Jump to content
ALX™

ΤΟ ΞΕΡΑΤΕ ΑΥΤΟ?

Recommended Posts

μπορείς να δώσεις κάποιο Link σχετικά? είναι πολύ ενδιαφέρον αξεσουαρ.

εδω ειναι το δικο μου,ειναι το τκ214 στη μεση

http://www.kappamoto.com/tabid/55/Product/...3.aspx?select=7

και εδω ειναι και για αλλες μαρκες

http://www.kappamoto.com/tabid/58/Default.aspx

και μιας και υπαρχει ενδιαφερον για το αξεσουαρ η βαση ηταν στα 45-50 ευρα δεν θυμαμαι ακριβως τιμη

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Αν οι μαύροι διακόπτες έχουν αρχίσει να ασπρίζουν, και να φαίνονται σαν σπασμένοι.... WD40 ή ένα απλό αντισκοριακό!

;)

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Για όσους δεν έχουν αντιθαμβωτική ζελατίνα τώρα το χειμώνα πραγματικά σωτήριο το έχω βρει στα practiker

http://www.sonax.com/sonax-e/katalog_produ..._product=355041

τα λενε αυτα ρε μανουλα μου

;)

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Οι πιο πολλες αν οχι ολες οι ζελατινες aftermarket τριζουν και εχουν συντονισμους περισσοτερους απο τις αρχικες,

πριν την τοποθετησετε βαλτε στο περιγραμμα της λιγη σιλικονη και ετσι θα πετυχετε καλυτερη εφαρμογη αλλα και ησυχια

απο τα τριξιματα!

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Την βαλβιδα/ανταπτορα αυτη ΔΕΝ την εχουμε μονιμα βιδωμενη πανω στην βαλβιδα της ζαντας!!!!!Αλλα την χρησημοποιουμε ΜΟΝΟ οταν θελουμε να τσεκαρουμε την πιεση στα ελαστικα μας!!

Αμα την αφησουμε βιδωμενη πανω στην βαλβιδα της ζαντας ειναι πολυ επικινδυνο γιατι ετσι αυξανετε η μαζα της βαλβιδας και με την φυγοκεντρο δυναμη που δημιουργητε στις μεγαλες ταχυτητες,υπαρχη μεγαλη πιθανωτητα να μας ξηλωση την βαλβιδα!!!!!

ΠΡΟΣΟΧΗ λοιπον....

Πολύ σωστά Κώστα! Ξέχασα να το διευκρινίσω.Αυτές είναι μόνο για έλεγχο ή συμπλήρωμα αέρα κι όχι για μονιμες.Για μόνιμες καταστάσεις είναι οι άλλες που πόσταρε ο Glystras οι οποίες είναι μεταλλικές εξολοκλήρου και βιδώνουν και μέσα από την ζάντα για αντοχή στις υψηλές ταχύτητες.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Δεν εχω αυτη την στιγμη φωτο αλλα για τους εχοντες ss η τους υποψηφιους..

Αν θελουν αναδιπλουμενη πινακιδα περνουν 2 μεντεσεδες για ραφια αναλογα το μεγεθος που τους κανει και τις προσαρμοζουν αρκει να μην εχει την εξατμιση κατω απο την ουρα.. ^_^

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Γάντια ιατρικά μεσα απο τα απλα μας γαντια αν δεν ειναι της προκοπης .

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Γάντια ιατρικά μεσα απο τα απλα μας γαντια αν δεν ειναι της προκοπης .

Δεν κερδιζεις τπτ.. (Δοκιμασμενο, κατ'επαναληψη..)Το κρυο, δεν το κρατανε.. Στη βροχη, τι να το κανεις, αν εχουν μουσκεψει τα γαντια, απ'εξω?

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Αν σε πλαστικά ματ τις μηχανής ή η μπαγαζίερα είσαι ξεθωριασμένη ή έχει ψιλογρατσουνιές, με λίγο γράσσο και ενα πανί γίνεται καινούρια...

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Δε ξέρω αν έχει να κάνει με το θέμα αλλά μιας που το είπες.

Πλαστικά ξεθωριασμένο από.. ήλιο? διορθώνεται?

sorry

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Δε ξέρω αν έχει να κάνει με το θέμα αλλά μιας που το είπες.

Πλαστικά ξεθωριασμένο από.. ήλιο? διορθώνεται?

sorry

Μέχρι ένα σημείο μπορεί να τα επαναφέρει το WD-40 ή ένα σπρέι σιλικόνης

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Η μόνη πατέντα που έχω κάνει είναι η σακούλα σκουπιδιών το μεγάλο νούμερο για κάλυμα στην σέλα.

Ανοίγεις την σέλα περνάς την σακούλα σαν προφυλακτικό και η σέλα κλείνει αφού η σακούλα είναι λεπτή.

Όταν ξεκλειδώνεις την σέλα γίνεται μια τρύπα από το κλειδί αλλά δεν κοστίζει τίποτα και την έχεις για καιρό μέχρι να γίνουν λίγες τρύπες.

