dizaia 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 11 , 2009 (τροποποιήθηκε) δεν το εχω μετανιωσει...απλως θελω να δω αν το προτιμουν κι αλλοι... :D κοιταχτε εδω, πριν διαλεξτε!!! μεχρι και ο διχρονος γιος μου το οδηγαει (δεμενοςστο ντεποζιτο, φυσικα)!!! Τροποποιήθηκε Φεβρουάριος 11 , 2009 από τον dizaia Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
BLOODY64 522 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 11 , 2009 ψηφισα ναι.υπο διαφορετικες συνθηκες και δεδομενη χρηση που θα επιθυμουσα οπωσδηποτε. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
black_hawk 573 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 11 , 2009 μεχρι και ο διχρονος γιος μου το οδηγαει (δεμενοςστο ντεποζιτο, φυσικα)!!! (Ελπιζω να αστειευεσαι... ) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Stomu Yamashta 71 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 11 , 2009 Τσουρέκιαααααααααααααααααααααααααααααααααααααααααααααααααααααααααααααααααααααααα ααααααααααααααα... (Άντε,Τερκενλής...) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
dizaia 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 11 , 2009 (τροποποιήθηκε) εννοειται!!! οτι κανω πλακα. Τροποποιήθηκε Φεβρουάριος 11 , 2009 από τον dizaia Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Scandal 95 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 11 , 2009 Μπα φίλε μου... Δεν θα το αγόραζα... Σε ένα άλλο σου ποστ σου έγραψα ότι δεν με συγκινούν και τόσο αυτές οι μηχανές... Γενικά τις βλέπω σαν... "πολλή φασαρία για το τίποτα"... Πιστεύω ότι με τα ίδια λεφτά μια άλλη μηχανή μπορεί να καλύψει περισσότερες ανάγκες, καλύτερα και πιο οικονομικά. Δεν λέω... ο καθένας έχει την καύλ@ του... αλλά μιλάμε για αρκετά λεφτά... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Seirios 66 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 11 , 2009 Ναι. Αν είχα τα χρήματα θα το αγόραζα, αν και θεωρώ πως είναι πολύ απόλυτο μηχάνημα για να το έχει κανείς για κάθε μέρα!!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
liberal 2 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 11 , 2009 Τσουρέκιαααααααααααααααααααααααααααααααααααααααααααααααααααααααααααααααααααααααα ααααααααααααααα... (Άντε,Τερκενλής...) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
veligekas 2 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 11 , 2009 Τσουρέκιαααααααααααααααααααααααααααααααααααααααααααααααααααααααααααααααααααααααα ααααααααααααααα... (Άντε,Τερκενλής...) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
gir21 4 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 11 , 2009 Σαν λάτρης των γυμνών, μου αρέσει. Για να το αγοράσω όμως όχι, σ'αυτήν την κλάση για μένα το cb1300 δέν πέζεται λέμε!!!!!!!!! Αν μου το χάριζαν όμως θα το έπερνα.... :P Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
kleanthis 923 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 11 , 2009 Νομίζω οτι είναι μονο για 400m!!!Αν μπορεί βέβαια κάποιος να το "παει"................ Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
BEN 2 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 11 , 2009 Υπερβολικοοοοοοοοοοοοοοοο!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
kris86 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 11 , 2009 Described by Suzuki themselves as the Hayabusa’s rowdy alter ego, the new B-King is an outrageously styled bike with attitude, which shouts ‘Don’t mess with me..’ The new 1340cc engine, a slightly modified Hayabusa block, delivers 180+bhp at 9,500rpm and should take you to a breathtaking 165mph if the desire or situation arises. The bike is fitted with Suzuki’s Drive Mode Selector, enabling the rider to choose engine settings to suit either their preferences or the road conditions, although it is not expected that many riders will use the second setting and reduce the power of the bike. Even the 4/2/1 exhaust system is styled to suit the aggressive appearance of the bike. Stringent EuroIII and Tier II regulations are met with the use of a catalyser and oxygen sensors, and optimum exhaust efficiency is achieved with the addition of Suzuki’s ETV (Exhaust Tuning Valve) in the mid-pipe. The bike has an all new high-tech chassis, a twin-spar cast frame and swingarm, which combined with fully adjustable suspension, both front and rear, gives the rider a precise, stable and responsive riding experience at all speeds. The bike even comes with a steering damper fitted as standard. Front braking comes from the newly designed callipers and 310mm discs, while the rear brake has a 260mm disc and a lightweight calliper. The three spoke wheels are fitted with high performance radial tyres, the size of the rear one an immense 200mm. The wide tank and headlight surround create the same aerodynamic effect as a small fairing, which means you can ride at speed without feeling you are about to be blown off. This aggressive styling, while not to everyone’s taste, screams ‘notice me’.. Moreover, the naked engine, the unique twin exhaust pipes give a hint of the power contained within and the promise of a unique riding experience. Specifications Model Number GSX1300BKK8 Engine: 1340cc, 4-stroke, four-cylinder, DOHC, 16-valve, TSCC Max power: 181.5 bhp Bore & Stroke: 81.0 x 65.0mm Compression Ratio: 12.5:1 Fuel System: Fuel Injection Cooling System: Liquid Cooled Lubrication: Wet sump Ignition: Digital/Transistorised Starter: Electric Transmission: 6-speed, constant mesh Final Drive: RK GB50GSV Z4, 118 links Suspension: Front Inverted telescopic, coil spring, fully adjustable spring preload, adjustable rebound damping and adjustable compression damping Suspension Rear: Link-type, gas/oil damped, fully adjustable spring preload, adjustable compression & rebound damping Brakes Front: Disc brake, twin Brakes Rear: Single hydraulic disc Tires Front: 120/70-ZR-17 Tires Rear: 200/50-ZR-17 Fuel Tank Capacity: 16.5 litre CA Model: 16.0 litre Overall Length: 2220mm Overall Width: 800mm Overall Height: 1085mm Seat Height: 805mm Ground Clearance: 120mm Wheelbase: 1525mm πολυ ομορφο μηχανημα.2χρονος γιος ακομα πιο ομορφος και επιβλητικος!!!η προσοχη με το παιδακι πανω πρεπει να ειναι η δεκαπλασια φιλε{σιγουρα το ξερεις...} γιατι ολοι λενε πως εχει 180 ιππους?? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
hayabusas 4.126 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 11 , 2009 Τσουρέκιαααααααααααααααααααααααααααααααααααααααααααααααααααααααααααααααααααααααα ααααααααααααααα... (Άντε,Τερκενλής...) Αμα ειναι καστανο θα παρω ενα κομματακι...! :D Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
AFTER 613 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 11 , 2009 Φιλε μου σαν λατρεις των streetfighter φυσικα και μου αρεσει Μην το μπερδευετε με τα CB1300, GSX1400, XJR1200, ZRX1200, εκεινα ειναι μεγαλα naked retro style, το b-king ειναι ενα θεριο streetfighter Σκανδαλε δεν ειναι πολυ φασαρια για το τιποτα, ειναι πολυ φασαρια(Ροπη) για να σου δενει κομπο το στομαχι στην σπονδυλικη στηλη Βασικα μερικοι κανουν το ακακο λαθακι, να προσπαθουν να δωσουν σε ολες τις μηχανες ενα βαθμο χρηστικοτητας Ε λοιπον ΟΧΙ, οι μοτοσυκλετες δεν ειναι καθολου χρηστικες, αν εξαιρεσουμε την αποφυγη κινησης Το cinquecento ειναι 10.000 πιο χρηστικο απο οποιαδηποτε μοτοσυκλετα Οι μοτοσυκλετες ειναι μηχανες παραγωγης συναισθηματων, και μονο ετσι θα πρεπει να αντιμετωπιζονται Και τι εγινε που δεν κανει για ταξιδια(βασικα αμα θες και με μπομπο πας ταξιδι, ολα στο μυαλο μας ειναι), και μονο οτι θα ανοιγεις το γκαζι και απο την ροπη θα ξεκολανε τα χερια, αυτο φτανει Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Gee 3.381 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 11 , 2009 οχι δεν θα το αγοραζα γιατι για μενα δεν εχει λογο υπαρξης. και ρε φιλε θα σου το πω φιλικα αλλα ελεος πια στο ειπαν και τα παιδια παραπανω.