dennisxtx660 28 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 9 , 2012 βαλε εξατμισεις και δεν θα ακους τιποτα αλλο... σοβαρα τωρα...αμα εκανε μ__ακισμενη ρυθμιση θα κοπαναει οσο θες... αμα ειναι τα καγκελα εισαι οκ! εγω σε αυτο που εχω καταλιξει ειναι motul10-40 χειμωνα(αθηνα) και bel ray20 50 το καλοκαιρι.(συμβουλες φιλου για τα λαδια) αλλαγες μονος μου σχεδον σε ολα. αμα εχει κανει μλκια χτυπα τον με τα καγκελα στο κεφαλι Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
yamahito 515 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 10 , 2012 (τροποποιήθηκε) το ενα καγκελο ειχε κοψει κυκλικα τελειως...με το χερι εσπασε, οταν το βγαλαμε. μετα απο αυτο στο ρελαντι δεν κανει καθολου θορυβο τωρα. ενας συντονισμος λιγοτερο εντονος παραμενει, οταν το γκαζι ανοιγει απο μεσαιες κι απανω[σταματημενο ή εν κινησει]. νομιζω λιγο πιο πανω απο τα φυσιολογικα ορια...θα δειξει. δεν πολυοδηγαω και τελευταια και δε θυμαμαι τον κανονικο του ηχο οταν ανοιγει το γκαζι. σιγουρα παντως χωρις τα καγκελα υπηρξε βελτιωση. σε εσας κανει θορυβο συντονισμου οταν το γκαζι παει μεσαιες προς ψηλες; Τροποποιήθηκε Φεβρουάριος 10 , 2012 από τον yamahito Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
makisp 1.735 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 10 , 2012 πηγα και μου ειπε οτι πρεπει να ευθυνονται τα καγκελα. σε ενα σημειο εχει ραγισει/κοψει και κυριως πρεπει να φταιει η ροδελα στο σημειο που ενωνονται τα δυο καγκελα. θα ξαναπαω για να βγουν. ο θορυβος ακουγεται κατω απο το τεποζιτο παντως καπου προς τα εκει... κι ειναι θορυβος συντονισμου (15 50 ειναι τα λαδια που εβαλα, οχι 20 50). http://www.adventure.../gr/products/23 Να το πας να το ξαναδεί. Μην έχει κολήσει ο τεντωτήρας της καδένας ή δεν έχει πατήσει καλά και ακούς την καδένα? Μου είχε συμβεί στο κλρ μετά από σέρβις. Αν είναι συντονισμός κάτω από το ντεπόζιτο μην δεν έχει βάλει καλά το ντεπόζιτο ή έχει φύγει καμιά ελαστική βάση? Το ντεπόζιτο πάντα στο σημείο επαφής με το πλαίσιο έχει ελαστικά παρευρίσματα. Τόσο πολύ από το λάδι ώστε να έχεις και συντονισμό αποκλείεται. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
yamahito 515 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 10 , 2012 (τροποποιήθηκε) Να το πας να το ξαναδεί. Μην έχει κολήσει ο τεντωτήρας της καδένας ή δεν έχει πατήσει καλά και ακούς την καδένα? Μου είχε συμβεί στο κλρ μετά από σέρβις. Αν είναι συντονισμός κάτω από το ντεπόζιτο μην δεν έχει βάλει καλά το ντεπόζιτο ή έχει φύγει καμιά ελαστική βάση? Το ντεπόζιτο πάντα στο σημείο επαφής με το πλαίσιο έχει ελαστικά παρευρίσματα. Τόσο πολύ από το λάδι ώστε να έχεις και συντονισμό αποκλείεται. καδενα δε νομιζω να ναι, επειδη ο ηχος ειναι συντονισμου οχι χτυπηματος. πιο πολυ ακουγεται σαν ηχο βιδας, συρματος...κι οχι ηχο εσωτερικο απο το μοτερ. λαδια ναι, δεν ειναι, απλα μετα διορθωσα τον τυπο λαδιου. παντως αφου αφαιρεθηκαν τα καγκελα, στο ρελαντι δεν κανει συντονισμο , οπως πριν. μετα που εφυγα και ανοιγα το γκαζι αρχισε να κανει συντονισμο στις μεσαιες. (λιγοτερο εντονο πλεον). Τροποποιήθηκε Φεβρουάριος 10 , 2012 από τον yamahito Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
