bluewinter1971 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 29 , 2008 Καλα φιλε αιγαιοπλοε.. στρωστο με τι καλο κ μετα τα λεμε.. Αν κ δεν νομιζω οτι η Συρος εχει τις απαραιτητες ευθειες για να τεσταρεις τις τελικες του. Μου φαινεται οτι επρεπε να παρω το varadero οπως ειχα σχεδιασει απο την αρχη, πριν μου αλλαξουν τα μυαλα οι 'ειδικοι' . Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
chdimis 48 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 29 , 2008 Στο στρώσιμο πόσο είναι το όριο σ' αυτή την κατιγωρία;Ένας φίλος που πήρε το Στρομ του είπε ο μαγαζάτορας μέχρι τις 5,500 σαλ. μέχρι τα 1000 χλμ. Δηλ. πάνω που πιάνει ροπή το κόβεις.Λίγο μου φάνηκε.Το οδήγησα κι εγώ και μπορώ να πω πως ζορίστικα και ξενέρωσα. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
nickapos 35 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 29 , 2008 Δεν ειπα οτι ημουν φορτωμενος.. Ειπα οτι ειχα 2 ατομα κ το βαλιτσακι.. Αδειο. Δεν θελω να πιασω 300χλμ, αλλα τουλαχιστον να μην 200ρισει?? Μου εχει σκασει σφιγγα κ με εχει τσιμπησει στο εσωτερικο του μηρου. Πως να το αντιμετωπισω? Οπως ολοι οι οδηγοι. Σταματησα δεξια κ εριξα λιγο νερο. Σφιγγα ειναι, οχι καρχαριας.. :D Φίλε μου καλώς αντέδρασες όταν σου έσκασε η σφίγγα αλλά μην νομίζεις οτι θα αντιδράσει έτσι όλος κόσμος. Είναι πολλοί που χάνουνε την ψυχραιμία τους. Σήμερα μόλις μου έλεγε ένας για μια περίπτωση που μπήκε μια σφίγγα στο κράνος ενός τύπου και απο τον πανικό του μπήκε μέσα σε ένα μανάβικο.... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
bluewinter1971 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 29 , 2008 Φιλε nickapos, πιστευω οτι το ενστικτο ειναι δυνατοτερο εκεινη την στιγμη. Δεν ειναι δυνατον να εισαι με καποια χλμ πανω στην μηχανη, να σου τυχει αυτο και να φυγεις ευθεια.. Αφου γνωριζεις την συνεχεια.. Αρα θα υπομεινεις τον πονο μεχρι να σταματησεις. Εχω φιλο ο οποιος επαθε χειροτερη ζημια απο μια απλη σφιγγα κ δεν τα εχασε.. Περασε ξυστα απο κατι εργα που κανουν κατα καιρους στους δρομους κ καποια λαμαρινα ηταν ορθια καμαρωτη κ εξειχε στον δρομο.. Λοιπον, του εκοψε 'φετα' απο το γονατο. Θυμαμαι οτι μου ελεγε χαρακτηριστικα οτι εβλεπε το κοκκαλο.. Μην νομιζεις οτι ειναι κανενας μαγκας.. οχι. Συριγγα βλεπει κ κλανει μεντες.. Στη προκειμενη περιπτωση ομως, αντεδρασε οπως επρεπε η" μαλλον οπως το ενστικτο του, του επεβαλλε. Οσο για τον φιλο Μητσο πιο πανω, πιστευω οτι 5500 στροφες ειναι πολλες. 