ktm-isa 5 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 19 , 2005 Οι μοτοσικλετιστές που φορούν άσπρο ή άλλου ανοικτού χρώματος κράνος, αντανακλαστικά ρούχα και που έχουν αναμμένα τα φώτα της μοτοσικλέτας τους κατά την ημέρα, κινδυνεύουν πολύ λιγότερο να σκοτωθούν ή να τραυματιστούν σοβαρά σε οδικά δυστυχήματα. Η εφαρμογή των μέτρων αυτών, που είναι εύκολα και πολύ χαμηλού κόστους, μπορεί να μειώνει κάθε χρόνο μέχρι και 33% τον αριθμό των μοτοσικλετιστών που πεθαίνουν ή που τραυματίζονται σοβαρά στους δρόμους. Είναι σημαντικό να υπενθυμίσουμε ότι κάθε μέρα πεθαίνουν 3.000 άνθρωποι λόγω οδικών δυστυχημάτων. Επιπρόσθετα ακόμη 30.000 άνθρωποι κάθε μέρα τραυματίζονται σοβαρά λόγω των δυστυχημάτων αυτών. Έχει υπολογιστεί ότι μέχρι το 2020 τα οδικά δυστυχήματα θα είναι η τρίτη συχνότερη αιτία θανάτου και αναπηριών παγκοσμίως. Το μεγαλύτερο μέρος της ανθρώπινης αυτής τραγωδίας συμβαίνει σε χώρες που δεν είναι πλούσιες ή είναι πολύ φτωχές. Οι πεζοί, οι ποδηλατιστές, οι μοτοσικλετιστές και οι χρήστες των σκούτερ, είναι ιδιαίτερα ευάλωτοι και παρουσιάζουν τις μεγαλύτερες απώλειες ζωών και τραυματισμών λόγω των δυστυχημάτων. Οι μοτοσικλετιστές λόγω του ότι οι ίδιοι δεν φαίνονται καλά από τους άλλους οδηγούς ή λόγω του ότι οι άλλοι οδηγοί δεν τους προσέχουν στο βαθμό που θα έπρεπε, είναι μια από τις ομάδες που κινδυνεύουν περισσότερο στους δρόμους. Σε έρευνα που διεξήγαγαν ερευνητές από τη Νέα Ζηλανδία, εξετάστηκε ο ρόλος που παίζει η ορατότητα, το πόσο εμφανείς είναι και πόσο τραβούν την προσοχή των άλλων οι μοτοσικλετιστές στο δρόμο. Στην έρευνα συμπεριλήφθηκαν 463 μοτοσικλετιστές που σκοτώθηκαν ή που τραυματίστηκαν σοβαρά σε δυστυχήματα και 1.233 άλλοι μοτοσικλετιστές που επιλέχθηκαν τυχαία κατά την ίδια χρονική περίοδο. Στην ανάλυση των αποτελεσμάτων ελήφθησαν υπ' όψη η ηλικία, τα χρόνια οδήγησης μοτοσικλέτας, οι καιρικές συνθήκες, η κατανάλωση αλκοόλ και άλλες επικίνδυνες συμπεριφορές. Τα αποτελέσματα είναι ενδιαφέροντα και έδειξαν: Οι μοτοσικλετιστές που φορούσαν αντανακλαστικά ή φθοριούχα ρούχα ακόμη και κατά τη διάρκεια της ημέρας τα οποία τους καθιστούσαν πολύ πιο εμφανείς στο δρόμο και τραβούσαν την προσοχή, είχαν 37% λιγότερο κίνδυνο δυστυχήματος Οι μοτοσικλετιστές που φορούσαν άσπρο ή ανοικτού χρώματος κράνος σε σύγκριση με αυτούς που φορούσαν μαύρο κράνος, είχαν 24% λιγότερο κίνδυνο δυστυχήματος Οι μοτοσικλετιστές που είχαν αναμμένα τα μπροστινά φώτα της μοτοσικλέτας τους ακόμη και κατά την ημέρα, είχαν 27% λιγότερο κίνδυνο για δυστύχημα Βλέπουμε λοιπόν ότι διάφορα μέτρα που αυξάνουν την ορατότητα των μοτοσικλετιστών στο δρόμο μπορούν να σώζουν ζωές και να μειώνουν ανθρώπινα δράματα και μόνιμες αναπηρίες μέχρι και κατά 33%. Τα συμπεράσματα της έρευνας αυτής πρέπει να αξιολογηθούν από τους αρμόδιους για θέματα οδικής ασφάλειας. Στη συνέχεια είναι σημαντικό με εκστρατείες διαφώτισης του κοινού, να δοθούν σημαντικές νέες συστάσεις προς την κατεύθυνση αυτή. Εάν υλοποιηθούν τα μέτρα αυτά που είναι εύκολα στην εφαρμογή τους και που δεν είναι δαπανηρά, μπορούμε να ελπίζουμε ότι ο αριθμός των θυμάτων των οδικών δυστυχημάτων με εμπλοκή μοτοσικλετιστών, θα μειωθούν. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ALX™ 3.016 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 19 , 2005 Aσπρο κρανος Να αγοαραζουμε και ασπρες μοτοσυκλετες Να αγοραζουμε και ασπρα δερματινα? Μετα το μονο που θα λειπει θα ειναι ενας μπλε φαρος στην "ουρα" Αραγε οι Ζηταδες κινδυνευουν λιγοτερο που ειναι μες την ασπριλα? :P Εγω παντως λεω μονιμα αναμμενα φωτα και μυαλο (το οποιο εχει να κανει και με την καταναλωση αλκοολ κτλ που θα μπορουσε να αποφυγει ενας ευσυνειδητος αναβατης για την ασφαλεια του) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
