GFiotakis 11 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 4 , 2007 MV Agusta F4 RR 312 1078 Η F4 R 312 της Agusta, για το 2008 απέκτησε μεγαλύτερο κινητήρα, χωρητικότητας 1078 κυβικών, με “δότη” την F4 CC, καθώς και ένα ακόμη “R” στο όνομά της, η προσθήκη του οποίου δικαιολογείται απόλυτα από μια ματιά στα τεχνικά της χαρακτηριστικά. Η εταιρεία αναφέρει στο δελτίο Τύπου, ότι στόχος για τη νέα της μοτοσυκλέτα, ήταν “να είναι ταχύτερη από ένα Boeing 747 κατά τη φάση της απογείωσης”. Η νέα F4 RR είναι εφοδιασμένη με νέο slipper συμπλέκτη παράλληλα με το σύστημα EBS (Engine Brake System), ενώ έχει δεχτεί αλλαγές στις αναρτήσεις, στις σχέσεις μετάδοσης και στα φρένα. Πέρα από αυτά, η RR έχει ξανασχεδιασμένα τα χαρακτηριστικά τέσσερα τελικά των εξατμίσεων, αλλά και τον προβολέα, καθώς και τη μαύρη ζελατίνα του φέρινγκ της F4 CC, από την οποία προέρχεται και το σταμπιλιζατέρ της Sachs. Η RR εφοδιάζεται με μονομπλόκ δαγκάνες φρένων της Brembo, οι οποίες είναι εκείνες που χρησιμοποιούνται στο Π.Π. Superbike (με ένα πρόσθετο προστατευτικό κάλυμμα για χρήση στον δρόμο), ενώ σε ό,τι αφορά τον -μεγαλύτερης διαμέτρου εμβόλων- κινητήρα, πλέον η κορύφωση της ροπής, που φτάνει τα 12,6 χιλιογραμμόμετρα, έρχεται στις 8.200 στροφές αντί των 10.000, με την απόδοση να φτάνει το νούμερο των 190 ίππων. Όλες οι αλλαγές πάντως, είχαν σκοπό να κάνουν φιλικότερη στη χρήση την αυξημένη απόδοση της μοτοσυκλέτας. Οι σχέσεις του κιβωτίου έχουν “πλησιάσει” μεταξύ τους, με τις τρεις πρώτες να είναι μακρύτερες, ενώ στις αναρτήσεις, στο μεν πενηντάρι πιρούνι της Marzocchi έχει αυξηθεί η διαδρομή κατά ένα χιλιοστό και υπάρχει ειδική επίστρωση νιτριδίων του άνθρακα που του εξασφαλίζει την καλύτερη λειτουργία, και το μονό αμορτισέρ της Sachs πίσω, απέκτησε υδραυλική ρύθμιση της προφόρτισης ελατηρίου, που προσφέρει μάλιστα δυνατότητα διαφορετικής ρύθμισης για υψηλές και χαμηλές ταχύτητες. Ο νέος της κυβισμός πάντως, την αποκλείει από τους αγώνες και ακριβώς γιʼ αυτό, η F4 1000 θα συνεχίσει να παράγεται, αποκλειστικά για αγωνιστική χρήση, ενώ θα δεχτεί και όλες τις βελτιώσεις της RR. πηγη:motomag Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
GrigorisK7 1 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 4 , 2007 τιμη ? 50.000 και αυτο ? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
snatch 1 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 4 , 2007 Ωραίο ρε Φιωτάκη, αλλά ποιός μπορεί να το αγοράσει????Και γιατί να το αγοράσει??????? Ο Ιάπωνας φτιάχνει εξίσου γρήγορες και τεχνολογικά καινοτομικές μοτο στην μισή τιμή! Και μην μιλήσουμε για ποιότητα συνόλου και συχνότητα βλαβών!!!! Το GSXR 1000K7 δε νομίζω να χαλάει κανέναν!!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Multijohn 880 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 4 , 2007 Βασικά εμένα η MV με έχει κουράσει με το μηχανάκι αυτό.Οχι το συγκεκριμένο,αλλά γενικά με το F4 το έχει ξεχειλώσει!Καιρός να το αλλάζει σιγά σιγά! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
apostat 40 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 4 , 2007 Βασικά εμένα η MV με έχει κουράσει με το μηχανάκι αυτό.Οχι το συγκεκριμένο,αλλά γενικά με το F4 το έχει ξεχειλώσει!Καιρός να το αλλάζει σιγά σιγά! Μπα.. εγώ θα το έπαιρνα και έτσι... ξεχειλωμένο. :D Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
GrigorisK7 1 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 4 , 2007 δεν εχει καμια διαφορα αυτο απο ενα Japan ss στι πιστα τον ιδιο χρονο κανουν απλα οποιος το παρει το παιρνει μονο και μονο για τιν ομορφια του αν εξαιρεσεις το μπροστα φαναρι το υπολοιπο ειναι πανερμορφο! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
BLOODY64 522 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 4 , 2007 απλα τελειο.αν ειχα την οικονομικη δυνατοτητα... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
