V-STROM DL650 H BMW F650GS???

[Αιγαιοπλόος 1.661]

Κώστα, για να λύσεις την απορία σου, σημείωσε τον αριθμό πλαισίου της συγκεκριμένης μοτοσυκλέτας και κάνε μια ερώτηση στην αντιπροσωπεία της Suzuki.

Επίσης, αν το μηχανάκι δεν έχει ABS, τότε σίγουρα είναι παραεισαγωγής, αφού η επίσημη αντιπροσωπεία φέρνει μόνο με ABS.

Τροποποιήθηκε Δεκέμβριος 17 , 2008 από τον Αιγαιοπλόος

[Kostas-MotoLover 10.029]

Κώστα, για να λύσεις την απορία σου, σημείωσε τον αριθμό πλαισίου της συγκεκριμένης μοτοσυκλέτας και κάνε μια ερώτηση στην αντιπροσωπεία της Suzuki.

Επίσης, αν το μηχανάκι δεν έχει ABS, τότε σίγουρα είναι παραεισαγωγής, αφού η επίσημη αντιπροσωπεία φέρνει μόνο με ABS.

Σωστή η υπόδειξή σου.

Ξέρει κανείς πού είναι ο αριθμός αυτός? Νομίζω είναι στο φαρδύ κομμάτι του σκελετού, κάτω από το ντεπόζιτο (?)

Παρόλα αυτά, ξέρει κανείς αν είχε εισαχθεί από Ελληνική αντιπροσωπεία το θαλασσί?

Κι αν όχι, σημαίνει ότι θα είναι χωρίς εργοστασιακή εγγύηση?

Thanks.

[Architect 0]

Το νεο f650gs πρέπει να είναι μία απο τις χειρότερες bmw που έχει βγεί, με εξαίρεση ίσως το f650cs scarver...

Έχοντας να ακολουθήσει την πετυχημένη πορεία του μονοκύλινδρου προκατόχου του, το νέο f650gs έπρεπε ουσιαστικά να είναι ένα μηχανάκι διπλής χρήσης, ολοκληρωμένο, με τα απαραίτητα ηλεκτρονικά βοηθήματα, και τις ανέσεις που προσφέρει στον αναβάτη η κατηγορία on-off.

Αποτέλεσμα...ενα μέτριο σύνολο, με εξόφθαλμες τις τσιγκουνιές στην ποιότητα, προχειρότητες στο σχεδιασμό, αλλα με τιμή...bmw!

Είναι όλα χιλιοειπωμένα...μονός δίσκος μπροστά, μπροστινό πιρούνι ποιότητας...παπιού, ζελατίνα-κοροιδία, πρόχειρες καλωδιώσεις του ABS μπροστά, όλα αυτά στην τιμή των 9200 αν θες να πάρεις κάτι αξιοπρεπές (με ABS,Υπ.Ταξιδίου,θερ.γκριπ)...Το μόνο το οποίο αναγνωρίζω στο f650 είναι ο κινητήρας του, ο οποίος παρέχει πραγματικά άφθονη ροπή και εκτοξεύει κυριολεκτικά τη μηχανή στο άνοιγμα του γκαζιού. Ας μη μιλήσουμε βέβαια για την αξιοπιστία που είχε κάποτε η εταιρεία αυτή, αρκεί να μπείς σε ένα ξένο η ελληνικό φόρουμ να διαβάσεις για καμένους αισθητήρες ABS, κινητήρες της κούτας με διαρροές λαδιών, μέχρι κ δαγκάνες φρένων που ξεβιδώνονται απτους κραδασμούς (για τη συγκεκριμένη μηχανή πάντα).

Υπο αυτούς τους όρους οποιαδήποτε άλλη μηχανη είναι καλύτερη επιλογή.

[Αιγαιοπλόος 1.661]

Το νεο f650gs πρέπει να είναι μία απο τις χειρότερες bmw που έχει βγεί, με εξαίρεση ίσως το f650cs scarver...

Έχοντας να ακολουθήσει την πετυχημένη πορεία του μονοκύλινδρου προκατόχου του, το νέο f650gs έπρεπε ουσιαστικά να είναι ένα μηχανάκι διπλής χρήσης, ολοκληρωμένο, με τα απαραίτητα ηλεκτρονικά βοηθήματα, και τις ανέσεις που προσφέρει στον αναβάτη η κατηγορία on-off.