εχεις ανοιξει 80 θεματα για την "μηχαναρα" σου και οποτε εχεις γραψει στο site γραφεις για αυτην. ολοι αγαπαμε τα μηχανακια μας αλλα αυτο που κανεις κουραζει πολλους. sorry που σου τα λεω αλλα εγω προσωπικα κουραστηκα και εκφραζω την αποψη μου. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Al_Bandy 2.780 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 11 , 2009 χτες οδηγούσα το fz1 του καράφλα ίδιο μηχανάκι με το δικό μου άλλα γυμνό και μάλλον ξενέρωσα παντελώς με τα γυμνά με τόσο γκάζι, πόσο μάλλον 190 άλογα άλλα περί ορέξεως ότι γουστάρει ο καθένας :) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
black_hawk 573 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 11 , 2009 χτες οδηγούσα το fz1 του καράφλα ίδιο μηχανάκι με το δικό μου άλλα γυμνό και μάλλον ξενέρωσα ΩΩΩΩΩΩΩΩΩΩΩΩΩ!!!!!!...... :lipssealed: :2funny: :P :P :D Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Al_Bandy 2.780 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 11 , 2009 ΩΩΩΩΩΩΩΩΩΩΩΩΩ!!!!!!...... :P :P :D ανάβω φωτιές Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
dizaia 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 11 , 2009 στο ειπαν και τα παιδια παραπανω.εχεις ανοιξει 80 θεματα για την "μηχαναρα" σου και οποτε εχεις γραψει στο site γραφεις για αυτην. δικαιολογημενα πιστευω και μονο οτι θα ανοιγεις το γκαζι και απο την ροπη θα ξεκολανε τα χερια, αυτο φτανει :_rock-on: Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
johnny 40 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 11 , 2009 Εγω θα σου πω να χαιρεσαι τον γιοκα σου κ το μωρο(τη μηχανη) σου οπως πρεπει να χαρεις ενα τετοιο εργαλειο κ ολα ταλλα μικρη σημασια εχουν! Προσωπικα πιστευω πως κ το χορνετακι που εχω ειναι αρκετο για γυμνο κ απο εκει κ μετα σιγουρα θα πηγαινα σε κατι μεγαλυτερο,αλλα οχι γυμνο! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
SnodeGR 29 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 11 , 2009 Είναι κουκλί αυτό το μηχανάκι για μένα.. Αλλά η δύναμή του είναι απαγορευτικά τεράστια για γυμνό.. Πάντως γενικά σα συνδυασμό και των 2, και δύναμης και εμφάνισης, τα σπάει. Τώρα σα χρηστικότητα, δε νομίζω να τα πάει καλά, αλλά δεν πιστεύω να νοιάζει και πολλούς η χρηστικότητα και το πόσα ψώνια χωράει όταν πάνε να αγοράσουν ένα B-King.. :D Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
dizaia 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 11 , 2009 (τροποποιήθηκε) ειχα το hornet 600 αυτο, και το εδωσα για να παρω το strom 650 εδω, και ειπα οτι αλλαξα τροπο ζωης, θα πηγαινω λεω τωρα πιο σιγα κ.τ.λ., της γυναικας μου, τωρα που ειμαι και μπαμπας, και πιο πολυ οτι το εκανα και για αυτην κατα 80 τοις εκατο, για να ανεβαινει και να καθεται ανετα με την μπαγκαζιερα πισω χωρις να φοβαται να πεσει, για να πηγαινομε κανα ταξιδι, (γιατι στο hornet ηταν οπως και να το κανουμε λιγο αβολα για εκεινη), αλλα δεν ετυχε να παμε ουτε μια φορα!!! και απο την αλλη με περνουσαν ολοι με το v strom, ειχα συνιθησει και με το hornet που πηγαινε πιο γρηγορα, κι ΕΤΣΙ πηρα το b king, για να ειμαι πιο γρηγορος απο ολους, ειχα αγανακτησει και με την δουλεια, ολο μεσα στο καραβι ειμαι μακρια, για αυτο και κανενα ταξιδι με το v strom...ετσι εχουν τα πραγματα. δικιο ειχαν αυτοι οτι απο hornet σε vstrom (προσ τα κατω δηλαδη) θα το μετανιωνα, και ειχαν δικιο, και το απεδειξα με το B KING!!! Τροποποιήθηκε Φεβρουάριος 12 , 2009 από τον dizaia Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Alarm 5.325 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 12 , 2009 τι να πω και εγω για το δικο μου μωρο που στολιζει την ροδο.... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
dizaia 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 12 , 2009 μπα... τοση ωρα ειχα κολλησει στους 8 θετικους ψηφους! επιτελους πηγα στο 9. αμα ειναι, κανω κι αλλες εξομολογησεις :P :P :P Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
