμερα . 2 ερωτησουλες για το how to: 1)ποσα sec πρεπει να ψεκαζει 2)απο που ρυθμιζω ποσο θα ψεκαζει? επισης μια φορα π εβγαλα την χοανη και το ανοιγοκλεινα να δω πως ριχνει βενζινη απο περιεργεια,δεν ξερω πως να το εκφρασω,αλλα ηταν σαν να την "εφτυνε".σαν να μην ειχε αρκετη πιεση.σε αλλα βιντεακια ειδα οτι την εκτοξευε μπαμ κ κραταγε πολυ λιγοτερο το ψεκασμα απο μενα π ειναι σαν να βαριεται κ απλα "φτυνει" :P Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Smias 2.708 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 7 , 2013 επισης σκεφτομαι να ρυθμισω την αντλια με το κολπακι με την καμερα . 2 ερωτησουλες για το how to: 1)ποσα sec πρεπει να ψεκαζει 2)απο που ρυθμιζω ποσο θα ψεκαζει? επισης μια φορα π εβγαλα την χοανη και το ανοιγοκλεινα να δω πως ριχνει βενζινη απο περιεργεια,δεν ξερω πως να το εκφρασω,αλλα ηταν σαν να την "εφτυνε".σαν να μην ειχε αρκετη πιεση.σε αλλα βιντεακια ειδα οτι την εκτοξευε μπαμ κ κραταγε πολυ λιγοτερο το ψεκασμα απο μενα π ειναι σαν να βαριεται κ απλα "φτυνει" :P Κοιτα στο ΤΤ για το Eddie's mod , στην ουσια συρματασφαλιζεις τα μπρατσα της αντλιας και μονταρεις το διαφραγμα ωστε να επιτυχεις το σωστο χρονο ψεκασματαος (περιπου 1δευτερολεπτο) . Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
mixos_1919 100 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 8 , 2013 αυτο διαβαζω αλλα δεν καταλαβαινω τι πρεπει να γινει εκει π βγαζει το καπακι απ'την ανλια.θελει να πλαναρω το πραγματακι αυτο στο κεντρο κ να το φερω προσωπο με την βαση τ?τεσπα θα δω τι θα κανω γτ εχω βαλει παραλληλα αγγελια κ το δικο μ κ εχω προτασεις. οποτε θα τα κανω ολα μαζι στο καρμπ. π θα κρατησω τελικα ;) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
stamFR 217 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 8 , 2013 Εδω εχω γραψει τα ιδια πραγματα αλλα πιο εμπλουτισμενα και συγκεντρωμενα μετα απο μια αλλαγη που εγινε smia μπορεις να κανεις ενα παρομοιο αρθρο για κανα crf250-rmz250? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Smias 2.708 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 8 , 2013 (τροποποιήθηκε) smia μπορεις να κανεις ενα παρομοιο αρθρο για κανα crf250-rmz250? Καλυτερα να το κανει καποιος κατοχος αυτων των μοτο . Τροποποιήθηκε Ιούλιος 8 , 2013 από τον Smias Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ziaba 356 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 28 , 2013 To drz με μοντά στο φίλτροκουτί, fcr και ένα πιο ελεύθερο τελικό πόσα αλογα περίπου περνει? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
billv50s 173 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 28 , 2013 To drz με μοντά στο φίλτροκουτί, fcr και ένα πιο ελεύθερο τελικό πόσα αλογα περίπου περνει? http://www.supermotojunkie.com/showthread.php?20149-drz400-sm-dyno-chart 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Smias 2.708 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 28 , 2013 To drz με μοντά στο φίλτροκουτί, fcr και ένα πιο ελεύθερο τελικό πόσα αλογα περίπου περνει? Απο τα 33-34 τροχο παει στα 37-38 με (καλορυθμισμενο)fcr και με ενα καλο ολοσωμο συστημα εξατμισης , με την Yoshi TRC( και την MRD/Ssw τωρα πια ) ειναι πιο πανω οπως ειναι στο διαγραμμα του εβαλε ο Bill . Αν βρω ενα διαγραμμα που εχω με τρεις μετρησεις , απλο/μαμα , με ολοσωμη Akrapovic +3Χ3 στο φιλτροκουτι & σωστο ρυθμισμα του μαμα καρμπ , και μια με αυτα αλλα με fcr θα το ποσταρω . 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
mixos_1919 100 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 21 , 2013 Βαλβιδες . Οι βαλβιδες των DRZ400 εχουν ενα κακο , ειναι φτιαγμενες απο δυο κοματια συγκολημενα μεταξυ τους , καλο θα ηταν αν γινει καποια μοντα τυπου υπερκυβισμου σε μηχανακι με αρκετα χλμ 'η απλα για να 'χεις το κεφαλι σου ησυχο σιγουρα να αλλαχτουν με καποιες ενιαιες και καλυτερης ποιοτητας. Καλη επιλογη ειναι οι Ferrea και οι RHC , η RHC βγαζει επισης και σετ ελατηριων . να ρωτησω εγω ο απιστος Θωμας.αυτο ποσο στανταρ ειναι?εννοω εχουμε κανα λινκ να το διαβασουμε?γτ ρωτησα κ suzuki κ με μια μικρη δοση αμφιβολιας μου ειπαν οτι δεν εχουν ακουσει ποτε κατι τετοιο. επισης μιας κ την Δευτερα θα ανοιχτει για να αλλαχτει μια βαλβιδα εξαγωγης,εχουμε καμια προταση?το παω για wiseco.παω καλα?? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Smias 2.708 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 21 , 2013 Μια ψαχτικη στο Thumepertalk θα σε ψησει . Οκ δεν ειναι στανταρ οτι θα σπασουν κ.α αλλα εχει συμβει σε αρκετα drz . Εγω Wiseco του εβαλα στην ανακατασκευη . Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
