ΤΚΜ 6 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 17 , 2007 Με πρώτη ματιά είναι εντυπωσιακό και δεν έχει καμιά σχέση με το Hornet 900. Να δούμε την τιμή όμως... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
AFTER 613 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 17 , 2007 Ωραια μολις βρηκα αλλο ενα χονδα για να ξεφτυλιζω :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
GFiotakis 11 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 17 , 2007 Ωραια μολις βρηκα αλλο ενα χονδα για να ξεφτυλιζω :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: ωωωωωωωωωωωωωωωωωωωωωωωωωωωωωωωωωωωωωωωωωωωω Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
mitsos84 3 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 17 , 2007 οπως και να χει θα ειναι μακραν ακριβοτερο και απο το fazer 1000 και απο το z1000... τα οποια ειναι εξισου καλα και ομορφα! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
contes di Zante 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 18 , 2007 Ωραια μολις βρηκα αλλο ενα χονδα για να ξεφτυλιζω :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: ναι και μετά έρχεται ο Δούκας ή κάνα triple και περνάει από πάνω σας... :lol: Πάντως το CB1100R είναι ίσως το ομορφότερο σύγχρονο σπορ ρετρό μηχανάκι που έχω δει (να δείτε που δεν είμαι κολλημένος) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
AFTER 613 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 18 , 2007 ναι και μετά έρχεται ο Δούκας ή κάνα triple και περνάει από πάνω σας... :lol: Πάντως το CB1100R είναι ίσως το ομορφότερο σύγχρονο σπορ ρετρό μηχανάκι που έχω δει (να δείτε που δεν είμαι κολλημένος) Ποσο ωραια ειναι οταν καποιος ειναι reviewer των περιοδικων, και δεν εχει οδηγησει κανενα απο τα 4 :lol: :lol: :lol: :lol: Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
contes di Zante 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 18 , 2007 Εμπειρία (μικρή) έχω από τo προηγούμενο Ζ1000 και το triple.....όσο για τα περιοδικά δίκιο έχεις ΟΛΑ πληρωμένα είναι :lol: Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
GFA 1 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Νοέμβριος 20 , 2007 Ξέρει κανείς αν θα κατασκευάζεται Ιαπωνία ή Ευρώπη ? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
GFiotakis 11 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 5 , 2007 Αφιέρωμα Honda CB 1000R Οι φήμες, που ήθελαν τη Honda να παρουσιάζει ένα μεγάλο “γυμνό” στα 1.000 κυβικά εκατοστά, επαληθεύθηκαν αλλά όχι με πλήρη ακρίβεια. Το νέο γυμνό 1000άρι της ιαπωνικής εταιρίας έρχεται για να την ενδυναμώσει στην κατηγορία των streetfighter του λίτρου, με… άρωμα CBR 1000R. Σχεδίαση Οι Ιάπωνες προχώρησαν ένα βήμα παραπέρα, όσον αφορά στην επιθετικότητα που εμπνέει το νέο μοντέλο. Οι γωνίες είναι πολλές και κάνουν την παρουσία τους αισθητή ακόμη και στο ρεζερβουάρ. Σαφώς επιθετική είναι και η μινιμαλιστική μάσκα, η οποία είναι πολύ λεπτότερη από αυτή του Hornet. Λεπτότερη είναι και η ουρά. Το design της, μάλιστα, χαρίζει περισσότερη έμφαση στο μπροστινό μέρος, όπως και η θέση οδήγησης, η οποία φέρνει μπροστά το σώμα του αναβάτη. Την αιχμηρή σχεδίαση, τέλος, συμπληρώνουν οι ζάντες, καθώς και το “εξωτικό” τελικό στο κάτω μέρος της μοτοσικλέτας. Κινητήρας Ο κινητήρας που… δανείστηκε το CB 1000R δεν είναι άλλος από αυτόν του Fireblade του 2007. Ωστόσο, υποβλήθηκε στις κατάλληλες ρυθμίσεις, προκειμένου να δοθεί έμφαση στις χαμηλομεσαίες στροφές λειτουργίας. Έμφαση έχει δοθεί και στην εκμετάλλευση των αποθεμάτων ροπής που χρησιμοποιεί η μοτοσικλέτα, καθώς και στη γραμμικότητα του κινητήρας, η οποία, σύμφωνα με τη Honda, είναι βελτιωμένη. Όσον αφορά το βάρος, αυτό έχει ελαττωθεί, χάρη στις νέες κυλινδροκεφαλές και τα καπάκια του κινητήρα, τα οποία είναι κατασκευασμένα από ελαφρύ κράμα μαγνησίου. Το κιβώτιο ταχυτήτων, τέλος, διαθέτει νέες ρυθμίσεις, ενώ νέος είναι και ο υδραυλικός συμπλέκτης. Πλαίσιο Το πλαίσιο του CB 1000R έχει κατασκευασθεί