yamahito 515 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Φεβρουάριος 16 , 2012 (τροποποιήθηκε) το τεποζιτο βγηκε/ξαναμπηκε. στο πλαινο πλαστικο/αεραγωγος ειχε σπασει εσωτερικα το μικρο πλαστικο πανω στο οποιο μπαινει η βιδα. μπηκε σιλικονη και σταματησε ο θορυβος. ο ενας θορυβος ηταν δηλαδή [κοπανημα μεταλλων] απο τα καγκελα ο δευτερος[συντονισμος] απο το πλαινο πλαστικο Τροποποιήθηκε Φεβρουάριος 16 , 2012 από τον yamahito Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
κωστας* 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 1 , 2012 Καλησπερα μαγκες.Ηθελα να ρωτησω τους κατοχους xt 660 αλλα και οσους γνωριζουν την μηχανη,ποσο δυνατοι ειναι οι κραδασμοι της μηχανης.Ημουν κατοχος fmx 650 και σε βολτα μιας συνεχομενης ωρας ειχα μουδιασμενα χερια για κανενα 20λεπτο.προφανως απο τους κραδασμους του μονοκιλυνδρουΤο fmx ηταν μαμα.Ισχυει το ιδιο και στο xt?Επισης αν η μηχανη φοραει εξατμιση οι κραδασμοι ειναι πιο εντονοι απο μαμα? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
yamahito 515 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 1 , 2012 εχει κραδασμους..αλλα δεν εχω οδηγησει fmx για να συγκρινω... δεν ενιωσα τα χερια μου μουδιασμενα παντως. θες ν αλλαξεις μηχανη; Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
karellen 11.557 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 1 , 2012 Καλησπέρα. Λίγοι κραδασμοί υπάρχουν,φυσιολογικοί για μονοκύλινδρο.Η αλήθεια είναι ότι μετά από καμμιά ώρα ταξίδι μουδιάζουν λίγο τα δεξιά δάχτυλα αλλά άμα τα χαλαρώσεις λίγο από τη χούφτα επανέρχονται σε δευτερόλεπτα.Αυτό, τουλάχιστον, το κάνει σε μένα. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
yamahito 515 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 1 , 2012 σφιχτα ετσι κι αλλιως δεν πρεπει να εχουμε χερια/δαχτυλα/σωμα. φορας γαντια; θα εχεις λιγοτερους λογικα Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
κωστας* 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 1 , 2012 Ειχα fmx,και εδω και καιρο ψηνομαι για xt 660 x...Aπλα μου ειχε κανει εντυπωση εκεινο το μουδιασμα και ειπα να ρωτησω..Εχοντας διαβασει και ολα αυτα τα post στο συγκεκριμενο θεμα κατεληξα οτι προκειται για πολυ καλη μηχανη και ειμαι στο ψαξιμο.Το κακο ειναι οτι μπαινει ανοιξη και οι τιμες εδω και 2 βδομαδες ανεβηκαν επικινδυνα...Ξερει καποιος αν σε xt με aftermarket εξατμιση οι κραδασμοι ειναι περισσοτεροι?Γιατι κοιταζω και με εξατμιση καποια..... σφιχτα ετσι κι αλλιως δεν πρεπει να εχουμε χερια/δαχτυλα/σωμα. φορας γαντια; θα εχεις λιγοτερους λογικα Βασικα σφικτα ειχα τα χερια,γιατι πηγαινα με 100 σε επαρχιακο μετριο δρομο και ημουν και δικαβαλος.Μαλλον φυσιολογικο θα ειναι.