Αποτέλεσμα...ενα μέτριο σύνολο, με εξόφθαλμες τις τσιγκουνιές στην ποιότητα, προχειρότητες στο σχεδιασμό, αλλα με τιμή...bmw!

Είναι όλα χιλιοειπωμένα...μονός δίσκος μπροστά, μπροστινό πιρούνι ποιότητας...παπιού, ζελατίνα-κοροιδία, πρόχειρες καλωδιώσεις του ABS μπροστά, όλα αυτά στην τιμή των 9200 αν θες να πάρεις κάτι αξιοπρεπές (με ABS,Υπ.Ταξιδίου,θερ.γκριπ)...Το μόνο το οποίο αναγνωρίζω στο f650 είναι ο κινητήρας του, ο οποίος παρέχει πραγματικά άφθονη ροπή και εκτοξεύει κυριολεκτικά τη μηχανή στο άνοιγμα του γκαζιού. Ας μη μιλήσουμε βέβαια για την αξιοπιστία που είχε κάποτε η εταιρεία αυτή, αρκεί να μπείς σε ένα ξένο η ελληνικό φόρουμ να διαβάσεις για καμένους αισθητήρες ABS, κινητήρες της κούτας με διαρροές λαδιών, μέχρι κ δαγκάνες φρένων που ξεβιδώνονται απτους κραδασμούς (για τη συγκεκριμένη μηχανή πάντα).

Υπο αυτούς τους όρους οποιαδήποτε άλλη μηχανη είναι καλύτερη επιλογή.

Προφανώς εννοείς αυτό ή αυτό ή αυτό ή αυτό κλπ.

Δείτε και όλη τη συζήτηση στο ForumGS εδώ

Γι' αυτό εγώ παραπάνω ψήφισα V-Strom 650. Παρά το γεγονός ότι το BMW μου αρέσει περισσότερο.

Τροποποιήθηκε Δεκέμβριος 17 , 2008 από τον Αιγαιοπλόος

[valas-GSX-R 36]

Εντάξει αντικειμενικά τώρα δεν συγκρίνονται οι δύο μηχανές....v-strom rulez!!!! :P

[themata 2.570]

V-Strom γιατί είναι εγγυημένα καλή μοτοσυκλέτα

[ΗΛΙΑΣΚΤΜ 74]

Ειχα το στρωμα απο δεκ 2004 εως τον μαρτη 06καλο με καποιες γνωστες αδυναμιες οι οποιες διορθωνονται.Οδηγω περιστασιακα ενος φιλου και απογοητευτικα παρα πολυ!Φρενα δεν ειχα οπως και μπροστινο!Τεραστια διαφορα το 08 με το 04,05 μοντελα.Χρειαζεται επεμβασεις λοιπον που αυξανουν το κοστος της μεχρι του επιπεδου καλης μοτοσυκλετας οποτε ερχομαστε πολυ κοντα στο επιπεδο του gs!Θελει σκεψη!!!

[doomed_jetliner 19]

Απο τα δύο αυτά θα προτιμούσα το στρόμ ξεκάθαρα.

Θα προτιμούσα ομως το βέρσις από όλα τα άλλα σε αυτή την κατηγορία. Κρίμα που το μούλτι 620 δεν βγαίνει πλέον, ήταν η καλύτερη μοτοσυκλέτα να οδηγείς, στην κατηγορία αυτή.

Το στρόμ φαίνεται πιο "πλούσια" μοτοσυκλέτα απο το ΒΜW. Μεγάλοι χώροι, λεπτομέρειες στα όργανα, πολύ καλό μοτέρ, ήχος, φώτα, σέλα, γενικά η μοτοσυκλέτα δεν φαίνεται απεριποίητη, κάθε άλλο μάλιστα. Αλλά έχει μέτρια ανάρτηση και μέτριο φρένο εμπρός. Το αμορτισέρ πίσω μάλλον κοστίζει κανα 600άρι για να βάλεις κάτι καλό, αλλά η διαφορά νομίζω πως παρα-αξίζει. το εμπρός δεν είναι απελπισία αλλά με 200 ευρώ περίπου - κόστος ελατήρια - λάδια - σωληνάκια υψηλής - γίνεται πάρα πολύ καλύτερο (το ερώτημα, όπως πάντα, είναι γιατί δεν το έκαναν καλύτερο απο την αρχή και ας μας χρέωναν 200 ευρώ παραπάνω). Το θέμα είναι πως με κόστος κάτω απο χιλιάρικο φέρνεις τη μοτοσυκλέτα σε πολύ καλό επίπεδο απο πλευράς συμπεριφοράς στο δρόμο, και θεωρώ πως δεν υστερεί αλλού.