FZMAN 1.693 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 9 , 2005 Σωστά, άλλα τι θα γίνει με αυτούς που δεν βλέπουν καλά ούτε την ημέρα;Δυστυχώς κυκλοφορούν στους δρόμους οδηγοί (συνήθως κουτιών) που δεν βλέπουν ούτε στα είκοσι μέτρα. Πάντως ktm-isa αυτά που γράφεις είναι σωστά. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
gdevelek 6 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 9 , 2005 Έχω επίτηδες επιλέξει ασημί κράνος, αν και από αισθητικής πλευράς θα προτιμούσα μαύρο ματ ή ανθρακί. Δεν λειτουργεί ως ανακλαστικό μόνο το λευκό χρώμα, που βέβαια δεν λέει καθόλου σε μοτό ή κράνος. Επίσης έχω πάντα ανοικτά τα φώτα. Κάνουμε ό,τι μπορούμε... :/ Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Vito Varadero 49 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 9 , 2005 Σίγουρα τα ανοιχτόχρωμα ρούχα και ειδικά με ανακλαστικές λωρίδες βοηθάνες πολύ στο να γινόμαστε ευκολότερα και αμεσότερα αντιληπττοί. Νομίζω επίσης ότι σε περιπτώσεις που η ορατότητα είναι περιορισμένη, μπορούμε εκτός όλων των άλλων μέτρων που είναι περιττό να αναφέρω, καλό θα είναι να διαθέτουμε και ανακλαστικά γιλέκα, σαν αυτά που έχουν οι αστυνομικοί και οι οδοκαθαριστές. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
μάθο... 10.136 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 9 , 2005 Εγω απο την άλλη πιστευω οτι και φωσφοριζοντα μονο ρουχα να φοραμε και το βελακι απο πανω το φωετινο να εχουμε να λεει "ΕΔΩ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΙΣΤΗΣ" παλι στα παλια τους τα παπουτσια (ευγενικα το ειπα...)θα μας εχουν γραμμενους οι ανεγκεφαλοι μ@λ (...).Είναι θέμα οτι στην ψώρα που ζούμε δυστυχώς η πλειοψηφια νομιζει οτι ζει στον ωκεανο...οπυ το μεγαλο ψαρι τρωει το μικρο...και σε θεματα οδικης κυκλοφοριας(εκτος των αλλων).Αρα πρεπει να ειναι ριζικοτερη και δραστικοτερη η αλλαγη της παιδειας.Δεν ειναι ρομαντικο αυτο που λεω...Μονο αν ξερεις τοτε σεβεσαι και κανεις κατι σωστα...Τωρα,με το υπαρχον συστημα,με την σημερινη νοοτροπια απλα η λυση που εχουμε είναι ΑΜΥΝΤΙΚΗ ΟΔΗΓΗΣΗ.Κανω τα παντα για να αποτρεψω το κακο...με οτι αυτο εμπεριεχει...Και φυσικα οπως ειπα και σε καποιο αλλο τοπικ π'οσο καλύτερα θα ήταν αν καθε οδηγος αυτοκινήτου, οδηγούσε ΚΑΙ μοτοσυκλέτα...Τότε θα ήξερε τι δεν θα επρεπε να κάνει... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
μάθο... 10.136 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 30 , 2005 Τι εγινε ρε παιδια;;;Ολοι μιλαμε περι ασφάλειας και για συνεπεια και ωριμοτητα στην οδηγηση και τετοιο θεμα οπως αυτο ξεχαστηκε στα...παλιά;;;Δεν εχει να πει κανεις τιποτα περισσοτερο;;; Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ilio 27 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 30 , 2005 Εγω πιστευω γενικα οτι για ολα φταιει η παιδεια.Δλδη στην Αγγλια ας πουμε εχουν τοσο μεγαλο ποσοστο ατηχιματων?Εαν απο το σχολειο περναμε καποιες βασεις σε αυτο το θεμμα πιστευω οτι τα ατυχιματα θα μειωνονταν δραματικα.Απο εκει κ περα στη μηχανη μου ουτως η αλλως ειναι παντα αναμενα τα φωτα αλλα πολλες φορες εχουν παει να με σκοτωσουν ασυνηδιτοι..ειναι δυσκολη η κατασταση.... :/ :/ Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ktm-isa 5 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 31 , 2005 Ξέρω εγώ?