gkourmoul1 5.999 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 1 , 2011 (τροποποιήθηκε) Ρε συ Λεωνίδα, το 'εχεις πει ξανά και ξανά (κι όχι μόνο εσύ) ότι, ΑΝ είναι σωστά ρυθμισμένα. Δηλαδή όλοι τα ψευτοξένον, αρύθμιστα τα έχουν? Πως γίνεται όλα να τυφλώνουν ανυπόφορα σε σχέση με τα νορμάλ φώτα? Και τι διάλολο ρύθμιση μπορείς να κάνεις σε ένα μηχανάκι? Μια ριμάδα ρύθμιση έχουν τα φανάρια των μοτοσυκλετών, κι αυτή είναι πάνω-κάτω (νταξ... κάποιες έχουν και πέρα-δώθε όπως η δικιά μου, αλλά τα περισσότερα πάνω-κάτω έχουν) Αν τα κατεβάσεις αρκετά για να μην στραβώνουν, η δέσμη χτυπάει μπροστά σου και δεν βλέπεις εσύ. Τα σηκώνεις στο κανονικό ύψος, και στραβώνεις! Ποια είναι λοιπόν η ρύθμιση που λες? Καμία λέω εγώ. Όλοι τα βάζουν να χτυπάνε εκεί που θα χτυπούσαν και τα νορμάλ φώτα τους για να βλέπουν αυτοί καλά, κι οι απέναντι να πα να γμθούν! Εγώ αυτό έχω αποκομίσει τόσα χρόνια που υπάρχουν αυτές οι μλκίες. Κανένας δεν σέβεται τον απέναντί του προκειμένου να κάνει αυτό που θέλει και διαρρηγνύει τα ιμάτιά του για το ότι τα δικά του δεν στραβώνουν για δικαιολογήσει την επιλογή του. Και όπως έχω πει ξανά σε ανάλογο τόπικ, δεν φταίει μόνο το φανάρι με τη ψευτοξένον λάμπα, αλλά και το χρώμα που αποδίδει αυτή. Είναι χρώμα που δεν διεγείρει σωστά το ανθρώπινο μάτι με αποτέλεσμα η κόρη του ματιού να μην συστέλλεται όσο πρέπει και να περνάει στο μάτι πολύ περισσότερο φως απ' όσο πρέπει. Το ανθρώπινο μάτι διεγείρεται σωστά μέχρι το λευκό φως της ημέρας. Από 'κει και πάνω, όσο μπλεδίζει το φως, αρχίζουν τα προβλήματα. (γι' αυτό τα πραγματικά ξένον δεν ενοχλούν... γιατί βγάζουν άσπρο φως και όχι σαν αυτό το μπλε/μωβ τον ψευτοξένον) Αλέξανδρε, Ας τα πάρουμε από την αρχή. Δόξα τω Θεώ, έχω αλλάξει πολλές 10άδες λάμπες και έχω πειραματιστεί σε πάρα πολλά οχήματα με λάμπες απλές, λευκές, xenon, και "ψευτοxenon" όπως τα αποκαλείτε μερικοί. Έχω επίσης πειραματιστεί σε πάρα πολλά οχήματα στην ρύθμιση του ύψους της δέσμης. Οπότε έχω κάποια άποψη για το θέμα. Ας αρχίσουμε με την ρύθμιση. Ο,τι λάμπα και να βάλει στο όχημα, εάν είναι κακά ρυθμισμένη θα ενοχλείς τον απέναντι. Αν είναι πολύ χαμηλά ρυθμισμένη δεν θα βλέπεις μπροστά σου. Υπάρχει πάντα η χρυσή τομή όπου την ψηλώνεις τόσο ώστε να μην ενοχλείς τον απέναντι και συγχρόνως να βλέπεις αρκετά μακριά ώστε να μην χρειάζεσαι την μεγάλη σκάλα. Ο τρόπος στα αυτοκίνητα για να την ρυθμίσεις είναι πιο πολύπλοκος λόγω του ζυγού αριθμού των λαμπών. Στην μηχανή είναι πολύ εύκολο. Χονδρικά να σου πω ότι την ψηλώνεις τόσο ώστε να μην περνάει το ύψους του πορτ παγκάζ του μπροστινού αυτοκινήτου και να φτάνει στο παμπρίζ. Δηλαδή να μην είναι παράλληλη η δέσμη στο έδαφος αλλά να του δώσεις μια κλίση προς τα κάτω. Όσον αφορά τα xenon. Έχει διάφορους τύπους xenon όσον αφορά την απόχρωση. Έχουν να κάνουν με την θερμοκρασία. Αν βάλεις xenon στα 4300Κ (που έβαλε ένας φίλος στο στρώμα του πριν λίγες μέρες) η απόχρωση είναι