με την ίδια λογική που χρησιμοποιήθηκε στο νέο Hornet 600. Κατασκευασμένο από κράμα αλουμινίου, το πλαίσιο είναι μονής διατομής και συνεισφέρει στην άμεση ανταπόκριση της μοτοσικλέτας στις εντολές του αναβάτη. Επιπλέον έχει γίνει προσπάθεια να έχει το σύνολο συμπαγείς διαστάσεις. Φρένα/ Αναρτήσεις Τα φρένα, τα οποία χρησιμοποιούνται και στο Fireblade του 2008, έχουν κατασκευαστεί με γνώμονα, όχι μόνο την απόδοση και την ασφάλεια αλλά και τη μείωση του βάρους. Οι δύο δίσκοι των 310 χιλιοστών στον μπροστινό τροχό διαθέτουν τετραπίστονες ακτινικές δαγκάνες, ενώ ο πίσω των 256 χιλιοστών διαθέτει διπίστονη δαγκάνα μικρών διαστάσεων και βάρους. Η έκδοση ABS, αντίθετα, διαθέτει τριπίστονες δαγκάνες μπροστά. Και το πιρούνι προέρχεται από τη supersport ναυαρχίδα της Honda. Πρόκειται για το ανεστραμμένο πιρούνι των 43 χιλ., το οποίο διαθέτει διαδρομή 120 χιλ., με δυνατότητα ρύθμισης της προφόρτισης, της απόσβεσης επαναφοράς και της συμπίεσης. Πίσω, το αλουμινένιο μονόμπρατσο ψαλίδι στηρίζεται σε μονή ανάρτηση, επίσης ρυθμιζόμενη. Τεχνικά Χαρακτηριστικά Κινητήρας - 4Τ, 4Κ. υγρ, 16Β Χωρητικότητα – 998 Ίπποι - Δ.Α. Ροπή - Δ.Α. Τροφοδοσία - ψεκασμός Ρεζερβουάρ – 17 Μήκος - 2.090 Πλάτος – 775 Ύψος σέλας – 828 Μεταξόνιο - 1.445 Βάρος - Δ.Α. Φρένα (Ε) - 2Δ x 310 Φρένα (Π) - Δ x 256 Ανάρτηση (Ε) - Ανεστρ. πιρ. 43 χιλ. Ανάρτηση (Π) - Αμορτισέρ πηγη:mototriti Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
spyros_greece 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 10 , 2007 Ξέρει κανείς αν θα κατασκευάζεται Ιαπωνία ή Ευρώπη ? ενδιαφέρον ερώτημα ...........κανεις ???? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
nxavales 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 24 , 2008 (τροποποιήθηκε) Εχω..... πάθει.... ΕΡΩΤΑ ΛΕΜΕΕΕΕΕ!!!!!!!!!!!!!!! ειναι πολυ διαστημα το μηχανακι!! http://www.honda.co.uk/motorcycles/2008/CB.../360/index.html Τροποποιήθηκε Ιανουάριος 24 , 2008 από τον nxavales Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
andrewts 29 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 24 , 2008 Χωρις να ειμαι και ιδιαιτερα φιλος της κατηγοριας μου αρεσει πολυ. Απο ιπποδυναμη τι λεει? θα ειναι ''φιμωμενο'' το μοτερ του CBR 1000RR? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
themata 2.570 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 24 , 2008 οπωσδηποτε οι ρυθμισεις δεν θα ειναι ίδιες με του RR με περισσοτερη εμφαση στην ροπη παρα στην απολυτη ιπποδυναμη Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
GrigorisK7 1 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 25 , 2008 με λιγο φτιαξιμο γινεται πολυ ομορφο αλητεια στο full Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
stratis 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 3 , 2008 Καλημερα παιδες...Πηρα χθες το 0 - 300 που ειχε παρουσιαση το HONDA CB1000 και επαθα την πλακα μου με αυτα που εγραφε..Λετε οντως η Honda να εβγαλε τετοιο μηχανακι με τοσο γκαζι???Ο τυπος εγραφε ξεχαστε το fz1, το z1000, ξεχαστε τα ολα...Ειναι λεει μακραν το καλυτερο τετρακυλινδρο μηχανακι που βγηκε ποτε στην παραγωγη!!Και αυτα τα γραφει το 0 -300, οχι το moto που ολοι λιγο πολυ ξερουμε την αδυναμια του για τα Honda..Παντως το fz1 fazer που πηρα πριν λιγες βδομαδες δεν το αλλαζω με τιποτα.. Και ας εχει καποια ελαττωματακια οπως μικρη αυτονομια, οχι και τοσο καλος ψεκασμος.. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
artech 85 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 3 , 2008 Όσο γκάζι και νά 'χει, μετά τα 140-150 km/h τι να το κάνεις, άμα σε περνάνε άλλοι με τα μισά κυβικά και τους μισούς κυλίνδρους; :) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
TC-drift 3.473 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 3 , 2008 Κοίτα να χαρείς το εργαλείο σου και μην αναλώνεσαι στο τι γράφει κάθε περιοδικό για ένα άλλο μηχανάκι απ το δικό σου.. Δηλαδή το CB1000 βγάζει περισσότερα άλογα απο τα 150 που βγάζει το δικό σου?? Ήδη είναι πάρα πολλά για γυμνό και αν θες και την προσωπική μου άποψη το FZ1 είναι πανέμορφο, το Honda δεν μου κανε κάποιο κλικ.. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
