zero_one 78 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 8 , 2007 Όλα καλά, αλλά........ αυτός ο κινητήρας ο V της Rotax τι λέει; ΠΟΙΟΣ θα του κάνει σέρβις στην Ελλάδα; Υπάρχει κανείς που να τον ξέρει; Ανταλλακτικά; Κώστα..... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
μάθο... 10.136 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 8 , 2007 Κώστα..... :lol: B) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Sieche 421 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 8 , 2007 Λοιπον για λυθει το θεμα με το 650 και 800: Και οι δυο μηχανες φοράνε τον ιδιο κινητηρα,δηλ. και το 650 και το 800gs ειναι 798 κυβικα εκατοστα! Τωρα γιατι η bmw ονομασε το 650 ,650 και οχι 800 δεν μας λεει!! Μπορει τα δυο μοντελα(650-800)να φορανε τον ιδιο κινητηρα αλλα εχουν πολλες διαφορες μεταξυ τους. Το 800: Kυβισμος,798cc δικυλινδρο υδροψυκτο με 85PS,USD μπροστινο με διπλο δισκοφρενο και διαδρομη 230mm. και πισω το συστημα WAD που φοραει και το 1200gs με διαδρομη 215mm. Tροχος μπροστα 21" και πισω 17".Ζυγιζει 207κιλα. Το 650: Κυβισμος,798cc δικυλινδρο υδροψυκτο με 71PS, συμβατικο μπροστινο πηρουνι με μονο δισκοφρενο και πισω απλο αμορτισερ αεριου. Τροχος μπροστα 19",πισω 17".Ζυγιζει 199κιλα. Επισης το "650" ειναι πιο χαμηλο απο το 800,(ύψος της θεσης οδηγησης 880-820mm.)και υπαρχει και η εκδοση του με 34PS.Διαφορες υπαρχουν στα πλαστικα και σε μερικα αλλα εξαρτηματα της μοτοσυκλετας. Δηλαδη το "650" ειναι η "φτηνη" εκδοση του 800. Και στα δυο μοντελα το abs ειναι σαν εξτρα. Τα παραπανω τα διαβασα και μετέφρασα απο επίσημη σελίδα τύπου της BMW motorrad Deutschland. http://www.press.bmw.de/pressclub/de01.nsf ΑΦΤΙΑ.... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
TC-drift 3.473 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 8 , 2007 Εγώ θα περιμένω το TENERE 1200 έτσι για να την σπάσω στον blach hawk :P Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
gmeles 4 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 8 , 2007 Κιτρινο πυρετο εξ ανατολλας εχουν παθει οι Γερμανοι.....μενει να δουμε και το γιατι...... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
costas 109 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 8 , 2007 Εμένα μου αρέσει το 650άρι αλλά δεν ξέρω αν αξίζει έναντι του 800. Θα μου πεις, βέβαια, η μετατροπή σε 800 (για μοντέλο μιλάω, όχι για κυβικά) τουλάχιστον όσον αφορά την ιπποδύναμη, γίνεται εύκολα! Αξίζει λοιπόν να σκάσεις 1000 ή και 1500 ευρά επιπλέον για το 800άρι; Εδώ ο Γερμανός σκέφτηκε πονηρά, κατάλαβε το δίλημμα του καταναλωτή και έντυσε το 800 με πολύ καλύτερα περιφερειακά για να το ισχυροποιήσει και έναντι του 600 αλλά και του υπόλοιπου ανταγωνισμού. Τελικά ίσως να μην είναι και τόσο εύκολο να καταλήξει κανείς. Ίσως και να το σκεφτόμουν καλύτερα για το 800..... αλλά η τιμή του; Αξίζει ένα τέτοιο budget; Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
apostat 40 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 8 , 2007 Εγώ θα περιμένω να βγει το GS1200 σαν GS450 με 17 ίππους. Τα φοβάμαι τα πολλά αλόγατα. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