Μάλλον το έχετε κάνει οι περισσότεροι αλλά το γράφω γιατί πριν λίγες μέρες όταν με είδε ένας τύπος νόμιζε ότι είχα ανακαλύψει την φωτιά τέτοιο σοκ.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

post-1169-1198013199_thumb.jpg

Για να αποφύγουμε τη -τουλάχιστον- ντροπιαστική πτώση από ξεχασμένο λουκέτο δίσκου, μπορούμε να το βάζουμε σε συγκεκριμένο σημείο του δίσκου ανάλογα με την κατεύθυνση που θα ξεκινήσουμε. Δηλαδή αν παρκάρουμε σε ανοιχτό σημείο όπου θα φύγουμε κατευθείαν βάζοντας πρώτη, βάζουμε το λουκέτο ακριβώς πριν τη δαγκάνα (σύμφωνα με τη φορά περιστροφής του τροχού), ενώ αν πρέπει να τη τσουλήσουμε προς τα πίσω, βάζουμε το λουκέτο ακριβώς πριν το ψαλίδι (ή καλάμι του πηρουνιού για τον μπροστινό τροχό) αντίστοιχα.

Έτσι, ακόμα και αν ξεχάσουμε τη κλειδαριά θα σταματήσει ο τροχός ακαριαία, πριν καν προλάβουμε να σηκώσουμε τα πόδια στα μαρσπιέ και πριν αποκτήσει ο τροχός αρκετή στροφορμή για να κάνει ζημιά.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Μέχρι ένα σημείο μπορεί να τα επαναφέρει το WD-40 ή ένα σπρέι σιλικόνης

Πολύ καλήτερα το επαναφέρει απο το σπρέι σιλικόνης και απο το WD-40, το γράσσο.

Το γυαλίζει και το κάνει σαν καινούριο για πολύ καιρό.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Η μόνη πατέντα που θυμάμαι είναι η αντικατάσταση γκριπ.

Για να κολλήσουν πάνω στο χερούλι, θα πρέπει να βάλουμε κόλλα.

Κάτι τέτοιο όμως θα μας δυσκολέψει στην επόμενη αντικατάσταση, άσε που μπορεί να μη πιάσει καλά και έτσι να γλυστράει.

Η λύση είναι, AZAX για τα τζάμια (όχι για τα πιάτα :_zeppelin: ) μέσα στο γκριπ και έτσι έχουμε δύο πλεονεκτίματα.

Γλυστράει για να μπει εύκολα μέσα και μετά φρακάρει (αφού στεγνώσει).

Δεν είναι υπονοούμενα, είναι εμπειρία βγαλμένη απ' τη ζωή........ :lol:

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Η μόνη πατέντα που θυμάμαι είναι η αντικατάσταση γκριπ.

Για να κολλήσουν πάνω στο χερούλι, θα πρέπει να βάλουμε κόλλα.

Κάτι τέτοιο όμως θα μας δυσκολέψει στην επόμενη αντικατάσταση, άσε που μπορεί να μη πιάσει καλά και έτσι να γλυστράει.

Η λύση είναι, AZAX για τα τζάμια (όχι για τα πιάτα :_zeppelin: ) μέσα στο γκριπ και έτσι έχουμε δύο πλεονεκτίματα.

Γλυστράει για να μπει εύκολα μέσα και μετά φρακάρει (αφού στεγνώσει).

Δεν είναι υπονοούμενα, είναι εμπειρία βγαλμένη απ' τη ζωή........ :lol:

Ακομα καλυτερα για την τοποθετηση γκριπ, ειναι η λακ μαλλιων, και οχι απορρυπαντικο πιατων! Σε πολυ βροχη, αυτο ξεκολλαει ευκολα, ενω η λακ οχι! ;)

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Αν οι μαύροι διακόπτες έχουν αρχίσει να ασπρίζουν, και να φαίνονται σαν σπασμένοι.... WD40 ή ένα απλό αντισκοριακό!

;)

Kαι με τα λευκά γράμματα τι γίνεται ? Παραμένουν ?

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

γεια σας..... και μια πολυ καλη πατεντα για το κρυο . . . αν δεν υπολογισαμε σωστα τιν θερμοκρασια και κρυονουμε μπορουμε να βαλουμε κατω απο τιν μπλουζα μας εφημεριδες.... κανουν πολυ καλη δουλεια....

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Μία καλή και σχετικά γνωστή λύση στο πρόβλημα της μπαγκαζιέρας που κάνει θόρυβο σε κάθε λακούβα είναι τα "μαξιλαράκια" που βάζουμε στα πόδια τραπεζιών και καρεκλών.

Τα λαστιχένια στοπ που υπάρχουν δεν κάνουν καλή δουλειά μετά από λίγο καιρό.

Βάζοντας τα μαλακά αυτά πατάκια μεταξύ της πλάκας της βάσης και της βαλίτσας περιορίζεται η επαφή και δεν κοπανάει τόσο.

+++10000 το εχω δοκιμασει κ λειτουργει αψογα.

επισης προτεινω κ ενα μικρο φακο να εχουμε παντα καπου πανω στην μοτο μας.δεν πιανει χωρο κ θα βοηθησει σε μια δυσκολη στιγμη.