4500 με 5000 το ανωτερο.. Φυσικα ουτε για αστειο στην πρωτη ταχυτητα.. :P Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Αιγαιοπλόος 1.661 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 30 , 2008 (τροποποιήθηκε) Καλα φιλε αιγαιοπλοε.. στρωστο με τι καλο κ μετα τα λεμε.. Αν κ δεν νομιζω οτι η Συρος εχει τις απαραιτητες ευθειες για να τεσταρεις τις τελικες του. Μου φαινεται οτι επρεπε να παρω το varadero οπως ειχα σχεδιασει απο την αρχη, πριν μου αλλαξουν τα μυαλα οι 'ειδικοι' . Σαφώς και η Σύρος δεν έχει ευθείες για να τεστάρεις την τελική. Αλλά δεν πήρα το Transalp για τη Σύρο. Δε μιλάω έχοντας στο μυαλό μου ένα νησί 84 τετρ. χιλιομέτρων. Με το προηγούμενο μηχανάκι μου (Yamaha XT 660R, προσοχή, δε μιλάω για το παλιό ΧΤ600) είχα ταξιδέψει μέχρι την Κωνσταντινούπολη και τη Μαύρη Θάλασσα. Υπήρχαν και σε μένα διάφοροι "ειδικοί", που λες, που επέμεναν ότι το ΧΤ 660R είναι ακατάλληλο για εκδρομές και ότι γενικώς "δεν κάνει" για μεγάλα ταξίδια. Εγώ όμως δε άφησα τους ειδικούς να μου αλλάξουν τα μυαλά. Εκανα κάτι καλύτερο. Ρώτησα και αντάλλαξα απόψεις (με e.mail) με 2 ανθρώπους που είχαν πάει με ΧΤ660R σε μακρινές διαδρομές (Γεωργία, Αρμενία). Αξιολόγησα τις απόψεις τους. Οργανώθηκα (ψηλός ανεμοθώρακας, top case, σκληρά μικρά πλαϊνά βαλιτσάκια, σωστή ένδυση) και απόλαυσα με τη γυναίκα μου ένα πολύ καλό ταξίδεμα, σε πείσμα όσων "ειδικών" προέβλεπαν αποτυχία του ταξιδιού. Καταλήγω: Αν άφησες τους "ειδικούς" να αποφασίσουν για σένα ποιά μηχανή θα πάρεις, κακώς το έκανες. Τον εαυτό σου μόνο να ακούς και την αίσθησή σου μόνο να εμπιστεύεσαι. Αν το Transalp 700 σε έχει απογοητεύσει τόσο πολύ και μάλιστα "με το καλημέρα", δεν κάνει για σένα αυτή η μοτο. Δώσε το και πάρε το Varadero. Ωστόσο, λάβε υπόψιν σου ότι και το Varadero εχει λίγο πολύ στήσιμο on-off και, ως μηχανάκι με κάπως υψηλό κέντρο βάρους, δεν είναι μηχανάκι της "τελικής ταχύτητας". Αν σε ενδιαφέρει πρωτίστως να ταξιδεύεις ανετότατα με υψηλές μουαγιέν, καλύτερα θα ήταν να αφήσεις το χώρο των on-off και να πας στο χώρο των sport touring. Γνώμη μου είναι ότι το Yamaha FJR 1300 είναι μια καλή επιλογή για τέτοιες καταστάσεις και προτεραιότητες. Και αυτά στα λέω ως απλός συνομιλητής (με αρκετά χλμ. όμως καταγεγραμμένα) και πάντως όχι ως "ειδικός" :D . Ωρα καλή. Τροποποιήθηκε Ιούνιος 30 , 2008 από τον Αιγαιοπλόος Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
bluewinter1971 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 30 , 2008 Φιλε αιγαιοπλοε, δεν ειμαι λατρης της μςγαλης ταχυτητας πλεον.. Οταν ημουν πιτσιρικας την δεκαετια του 80' ειχα τρελα με την ταχυτητα. Αρκει να σου πω πως ημουν απο τους λιγους που ειχα το RD 350 με το τετραγωνο φαναρι κ μετα απο αυτο το RG 500. Οι μεγαλυτεροι μπορει να θυμουνται τι σημαινουν αυτα τα δυο μηχανηματα. Επειτα απο αυτα ξερεις τι πηρα??? Βεσπα..Cosa 2. :D Μου εφυγε η τρελα που ειχα σαν παιδι κ γω.. Το ΤΑ το διαλεξα γιατι ηταν η μονη μηχανη που μου αρεσε κ μου αρεσει μετα την varadero. Δεν διαλεξα το 1000αρι γιατι απλα το ξερω οτι δεν θα κανω ταξιδια κ ειναι κριμα να εχω τοσα κυβικα για να πηγαινω που κ που μια στο τοσο μεχρι π.χ το Ξυλοκαστρο για μπανιο.. Σκεφτηκα οτι αδικα θα δωσω 12500 χιλιαρικα για να καθεται στο γκαραζ. Απο την αλλη ομως θελω να εχω το γκαζι κ ας μη το χρησιμοποιησω ποτε. Θελω να ξερω οτι ανα πασα στιγμη μπορω να παω κ με 200.. Δεν ζητησα τρελα πραματα.. Στο κατω κατω 700 κυβικα ειναι κ τα τεστ στα περιοδικα του εδιναν 195 τελικη.. Ας τα επιανε κ θα ημουν χαρουμενος.. Υ.Γ: Μετατροπες δεχεται το μηχανημα?? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
