ALX™ 3.016 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 3 , 2008 Ελα ρε μην τα παιρνεις ολα της μετρητης.... :D ,αφου ξερεις τι χρεπια ειναι οι παππουδιερες. Αλλα εισαι και εσυ πολυ αδικος με τα Ιαπωνεζικα. Δες το θεμα χαλαρα και με χιουμορ γιατι οσα χρονια και αν περασουν παλι τα ιδια και τα ιδια θα ακουμε και θα συζηταμε.... Kαμιά φορά τα παίρνεις και τοις μετρητοίς ρε Κώστα. Δεν μπορώ να ακούω ατεκμηρίωτες κουβέντες που δεν στέκουν σε καμία περίπτωση! Κατά τ' άλλα όλα καλά και καλά να 'μαστε να "κοντραριζόμαστε" στον αιώνιο πόλεμο Ιαπωνίας-Ευρώπης να περνάει και η ώρα μας, αφού ποτέ κανείς μας δεν θα νικήσει :P Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Sieche 421 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 3 , 2008 Κατά τ' άλλα όλα καλά και καλά να 'μαστε να "κοντραριζόμαστε" στον αιώνιο πόλεμο Ιαπωνίας-Ευρώπης να περνάει και η ώρα μας, αφού ποτέ κανείς μας δεν θα νικήσει :P Οι Ιαπωνια σας εχει χαλαρα εσας τους "Γερμανους".Τουλαχιστον στην τεχνολογια... :D Υγ.Εγω αμα μιλισω τεκμηριωμενα για τις παππουδιερες θα φαω παλι βρισιδια και προσβολες οποτε... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
doctor 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 3 , 2008 Ναι... τώρα είπες την μαγική λέξη!!! MotoGP. Που αν δεν υπήρχε ο Rossi φέτος, τον τίτλο θα τον βλέπατε και πάλι με τα κιάλια... από ποια? Από ένα μικρό εργοστάσιο της Ιταλίας που εδώ και αρκετά χρόνια βγάζει δυνατότερα μηχανάκια στους αγώνες και γονάτισε όλες τις Ιαπωνικές υπερδυνάμεις της μοτοσυκλέτας. Και με τι συστήματα ε? Με τα απαρχαιωμένα desmo! (Kάτι άκουσα πως η Honda προσπαθεί να εξελίξει ένα "παρόμοιο" σύστημα desmo για να καταφέρνει να ανεβάζει κι αυτή τις στροφές της Ducati (Η τεχνολογία που λέγαμε Τελικα αποφασισε τιεισαι ,αντιγιαπωνεζος η οτι ναναι γιατι κραζεις ακομα και θεσμους οπως το κορυφαιο ολων moto gp,εχωντας χασει αυγα και καλαθια.ΗΡΕΜΙΣΕ. Koίτα φίλε μου.... και το ρεύμα ο Edison το ανακάλυψε. Κι αν δεν το είχε ανακαλύψει αυτός, σκατά ηλεκτρονικές συσκευές θα έφτιαχνε σήμερα η Sony (αν καταλαβαίνεις τι εννοώ) Το παραδειγμα ειναι ατυχες.Ψυχραιμια νυχτα ειναι θα περασει. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
doctor 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 3 , 2008 Κώστα... ότι είχα να πω το είπα στο προηγούμενο ποστ. Ο φίλος μας μίλησε για τεχνολογία αιχμής που είχαν/έχουν οι Γιαπωνέζοι στα μηχανάκια τους και δεν έχει η BMW. Nομίζω ήταν πολύ κατανοητό το ποστ που έκανα κι αν μπορεί κάποιος ας πει το αντίθετο. Αυτό που λες για την έρευνα των κινητήρων μου φαίνεται σαν υπεκφυγή. Δυο κινητήρες δουλεύει η Ιαπωνία όλα αυτά τα χρόνια, δύο και η BMW. Ποτέ δεν είπα ότι οι BMW είναι οι καλύτερες μοτοσυκλέτες στον κόσμο, αλλά όταν σου λέει ο άλλος για τεχνολογία αιχμής και έβαλε για πρώτη φορά ψεκασμό σε ένα από τα κορυφαία της μηχανάκια (Το Υamaha R1) τo 2003 (μετά από 20 ολόκληρα χρόνια!!!! από την χρονιά που φόραγε injection το Κ100 της BMW) τι θες να πω? Καταλαβαίνεις για τι μιλάμε? 