Πολλες εταιριες που πουλανε σαμαρια(πλαινους σακους) εχουν σχεδιασει ΜΕΤΤΑΛΙΚΕΣ βασεις μικρες σε διασταση ευκολες στα βαλε βγαλε και αρκετα οικονομικες οι οποιες σταθεροποιουν τους σακους και προστατευουν την αγορα μας απο εξατμισεις που ειναι κοντα στη σελα με κινδυνο να τους καψουν

προσφατα αγοαρασα αλλα δεν τα εχω δοκιμασει συνολικο κοστος 120 ευρω!(σακοι και βασεις)

post-3476-1197881525.jpg

πολυ καλη κ οικονομικη λυση.τα εχω βαλει κ με εχουν βολεψει ως σημεια πιασιματος των χταποδιων οταν δεν φορτωνω τα σαμαρια κ εχω μονο σακο πισω.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Για τους έχοντες συμπλέκτη με ντίζα,ένα πολύ χρήσιμο εργαλειάκι για την λίπανσή της.

Αντάπτορας λίπανσης ντίζας.

d55ae0b879f10fc584f0a1d3a795c1f0.jpg

Κάνει τον συμπλέκτη σας "βούτυρο" και το συρματόσχοινο highlander :D

Κόστος 9?

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Ποτέ μην χρησιμοποιείτε αλκοολούχα προϊόντα καθαρισμού στην ζελατίνα του κράνους σας αλλά και στην ζελατίνα της μοτοσυκλέτας αν θέλετε να αποφύγετε το ανεπανόρθωτο θόλωμα.

Ούτε τα προϊόντα καθαρισμού τζαμιών (Azax κτλ) ενδείκνυνται για τον καθαρισμό των ζελατινών.

Προτιμήστε άφθονο νερό,μαλακό σφουγγάρι (ή βαμβακερό πανί) και ουδέτερα καθαριστικά.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Για να καθαρίσει εύκολα από τα μυγάκια το κράνος του απλώνουμε για 15 λεπτά ένα βρεγμένο πανί με νερό…..

Ανάλογα και για τα μούτρα της μηχανής με μια πετσέτα.

Αν το ψυγείο μας έχει δεχτεί κάποιο μικρό χτύπημα και έχουν στραβώσει τα φτεράκια που έχει με μια παλιά τσατσάρα τα χτενίζουμε και έρχονται μια χαρά.

ΑΛΧ να ρίξω μια ιδέα αν τελικά μαζευτούν αρκετές πατέντες εδώ γιατί δεν ανοίγει σε κάποιο σημείο στην κεντρική σελίδα του mybike μια μικρή παράγραφος και να την ονομάσουμε tip της ημέρας και κάθε μέρα να έχει και ένα καινούργιο Tip-πατέντα από αυτό το θρεντ.

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

κοληστε κατα μηκος της κορυφης της ζελατινας μαυρη ταινια

ετσι θα μειωθουν οι αντανακλασεις απο τον ηλιο

Τροποποιήθηκε από τον koyrsaros_gr

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ΑΛΧ να ρίξω μια ιδέα αν τελικά μαζευτούν αρκετές πατέντες εδώ γιατί δεν ανοίγει σε κάποιο σημείο στην κεντρική σελίδα του mybike μια μικρή παράγραφος και να την ονομάσουμε tip της ημέρας και κάθε μέρα να έχει και ένα καινούργιο Tip-πατέντα από αυτό το θρεντ.

Αυτό είχε προταθεί και παλιότερα όταν είχα βάλει ένα ανάλογο τόπικ με μικροπατέντες και να εμφανίζεται στον κενό χώρο δίπλα από το λογότυπο του mybike πάνω πάνω.Όμως δεν θυμάμαι γιατί δεν έγινε.Ίσως δεν ήταν εφικτό. :/

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

στις εκτος δρομου βόλτες στηριξτε το βαρος της μηχανη σε δεντρο απο το ακρομπαρο όταν το τιμόνι είναι σε πλήρες κλείδωμα. Ετσι δε ρισκαρετε να σας πεσει επειδή το εδαφος είναι βρεγμενο. Αν δεν υπαρχει δεντρο ή αλλο σταθερο σημειο ενα κουτακι αναψυκτικο πατημενο και κατω απο το σταντ της μηχανης δουλευει σχεδον εξισου καλα

΄Κάθε φορά που λαδωνετε την αλυσίδα ριχτε και μια πενία στις κλειδώσεςι του κεντρικου σταντ. Με τον καιρο σκουριαζει το μεταλο και μπορει να καταληξετε με οβαλ τρυπα στην εδρα του σταντ και να καθετε η μηχανη μονοπαντα.

αμα μετα απο βροχη πλύσιμο κλπ το κλειδι δε γυρναει μη το πιέσετε. Φυσηξτεδυνατα μεσα στον οφαλό. Δουλευει 3 φορες στις 5

Μοιράσου αυτό το μήνυμα


Σύνδεσμος στο μήνυμα
Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Επισκέπτης
Απάντησε σε αυτό το θέμα...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


×
×
  • Create New...