IoannisPanagiotidis 2.125 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 8 , 2007 Nαι ρε και μια Ιαπωνεζικη εταιρια εχει βγαλει ενα πενηνταρακι(50cc)που οταν πατας ενα κουμπι γινετε 1300cc!!! Καλα ρε ολοι μαζι σε παρτυ εισασταν και τα κοπανισατε? Ειναι δυνατόν να αλλαζει ο κυβισμος??? Το 650 ειναι 650cc και το 800 ειναι 800cc.Ημαρτον!! ...αστο πρόλογο παλιοκουλαδοVFRi!... ...σιγουρα νευριασες που δεν σε ειπαμε και σενα, να ρθεις και συ στο παρτυ, να κοπανισεις κανα τσιπουρακι! ;) ...αυτο 50αρι το μοντελο το Γιαπανικο που λες καλο ακουγετε !!! ...βγαινει και με ΑΒS!... :P ...... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
IoannisPanagiotidis 2.125 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 8 , 2007 κοιταξτε και αυτα που διαβασα "στα περιξ"... ...Από το mototriti.gr Το ανανεωμένο BMW F650GS Η βαυαρική εταιρία αποκάλυψε το ολοκαίνουργιο F650GS. Όμως… μη ξεγελιέστε από το όνομα, καθώς η χωρητικότητά είναι η ίδια με αυτή του F800GS! Σωστά καταλάβατε. Ο παλιός μονοκύλινδρος κινητήρας πλέον αντικαταστάθηκε από τον μοντέρνο δικύλινδρο εν σειρά. Η ισχύς που αποδίδει είναι περίπου 71 ίππων (20 παραπάνω από τον παλιό μονοκύλινδρο των 650 κ. εκ.) ενώ η χρήση τμημάτων χαμηλών προδιαγραφών σημαίνει πως η τιμή θα κρατηθεί χαμηλά. Τηλεσκοπικό πιρούνι, μονή μπροστινή δισκόπλακα και διαφορετικοί τροχοί είναι μερικά από τα χαρακτηριστικά του. Ο μπροστινός τροχός είναι πλέον 19” – αντί του προηγούμενου με 21” και το βάρος του είναι 171 κιλά (στεγνό) ή 199 κιλά γεμάτο. Φαίνεται πως προορίζεται περισσότερο για την άσφαλτο, εν αντιθέσει με το νέο F800GS και σαφώς η BMW προσφέρει στους νέους αναβάτες δώρο, επιπλέον 33 ίππους, εξακολουθώντας να κρατάει τη τιμή κοντά στα πλαίσια του F650GS. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
GFiotakis 11 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 8 , 2007 Λοιπον για λυθει το θεμα με το 650 και 800: Και οι δυο μηχανες φοράνε τον ιδιο κινητηρα,δηλ. και το 650 και το 800gs ειναι 798 κυβικα εκατοστα! Τωρα γιατι η bmw ονομασε το 650 ,650 και οχι 800 δεν μας λεει!! Μπορει τα δυο μοντελα(650-800)να φορανε τον ιδιο κινητηρα αλλα εχουν πολλες διαφορες μεταξυ τους. Το 800: Kυβισμος,798cc δικυλινδρο υδροψυκτο με 85PS,USD μπροστινο με διπλο δισκοφρενο και διαδρομη 230mm. και πισω το συστημα WAD που φοραει και το 1200gs με διαδρομη 215mm. Tροχος μπροστα 21" και πισω 17".Ζυγιζει 207κιλα. Το 650: Κυβισμος,798cc δικυλινδρο υδροψυκτο με 71PS, συμβατικο μπροστινο πηρουνι με μονο δισκοφρενο και πισω απλο αμορτισερ αεριου. Τροχος μπροστα 19",πισω 17".Ζυγιζει 199κιλα. Επισης το "650" ειναι πιο χαμηλο απο το 800,(ύψος της θεσης οδηγησης 880-820mm.)και υπαρχει και η εκδοση του με 34PS.Διαφορες υπαρχουν στα πλαστικα και σε μερικα αλλα εξαρτηματα της μοτοσυκλετας. Δηλαδη το "650" ειναι η "φτηνη" εκδοση του 800. Και στα δυο μοντελα το abs ειναι σαν εξτρα. Τα παραπανω τα διαβασα και μετέφρασα απο επίσημη σελίδα τύπου της BMW motorrad Deutschland. http://www.press.bmw.de/pressclub/de01.nsf ΑΦΤΙΑ.... ΑΑΑΑ ΤΩΡΑ ΛΕΣ ΤΑ ΙΔΙΑ ΠΟΥ ΛΕΓΑΜΕ ΚΑΙ ΕΜΕΙΣ ??? ΓΙΑ ΝΑ ΣΕ ΔΩ ΝΑ ΚΟΡΟΙΔΕΥΕΙΣ ΤΟΝ ΕΑΥΤΟ ΣΟΥ ΤΩΡΑ κοιταξτε και αυτα που διαβασα "στα περιξ"... ...