20 ΟΛΟΚΛΗΡΑ ΧΡΟΝΙΑ!!!! Έτοιμη τεχνολογία "ανακάλυψαν" οι Ιάπωνες! Όσο για το ότι ο boxer χρονολογείται από την δεκαετία του '30 φορεμένος πάνω σε μοτοσυκλέτα και συνεχίζει μέχρι και σήμερα (μετά από 80 χρόνια να είναι ανταγωνιστικός, εμένα μου φτάνει σαν εξέλιξη και έρευνα. Εξάλλου η BMW ποτέ δεν επικεντρώθηκε στις σπορ μοτοσυκλέτες γιατί είχε άλλη φιλοσοφία. Μήπως δεν μπορούσε αν ήθελε? Την τεχνολογία και τεχνογνωσία την είχε και την έχει από τα αυτοκίνητά της. Θα μπορούσε να την περάσει και στα μηχανάκια της. Αλλά είπαμε...υπήρχε άλλη φιλοσοφία τότε με την παλιά διοίκηση. Είπαμε μπορεί να έχω τα κολλήματά μου αλλά ξέρω και τι λέω! Δεν πετάω αρλούμπες στον αέρα! Και στην τελική, αυτά πλήρωνες για να αγοράσεις μια BMW. Aυτά που δεν είχε καμία άλλη μοτοσυκλέτα για 20 ολόκληρα χρόνια. Την τεχνολογία που πρόσφερε απλόχερα η BMW στις μοτοσυκλέτες της. Τον ψεκασμό, το ABS, τους πλήρεις πίνακες οργάνων και όλα τα υπόλοιπα. Αυτά ήταν που ανέβαζαν το κόστος στις μοτοσυκλέτες της. Γιατί δεν είναι μόνο η αξία τους ως μηχανήματα, αλλά και τα χρόνια έρευνας και εξέλιξης πίσω τους! Εδώ ρε συνεχίζουν ακόμα οι Γιαπωνέζοι να βγάζουν μοτοσυκλέτες χωρίς δείκτη βενζίνης! Έλεος πια !!!! Εσυ δεν τρωγεσαι.Νομιζω οτι τωρα τελευταια ζηλεψε η σουζουκι τηνBMW και εβαλε δεικτη βενζινης στο Hayabusa.Μαλιστα στο επομενο μοντελο θα βαλει καγκελλα και τριβαλιτζο :D :D :D :D :D :D Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
black_hawk 573 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 3 , 2008 Γμτ..Βαριεμαι, τετοια ωρα..Αυριο!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
TheDentist 2 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 4 , 2008 doc μαζι σου Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ALX™ 3.016 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 4 , 2008 Doctor... απαντήσεις δεν βλέπω σε αυτά που είπα. Είναι έτσι ή δεν είναι? Όσο για το τι είμαι (αντιγιαπωνέζος ή όχι) είναι άλλο θέμα κι εσύ το κόλλησες στα GP. Και θα στο πω απλά. Αν αυτή την στιγμή έτρεχε ο Rossi με το Ducati, πριν από κάθε αγώνα όλοι θα ασχολιόντουσαν ποιος θα πάρει τις υπόλοιπες θέσεις του βάθρου γιατί τον Rossi μία θα τον έβλεπαν στην εκκίνηση και μία στο ψηλότερο σκαλί του βάθρου. Μην ξεχνάμε επίσης την αίτηση της Honda να μπει όριο στις στροφές του κινητήρα επειδή τα Ηonda αλλά και τα υπόλοιπα γιαπωνέζικα δεν μπορούσαν να φτάσουν τις στροφές που ανέβαζε το Ducati (και κατά συνέπεια να βγάζει μεγαλύτερη δύναμη από τα δικά τους!) Κι είπαμε...