Ετσι κι αλλιως η μια συνεχομενη ωρα οδηγησης με τετοια μηχανακια νομιζω οτι ειναι το οριο για μια σταση.. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Αιγαιοπλόος 1.661 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 1 , 2012 (τροποποιήθηκε) Καλησπερα μαγκες.Ηθελα να ρωτησω τους κατοχους xt 660 αλλα και οσους γνωριζουν την μηχανη,ποσο δυνατοι ειναι οι κραδασμοι της μηχανης.Ημουν κατοχος fmx 650 και σε βολτα μιας συνεχομενης ωρας ειχα μουδιασμενα χερια για κανενα 20λεπτο.προφανως απο τους κραδασμους του μονοκιλυνδρουΤο fmx ηταν μαμα.Ισχυει το ιδιο και στο xt?Επισης αν η μηχανη φοραει εξατμιση οι κραδασμοι ειναι πιο εντονοι απο μαμα? Θα μιλήσω για το ΧΤ 660 R, το οποίο είχα για 3 χρόνια και με το οποίο είχα ταξιδέψει αρκετά. Λοιπόν, το μηχανάκι σε αυτόν τον τομέα (κραδασμοί) είναι απίστευτα καλό. Εχει τους ελάχιστους κραδασμούς που μπορεί να συναντήσεις σε ένα μονοκύλινδρο και μόνο αν το συγκρίνεις με δικύλινδρα θα σε χαλάσει. Σκέψου ότι έκανα Αθήνα - Κωνσταντινούπολη (1.200 χλμ.), δικάβαλο, με τριβάλιτσο και με 160άρες στις ευθείες της Εγνατίας στη Θράκη (όπου το επέτρεπαν οι συνθήκες του δρόμου) και έμεινα άναυδος από το σταθερό πάτημά του αλλά και από το λογικό επίπεδο των κραδασμών του σε τέτοιες μέσες ωριαίες. Από κραδασμούς λοιπόν είναι μια χαρά το ΧΤ 660 (με τα μέτρα και τα σταθμά του μονοκύλινδρου ανταγωνισμού). Αλλού χάνει κρίσιμους πόντους, όπως στη μέτρια ποιότητα υλικών και βαφής και στον απότομο ψεκασμό που σκορτσάρει κάπως ενοχλητικά στις χαμηλές στροφές. Τροποποιήθηκε Μάρτιος 1 , 2012 από τον Αιγαιοπλόος Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
karellen 11.557 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 1 , 2012 ...Ξερει καποιος αν σε xt με aftermarket εξατμιση οι κραδασμοι ειναι περισσοτεροι?Γιατι κοιταζω και με εξατμιση καποια..... 99% των περιπτώσεων δεν έχει να κάνει με την εξάτμιση. .Ετσι κι αλλιως η μια συνεχομενη ωρα οδηγησης με τετοια μηχανακια νομιζω οτι ειναι το οριο για μια σταση.. Μην το λες,το ΧΤΧ ταξιδεύει σερί αρκετά περισσότερο και χωρίς να είσαι Ο σιδερόκ@λος. 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
κωστας* 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 1 , 2012 Θα μιλήσω για το ΧΤ 660 R, το οποίο είχα για 3 χρόνια και με το οποίο είχα ταξιδέψει αρκετά. Λοιπόν, το μηχανάκι σε αυτόν τον τομέα (κραδασμοί) είναι απίστευτα καλό. Εχει τους ελάχιστους κραδασμούς που μπορεί να συναντήσεις σε ένα μονοκύλινδρο και μόνο αν το συγκρίνεις με δικύλινδρα θα σε χαλάσει. Σκέψου ότι έκανα Αθήνα - Κωνσταντινούπολη (1.200 χλμ.), δικάβαλο, με τριβάλιτσο και με 160άρες στις ευθείες της Εγνατίας στη Θράκη (όπου το επέτρεπαν οι συνθήκες του δρόμου) και έμεινα άναυδος από το σταθερό πάτημά του αλλά και από το λογικό επίπεδο των κραδασμών του σε τέτοιες μέσες ωριαίες. Από κραδασμούς λοιπόν είναι μια χαρά το ΧΤ 660 (με τα μέτρα και τα σταθμά του μονοκύλινδρου ανταγωνισμού). Αλλού χάνει κρίσιμους πόντους, όπως στη μέτρια ποιότητα υλικών και βαφής και στον απότομο ψεκασμό που σκορτσάρει κάπως ενοχλητικά στις χαμηλές στροφές. Mαλιστα..