Από το mototriti.gr Το ανανεωμένο BMW F650GS Η βαυαρική εταιρία αποκάλυψε το ολοκαίνουργιο F650GS. Όμως… μη ξεγελιέστε από το όνομα, καθώς η χωρητικότητά είναι η ίδια με αυτή του F800GS! Σωστά καταλάβατε. Ο παλιός μονοκύλινδρος κινητήρας πλέον αντικαταστάθηκε από τον μοντέρνο δικύλινδρο εν σειρά. Η ισχύς που αποδίδει είναι περίπου 71 ίππων (20 παραπάνω από τον παλιό μονοκύλινδρο των 650 κ. εκ.) ενώ η χρήση τμημάτων χαμηλών προδιαγραφών σημαίνει πως η τιμή θα κρατηθεί χαμηλά. Τηλεσκοπικό πιρούνι, μονή μπροστινή δισκόπλακα και διαφορετικοί τροχοί είναι μερικά από τα χαρακτηριστικά του. Ο μπροστινός τροχός είναι πλέον 19” – αντί του προηγούμενου με 21” και το βάρος του είναι 171 κιλά (στεγνό) ή 199 κιλά γεμάτο. Φαίνεται πως προορίζεται περισσότερο για την άσφαλτο, εν αντιθέσει με το νέο F800GS και σαφώς η BMW προσφέρει στους νέους αναβάτες δώρο, επιπλέον 33 ίππους, εξακολουθώντας να κρατάει τη τιμή κοντά στα πλαίσια του F650GS. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
black_hawk 573 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 8 , 2007 Εγώ θα περιμένω το TENERE 1200 έτσι για να την σπάσω στον blach hawk :P Kαλες βολτες, ρε συ!! Ριξε και καμια φωτο να τη χαρουμε και μεις! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Sieche 421 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 9 , 2007 αφου μας κολαζεις βραδυατικα ρε Γιαννη ...παρε και εσυ αυτο bmw f650gs - offroad τι transalp ρε ...αυτο ειναι ιδιο με το 800 ....και αν μπορεις το 650 να το κανεις 800αρι γιατι να παρεις το 800 ??? και ελαφρυτερο ειναι ....μια χαραα ειναι ρε τι κανουνε ρε τα κολογερμανακια Κουλαδι?αυτό,σχολίασα.Οσο το γιατί οι ανισόρροποι Βαβαροί ονόμασαν 650, μια μηχανή με 800κ.ε. κινητήρα είναι μου είναι και εμένα πρωτόγνωρο!! Μαλλον κάναν οικονομία για να μην βγάλουν καινούργιο κινητήρα για το 650 gs. βάλανε τον ίδιο κινητήρα με λιγότερα άλογα,το ονόμασαν 650 και σου λένε ΝΑ! και καινούργιο 650!!! Είδες τη σου είναι η Ευρωπαϊκή τεχνολογία?? Και ο 800κ.ε. κινητήρας του "650" δεν είναι ηλεκτρονικά "κλειστός" στα 71 άλογα όπως ειπώθηκε,αλλά έχει άλλη διαχείριση βαλβίδων αεραγωγών και άλλα κόλπα. Οπότε μην ελπίζετε άδικα ότι με αλλαγή στην ηλεκτρονική διαχείριση θα έχετε τα άλογα του 800. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
GFiotakis 11 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 9 , 2007 Κουλαδι?αυτό,σχολίασα.Οσο το γιατί οι ανισόρροποι Βαβαροί ονόμασαν 650, μια μηχανή με 800κ.ε. κινητήρα είναι μου είναι και εμένα πρωτόγνωρο!! Μαλλον κάναν οικονομία για να μην βγάλουν καινούργιο κινητήρα για το 650 gs. βάλανε τον ίδιο κινητήρα με λιγότερα άλογα,το ονόμασαν 650 και σου λένε ΝΑ! και καινούργιο 650!!! Είδες τη σου είναι η Ευρωπαϊκή τεχνολογία?? Και ο 800κ.ε. κινητήρας του "650" δεν είναι ηλεκτρονικά "κλειστός" στα 71 άλογα όπως ειπώθηκε,αλλά έχει άλλη διαχείριση βαλβίδων αεραγωγών και άλλα κόλπα. Οπότε μην ελπίζετε άδικα ότι με αλλαγή στην ηλεκτρονική διαχείριση θα έχετε τα άλογα του 800. ρε συ ...αφου σου ειπα οτι δεν με ενδιαφερει να αγωρασω ενα τετοιο μηχανακι ....τα ειπαμε αυτα εχθες... απλα εσυ βιαστηκες να με κραξεις .... αλλα τι να περιμενει κανεις απο ενα κουλαδοχλεμπονιαρη που ζει στην Γερμανια και καβαλαει σαβουρογιαπωνεζικο χρεπι ενω ειναι ερωτευμενος με τα Ιταλικα.... αβυσσος το μυαλο σου Γερμανοκουλαδι :P :P :P Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