όλα αυτά με τα απαρχαιωμένα συστήματα των Ευρωπαίων. Το ότι παίρνει το πρωτάθλημα μια υποδεέστερη μοτοσυκλέτα, το οφείλει μόνο και μόνο στον Rossi. Δεν είμαι αντιγιαπωνέζος, απλά προσπαθώ να βλέπω κάποια πράγματα από την σωστή σκοπιά κι όχι με εμπάθεια. Τα Γιαπωνέζικα είναι πολύ καλά και αξιόπιστα μηχανάκια. Δυνατά γρήγορα και σχετικά φτηνά σε σχέση με τα Ευρωπαϊκά. Αυτό δεν το αναίρεσα ποτέ μου κι ούτε είπα ποτέ το αντίθετο. Κάθομαι απλά και γράφω όταν βλέπω συνεχώς ααυτή την κατάσταση με τα BMW. Όλοι ασχολούνται με την BMW. Kαι χάλασε ένα BMW στο δρόμο, και το φόρτωσαν στην οδική και και και.... Λες και τα γιαπωνέζικα δεν μένουν και δεν χαλάνε! Για ποιο λόγο να το κάνεις θέμα σε ένα φόρουμ αν μείνει ένα Varadero ένα Vstrom ή οποιοδήποτε άλλο? Μόνο και μόνο για να το μειώσεις ως μηχανάκι? Και τι θα κερδίσεις απ' αυτό? Παθαίνει ζημιά ένα BMW και μπαίνει στα πρωτοσέλιδα των φόρουμ! Αν δεν σου αρέσουν λοιπόν τα BMW, φτάνει απλά το να μην τα αγοράσεις. Δεν χρειάζεται να προσπαθείς να τα μειώσεις για να δικαιολογήσεις την φτηνότερη επιλογή σου. Ασχολήθηκε κανείς με το ZZR σου και τα Καβασάκια? Γιατί να ασχοληθούν εξάλλου? Υπάρχει λόγος? Εγώ προσωπικά δεν βρίσκω κανέναν λόγω να ασχοληθώ με το εν λόγω μηχανάκι. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Road Runner 1 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 4 , 2008 Egw pantws diaskedazw me olous tous eidikous ths mhxanokinhshs. Eidika me autous pou epilegoun ena ZZR, ena hayabussa, ena GS, san meson ka8imerinis metaforas. Dhladh anarwtiemai se poio forum mhxanoviwn tou ekswterikou 8a tous epairnan sta sovara. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
veligekas 2 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 4 , 2008 (τροποποιήθηκε) Ε παιδιά ξεφύγαμε απο το τόπικ. Μην παρασυρθούμε τώρα στην παγίδα japan ή ευρωπαικό. Επι του θέματος έχουμε να πούμε κάτι άλλο ? Το τι δίνει κάθε σχολή μοτοσυκλετισμού το ξέρουμε όλοι. Το με ποια λογική ο καθένας αγοράζει ενα SS, ST, ON-OFF , είναι προσωπική του επιλογή και δεν χωράει κακός σχολιασμός ή η κακιά κριτική για την επιλογή του αυτή. Η μοτοσυκλέτα πέρα απο την γκάυλα που μας προσφέρει και μας ξεχαρμανιάζει είναι και ένα εργαλείο. Ο καθένας κάνει την επιλογή με βάση την δουλεια που την θέλει.Ελεος . Απο το power bike και τον ελληνικο γραπτό τύπο πήγαμε στην BMW και στην japan. Αμα αρχίσουμε πάλι και εμείς η ζουζουραδες με τουσ μπουσέους με το ποια είναι πιο καλή μοτο (έχουν ανοιχτεί 3400000 τόπικ περι αυτού και δεν καταλήξαμε πουθενά) ξέρετε τι θα γίνει ? Ο ΧΑΜΟΣ!!!!! χαχαχαχαχχααχα . Για αυτό ας παραμείνουμε στο θέμα μας βεβαίως βεβαίως Τροποποιήθηκε Νοέμβριος 4 , 2008 από τον veligekas Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ALX™ 3.016 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 4 , 2008 Εγώ ξέρω πως όλοι βγάζουν το ψώνιο τους διαφορετικά. Ο ένας το βγάζει με την προπέλα στο ντεπόζιτο, ο άλλος με τα 180 άλογα στο στρόφαλο, και ο άλλος με ατέλειωτα αστραφτερά νίκελα και τα κρόσσια. Θέμα επιλογής είναι, καθαρά! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
μάθο... 10.136 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 4 , 2008 Αφου η συζητηση παλι παει σε κοντρα bmw Vs Japan να πω και εγω οτι: Χαχα!!!!Και που να πηγαινε δηλαδη;...Δεν τα ξερεις;... :lol: :lol: Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
hayabusas 4.126 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 4 , 2008 Προσωπικα πιστευω οτι πιο πολυ μετραει το κλικ που θα σου κανει μια μοτο και μετα η μαρκα. (αυτο για το θεμα της κοντρας ευρωπης vs γιαπαν) Για το θεμα τωρα των περιοδικων, ειναι το ιδιο ακριβως με τις εφημεριδες, με τα καναλια της τιβι και παει λεγοντας. Δεν υπαρχει αμεροληπτη και αντικειμενικη δημοσιογραφια πουθενα και φυσικα δεν υπαρχει περιπτωση να διαβασουμε αντικειμενικες αρνητικες κριτικες για ευνοητους λογους. Για την ιστορια να σας πω οτι σε πολυ γνωστο περιοδικο ειχε δωσει η εταιρια που εργαζομουν για test drive ενα κινεζικο buggy και (παρολο που δεν πηγαν ολα κατευχην καθοτι εβγαλε τα γνωστα του κινεζικα προβληματα) τα σχολια ηταν κατι παραπανω απο θετικοτατα. (να φανταστειτε οτι οταν το διαβασε ο μηχανογραφος της εταιριας μου ειπε "ρε μαλακα πληρωμενους τους εχετε???") Πώς ομως θα μπορούσαν να γράψουν αρνητικα σχολια απο τη στιγμη που πληρωνοταν το περιοδικο για διαφημιση της εταιριας???? Αυτα............................... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Kostas-MotoLover 10.029 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 4 , 2008 Παίδες, ας μη ξεχνάμε οτι οτι ''δουλειά'' πολύ κάνουν και οι κουβέντες μεταξύ μοτοπαρεών έτσι?! Έχω προσωπική εμπειρία απο ένα παλικάρι ο οποίος μου κόλαγε περί πίστας(εκείνος είναι ''γρήγορος'' της...σούζας αλλά εκείνο το διάστημα είχε ένα V STROM 1000!) σε τέτοιο βαθμό που μια μέρα μου σπασε τα @κίδια και του είπα ''άντε ρε που μιλάς εσύ με την βάρκα σου!''. Σε δύο μέρες, ήρθε στο camping που παραθερίζαμε με ένα ολοκαίνουριο GSXR 1000 K7 και το ύφος του...φτασμένου μοτοσυκλέτιστή! :lol: Επέλεξε βέβαια το συγκεκριμένο επειδή τα...περιοδικά και οι φίλοι του λέγαν οτι το μηχανάκι...''