δεν είναι μόνο η παιδεία...πολλά παίζουν ρόλο... Αλλά είναι πολύ σημαντικός παράγοντας...αυτός που λές... Θυμάμαι στο δημοτικό μια φορά μας μιλήσανε για τα σήματα κυκλοφορίας..μετά καπούτ... :/ Και κάθονται και μας μαθαίνουνε άλλα και άλλα που οκ δεν χρειάζονται και στο τέλος τα ξεχνάμε κιόλας άν δεν τα δουλεύουμε... Κάθε τί είναι μια αλυσίδα.. Όπως η παιδεία που λέτε,το δίπλωμα που πέρνουμε,το πως και απο που μαθαίνουμε να οδηγούμε,το πόσο μυαλό έχουμε κι εμείς οι ίδιοι στο κεφάλι μας,παίζει ρόλο και η οικογένεια μας..ένα ΜΗΝ ΟΔΗΓΗΣΕΙΣ μπορεί να είναι λάθος αν δεν ξέρει να το πεί στο παιδί... Πολλά πολλα... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
μάθο... 10.136 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Δεκέμβριος 31 , 2005 (τροποποιήθηκε) @ktmisa...οταν λεω "παιδεια"δεν εννοω μορφωση στυλ "μπενακης-βγενακης"αλλά ουσιαστική μορφωση. Ισως τελικά εννοω αλλαγή νοοτροπίας...αλλαγη τρόπου σκέψης...αυτο το κατι που θα μεινει τελικα...αυτο που στην οδηγηση οταν χρειαστει,το κανουμε χωρις καν να το σκεφτουμε,το κανουμε υποσυνειδητα...ειανι κατι που το χεις... Υ.Γ....και μηπως μπορει καποιος να μεταφερει το τοπικ στη σωστη ενοτητα,γιατι δεν τιθεται θεμα γραφειοκρατιας... Τροποποιήθηκε Δεκέμβριος 31 , 2005 από τον Athos Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Natassa 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 5 , 2006 Παιδεία στην οδήγηση, πλήρη εξοπλισμό, ανακλαστήρες κ φώτα... Ν. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Vito Varadero 49 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 5 , 2006 Φώτα!!!! Το βασικότερο είναι αναμμένα φώτα. Στην εορταστική περίοδο έκανα περισσότερα από 1200 χιλιόμετρα και ήταν πολλές οι φορές που επιβεβαιώθηκαν αυτά που λέμε. Στον Έβρο έπεσα σε απίστευτη ομίχλη... πάρτε μια γεύση...με αναμμένα τα μεγάλα και τους προβολείς Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
alexandros 2 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 5 , 2006 @Varadero: Σαν τριαξονικό ανατρεπόμενο φαίνεται... Πάντως ένας από τους κύριους λόγους για τα τροχαία ατυχήματα είναι ο "εγωϊσμός" Ο δικός μας ή των άλλων ανάλογα με την περίπτωση. Η αμυντική οδήγηση είναι το μόνο όπλο που έχει ένας μοτοσυκλετιστής για να προφυλάξει τον εαυτό του. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
μάθο... 10.136 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 5 , 2006 @varadero...φωτα ναι αλλά αμα ο άλλος ειναι γκαβος απο μεσα...στο μυαλο οτι φωτα και να του ριξεις δεν ξυπναει με τιποτα.Ρε μοσχαρια εχεις συναντησει στο δρομο σου;;; Οσο και να κορναρεις οσο και να φωναζεις οσο και να φωτιζεις αυτα εκει...τα στηλωνουν και αντε να σου κανουν και λιγακι μμμμμμμμμμ!!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ktm-isa 5 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 8 , 2006 Φώτα!!!! Το βασικότερο είναι αναμμένα φώτα. Στην εορταστική περίοδο έκανα περισσότερα από 1200 χιλιόμετρα και ήταν πολλές οι φορές που επιβεβαιώθηκαν αυτά που λέμε. Στον Έβρο έπεσα σε απίστευτη ομίχλη... πάρτε μια γεύση...με αναμμένα τα μεγάλα και τους προβολείς <{POST_SNAPBACK}> Nα φάς τα όμορφα προβολάκια σου Varaderoulinako :D :D :D :D Ναι παιδιά ειδικά εδω πάνω έχει φοβερή ομίχλη.... :/ συνέχεια... Φώτα S.O.S. ..έχουν γίνει πολλά ατυχήματα.... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