καθαρή λευκή ακριβώς όπως το φως της ημέρας. Έχεις το τελειότερο φως που θα μπορούσες να έχεις το οποίο δεν χάνει καθόλου στην βροχή. Όσο ανεβαίνει η θερμοκρασία από 6000Κ (που είναι στα δικά μου οχήματα), σε 8000Κ, 10000Κ, 12000Κ κλπ, τόσο μπλαβίζει και μετά μωβίζει το χρώμα. Είναι στην διακριτική επιλογή του χρήστη ποια θα επιλέξει. Όταν λοιπόν με το καλό κάποιος βάζει φώτα xenon (ψευδοxenon για μερικούς και ανάθεμα εάν ξέρουν τι είναι το γνήσιο xenon και αν ουσιαστικά υπάρχει) πρέπει να γνωρίζει ότι είναι πολύ πιο δυνατά από τις απλές λάμπες, με αποτέλεσμα να ενοχλούν με τις ίδιες ρυθμίσεις ένα 10% παραπάνω. Ρυθμίσεις που με τις νέες λάμπες πρέπει πάντα να γίνονται διότι όταν κάτσει πάνω η νέα λάμπα απορυθμίζεται η δέσμη. Πόσο μάλλον όταν πρόκειται για ολόκληρο κιτ και όχι για λάμπα. Εν ολίγεις, όταν κάποιος βάζει xenon και τα ρυθμίζει σωστά καθ'ύψος τότε και φώτα σωστά έχει, και δεν ενοχλεί τους απέναντι. Και όποιος μου πει για εργοστασιακά xenon σε σχέση με ψευτοxenon να του πω ότι και εργοστασιακά τα ίδια πράγματα είναι (το λέω και αυτό από ιδία εμπειρία με αυτοκίνητα). Πολλές φορές βλέπεις βέβαια κάτι παράξενα φώτα σε bmw, audi κλπ που λες τι είναι πάλι αυτό. Αλλά δεν μιλάμε για τέτοιες περιπτώσεις. Αν δεν το δοκιμάσεις και μόνος σου δεν μπορείς να κρίνεις. Τώρα αν τυχαίνει 7 στους 10 να μαλακίζονται με το ύψος και να σου έχουν και τα προβολάκια με xenon τότε τι να πω. Αυτό όμως δεν αναιρεί τα όσα προείπα και μπορώ να τα αποδείξω ανά πάσα στιγμή. Υ.Γ. Γιώργο με λένε (Λεωνίδας είναι ο αδερφός μου που έτυχε να διαβάσεις στο χαρτί). Τροποποιήθηκε Δεκέμβριος 1 , 2011 από τον gkourmoul1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
africanos31 350 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 1 , 2011 τα xenon απαγορευονται σε ολη την ευρωπη στα οχηματα που δεν εχουν εγκριση τυπου τα φαναρια τους........... (4000 ευρω στη Γαλλια και υποχρεωτικη μεταφορα σε συνεργειο για αλλαγη λαμπων... στην ελλαδα 700 ευρω και 2 μηνες το διπλωμα) Ασε που στην ομιχλη θα σκοτωθεις αφου καποιος θα πεσει πανω σου.... Οι εταιρειες ειναι ηλιθιες ??? αφου με μηδαμινη επιβαρυνση στη τιμη θα εβαζαν λαμπες xenon κατευθειαν απο το εργοστασιο........ Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
fasarias 1.769 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 1 , 2011 παιδια πριν μπειτε ορισμενοι να γραψετε την αποψη σας σ`αυτο το θεμα,καντε ενα κοπο και διαβαστε στην πρωτη σελιδα το πρωτο ποστ με το αρθρο που εχει αναρτησει ο ταξιδευτης.εκει παραθετει ολες τις πληροφοριες που χρειαζονται για να κατανοησουμε τις διαφορες μεταξυ των ξενον και "ψευδοξενον". εγω το μονο που εχω να πω ειναι πως στον βωμο της λεζαντας καμμια ωρα θα θρηνησουμε θυματα. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Mi_ka 2.388 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 1 , 2011 Αυτοί λογαριάζουν και την πιθανότητα ηλεκτροπληξίας διασωστών σε ατύχημα αυτοκινήτου - τα εργοστασιακά "καίγονται" αυτόματα όταν ανοίγουν οι αερόσακοι γι'αυτό το λόγο. Και μη γελάτε, ατυχήματα γίνονται και υπό βροχή (καλή αγωγιμότητα). Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