σκοτώνει'' και εν τέλει παρα τρίχα φέτος το καλοκαίρι να το κάνει και στη πραγματικότητα... :( Αυτός ανήκει στην κατηγορία (γ) σύμφωνα με το ποστ μου στη σελ.3, έτσι? "Μέσα" έπεσα ο φούστης. Πήγε και αγόρασε μια top μηχανή μόνο και μόνο για να σου απαντήσει. Μετά φταίει το marketing των εταιρειών, ή τα περιοδικά μοτοσυκλέττας? Καλά κάνουν και οι δύο. Να πουλήσουν θέλουν. Όσο για την κόντρα που ξέσπασε ανάμεσα σε BMWφιλους και Γιαπωνεζόφιλους, και μη γνωρίζοντας αρκετά περί μηχανολογικών, το μόνο που έχω να πω είναι πως πιστεύω ότι στον τομέα των μοτοσυκλεττών οι δεύτεροι έχουν γράψει ιστορία εδώ και πολλά χρόνια και έχουν μια "ειδικότητα" ας πούμε. Δεν μπορεί κάποιος να είναι πρώτος σε όλα! Η BMW ας πούμε φτιάχνει καταπληκτικά αυτοκίνητα με εξαιρετική ποιότητα, θα ήταν ιεροσυλία να της το αμφισβητούσαμε. Ασχολείται όμως πολλάαααα χρόνια με το αντικείμενο. Έτσι και οι Γιαπωνέζοι, έχουν γίνει μαέστροι στο αντικείμενο μοτοσυκλέττα και δύσκολα (όχι όμως αδύνατον) θα χάσουν την πρωτιά. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ALX™ 3.016 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 4 , 2008 Όσο για την κόντρα που ξέσπασε ανάμεσα σε BMWφιλους και Γιαπωνεζόφιλους, και μη γνωρίζοντας αρκετά περί μηχανολογικών, το μόνο που έχω να πω είναι πως πιστεύω ότι στον τομέα των μοτοσυκλεττών οι δεύτεροι έχουν γράψει ιστορία εδώ και πολλά χρόνια και έχουν μια "ειδικότητα" ας πούμε. Δεν μπορεί κάποιος να είναι πρώτος σε όλα! Η BMW ας πούμε φτιάχνει καταπληκτικά αυτοκίνητα με εξαιρετική ποιότητα, θα ήταν ιεροσυλία να της το αμφισβητούσαμε. Ασχολείται όμως πολλάαααα χρόνια με το αντικείμενο. Έτσι και οι Γιαπωνέζοι, έχουν γίνει μαέστροι στο αντικείμενο μοτοσυκλέττα και δύσκολα (όχι όμως αδύνατον) θα χάσουν την πρωτιά. Ενώ η BMW είναι πρωτάρα στον χώρο της μοτοσυκλέτας :lol: (Ρε τι άλλο θα ακούσουμε ακόμα εδώ μέσα ) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
black_hawk 573 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 4 , 2008 Ειναι γεγονος παντως, οτι για χρονια ειχε ριξει περισσοτερο "βαρος" στα αυτοκινητα (Το χρημα, γαρ.. ) Aπο τοτε που εγινε διοικητικα ξεχωριστος ο κλαδος της μοτοσυκλετας, ξαναμπηκαν γερα στο παιγνιδι! ;) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
doctor 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 4 , 2008 Doctor... απαντήσεις δεν βλέπω σε αυτά που είπα. Είναι έτσι ή δεν είναι? Όσο για το τι είμαι (αντιγιαπωνέζος ή όχι) είναι άλλο θέμα κι εσύ το κόλλησες στα GP. Και θα στο πω απλά. Αν αυτή την στιγμή έτρεχε ο Rossi με το Ducati, πριν από κάθε αγώνα όλοι θα ασχολιόντουσαν ποιος θα πάρει τις υπόλοιπες θέσεις του βάθρου γιατί τον Rossi μία θα τον έβλεπαν στην εκκίνηση και μία στο ψηλότερο σκαλί του βάθρου. Μην ξεχνάμε επίσης την αίτηση της Honda να μπει όριο στις στροφές του κινητήρα επειδή τα Ηonda αλλά και τα υπόλοιπα γιαπωνέζικα δεν μπορούσαν να φτάσουν τις στροφές που ανέβαζε το Ducati (και κατά συνέπεια να βγάζει μεγαλύτερη δύναμη από τα δικά τους!) Κι είπαμε...