DOMINATOR 3 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 1 , 2008 (τροποποιήθηκε) Σε αυτή την περίπτωση ίσως καλύτερη αγορά να ήταν το DL 650, το οποίο είναι γρηγορότερο σε συνθήκες εθνικής, βγάζοντας μεγαλύτερες μουαγιέν από το ΤΑ λόγω ιπποδύναμης σε πολλές στροφές.Πάλι όμως μη φανταστείς τίποτα τρομερές διαφορές. Για μετατροπές καλό είναι να μην το πολυσκαλίσεις..Αν θες μερικά αλογάκια παραπάνω, όχι τίποτα τρελό, της τάξης των 2-3, εξάτμιση και ρύθμιση. Τροποποιήθηκε Ιούλιος 1 , 2008 από τον DOMINATOR Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
spyros_greece 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 1 , 2008 (τροποποιήθηκε) Υ.Γ: Μετατροπες δεχεται το μηχανημα?? Φιλε μου για παρτησου ...... Για μενα επιτελους μια εξατμιση να ταιριαζει σε ΤΑ -7 περιπου κιλα Τροποποιήθηκε Ιούλιος 1 , 2008 από τον spyros_greece Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
black_hawk 573 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 1 , 2008 Για μενα επιτελους μια εξατμιση να ταιριαζει σε ΤΑ -7 περιπου κιλα -7 κιλα?? :o Δλδ, ποσο ζυγιζει η "μαμα"??? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
spyros_greece 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 1 , 2008 (τροποποιήθηκε) Total stock weight : 10,597 Kg Header pipe(s) Silencer(s) Total 5,820 4,777 10,597 Total SBK weight: 2,695 Kg Header pipe(s) Silencer(s) Fasteners Total 0,411 2,02 0,264 2,695 Τροποποιήθηκε Ιούλιος 1 , 2008 από τον spyros_greece Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
black_hawk 573 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 1 , 2008 Δεκαμισυ κιλα εξατμιση???? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Παναγιώτης Κ. 10.057 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 1 , 2008 (τροποποιήθηκε) Δεκαμισυ κιλα εξατμιση???? Είδες τι κάνουν οι προδιαγραφές ρύπων και θορύβου; Και το ωραίο είναι πως για να κινήσουμε το παραπανίσιο βάρος, καίμε παραπάνω καύσιμα εκπέμποντας περισσότερους ρύπους και θόρυβο.............Φαύλος κύκλος σου λέω........ Τροποποιήθηκε Ιούλιος 1 , 2008 από τον Παναγιώτης Κ. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