mixos_1919 100 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 21 , 2013 (τροποποιήθηκε) o vatos που το χε ,του την ειχε κοψει την μια εξαγωγης και της αλλαξε ολες με wiseco.τωρα εμενα η μια εξαγωγης παλι μου κλεινει εντελως.μιλαμε για 0 κενα.την σηκωσαμε πριν καμια χιλιαρα χιλιομετρα και προχθες που το ανοιξαμε παλι γτ δεν δουλευε καθολου τις τελευταιες 2 βδομαδες,βρηκαμε την ιδια βαλβιδα παλι στο 0 οποτε την δευτερα παει για ανοιγμα και σκεφτομαι να του ξαναβαλω τις wiseco. αν και με εψηνε για oversized αλλα δεν μπορω να περιμενω τοσο για να ερθουν απο αμερικη. ξερουμε αν βρισκονται ελλαδα oversized?βγαζει αλλη εταιρεια εκτος απο RHC(παρεπιπτοντως φοραει αυτα τα ελατηρια+retainers) Τροποποιήθηκε Νοέμβριος 21 , 2013 από τον mixos_1919 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Smias 2.708 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 22 , 2013 Ferrea αλλα δεν εχουν καποια επικαλυψη δυστυχως οπως οι RHC . Αλλα θελει δουλεια και η κεφαλη για να μπουν οι +1mm βαλβιδες εισαγωγης . Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
makis_sk8er 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 10 , 2014 Και τα δυο εχουν Ο υπερκυβισμός στα 455 ειναι safe ? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Smias 2.708 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 10 , 2014 Εξαρταται , αν το υπολοιπο μοτερ ειναι υγιες τοτε ειναι οκ , σιγουρα οχι τοσο ασφαλες οσο ενα καλσικο κιτ '440(435cc) αλλα αν μιλαμε για μη καθημερινη χρηση πχ καθε μερα να τρωει μποτιλιαρισματα στη κινηση κ.α τετοια δεν ειναι η καλητερη ιδεα . Τετοιο κιτ μονο απο την Maxrpm , κατι αλλα που υπαρχουν που σου δινουν ενα σιδερενιο χιτωνειο μαζι με πιστονι μακρια απο εμας.. Αλλα αν εχει τα χλμ του τοτε βαλε και μια καινουρια μπιελα να εχεις το κεφαλι σου ησυχο , μονοκυλινδρο ειναι αλλωστε . Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
makis_sk8er 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 10 , 2014 http://www.car.gr/classifieds/bikes/view/4800152/ (σε αυτ΄υπολόγισε οτι εχει και εκκεντροφορους και fcr39mm) http://www.car.gr/classifieds/bikes/view/4496065/ (άμα το πάρω θα το κάνω 440) απο αυτά τα 2 ποιο θα επέλεγες για παιχνιδι αλλα και καθημερινη χρηση στο κεντρο, Αξίζει να πάρω το ήδη υπερκυβισμένο η να παρω το αλλο και να το υπερκυβισω? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Smias 2.708 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 10 , 2014 (τροποποιήθηκε) Το υπερκυβισμενο το ξερω ,ειναι οκ το μηχανακι , δεν εχει καποιο θεμα . Και εχει και FcrMX που ειναι καλυτερο καρμπυρατερ απο το απλο fcr . Οποιο σου κανει κλικ πιο πολυ και τα δυο φαινονται προσεγμενα παντως , το ενα το ξερω με σιγουρια οπως σου ειπα . Δες οσο πιο πολλα μπορεις , οδηγα και καποιο αν μπορεις και αποφασισε μετα γιατι απο τις φωτογραφιες ολα καλα κι ωραια φαινονται . Το δικο μου ειναι "470"(462cc) , απλα ειναι mild bb-stroker , δηλαδη οχι ακραια συμπιεση και δυστυχως χωρις μεγαλυτερες βαλβιδες και ροικη , το δουλευω κεντρο Αθηνα κατα βαση 2μιση χρονια που ειναι ετσι χωρις κανενα θεμα , απλα προσεχω τα λαδια του να τα αλλαζω σχετικα νωρις , πχ 2.000χλμ ,μαξ 3.000χλμ , δηλαδη 2 φορες , μαξ 3 φορες το χρονο βαση τον χιλιομετρων που διανυω χοντρικα μεσα σε ενα χρονο . Τροποποιήθηκε Μάρτιος 10 , 2014 από τον Smias 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Newman82 3 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 3 , 2014 Πόσο θα μου πάει περίπου αν τελικά πάρω drz και θέλω να το δυναμώσω με fcr, εκκεντροφορο, εξάτμιση? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
τσιε 211 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 3 , 2014 ρε μαγκες ωραία όλα αυτά, αλλά τι κατανάλωση έχετε με αγριεμένους εκκεντροφόρους, και fcrmx ? παιζει να σας καει 8 στα 100 ξερωγω ή κατι τέτοιο Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Newman82 3 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 3 , 2014 Ας συμπληρωθεί και αυτό στις ερωτήσεις που έκανα παραπάνω . Ρωταω αυτά για να δω αν συμφέρει να πάρω drz και να το πειράξω λίγο παραμενοντας η αξιοπιστία η να κοιτάξω κάποιο ευρωπαικο με τα όποια προβλήματα κουβαλάει το κάθε ένα. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Denzo 4.013 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 3 , 2014 ρε μαγκες ωραία όλα αυτά, αλλά τι κατανάλωση έχετε με αγριεμένους εκκεντροφόρους, και fcrmx ? παιζει να σας καει 8 στα 100 ξερωγω ή κατι τέτοιο Πολυ πιο κατω. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