όλα αυτά με τα απαρχαιωμένα συστήματα των Ευρωπαίων. Το ότι παίρνει το πρωτάθλημα μια υποδεέστερη μοτοσυκλέτα, το οφείλει μόνο και μόνο στον Rossi. Δεν είμαι αντιγιαπωνέζος, απλά προσπαθώ να βλέπω κάποια πράγματα από την σωστή σκοπιά κι όχι με εμπάθεια. Τα Γιαπωνέζικα είναι πολύ καλά και αξιόπιστα μηχανάκια. Δυνατά γρήγορα και σχετικά φτηνά σε σχέση με τα Ευρωπαϊκά. Αυτό δεν το αναίρεσα ποτέ μου κι ούτε είπα ποτέ το αντίθετο. Κάθομαι απλά και γράφω όταν βλέπω συνεχώς ααυτή την κατάσταση με τα BMW. Όλοι ασχολούνται με την BMW. Kαι χάλασε ένα BMW στο δρόμο, και το φόρτωσαν στην οδική και και και.... Λες και τα γιαπωνέζικα δεν μένουν και δεν χαλάνε! Για ποιο λόγο να το κάνεις θέμα σε ένα φόρουμ αν μείνει ένα Varadero ένα Vstrom ή οποιοδήποτε άλλο? Μόνο και μόνο για να το μειώσεις ως μηχανάκι? Και τι θα κερδίσεις απ' αυτό? Παθαίνει ζημιά ένα BMW και μπαίνει στα πρωτοσέλιδα των φόρουμ! Αν δεν σου αρέσουν λοιπόν τα BMW, φτάνει απλά το να μην τα αγοράσεις. Δεν χρειάζεται να προσπαθείς να τα μειώσεις για να δικαιολογήσεις την φτηνότερη επιλογή σου. Ασχολήθηκε κανείς με το ZZR σου και τα Καβασάκια? Γιατί να ασχοληθούν εξάλλου? Υπάρχει λόγος? Εγώ προσωπικά δεν βρίσκω κανέναν λόγω να ασχοληθώ με το εν λόγω μηχανάκι.φιλαρακο νομιζω οτι προσπαθωντας να μην πολυξεγλυστρισω απο το τοπικ εν μερει μονο απαντησα.Αν θες να ανοιξουμε γερμανοιαπωνικο πολεμο να ανοιχτει καινουργιο τοπικ και θα παρεις απαντησεις με πολυ γελιοαπο πολυ κοσμο.Εγω δεν εχω κανενα προβλημα.Οσον αφορα το moto gp πραγματι οι γιαπονεζοι εχασαν την πρωτοκαθεδρια που κατειχαν απο το 1974(ειχες γεννηθει τοτε?)αποτην DUKATI στα phillip island με τον Stoner κερδιζωντας τιτλο κατασκευαστων και τιτλο ομαδων.Η DUCA ειναι μια αξιοσεβαστη κατασκευαστρια που εχει καταξιωθει μεσα απο αγωνες και τον χαρακτηρα των μοντελων της.Η BMW που μπαινει δεν καταλαβα.Εδω για :P ΠΡΩΤΗ ΦΟΡΑ :P προσπαθει να μπη αναμεσα στους γρηγορους κατεβαζωντας το S1000 RR το 2009.Το μηχανακι θα διαθετει πλαισιο απο χυτα και εξελασμενα τμηματα αλουμινιου(HONDA.YAMAHA)και κινητηρα με παρακαμψη των συμβατικων πεταλουδων οποτε μιλαμε για ride by wire,traction control (yamaha suzuki kAWASAKI) και μεταβλητο χρονισμο βαλβιδων το λεγομενο valvotronic (kawasaki 1400 GTR),προσπαθωντας να πλασαριστει στα wsbk.Καλοδεχουμενο αν και λιγο αργα για να συμβαδισουν σε αγωνιστικη εμπειρια με τα ιαπωνικα θηρια.Τωρα το κουφο που ειπες οτι "να κατεβασει η BMW τεχνογνωσια απο τα αυτοκινητα της" ειταν ολα τα λεφτα.Το κομπιουτερ μου εκανε restart μονο του για να μην καει.Φανταζωμαι στο καινουργιο Big-Bang R1 09 παραταχθει κανα 316.Καλο και χρυσο ειναι να εισαι κολημενος με την μαρκα που προτιμας αλλα να βγαζεις γλωσσα σε dream motos,παρατασωντας χλοοκοπτικα μηχανηματα,καποιος πρεπει να σου τραβηξει το αυτι. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