black_hawk 573 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 1 , 2008 (τροποποιήθηκε) Είδες τι κάνουν οι προδιαγραφές ρύπων και θορύβου; Και το ωραίο είναι πως για να κινήσουμε το παραπανίσιο βάρος, καίμε παραπάνω καύσιμα εκπέμποντας περισσότερους ρύπους και θόρυβο.............Φαύλος κύκλος σου λέω........ Βρε συμφωνοι! :D Αλλα... Και αυτες οι aftermarket, πως επιτρεπεται να κυκλοφορουν, ενω ΕΞΌΡΙΣΜΟΥ! δεν καλυπτουν τις προδιαγραφες?? (Και μη μου πεις για το "παραθυρακι", "for race use, only"! ;) ) Τροποποιήθηκε Ιούλιος 1 , 2008 από τον black_hawk Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Παναγιώτης Κ. 10.057 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 1 , 2008 Βρε συμφωνοι! :D Αλλα... Και αυτες οι aftermarket, πως επιτρεπεται να κυκλοφορουν, ενω ΕΞΌΡΙΣΜΟΥ! δεν καλυπτουν τις προδιαγραφες?? (Και μη μου πεις για το "παραθυρακι", "for race use, only"! ;) ) Θεωρητικά δέν θά 'πρεπε να κυκλοφορούν στο δρόμο. Δεν γνωρίζω για την υπόλοιπη Ευρώπη, εδώ όμως ισχύει αυτό που μου είχε πεί ένας Ιταλός που ζούσε εδώ: Ο Νόμος στην Ελλάδα είναι σαν μια καγκελόπορτα στη μέση ενός κάμπου. Όποιος θέλει περνά από μέσα, όποιος θέλει περνά από δίπλα......... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
black_hawk 573 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 1 , 2008 ..Οκ!! Οχι "παραθυρακι", αλλα "ΚΑΓΚΕΛΟΠΟΡΤΑ!!! :D Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
bluewinter1971 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 1 , 2008 Σε αυτή την περίπτωση ίσως καλύτερη αγορά να ήταν το DL 650, το οποίο είναι γρηγορότερο σε συνθήκες εθνικής, βγάζοντας μεγαλύτερες μουαγιέν από το ΤΑ λόγω ιπποδύναμης σε πολλές στροφές.Πάλι όμως μη φανταστείς τίποτα τρομερές διαφορές. Για μετατροπές καλό είναι να μην το πολυσκαλίσεις..Αν θες μερικά αλογάκια παραπάνω, όχι τίποτα τρελό, της τάξης των 2-3, εξάτμιση και ρύθμιση. Μπορει να λεει κατι παραπανω απο το ΤΑ.. Αλλα απο εμφανιση ειναι η μερα με την νυχτα.. Κατα την ταπεινη αποψη μου παντα.. Παντως η εξατμιση λεει πολλα.. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
bluewinter1971 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 1 , 2008 Φιλε μου για παρτησου ...... Για μενα επιτελους μια εξατμιση να ταιριαζει σε ΤΑ -7 περιπου κιλα Για δωσε λεπτομερειες.. τιμη, εμπορος κτλ.. πολυ καλη.. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ALX™ 3.016 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 1 , 2008 Mα να ζητάς 200χαω τελικής από ένα 700άρι ψηλό μηχανάκι με 60 άλογα??? Δεν ήξερες, δεν ρώταγες? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
DRAKE 5 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 1 , 2008 Mα να ζητάς 200χαω τελικής από ένα 700άρι ψηλό μηχανάκι με 60 άλογα??? Δεν ήξερες, δεν ρώταγες? Δεν υπάρχουν κακές μηχανές...μόνο λάθος επιλογές...που για τον καθένα είναι διαφορετικές. Ας το δώσει ο φίλος ανταλλαγή να πάρει κάτι πιο κοντά στο γούστο του...μην τυρρανιέται κι άδικα. Φταίει και το καταραμένο το μάρκετιγκ όμως...τι σου κάνει ένα βαρύ όνομα.... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