mitsos84 3 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 4 , 2007 απλος μια εξωτικη μοτοσυκλετα που δεν απευθυνετε στον μεσο καταναλωτη... δεν υπαρχει λογος ουτε και προκητε να βγαλουμε ποτε ακρη αν τη συγκρινουμε με τα r1 gsxr1000 ninja κλπκλπ Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
λουκυλουκ 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 4 , 2007 εκπληκτικη....... δε νομιζω να θελει η agusta σαν εταιρεια να θελει να υπαρχει σε καθε γειτονια ενα τετοιο..... απλα δεν υπαρχει συγκριση...γιατι ειναι σε μια δικη του κατηγορια.... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
GLYSTRAS 6 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 4 , 2007 δεν εχει καμια διαφορα αυτο απο ενα Japan ss για ψάξε το καλύτερα αυτό. ρυθμίσεις π.χ. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
NikosCB 9 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 4 , 2007 Πολλα τα λεφτα. Και να τα ειχα νομιζω δεν θα τα εδινα..δεν παυει να ειναι μια φανταστικη μηχανη ομως! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
KARAFLODAIMON 96 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 4 , 2007 AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAXXXXX Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
GrigorisK7 1 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 4 , 2007 για ψάξε το καλύτερα αυτό. ρυθμίσεις π.χ. επειδη το εχει γνωστος μου για αυτο μιλαω αλλιως δε θα μιλουσα οσο γυρνουσε στι πιστα με το ζχ-10 του τοσο γυρναει και με το αγουστα και μαλιστα ειπε κιολας οτι με το αγουστα δισκολευεται και λιγο παραπανω.. ΟΠΟΤε... μονο στιν ομορφια διαφερουν τπτ παραπανω και εγω αμα ιμουνα λεφτας θα το επαιρνα δε με νοιαζει απλα δεν αξιζει τα λεφτα του :D Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
DtGFGO46 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 4 , 2007 ΘΕΑ..Απλα πανεμορφο "μηχανακι"....Αλλα η τιμη του μαλλον απογορευτικη για τους κοινους θνητους ανθρωπους... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
jim_pap 1 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 22 , 2008 το θεμα δεν ειναι μονο η ομορφια οτι πληρωνεις παιρνεις.... απο πλευρας αποδοσεις τη θα επρεπε να ειναι 300αλογα ας πουμε??? 190αλογα και πολυ ειναι για μηχανακη για το δρομο τωρα οσο για τα περιφεριακα του δεν εχουν μετρο συκρισεις... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
anothercbrowner 81 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 22 , 2008 το θεμα δεν ειναι μονο η ομορφια οτι πληρωνεις παιρνεις.... απο πλευρας αποδοσεις τη θα επρεπε να ειναι 300αλογα ας πουμε??? 190αλογα και πολυ ειναι για μηχανακη για το δρομο τωρα οσο για τα περιφεριακα του δεν εχουν μετρο συκρισεις... +1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
fotarosgr 11 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 22 , 2008 min akouw xazomares. ena rr einai sxedon idio me to agusta !! ahahaha kamia sxesi :P to agusta exei gamistero stisimo den sigrinete me kanena mixanaki tu eboriu. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
b-lee 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 22 , 2008 πανεμορφοοοο :wub: μια απορια....γιατι οποιο μηχανακι και να συγκριθει η κοντρα αναμεσα ''τζαπαν vs ιταλυ'' θα υπαρχει??? :P :D :D :D Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
anothercbrowner 81 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 22 , 2008 Αν δεν παινέψεις το σπίτι σου... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
dimitrishndsm 596 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 22 , 2008 Για όποιον έχει απορία για τις επιδόσεις της F4 να δεί το συγκρτικό του μοτο για το καλυτρο ss 2008 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
lakis92 3 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 23 , 2008 30000 κοντά πόσοι μπορούν να τα δώσουν όμως..?? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