μάθο... 10.136 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 8 , 2006 ...Mηπως να μεταφερθει το θεμα;;;Ακουει κανενας συντονιστης;;;Δεν νομιζω να ειναι θεμα ...Γραφειοκρατιας;;;; Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Sarevock 13 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 8 , 2006 Γιατι να μεταφερθει? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ktm-isa 5 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 9 , 2006 Καλά παιδιά οκ οπου και αν ειναι δεν πειράζει...πειράζει?? Για συνεχίστε...τι λέγαμε? Χμμμμ ναι..για το πως θα μειωθεί ο θάνατος συναδέλφων... :/ :( Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
black_hawk 573 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 9 , 2006 ...και που να παει ρε παιδες?? :o Μηπως χρειαζεται ειδικη "ενοτητα" για τα αυτονοητα??(ανοιχτα φωτα,και παντα,και οσο πιο δυνατα γινεται??? ) ..Εδω, και ο "νομοθετης"( )το λεει!!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
μάθο... 10.136 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 9 , 2006 Λεω να μεταφερθει...γιατι στα χαρτια ΔΕΝ προκειτια γραφειοκρατικα να αλλαξει κατι στο θεμα Θανατος μοτοσυκλετιστων...Αν μπορει να γινει κατι μπορει να γινει απο ολους τους αλλους...πλην των γραφειοκρατων...Παντα χεσμενους μας ειχαν...και θα μας εχουν...αν δεν αλλαξει κατι δραματικα...Γιαυτο λεω...Δεν ειναι θεμα γραφειοκρατιας... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
DOCORTHO 49 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 10 , 2006 Το βασικότερο όλων είναι η σωστή οδηγική παιδεία, πρέπει να κατανοήσουμε όλοι οτι ο οδηγός του αυτοκινήτου με το τεράστιο εγώ του δεν δίνει σημασία στην μοτοσυκλέτα διότι κατά την αποψή του βρίσκεται προστατευμένος και σε θέση ισχύος έτσι λοιπόν πρέπει εμείς εκ πρώτης να οδηγούμε σε άμυνα και με σωστή ένδυση .Στο εξωτερικό στα μεγάλα αστικά κέντρα η συντριπτική πλειοψηφεία των οδηγών φορά φωσφοριζέ μπουφάν γάντια κράνος μπότες και έχει συνεχώς αναμένα τα φώτα.Εδώ οι περισσότεροι όταν πέρνουν μια μηχανή τον πρώτο καιρό είναι σφιγμένοι όσο βλέπουν οτι δεν παθαίνουν τίποτα τόσο ανοίγουν γκάζι και κάνουν βλακείες έως να συμβεί η πρώτη πτώση. Άρα λοιπόν πάμε στο πρώτο σκέλος που αφορά πρωτίστως την παιδεία η οποία αποκτάται κυρίως με την σωστή εκπαίδευση. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
gdevelek 6 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 10 , 2006 Τους κανόνες για σωστή παιδεία αλλά και για αυστηρές ποινές σε παραβάτες, γραφειοκράτες τους ορίζουν, ας μην γελιόμαστε. Δεν θα διορθωθεί ο έλληνας με δικιά του πρωτοβουλία. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
μάθο... 10.136 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 10 , 2006 ...αλλά δεν θα διορθωθει ούτε κι αν μενει αμετοχος...οι πρωτοβουλιες οταν γινονται σε σωστο επιπεδο...σε σωστη βαση οδηγουν σε αποτελεσμα.Τωρα θα μου πεις...ποια ειναι η σωστη βαση στην Ελλαδα... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
DOCORTHO 49 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 10 , 2006 Ενας τρόπος να διορθώσεις την κατάσταση και να εκτονωθείς είναι να αρχίσεις τα φάσκελα άλλος να αρχίσεις τα μπινελίκια και ο τελευταίος και καλύτερος να προσέχεις πάντα ο ίδιος για την βλακεία που θα κάνει ο άλλος μέχρι επιτάλους να γίνουμε καλύτεροι Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
μάθο... 10.136 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Ιανουάριος 10 , 2006 ...αυτο ειναι το level 1...το final level...ειναι ψυχραιμια...για να εισαι εκει 100%...και να εισαι καλα και ορθιος... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