Μάλλον είναι αλήθεια οτι η BMW στην προσπάθεια της να χτυπήσει τον ανταγωνισμό χρησιμοποίησε τα ίδια όπλα, έπεσε και αυτη με τα μούτρα στις εκπτώσεις. Δηλαδή, εντάξει, η τιμή της BMW είναι στα πλαίσια της κατηγορίας. Το ίδιο και χειρότερο όμως είναι το φινίρισμα, και οι επιδόσεις. Τα φρένα της μου φαίνονται επαρκή στο μάτι, αλλά έχοντας δεί το μοντέλο απο κοντά κάτι δεν μου αρέσει γενικότερα. Για την συμπεριφορά στο δρόμο, έχουν γραφτεί καλά λόγια για το στήσιμο της F650GS, αλλά έχω κάποιες επιφυλάξεις, συγκρατημένα.

Φίλος έχει πάρει το F800GS και είναι πολύ ευχαριστημένος, αλλά αυτό είχε και δυόμισι χιλιάρικα πανω, είναι άλλο μοντέλο και αυτό φαίνεται σε πολλά μέρη της μηχανής (αναρτήσεις - ψυγείο - σέλα - φρένα - πλαστικά - λεπτομέρειες), χωρίς όμως και αυτό να είναι 1150GS ποιοτικά.

Πάντως το μοτέρ της BMW είναι το μόνο που δεν μου δημιουργεί ενδοιασμούς.

υ.γ. προς architect

το F650CS σκάρβερ κατά ένα διεστραμμένο τρόπο μου άρεσε, με τον προβολέα άλιεν και το μονόμπρατσο-ιμάντα. Και δυνατό μοτέρ είχε, και πολύ καλό κράτημα, και πρακτικό ήταν, και ειλικρινά δεν νομίζω πως ήταν άσχημο ποιοτικά, ήταν τουλάχιστον στα ίδια επίπεδα με το τελευταίο μονοκύλινδρο f650, αν όχι ανώτερο. Σε όλους τους τομείς πιστεύω πως ήταν (είναι) ανώτερο του νέου F650GS. Εκτός της αισθητικής...

[kiriakos 46]

ρε παιδια τι πετυχημενα συγκριτικα ειναι αυτα :D :D :D :D :D συγκρινουμε τον βασιλια με τον ιπποκομο? μεχρι να φταση το bmw το souzouki εχει πολυυυυ δρομο ακομα ..

[Italokamikazi 2]

Ένα μείον έχει όλο και όλο το V-strom που είναι το κορυφαίο μηχανάκι στη κατηγορία(αυτό λένε τουλάχιστον και οι πωλήσεις)....ότι γαίνεται παλιό..θέλει πιστεύω ένα καλό facelift.....κάτι που περίμενε πολύς κόσμος για το 2009 και απογοητεύτηκε όταν είδε να αλλάζουν μόνο τα αυτοκόλλητα...θα μου πείς βέβαια γτ να το αλλάξουν?? πράγμα που πουλάει δεν το αλλάζει..κανόνες βασικοί της αγοράς!!!!

Για το bmw εντελώς αδιάφορο σαν μηχανάκι......

V-strom μακράν!!!

[r3negade 3.396]

Ομως αν μιλουσαμε για το παλιο GS το μελλοντικο G650Gs δηλαδη και μιλουσαμε για κυριως πολη,ταξιδια,και ΧΩΜΑ τοτε τι θα λεγατε;;;

Μαλλον οτι ειμαι ,ε?

[Drakos 67]

Μαλλον οτι ειμαι ,ε?