DRAKE 5 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 4 , 2008 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Kostas-MotoLover 10.029 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 4 , 2008 Ενώ η BMW είναι πρωτάρα στον χώρο της μοτοσυκλέτας :lol: (Ρε τι άλλο θα ακούσουμε ακόμα εδώ μέσα ) Τί έγινε εδώ, άλλαξες το Avatar για να μη σε γνωρίσουμε? Βέβαια, είδα ότι "κυκλοφοράει" κι άλλος "Bandy" στο forum. Ίσως γι' αυτό. Μην παρεξηγείς τα λεγόμενά μας. Γούστα και απόψεις προσωπικές είναι. Άλλωστε, το έχω ξαναγράψει, αν τα γούστα όλων μας συνέπιπταν, θα είχαμε να "διαλέξουμε" ανάμεσα σε μόνο μία μοτοσυκλέττα! Μπρρρρρ. Ο καθένας αγοράζει αυτό που του αρέσει και του ταιριάζει. No problem. Αυτό δεν καταργεί το ότι κάποιος μεγάλος κατασκευαστής που διάλεξε ν' ασχοληθεί (πάλι) με τις μοτό τα τελευταία χρόνια, θα χρειαστεί να καλύψει την απόσταση που απέκτησαν οι μανιώδεις κατασκευαστές του είδους, οι οποίοι επιπροσθέτως διαθέτουν πλήρη γκάμα προϊόντων σε όλες τις κατηγορίες και με εκπληκτικά χαρακτηριστικά σχεδίασης, ποιότητας, επιδόσεων. Μακάρι να το καταφέρει το συντομότερο δυνατόν, θα είναι προς όφελος των καταναλωτών. Προσωπικά έχω μεγαλύτερη ένσταση για το κόστος των προϊόντων της συγκεκριμένης εταιρείας, παρά για την ποιότητα ή τις επιδόσεις, μια και δεν τις ξέρω από πρώτο χέρι. Μόνο ό,τι ακούω. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Road Runner 1 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 4 , 2008 (τροποποιήθηκε) Pantws gia tin istoria tis idies ili8iothtes diavazame kai otan h BMW apofasise na eisax8ei.... dunamika sthn F1 Twra exoun kleisei ta stomata gia ta kala. Tosa xronia to vasanize h honda to 8ema, pou na pige twra? Trexei akoma? Ferrari Mercedes Bmw malista. To logiko diladi. Τροποποιήθηκε Νοέμβριος 4 , 2008 από τον Road Runner Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
doctor 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 4 , 2008 Ρε γμτ σελαθος φορουμ εχεται μπει ολοι οι μπεμβεδακιδες.ΜΙΛΑΜΕ ΓΙΑ ΑΥΤΑ ΠΟΥ ΕΧΟΥΝΕ ΔΥΟ ΡΟΔΕΣ, δεν εχουν κληματιστικο,υαλοκαθαριστηρες και το τιμονι δεν ειναι στρογγυλο.Το λενε μοτοσυκλεττα.Παψτε τα συγκριτικα με τα αυτοκινητα γιατι θα κατεβασω συγκριτικο με σιδεροπριονα.Ε Λ Ε Ο Σ. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
dimitrish69 2 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 4 , 2008 Σωστός ο doctor σε ότι έχει να κάνει με την πολιτική των μοτοπεριοδικών.Τώρα τα κριτήρια επιλογής μοτό είναι υποκειμενικά.Κατασταλάζεις ποιά η χρήση της μοτό που θα πάρεις και σύνφωνα με την τσέπη σου πράτεις αναλόγως,μιας και ο ανταγωνισμός λειτουργεί στις εταιρείες μοτό και το κυριότερο πριν αγοράσεις κάνε και μερικά test ride. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
