etf13 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 23 , 2008 Παιδιά καλησπέρα. Ένα φιλαράκι έχει ένα cb 400 το αγόρασε μεταχειρισμένο.Πριν λίγο καιρό επειδή η ζάντα ήταν στραβή ισιώθηκε και περαστήκαν και καινούργια ελαστικά. Από εκείνη τη μέρα όταν πατάει μπροστινό φρένο, το τιμόνι κουνάει έντονα όχι δεξιά αριστερά αλλά πάνω κάτω σαν να πατάει και να αφήνει το μπροστινό. Στις υωηλές ταχύτητες δεν είναι τόσο αντιληπτό όσο στις χαμηλές. Ξέρει κανείς τι μπορεί να παίζει?Μπορεί να είναι και άσχετο με το ίσιωμα της ζάντας? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
KARAFLODAIMON 96 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 23 , 2008 Πιστεύω είναι απο το ίσιωμα το πρόβλημα! Εγώ δεν θα ίσιωνα ποτέ ζάντα! Δεν θα το διακυνδύνευα! Καινούρια! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
psomakias 2 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 23 , 2008 natural abs Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
TASOS :) 1 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 23 , 2008 natural abs ΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΑ :P Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
etf13 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 23 , 2008 natural abs Είσαι θεός Αν με το μπροστινό του κουνιόταν και η ουρά θα είχε και συνδυαζόμενη πέδηση :D Σοβαρά ρε εσείς πείτε καμιά ιδέα. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
DOMINATOR 3 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 23 , 2008 Στραβή δισκόπλακα Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
etf13 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 23 , 2008 Στραβή δισκόπλακα Λες ρε φίλε?Με το μάτι δεν φαίνεται πάντως κάτι τέτοιο.Λες ο μα@#@@κας ο μάστορας που ίσιωσε τη ζάντα κοπάνησε και τη δισκόπλακα? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
TERRY 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 23 , 2008 Και σε εμένα μου έχει τύχει σε ενα duke που είχα να στραβώσει η δισκόπλακα (από τις λακουβες ) και μου έκανε ακριβώς το ίδιο πρόβλημα. Τσέκαρε το, μπορεί να έχει συμβεί το ίδιο και σ' εσένα Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
KARAFLODAIMON 96 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 23 , 2008 Λες ρε φίλε?Με το μάτι δεν φαίνεται πάντως κάτι τέτοιο.Λες ο μα@#@@κας ο μάστορας που ίσιωσε τη ζάντα κοπάνησε και τη δισκόπλακα? Δεν είναι στανταρ οτι την κοπάνησε! Μπορεί όμως όταν στράβωσε η ζάντα να στράβωσε μαζί και η δισκόπλακα και ο μάστορας απλώς να μήν το πρόσεξε ή να μήν έδωσε καθόλου σημασία ή να μήν το σκέφτηκε κάν!!! ;) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
doomed_jetliner 19 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 23 , 2008 (τροποποιήθηκε) και εγω για στραβή δισκόπλακα το κόβω, η ζάντα μάλλον θα είναι σχετικά ίσια, αλλιως θα κοσκίνιζε. Συνήθως έτσι συμβαίνει. Τροποποιήθηκε Μάιος 23 , 2008 από τον doomed_jetliner Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
javaneze 5 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 23 , 2008 Θα ελεγα ισως τα ρουλεμαν του τιμονιου να θελουν αλλαγμα μα αν ειναι εντονο πρεπει να ειναι η δισκοπλακα. Τελος πεστου να κοιταξει αν η κεντρικη βιδα της τιμονοπλακας ειναι σφιχτη. Εμενα δυο φορες εχει ξεσφιξει απο την καλη μας εθνικη Λαμιας-Αθηνων και το επακολουθο ειναι ακριβως αυτο που περιγραφεις. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
DOMINATOR 3 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 23 , 2008 (τροποποιήθηκε) Βάλ΄τις λίγο locktite, όπως και σε όλες τις βίδες.Λίγο όμως, έτσι?? @Δαίμονα: Μάλλον έγινε από το μάστορα, αλλιώς θα πήδαγε και πριν,όμως γράφει ότι πηδάει μετά το ίσιωμα της ζάντας.Αμα έχεις διαβάσει πολύ Σέρλοκ Χόλμς κάτι τέτοια είναι παιχνιδάκια. Να και το πιθανό σενάριο, το εχω δει κανα-δυό φορές: Η ρόδα περιμένει στο τορναδόρικο υπομονετικά τη σειρά της.Ο Αρχιμάστορας - Αρχιτορναδόρος - ΑρχιΕφαρμοστής κουβαλώντας με τη γόπα στο στόμα καποιο γκαβλιτζέκι για ίσιωμα-καθάρισμα-γυάλισμα της τραβάει μια ξεγυρισμένη και τη ρίχνει κάτω.Οπως συμβαίνει με όλες τις ζάντες πέφτοντας, χτυπάει το έδαφος ΑΚΡΙΒΩΣ με το εξωτερικό χείλος της δισκόπλακας. Τα υπόλοιπα είναι γνωστά! Εσύ τι λες μίστερ Γουάτσον?? :lol: :lol: Τροποποιήθηκε Μάιος 23 , 2008 από τον DOMINATOR Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
zorz 42 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 23 , 2008 Στραβή δισκόπλακα +1 για τη διάγνωση. Λες ρε φίλε?Με το μάτι δεν φαίνεται πάντως κάτι τέτοιο.Λες ο μα@#@@κας ο μάστορας που ίσιωσε τη ζάντα κοπάνησε και τη δισκόπλακα? Κανονικά δεν πρέπει να αφαιρεθεί ο δίσκος (οι δίσκοι μάλλον, αφού το superfour έχει 2)? Πάντως δεν θέλει και πολύ απόκλιση για να γίνει η ζημιά, λίγα λεπτά της μοίρας φτάνουν. Σηκώστε τον μπροστινό τροχό στον αέρα και γυρίστε τον. Παρατηρήστε την απόσταση ανάμεσα στα τακάκια και το δίσκο αν αν μεταβάλλεται έστω και απειροελάχιστα. Πάλι περιστρέφοντας τη ρόδα, πατήστε το φρένο σιγά σιγά, αν είναι κάτι στραβό μια θα πιάνουν τα τακάκια και μια θα είναι στον αέρα. Ένα άλλο ενδεχόμενο είναι μην έχει πρόβλημα ο δίσκος αυτός καθ'εαυτός αλλά να μην έγινε το ίσιωμα σωστά και να είναι στραβές οι βάσεις που βιδώνουν οι δίσκοι πάνω στη ζάντα. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
etf13 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 25 , 2008 Σας ευχαριστώ πολύ παιδιά. Το φιλαράκι το πήγε στο συνεργείο και πράγματι ήταν στραβή η δισκόπλακα αλλά και η ζάντα δεν είχε ισιωθεί τελείως. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
johnmanos 12 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 5 , 2008 αγαπητοί φίλοι κατι αντίστοιχο έπαθα και εγω... κοπάνησα δυνατά σε μια λακούβα (ευτυχώς δεν έπεσα) και αμέσως άρχισε να ακούγεται ο δίσκος να βρίσκει στα τακάκια... τι ακριβώς κάνουμε σε αυτή την περίπτωση? τι ζημιά μπορει να έπαθα απο μία λακούβα? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