contes di Zante 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 9 , 2007 Το παιχνίδι με τα ονόματα το έχουν ξεκινήσει οι αυτοκινητοβιομηχανίες εδώ και πολλά χρόνια. Υπήρχε BMW 318 αλλά και 320 τον ίδιο κινητήρα αλλά διαφορετικές ιπποδυνάμεις. Επίσης Μερτσέντες 180 και 200 και οι δύο με 1800άρη κινητήρα. Όλα είναι θέμα μάρκετινγκ Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Sieche 421 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 9 , 2007 ρε συ ...αφου σου ειπα οτι δεν με ενδιαφερει να αγωρασω ενα τετοιο μηχανακι ....τα ειπαμε αυτα εχθες... απλα εσυ βιαστηκες να με κραξεις .... αλλα τι να περιμενει κανεις απο ενα κουλαδοχλεμπονιαρη που ζει στην Γερμανια και καβαλαει σαβουρογιαπωνεζικο χρεπι ενω ειναι ερωτευμενος με τα Ιταλικα.... αβυσσος το μυαλο σου Γερμανοκουλαδι Πολυ παρεξηγιάρης δεν μας το παίζεις τώρα τελευταία?Δεν σε έκραξα καλό μου σε ειρωνεύτηκα λιγουλάκι και πέφτω στα γόνατα και σου ζητάω ταπεινά συγνώμη γι αυτό... Σου υπόσχομαι ότι δεν θα ξαναπώ κακιά κουβέντα για το μουλ...ε,την καφετιέρ....ε,τον πήγασο σου ούτε για τα διεστραμμένα σου όνειρα που έχεις για τα Γερμανικά έπιπλα γραφείου. Καλά? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
GFiotakis 11 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 9 , 2007 Πολυ παρεξηγιάρης δεν μας το παίζεις τώρα τελευταία?Δεν σε έκραξα καλό μου σε ειρωνεύτηκα λιγουλάκι και πέφτω στα γόνατα και σου ζητάω ταπεινά συγνώμη γι αυτό... Σου υπόσχομαι ότι δεν θα ξαναπώ κακιά κουβέντα για το μουλ...ε,την καφετιέρ....ε,τον πήγασο σου ούτε για τα διεστραμμένα σου όνειρα που έχεις για τα Γερμανικά έπιπλα γραφείου. Καλά? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
stzog 195 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 9 , 2007 (τροποποιήθηκε) Εγώ θα περιμένω το TENERE 1200 έτσι για να την σπάσω στον blach hawk :P Και καλα θα κανεις...Ποσο εμεινε ακομα???Κανας χρονος περιπου και μετα θα κοπουν κωλοι!!! B) Τις φωτογραφιες φυλαξε τες για εκπληξη!!! Τροποποιήθηκε Νοέμβριος 9 , 2007 από τον stzog Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
GFiotakis 11 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 9 , 2007 εγω παλι για να την σπασω στον blach hawk θα παρω μια bmw .... :D :D :D :D :P Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
TC-drift 3.473 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 9 , 2007 Και καλα θα κανεις...Ποσο εμεινε ακομα???Κανας χρονος περιπου και μετα θα κοπουν κωλοι!!! B) Τις φωτογραφιες φυλαξε τες για εκπληξη!!! Μακάρι, η Yamaha μαζί με την Kawasaki είναι οι μηχανές που θα έπαιρνα άφοβα χωρίς δεύτερη σκέψη Μακαάρι να τους φωτίσει ο θεός και να βγάλουν κάτι σε στυλ Adventure 990 και χωρίς τσιγκουνιές στα περιφερειακά, τότε θα πέσει πολύς προβληματισμός.. ;) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
black_hawk 573 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 9 , 2007 εγω παλι για να την σπασω στον blach hawk θα παρω μια bmw .... :D :P Ναι ρε .."Σπάστη" μου! :D :P Μακαάρι να τους φωτίσει ο θεός και να βγάλουν κάτι σε στυλ Adventure 990 και χωρίς τσιγκουνιές στα περιφερειακά, τότε θα πέσει πολύς προβληματισμός.. ;) Οντως μακαρι, για να αυξανουν οι επιλογες, και να ανεβαινουν για ολους τα standards! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
