Newman82

Ευχαριστώ, αυτό σκοπεύω να κάνω και εγώ. Αλλαγή λαδιών και υπολοίπων μόνος μου κάθε 3000 περίπου και στα 6000 κάνω ένα σέρβις στην αντιπροσωπεία μέχρι να περάσει η εγγύηση. Δεν είναι ο κύριος σκοπός να γλιτώσω χρήματα αλλα να το κάνω σωστά όπως πρέπει. Σε όλα τα μηχανάκια μου έχω κακή εμπειρία με τα μαστόρια.... Μήπως γνωρίζεις/ζει κάποιος ποιο λάδι βάζουν στην αντιπροσωπεία για να βάζω το ίδιο?

Ξέρουμε τι λάδια βάζουν στην αντιπροσωπεία? Συστήνει κάποια η yamaha? Θέλω να αποφύγω την αντιπροσωπεία αλλα τι να κάνω που το μηχανάκι έχει εγγύηση 1 χρόνο ακόμη. ***Ενώ ψαχνόμουν για κάποιο sm, τελικά πήρα ένα cryptonx 2013 με 200 χιλιόμετρα. Ήταν εναλλακτική λύση αλλά κατέληξα σε αυτό λόγω του ότι 1. οι αποστάσεις που θέλω να κάνω είναι μικρές και 2. έχω να συντηρώ και αυτοκίνητο.

Όχι, για αυτό έλεγα. Έχει 14άρα μπροστά, 13 πίσω και 190 κιλά βάρος. Beverly, sh και κάποια άλλα με μεγάλους τροχούς είναι πιο ασφαλή και στρίβουν καλύτερα.

Το gts έχει μικρές ρόδες για το μέγεθος του και γίνεται επικιδυνη εαν κινηθείς λίγο γρήγορα. Καλές χρυσές είναι οι βεσπες και παρα πολύ άνετες, όταν όμως τρεχεις και πλησιάζεις σε στροφή εύχεσαι να είχες καμία ταχύτητα να κατεβάσεις!

Είχα το nexus 300 μοντέλο 2008 για 2 χρόνια περίπου. Ίδιο μοτέρ με το Beverly περίπου. Πρώτο ιταλικό με τις οποιες επιφυλάξεις...τελικα το μηχανάκι βγήκε αστερι. Δεν μου έβγαλε κανένα πρόβλημα όσο καιρό το είχα. Επειδή το εφτιαχνα μόνος μου, ιμάντες - λάδια - φίλτρο - βαλβιδες και αρκετά πλαστικά είχα πλήρη εικόνα από την ποιότητα κατασκευής του που ήταν πάρα πολύ καλή. Κάποια μικροπροπβληματάκια έχω ακούσει και εγώ για γραναζάκι στην τρόμπα νερού.

Ας συμπληρωθεί και αυτό στις ερωτήσεις που έκανα παραπάνω . Ρωταω αυτά για να δω αν συμφέρει να πάρω drz και να το πειράξω λίγο παραμενοντας η αξιοπιστία η να κοιτάξω κάποιο ευρωπαικο με τα όποια προβλήματα κουβαλάει το κάθε ένα.

Πόσο θα μου πάει περίπου αν τελικά πάρω drz και θέλω να το δυναμώσω με fcr, εκκεντροφορο, εξάτμιση?

Ευχαριστώ, τα έχω διαβάσει που τα έχει γράψει παλιότερα ο smias. Ας μας πει τώρα με τί θα αντικαταστήσει το drz γιατί νομίζω το πουλάει, πούλησε?

Είναι τόσο άψυχο τελικά?Και εγώ καταλήξει σε αυτο μετά από αρκετό ψάξιμο. Πιστεύω με ζιγκλερ εξάτμιση και φίλτρο να εχει λίγο νεύρο.

Όταν βάζετε νέα βενζίνη ανοίξτε και την υπερχείλιση να φύγει η παλιά. Πιθανόν να θέλουν καθάρισμα - φύσημα τα ζιγκλερ. Αν το μηχανάκι δούλευε κανονικά με ένα κοίταγμα σε καρμπυρατερ - μπουζί Θα πάρει μπροστά.

Τελικά έχει πάρει κάποιος την εταιρεία και τα ανταλλακτικά? Ώραιο μηχανάκι αλλά λίγο κάτι προβληματάκια, λίγο η μη εύρεση ανταλλακτικών με απωθούν για να την αγοράσω.