gkourmoul1 5.999 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 1 , 2011 παιδια πριν μπειτε ορισμενοι να γραψετε την αποψη σας σ`αυτο το θεμα,καντε ενα κοπο και διαβαστε στην πρωτη σελιδα το πρωτο ποστ με το αρθρο που εχει αναρτησει ο ταξιδευτης.εκει παραθετει ολες τις πληροφοριες που χρειαζονται για να κατανοησουμε τις διαφορες μεταξυ των ξενον και "ψευδοξενον". εγω το μονο που εχω να πω ειναι πως στον βωμο της λεζαντας καμμια ωρα θα θρηνησουμε θυματα. Προσωπικά, έχω διαβάσει όλο τα πρώτα ποστ. Ειλικρινά δεν με πείθει η άποψη που εκφράζει ο ταξιδευτής (του οποίου δίδω συγχαρητήρια για το, κατά τα άλλα, φοβερό τόπικ που άνοιξε και τον κόπο που έκανε). Είναι όλα πολύ θεωρητικά, και στην πράξη τα πράγματα είναι εντελώς διαφορετικά (βάσει της δικής μου μικρής εμπειρίας). Εξάλλου, δεν συμφωνούν όλοι με τα πρώτα αυτά ποστ. Ιδιαίτερα όσοι είναι χρήστες. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
fasarias 1.769 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 1 , 2011 Προσωπικά, έχω διαβάσει όλο τα πρώτα ποστ. Ειλικρινά δεν με πείθει η άποψη που εκφράζει ο ταξιδευτής (του οποίου δίδω συγχαρητήρια για το, κατά τα άλλα, φοβερό τόπικ που άνοιξε και τον κόπο που έκανε). Είναι όλα πολύ θεωρητικά, και στην πράξη τα πράγματα είναι εντελώς διαφορετικά (βάσει της δικής μου μικρής εμπειρίας). Εξάλλου, δεν συμφωνούν όλοι με τα πρώτα αυτά ποστ. Ιδιαίτερα όσοι είναι χρήστες. η ερευνα εγινε απο αυτους: (H Daniel Stern Lighting ειναι η μεγαλυτερη εταιρια επιστημονικων συμβουλων και προμηθευτης αυτοκινητοβιομηχανιων σε θεματα φωτισμου στις ΗΠΑ. Το παρακατω κειμενο ειναι μεταφρασμενο απο Αγγλικα και ειναι δικο τους. http://www.danielsternlighting.com/tech/bu...onversions.html) ο ταξιδευτης παραθεση αρθρου εκανε αντε μπορει και την μεταφραση αλλα δεν ειναι αυτο το θεμα μας. κοιτα εδω τι μου λες ( Εξάλλου, δεν συμφωνούν όλοι με τα πρώτα αυτά ποστ. Ιδιαίτερα όσοι είναι χρήστες.)αυτους που δεν ειναι χρηστες τους ρωτησες ποτε την αποψη τους?πως αισθανονται οταν εκει που οδηγανε ομορφα και ωραια στην πορεια τους ξαφνικα χανουν το φως τους απο το πουθενα γιατι ο καθε φιγουρατζης λεζαντοφορος αποφασισε οτι μαζι με τα καινουργια τζιτζιμπλικια στο μηχανακι του ταιριαζει και η νεα σουπερ ντουπερ κωλομπλε σειρα ψευτοξενον made in china που φωτιζει στον πλανητη αρη αλλα ενταξει μωρε ειναι καλυτερα απο τα εργοστασιακα γιατι οι κωλοδρομοι στην ελλαδα δεν εχουν επαρκη φωτισμο. 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