zorz 42 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 1 , 2008 Αλλα... Και αυτες οι aftermarket, πως επιτρεπεται να κυκλοφορουν, ενω ΕΞΌΡΙΣΜΟΥ! δεν καλυπτουν τις προδιαγραφες?? (Και μη μου πεις για το "παραθυρακι", "for race use, only"! ;) ) Αφελής ερώτηση... Η μεγάλη διαφορά στη μάζα είναι ο καταλύτης που λείπει από τη LeoVince. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
taksidiotis 17 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 20 , 2008 το μηχανακι ειναι απλα μουφα,ποιοτηκα και στο θεμα βαφης απλα δεν το συγκρηνω με το προηγουμενο μοντελο. πολλες ατελειες σε λεπτομερειες οπως στις κολλησεις του πλαισιου. κριμα. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
nik_sgr 4 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 20 , 2008 (τροποποιήθηκε) Δεν ξέρω αν είναι αλήθεια ή φήμη αλλά έχοντας μια επιφύλαξη σε κάθε τι πολύπλοκο και μη διαδεδομένο (ακόμη), έκρινα ότι είναι για μένα προτιμότερη η απλή έκδοση. Τέλος, ένα ακόμη στοιχείο που βάρυνε στην απόφασή μου ήταν και η μη δυνατότητα απενεργοποίησης του ABS του Transalp στο χώμα αλλά και το γεγονός ότι ακόμη κι αν το ABS απενεργοποιούνταν (υποθετικά), πάλι θα με ξένιζε η συνδυασμένη πέδηση που είναι εκ των πραγμάτων αδύνατο να απενεργοποιηθεί. Αυτή τη στιγμή μόνο το BMW F650GS έχει δυνατότητα απενεργοποίησης του ABS στο χώμα και νομίζω ότι θα έπρεπε όλα τα μηχανάκια που μπορούν να πάνε στο χώμα και έχουν ABS να έχουν και κουμπί απενεργοποίησής του. Πόσο κοστίζει πια; Mπορεις να βαλεις κουμπι εσυ, συνδεοντας το με τις ασφαλειοθηκες του ΑΒS και να το απενεργοποιεις οταν εσυ θες, ωστε να μην βαζεις-βγαζεις συνεχως τις αφαλειες. Τροποποιήθηκε Ιούλιος 20 , 2008 από τον nik_sgr Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
black_hawk 573 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 21 , 2008 Αφελής ερώτηση... Η μεγάλη διαφορά στη μάζα είναι ο καταλύτης που λείπει από τη LeoVince. Χαιρω πολυ! Το ιδιο λεμε! αρα, ειναι παρανομες! Και πως τοτε λοιπον, επιτρεπεται να κυκλοφορουν στο δρομο? ('Η μηπως ΔΕΝ! επιτρεπεται??? ) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Παναγιώτης Κ. 10.057 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 21 , 2008 Χαιρω πολυ! Το ιδιο λεμε! αρα, ειναι παρανομες! Και πως τοτε λοιπον, επιτρεπεται να κυκλοφορουν στο δρομο? ('Η μηπως ΔΕΝ! επιτρεπεται??? ) Εδώ θα παραθέσω κάτι που είχε πεί πρίν από μια δεκαετία ένας Ιταλός προϊστάμενος μου, που ζούσε και εργαζόταν χρόνια στην Ελλάδα: Ο Νόμος στην Ελλάδα είναι σαν μια καγκελόπορτα στη μεση ενός κάμπου........... όποιος θέλει περνάει απο μέσα, όποιος θέλει περνάει απο δίπλα.......... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
takis79 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Αύγουστος 7 , 2009 γεια σας νεο μελος απο θεσσαλονικη και νεος κατοχος του ΤΑ... ολα τελεια εκτος απο την ...ζεστη στα ποδια...αρνητικη εκπληξη που ελπιζω να συνηθησω και να μη με ξενερωσει... υπαρχει αραγε τροπος να μειωνονταν αυτο το ..προβλημα; :0 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