themata 2.570 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 17 , 2008 απο την παρουσιαση στην Νοτια Αφρικη http://www.raptorsandrockets.com/Reviews/2...MW_F_650_GS.htm www.youtube.com/watch?v=IxG_J7wJYD8 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Αιγαιοπλόος 1.661 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 4 , 2008 Δε σας κρύβω ότι μου αρέσει. Και μάλιστα πολύ. Με βλέπω εντός του έτους να το παίρνω (θα δώσω το ΧΤ 660 R, που το έχω σαν καινούριο, και θα συμπληρώσω). Είναι μεν κατ' όνομα "650" αλλά κατ' ουσία είναι 800 κυβικά με χαμηλότερες επιδόσεις (λόγω ηπιοτερων εκκεντροφόρων) από το αφελφό F800GS. Εχει επίσης μικρότερο βάρος και χαμηλότερη σέλα από το τελευταίο αλλά και συμβατικό πιρούνι (έναντι ανάποδου του 800). Μιλάμε κατ' ουσίαν δηλ. για ένα 800άρι με ήπιες (για τα κυβικά του)επιδόσεις, που πλησιάζουν περισσότερο αυτές ενός δυνατού 650αριού αλλά με σαφή υπεροχή στη ροπή (ελέω περισσότερων κυβικών και δύο κυλίνδρων). Η τιμή του, σύμφωνα με τα γραφόμενα στο τελευταίο τεύχος του ΜΟΤΟ θα είναι 7.900 ευρώ. Θα είναι δηλ. 150 ευρώ φθηνότερο από το υπάρχον μονοκύλινδρο F 650 GS και θα έχει δικύλινδρο κινητήρα της Rotax κατασκευασμένο στην Αυστρία και δοκιμασμένο εδώ και 2 χρόνια στο street μοντέλο της σειράς (F 800 S και ST). Κινητήρας: δικύλινδρος εν σειρά, με 2 ΕΕΚ Μετάδοση: αλυσίδα o-ring Ιπποδύναμη: 71 ίπποι Βάρος (γεμάτο): 199 κιλά. Αναρτήσεις: μονό αμορτισέρ πίσω και συμβατικό πιρούνι μπροστά. Ρεζερβουάρ: κάτω από τη σέλα Σέλα: Ρυθμιζόμενη καθ' ύψος (χωρίς επιπλέον χρέωση) και (απ' ότι βλέπω στις φωτό) πολύ άνετη και για τους δύο. Με βάση τα παραπάνω πιστεύω ότι μου ταιριάζει ο χαρακτήρας αυτής τη μοτοσικλέτας. Μένει να την οδηγήσω για να αποκτήσω και άποψη επί της πράξης, γιατί καλά είναι τα λόγια, τα περιοδικά και οι φωτογραφίες αλλά η ουσία αποκαλύπτεται μόνο στο δρόμο. Αναμένουμε. Πάντως η BMW έχει κάνει επανάσταση σε όλες σχεδόν τις κατηγορίες και αποδεινύει ότι γνωρίζει πολύ καλά (καλύτερα από τους ιάπωνες) τί ακριβώς ζητάει και γουστάρει ο ευρωπαίος μοτοσικλετιστής. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Smias 2.708 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 4 , 2008 Αν ειναι τετοια η τιμη του , μια χαρα ! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Αιγαιοπλόος 1.661 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 4 , 2008 Αυτή θα είναι η τιμή του, σύμφωνα με το περιοδικό ΜΟΤΟ: 7.900 ευρώ Και 10.000 ευρώ θα κοστίζει το F800GS, με τους 85 ίππους και τα 209 κιλά (γεμάτο). Νομίζω ότι με αυτά τα 2 μηχανάκια η BMW πιάνει άψογα το σφυγμό της αγοράς. Εν αντιθέσει με τη σειρα G650X Challenge/Country/Moto, που είναι αδικαιολόγητα ακριβή γι΄αυτό που προσφέρει (ειδικά το Χmoto). Αλλά εδώ το θέμα της συζήτησης είναι άλλο: Το νέο δικύλινδρο F650GS. Ακούω απόψεις - γνώμες. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Ταξιδευτής 6.947 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 4 , 2008 Αν οντως ισχυουν αυτα φιλε, η BMW θα χτυπησει τζακποτ! Δικυλινδρο με την ιστορια της BMW στο ταξιδι παντος εδαφους (ειναι καλη σε αυτα πως να το κανουμε) με ροταξακι μοτερ, συγχρονο σχεδιαστικα ΚΑΙ προσιτο; Μια χαρα! Να βλεπαμε και καμια φωτο ομως;; Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