gkourmoul1 5.999 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 1 , 2011 Ο ταξιδευτής είμαι σίγουρος ότι θα υιοθετεί τα γραφόμενα αυτά, άρα είναι και η άποψή του. Δεν ενστερνίζομαι λοιπόν αυτήν την άποψη που συντάχθηκε από την μεγαλύτερη εταιρεία μπλα μπλα. Εταιρεία είναι και λέει ο,τι θέλει διότι έχει κάποιο κέρδος!! Εκείνοι που δεν είναι χρήστες βλέπουν τους 7 στους 10 που κάνουν κακή χρήση των xenon τους και σχηματίζουν μια άποψη. Σεβαστή για μένα. Αλλά ο καθένας κάνει τις επιλογές του και είναι στην διακριτική του ευχέρεια να έχει τα φώτα χαμηλά, και να μην ανάβει και τα προβολάκια ομίχλης ταυτόχρονα. Με τον τρόπο αυτό δεν θα ενοχλεί κανέναν. Δεν διαφωνώ στο ότι τα xenon (όπως τα χρησιμοποιούμε) δημιουργούν προβλήματα στην συγκοινωνία. Και οι λάμπες αλογόνου τα ίδια ακριβώς δημιουργούν. Τα xenon δεν έχουν και την αποκλειστικότητα στο τύφλωμα! Υπήρχε και παλαιότερα το φαινόμενο αυτό. Θέλω απλά να καταστήσω σαφές ότι με την ορθή χρήση των φωτιστικών σωμάτων γενικά απλά δεν ενοχλούν κανέναν! Και όποιος έχει ασχοληθεί λίγο με το κομμάτι του φωτισμού καταλαβαίνει τι εννοώ. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Morx 429 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 2 , 2011 Αν με πεις γιατί ο απορροφητήρας στο σπίτι μου, καίει μια λάμπα κάθε 2 μέρες σου κάνω άγαλμα Μαλλον ζεσταινεται αρκετα! Δοκιμασε με ενα aftermarket τελικο εξω απο τον τοιχο και μπουρι τιτανιου. Θα αυξησει τις επιδοσεις και θα "τραβαει" καλυτερα ... (μην το παρακανεις, γιατι θα εχεις αυξημενη καταναλωση ρευματος, αλλα και προβληματα με ρουφηγμα του φαγητου που μαγειρευεις!) hahahaha Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ALX™ 3.016 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 2 , 2011 Θέλω απλά να καταστήσω σαφές ότι με την ορθή χρήση των φωτιστικών σωμάτων γενικά απλά δεν ενοχλούν κανέναν! Και όποιος έχει ασχοληθεί λίγο με το κομμάτι του φωτισμού καταλαβαίνει τι εννοώ. Ε καλά... μην ξαναμπείς στο τόπικ. Δεν παλεύεσαι λέμε! :lol: Όλος ο κόσμος λέει ότι στραβώνουν... εσύ το χαβά σου... η σωστή ρύθμιση και η σωστή ρύθμιση. :D Πες λοιπόν ότι τα γουστάρεις κι άσε τα υπόλοιπα. Κι εγώ τα είχα και τα έβγαλα. Πιστεύεις ότι είμαι από τους ανθρώπους που δεν ξέρουν να ρυθμίσουν τα φώτα τους στη μοτοσυκλέτα? Και το σετάκι που είχα βάλει, δεν ήταν φτηνιάρικο των 80€ αλλά το είχα πληρώσει κάνα 150άρι νομίζω (1 λάμπα+μπάλαστ) Πήγα βόλτα στα Άγναντα με βροχή και ομίχλη και ΕΥΤΥΧΩΣ που έχω προβολάκια ομίχλης και μπόρεσα με αυτά να περάσω. Με σκέτα τα ψευτοξένον δεν έβλεπα που πήγαινα! Μετά έκλεινα τα κεντρικά φώτα και άφηνα μόνο τα προβολάκια. Πολύ καλύτερα! Έβλεπα που πήγαινα! Έπαθα λοιπόν αυτό... έβλεπα ότι με στράβωναν και οι απέναντι ομοϊδεάτες μου, είπα... αει σιχτίρ και τα πέταξα. Έβαλα πάνω μια nightbreaker και είμαι μια χαρά και δεν στραβώνω και τον κόσμο. ΔΕΣ ΕΔΩ Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Ravendark 6.393 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 2 , 2011 ...and the winner is.... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