nickapos 35 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 4 , 2008 Egw pantws diaskedazw me olous tous eidikous ths mhxanokinhshs. Eidika me autous pou epilegoun ena ZZR, ena hayabussa, ena GS, san meson ka8imerinis metaforas. Dhladh anarwtiemai se poio forum mhxanoviwn tou ekswterikou 8a tous epairnan sta sovara. Άσχετο αλλά επειδή τυγχάνει να διαβάζω διάφορα ξενόγλωσσα φορουμ, νομίζω οτι το GS το χρησιμοποιεί αρκετός κόσμος σα commuter, για τα άλλα δε μπορώ να πω βέβαια το ίδιο. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
DOCORTHO 49 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 4 , 2008 pali katalixe se adiparathesi bmw vs japan ok ipame ine orees mihanes ala min trelathume twra den forane ke kamia tehnologia ehmis .........den ine italides ....... oi germanoi kolane se ena project mehri ke prospathun na to teliopiisun piramatizonde ke den to vazun katw ke afto pou kani tis bmw xehwristes den ine i tehnologia tus ala i axiopistia ke i adohi ston hrono ade na dis posa palia cb 750 iparhun ke posa palia bmw ke ti axia ehi to kathena Oso afora to abs i honda paralila exelixe to cbs ke oso afora ta frena ke tin lkatanalwsi iparhun kiales mihanes me analoga hamili katanalwsi ke kala frena san to st. Den ine eki omws to noima. To noima ine oti otan agorazis BMW-DUCATI-MOTO CUZZI TRIUMPH AGORAZEIS ISTORIA MAZI KE MIHANES POU TIS KAVALAS KE ESTHANESE MIHANOVIOS ZIS TIN PERIPETIA DILADI KE AFTO TO LEW EGW POU PIA IME 42 KE KAVALAW APO TA 10 LIGES TETIES MIHANES IPARHUN GIAPONEZIKES P.X to proto transalp to palio xt to tenere to z500 to proto hornet ke mata afta ta ergalia exafanistikan ke irthan ta laika giaponezika mihanakia ta opia ftiahnonte sto tagikistan ke ine ola panomiotipa Epernes to transalp me 2.400.000 prin 14 hronia ta idia lefta kani ke twra me tin diafora oti agorastika ta lefta afta ine 10 fores katw diladi to agorazis me 500.000 drahmes tou 1996 e pos mpori na ine i idia mihani? ine dinaton? oti pai na kani ke i BMW twra me ta ftina 650 made in china ke pane apata gia deste ke to vfr pou ine made in japan ti piotita ehi ke poso kani ? e an thelis piotita tin plironis kiolas gia kavalise to gs adventure ke ela na ta xanapoume ok kani 22000 ala kavaliseto ke ela na mu pis gia piotita ke adohes Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
black_hawk 573 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 4 , 2008 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
valas-GSX-R 36 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 4 , 2008 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