DOMINATOR 3 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 3 , 2008 Κοίτα φίλε μου.Το honda είναι καλύτερο, έχει μερικά άλογα παραπάνω, πιο ελαφριά αίσθηση, καλύτερη αεροδυναμική, καλύτερη αίσθηση στο φρενάρισμα.Το χρόνου θα βγει το νέο GSXR 1000 που θα έχει ακριβώς τα ίδια χαρακτηριστικά, και τα αντικειμενικότατα περιοδικά θά λένε πάλι"ξεχάστε τα όλα, ήρθε το νέο GSXR...." To 2010, είναι σειρά του νέου KTM, πάλι τα ίδια, ειδικός τύπος "στρίβει, φρενάρει και επιταχύνει καλύτερα.." Απο τέτοιες μαλακίες έχουμε ακούσει άπειρες, και όσο περνάνε τα χρόνια θα ακούμε όλο και περισσότερες. ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΑ τεστ έχουν παψει να γίνονται προ πολλού, για πολύ προφανείς λόγους αντικειμενικότητας (τα τεστ ΔΕΝ πρέπει να είναι αντικειμενικά, αφού η αντιπροσωπεία ΤΑ ΧΩΝΕΙ ΚΑΝΟΝΙΚΑ για κάθε νέο μοντέλο). Το μηχανάκι σου πιθανότατα είναι το ίδιο καλό, η και καλύτερο από το honda.Απο τα 80-90 άλογα και πάνω είναι θέμα αναβάτη και του τι λάστιχα φοράς, όταν μιλάμε για αντίστοιχες κατηγορίες μοτοσυκλετών. Τα παραμύθια του ειδικού τύπου τα έχουμε μάθει. Το μηχανάκι σου είναι μια χαρά, καθόλου χειρότερο από οποιδήποτε άλλο της κατηγορίας, είτε παλιό, είτε καινούριο. Αποψή μου βέβαια΄, αλλά έχω σιχαθεί τα αντικειμενικά τεστ... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
themata 2.570 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάιος 11 , 2008 Παρουσιαση: http://www.motorcycle-usa.com/Article_Page...6353&Page=1 γίνεται ιδιαιτερη αναφορα στην ροπή που αποδίδει ο συγκεκριμενος κινητηρας: "130 hp is plenty but it's more about the torque and the way the power is delivered that impresses. It comes on clean and fat to the point where sixth gear will pull 30 mph with no shakes from the transmission, no rattles, just clean drive" Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
themata 2.570 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 12 , 2008 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Alarm 5.325 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 12 , 2008 ΟΜΟΡΦΟ !!! αρκετα επιθετικο. πολυ ωραια εξατμιση . Λιγο μου τα χαλαει το μικρο στρογγυλο φαναρακι κατο απο το μεγαλο κεντρικο φαναρι Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
mpaspire 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 15 , 2008 Ρε παιδια εφτασε τελικα Ελλαδα ή ακομα το περιμενουμε? Ποσο εχει τελικα ξερουμε? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Daemon 1 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούνιος 16 , 2008 Ρε παιδια εφτασε τελικα Ελλαδα ή ακομα το περιμενουμε? Ποσο εχει τελικα ξερουμε? Μπαα.. ηταν για τελος Μαιου, μετα πηγε 15 Ιουνιου και τωρα για τελος Ιουνιου.. και απο τιμη τα ιδια..τιποτα.. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
mpaspire 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 2 , 2008 Μπαα.. ηταν για τελος Μαιου, μετα πηγε 15 Ιουνιου και τωρα για τελος Ιουνιου.. και απο τιμη τα ιδια..τιποτα.. Τι γινεται τελικα ρε γαμωτο με την ημερομηνια αφειξης? Γιατι το αργουν τοσο? Παλι παραταση πηρε? Ξερει καποιος? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
AcidCity 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιούλιος 2 , 2008 (τροποποιήθηκε) Τι γινεται τελικα ρε γαμωτο με την ημερομηνια αφειξης? Γιατι το αργουν τοσο? Παλι παραταση πηρε? Ξερει καποιος? Έρχεται 10-15 Ιουλίου μάλλον. Και η Honda θα ανακοινώσει τιμή εκεί κοντά. 11? 11 και κατι? Θα δούμε σε λίγες μέρες. Εμένα πάντως οδηγικά μου άρεσε (πολύ). Άντε με το καλό να έρθει για να το κάνουμε συγκριτικό με δούκες, κόμητες, και βασίλισσες. Επίσης τσεκάρετε το ακόλουθο fan site: http://www.hondacb1000r.com/mb/index.php Τροποποιήθηκε Ιούλιος 2 , 2008 από τον AcidCity Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