gkourmoul1 5.999 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 2 , 2011 Ε καλά... μην ξαναμπείς στο τόπικ. Δεν παλεύεσαι λέμε! :lol: Όλος ο κόσμος λέει ότι στραβώνουν... εσύ το χαβά σου... η σωστή ρύθμιση και η σωστή ρύθμιση. :D Πες λοιπόν ότι τα γουστάρεις κι άσε τα υπόλοιπα. Κι εγώ τα είχα και τα έβγαλα. Πιστεύεις ότι είμαι από τους ανθρώπους που δεν ξέρουν να ρυθμίσουν τα φώτα τους στη μοτοσυκλέτα? Και το σετάκι που είχα βάλει, δεν ήταν φτηνιάρικο των 80€ αλλά το είχα πληρώσει κάνα 150άρι νομίζω (1 λάμπα+μπάλαστ) Πήγα βόλτα στα Άγναντα με βροχή και ομίχλη και ΕΥΤΥΧΩΣ που έχω προβολάκια ομίχλης και μπόρεσα με αυτά να περάσω. Με σκέτα τα ψευτοξένον δεν έβλεπα που πήγαινα! Μετά έκλεινα τα κεντρικά φώτα και άφηνα μόνο τα προβολάκια. Πολύ καλύτερα! Έβλεπα που πήγαινα! Έπαθα λοιπόν αυτό... έβλεπα ότι με στράβωναν και οι απέναντι ομοϊδεάτες μου, είπα... αει σιχτίρ και τα πέταξα. Έβαλα πάνω μια nightbreaker και είμαι μια χαρά και δεν στραβώνω και τον κόσμο. ΔΕΣ ΕΔΩ Μην το παίρνεις προσωπικά ρε! Δεν αναιρώ αυτό που λες. Αλλά είμαι σίγουρος ότι αν ρωτήσεις 9 στους 10 που έχουν μεταβεί σε xenon, θα δηλώσουν τρισευτυχισμένοι με το αποτέλεσμα και την διαφορά στην απόδοση. Και μην ξεχνάς ότι σε 5 οχήματα έχω βάλει xenon και έχω δει θεαματική διαφορά σε σχέση με απλές philips που είχα πριν. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Mi_ka 2.388 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 2 , 2011 Ελπίζω να μην υποστηρίζεις πως η πλειοψηφία των χρηστών έχει σωστά ρυθμισμένα φώτα.... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
gkourmoul1 5.999 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 2 , 2011 Ελπίζω να μην υποστηρίζεις πως η πλειοψηφία των χρηστών έχει σωστά ρυθμισμένα φώτα.... Όχι βέβαια. Εκεί είναι που εστιάζω το πρόβλημα. Μόλις βάλουν τα xenon κανείς δεν μπαίνει στον κόπο να τα ρυθμίσει... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Nikos988 26 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 2 , 2011 (τροποποιήθηκε) Όλα τα αυτοκίνητα που έχουν εργοστασιακά φώτα xenon, έχουν ειδικούς καθρέπετες που κατευθύνουν σωστά τη δέσμη. Ακριβώς επειδή τα xenon τυφλώνουν αν δεν κατευθυνθεί σωστά προς το δρόμο η δέσμη, γι΄ αυτό το λόγο τα φώτα είναι αυτορυθμιζόμενα και δεν επιδέχονται αλλαγή με κουμπί όπως έχουν τα περισσότερα αυτοκίνητα ως επιλογή για την περίπτωση που τα έχεις φορτωμένα. Προσωπικά, έχω ένα GOLF R32 με εργοστασιακά φώτα xenon. Όταν βάζεις μπροστά βράδυ, τα φώτα ανεβοκατεβαίνουν αυτόματα (κάνουν τσεκ με λίγα λόγια) και επανέρχονται στην κανονική τους θέση. Ότι και να κάνεις με το φόρτωμα, αυτά ρυθμίζονται αυτόματα. Το ίδιο συμβαίνει και σε όλα τα αυτοκίνητα με εργοστασιακά xenon. Η τιμή τους είναι σαφώς πιο μεγάλη σε σχέση με τα κιτ, ακριβώς γιατί έχουν ολόκληρα φανάρια με διαφορετικούς καθρέπτες καθώε και τους απαραίτητους αυτόματους μηχανισμούς για τη ρύθμιση του ύψους της δέσμης. Η οδηγία της Ε.Ε. αναφέρει σαφέστατα ότι απαγορεύεται η χρήση κιτ xenon παρά μόνο ως ολοκληρωμένα σετ μαζί με φωτιστικό σώμα. 988 Τροποποιήθηκε Δεκέμβριος 2 , 2011 από τον Nikos988 2 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ALX™ 3.016 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 2 , 2011 Kαι λέω εγώ τώρα.... άντε και ρύθμισες σωστά τη δέσμη να μην είναι ψηλά. Μόλις βάλεις δεύτερο άτομο πίσω, πάει στο διάολο η ρύθμιση. Υπάρχει κανένας που ρυθμίζει τα φώτα του μόλις βάλει δεύτερο άτομο και τα ξαναρυθμίζει μόλις το άτομο κατέβει? Ούτε γι' αστείο...ποιος θα ασχοληθεί να κάνει συνεχώς αυτή τη δουλειά. Άσε που για να κάνεις σωστή ρύθμιση πρέπει να πας σε επίπεδο έδαφος, σε απόσταση 10 μέτρων από κάποιο τοίχο και να ρυθμίσεις το ύψος της δέσμης. Αλλιώς, ότι ρύθμιση και να κάνεις, είναι κουκουρούκου. Στο GS πάντως, υπάρχει ένα μοχλουδάκι γι' αυτή τη δουλειά. Μόλις βάλεις δεύτερο άτομο και ανασηκωθεί το εμπρός μέρος της μοτοσυκλέτας, κατεβάζεις κάτω το μοχλό που είναι σε εύκολο σημείο πίσω από τα φανάρια και κατεβαίνει η δέσμη χαμηλά. (το έχουν υπολογισμένο το πόσο κατεβαίνει) Αυτό το κάνω κάθε φορά όταν παίρνω δεύτερο άτομο για να μην τυφλώνω τους απέναντι. Μόλις κατεβάσω το συνεπιβάτη, σηκώνω πάλι το μοχλό και τα φώτα έρχονται στη σωστή ρύθμιση χωρίς να πειράζεται η γενική ρύθμιση. Τα περισσότερα μηχανάκια όμως, δεν έχουν ανάλογο σύστημα κι έτσι συμβαίνει αυτό που συμβαίνει με όλους. Έχουν δεν έχουν xenon. Πόσο μάλλον με xenon δηλαδή. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
gkourmoul1 5.999 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 2 , 2011 (τροποποιήθηκε) Kαι λέω εγώ τώρα.... άντε και ρύθμισες σωστά τη δέσμη να μην είναι ψηλά. Μόλις βάλεις δεύτερο άτομο πίσω, πάει στο διάολο η ρύθμιση. Υπάρχει κανένας που ρυθμίζει τα φώτα του μόλις βάλει δεύτερο άτομο και τα ξαναρυθμίζει μόλις το άτομο κατέβει? Ούτε γι' αστείο...ποιος θα ασχοληθεί να κάνει συνεχώς αυτή τη δουλειά. Άσε που για να κάνεις σωστή ρύθμιση πρέπει να πας σε επίπεδο έδαφος, σε απόσταση 10 μέτρων από κάποιο τοίχο και να ρυθμίσεις το ύψος της δέσμης. Αλλιώς, ότι ρύθμιση και να κάνεις, είναι κουκουρούκου. Στο GS πάντως, υπάρχει ένα μοχλουδάκι γι' αυτή τη δουλειά. Μόλις βάλεις δεύτερο άτομο και ανασηκωθεί το εμπρός μέρος της μοτοσυκλέτας, κατεβάζεις κάτω το μοχλό που είναι σε εύκολο σημείο πίσω από τα φανάρια και κατεβαίνει η δέσμη χαμηλά. (το έχουν υπολογισμένο το πόσο κατεβαίνει) Αυτό το κάνω κάθε φορά όταν παίρνω δεύτερο άτομο για να μην τυφλώνω τους απέναντι. Μόλις κατεβάσω το συνεπιβάτη, σηκώνω πάλι το μοχλό και τα φώτα έρχονται στη σωστή ρύθμιση χωρίς να πειράζεται η γενική ρύθμιση. Τα περισσότερα μηχανάκια όμως, δεν έχουν ανάλογο σύστημα κι έτσι συμβαίνει αυτό που συμβαίνει με όλους. Έχουν δεν έχουν xenon. Πόσο μάλλον με xenon δηλαδή. Σε διπλό άτομο πάει περίπατο η ρύθμιση, ειδικά σε ιαπωνικά μηχανάκια που έχουν μαλακές αναρτήσεις. Στο ΤΑ τα έχω ακόμα πιο χαμηλά ρυθμισμένα ώστε σε διπλό άτομο να είναι ανεκτά. Στην bmw δεν έχω τέτοιο πρόβλημα μιας και .... δεν έχει αναρτήσεις άρα δεν κουνάει με διπλό άτομο. Πάντως η Bmw εύκολα ρυθμίζει αφού με τα χέρι μου ανεβοκατεβάζω το φωτιστικό σώμα όπου γουστάρω. Στο ΤΑ έχει ένα ρεγουλατόρο κάτω από το καντράν που το γυρίζω 1-2 στροφές και εν κινήσει αν θέλω την προσαρμόζω στο ύψος που θέλω. Και σίγουρα με xenon πάνω το πρόβλημα γίνεται εντονότερο με το διπλό άτομο. Στα αυτοκίνητα αυτό το πρόβλημα υπάρχει μόνο αν τα γεμίσεις με 4 άτομα και γεμάτο μπαγκάζ. Στην περίπτωση αυτή το χαμηλώνεις από μέσα εάν έχει ρεγουλατόρο.... Τροποποιήθηκε Δεκέμβριος 2 , 2011 από τον gkourmoul1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
*Jesus* 4 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 14 , 2012 ..δεν εχω χρησιμοποιησει ποτε ΗID κιτ και δεν προκειται..ομως εχω συναντησει εκατονταδες στον δρομο χωρις να με ενοχλουν κατα την οδηγηση και εκατονταδες επισης οπου με στραβωσανε λογω κακης ρυθμισης..επειτα απο ερωτησεις φιλων και λογω προσωπικης και οικογενειακης προιστοριας με αστυνομικους και τροχαια συγγενεις εψαξα να βρω εαν απο τον νομο απαγορευονται τα ως ανω ΗΙD κιτ.. ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑ συγκεκριμενα ο νομος στην Ελλαδα αναφερει οτι απαγορευεται η αλλαγη απο τις οδηγιες του κατασκευαστη στην αυξηση των WATT που οριζει αυτος αρχικα, δηλ. ενα οχημα το οποιο φερει 35W - 55W εντασεως λαμπες δεν μπορει να φερει αντικαταστασης με λαμπες 75W - 100W κλπ. Tελικος εαν το HID κιτ φερει 35W - 55W εντασεως λαμπες αντιστοιχα οποιας κατασκευης Η1 Η4 Η7 Η11 κλπ. για το οχημα οπου ειναι τοποθετημενο ειναι περα για περα νομιμο και οποιοσδηποτε φερει κληση για το παραπανω ειναι ακυρη.. Οι λογοι που μπορει να ισχυει κληση (εφοσον και μονο μπορει να αποδειχτει αμεσα χωρις αμφιβολιες) ειναι για λαθος χρηση λογω κακης ρυθμισης η κακης λειτουργιας των φωτιστικων (σπασμενες βασεις κλπ.) με αποτελεσμα να τυφλωνουν αλλους οδηγους,αυτο βεβαια ισχυει για καθε μορφης φωτιστικα σωματα μαζι και των εργοστασιακων απλων και μη.. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
kammenos3 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 14 , 2012 το βιντεο μιλαει απο μονο του!!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Ravendark 6.393 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 14 , 2012 ρε παιδιά η αλήθεια είναι πάντα κάπου στη μέση... Πέρα του ύψους του φαναριού, όλοι οι καθρέπτες για λάμπες πυρακτώσεως δεν είναι ίδιοι...αυτό σημαίνει ότι κάθε καθρέπτης στέλνει διαφορετικά το φως απέναντι. Με κάποιους καθρέπτες, το φως που αντανακλάται απέναντι μπορεί να ενοχλεί, σε άλλους όχι. Δεν σημαίνει ότι ντε και καλά ότι όσοι βάζουν ξένον (ζίνον, HID όπως θέλετε πείτε τα) ενοχλούν. Το δικό μου δεν ενοχλεί, πολλά άλλα αμάξια και μηχανές στο δρόμο δεν ενοχλούν...άλλα όμως με ενοχλούν, άλλα λίγο και άλλα πολύ! Όπως δεν λέει και ο ψηλός, το ότι όλοι το λένε ότι στραβώνουν δεν σημαίνει ότι έτσι είναι κιόλας! Και όλη η Ελλάδα ΠΑΣΟΚ και ΝΔ ψηφίζει αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι κάνουν και καλά! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Αιγαιοπλόος 1.661 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 14 , 2012 το βιντεο μιλαει απο μονο του!!! Βλέπω διαφορά όταν τοποθετεί μέσα στο κάθε φανάρι του FJR το προβολάκι. Στην περίπτωση αυτή (βλ. π.χ. στο 1,30') η δέσμη είναι πολύ στρωτή και συγκεντρωμένη και δε διαχέεται. Αντίθετα, όταν απλώς τοποθετεί μια λάμπα xenon, χωρίς να υπάρχει άλλη αλλαγή (βλ. π.χ. στο 0,40'), η δέσμη φωτός είναι ακανόνιστη και το φως πηγαίνει όπου να 'ναι. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Mi_ka 2.388 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 14 , 2012 Πω πω, τεράστια διαφορά με τους φακούς. Από την άλλη όμως, με την χαμηλή σκάλα ειδικά σε επαρχιακούς δρόμους, σκέφτομαι πως αυτό το λίγο φως διαρροής των νορμάλ φαναριών (και όχι το πολύ των λάθος HID που στραβώνει) κάνει λίγο ορατά πράγματα εκτός του άμεσου οπτικου πεδίου ενώ το καλοφτιαγμένο HID του βίντεο έχει πολύ μεγάλη διαφορά έντασης στο άμεσα ορατό από το τριγύρω οπότε το μάτι δεν θα βλέπει καθόλου εκτός άμεσα ορατού της δέσμης πχ η σκοτεινή φιγούρα της αλεπόυς στο βάθος δεν θα τη διακρίνεις καθόλου ενώ με συμβατικά φανάρια θα την πιάνει το μάτι σου και θα κόβεις για το αλεπουδάκι. Τι λένε οι καλορυθμισμένοι ταξιδευτές? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Bill_DR_125 302 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 14 , 2012 Πω πω, τεράστια διαφορά με τους φακούς. Όντως και αξίζει τη μετατροπή... Από τη στιγμή που είχα βρει οδηγό συγκεκριμένα για το δικό μου, προχώρησα στην επέμβαση και εκ του αποτελέσματος (δηλαδή το ότι το φανάρι δε μπάζει υγρασία) ήταν φουλ επιτυχημένη: Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Φρανκι 3.262 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 29 , 2012 Ο αδερφος μου που εχει fazer με xenon οποτε το οδηγαω βραδυ εχω προβλημα με το σινιαλο. Αργει να φορτωσει αν και εχει συστημα για ακαριαιο σινιαλο Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
gkourmoul1 5.999 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 29 , 2012 Ο αδερφος μου που εχει fazer με xenon οποτε το οδηγαω βραδυ εχω προβλημα με το σινιαλο. Αργει να φορτωσει αν και εχει συστημα για ακαριαιο σινιαλο Η μεγάλη σκάλα δεν πρέπει να είναι xenon διότι ακριβώς αργεί να ανάψει. Συνήθως, για μεγάλη σκάλα χρησιμοποιούμε μια απλή αλογόνου λευκού χρώματος ώστε να ανάβει άμεσα. Οπότε δεν έχει παρά να την αλλάξει.... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
mars 538 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Σεπτέμβριος 24 , 2012 Παρα πολυ ωραιο αρθρο με σωστες αποψεις και παρατηρησεις(οχι και ολες...ετσι ειναι αυτα).Ειναι απο τα αρθρα που πραγματικα μαθαινεις. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