Αφου θεωρειται απο τα καλυτερα στον τομεα των κραδασμων,λογικα θα ειναι καλυτερο και απο το fmx.Παρεπιπτοντως φιλε μου πολλα μπραβο για οσα εχεις γραψει,σιγουρα εχεις βοηθησει αρκετους-και μενα-,και δεν πιστευω να υπαρχει απορια που να μην απαντηθηκε! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Πάρης 268 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 1 , 2012 θελετε μερικες συμβουλες για αναβαθμιση οριστε: Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
middlevillager 949 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 1 , 2012 Θα μιλήσω για το ΧΤ 660 R, το οποίο είχα για 3 χρόνια και με το οποίο είχα ταξιδέψει αρκετά. Λοιπόν, το μηχανάκι σε αυτόν τον τομέα (κραδασμοί) είναι απίστευτα καλό. Εχει τους ελάχιστους κραδασμούς που μπορεί να συναντήσεις σε ένα μονοκύλινδρο και μόνο αν το συγκρίνεις με δικύλινδρα θα σε χαλάσει. Σκέψου ότι έκανα Αθήνα - Κωνσταντινούπολη (1.200 χλμ.), δικάβαλο, με τριβάλιτσο και με 160άρες στις ευθείες της Εγνατίας στη Θράκη (όπου το επέτρεπαν οι συνθήκες του δρόμου) και έμεινα άναυδος από το σταθερό πάτημά του αλλά και από το λογικό επίπεδο των κραδασμών του σε τέτοιες μέσες ωριαίες. Από κραδασμούς λοιπόν είναι μια χαρά το ΧΤ 660 (με τα μέτρα και τα σταθμά του μονοκύλινδρου ανταγωνισμού). Αλλού χάνει κρίσιμους πόντους, όπως στη μέτρια ποιότητα υλικών και βαφής και στον απότομο ψεκασμό που σκορτσάρει κάπως ενοχλητικά στις χαμηλές στροφές. Δηλαδή στις πόσες στροφές σκορτσάρει και με τι ταχύτητες; Διορθώνεται κάπως αυτό ή απλά συνηθίζεται; Είναι ενοχλητικό στην οδήγηση εντός πόλης; Ρωτάω γιατι μ ενδιαφέρει η αγορα στο μέλλον. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
yamahito 515 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 1 , 2012 σκορτσαρει χαμηλοστροφα σε πρωτη ή δευτερη ταχυτητα Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Τσοςμή 328 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 1 , 2012 σκορτσαρει χαμηλα με πρωτη και δευτερα και τριτη και γενικα σκορτσαρουν οι ταχυτητες οσο πιο χαμηλα πεφτουν οι στροφες,λογικο ειναι.μεγαλο μονοκυλινδρο ειναι. επισης με ανοιχτες εξατμισεις θα τρεμει περισσοτερο μιας και θα συντονιζει σε καποιες στροφες ολο το μηχανακι. δεν ειναι αποτρεπτικος λογος αυτος απο το να το παρεις παντως Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
dennisxtx660 28 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 2 , 2012 το χτχ σκορτσαρει με τις μαμα εξατμισεις. αν αλλαχτουν δινει ελαστικοτητα χαμηλα και το φαινομενο αυτο μειωνεται παρα πολυ.τουλαχιστον στο δικο μου αυτο εχω δει. αλλα οταν "σκαμπιλαει" το πιστονι απο χαμηλα στα ανοιγματα ειναι πολυ ερωτευσιμος ηχος με εξατμισεις Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
middlevillager 949 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 2 , 2012 το χτχ σκορτσαρει με τις μαμα εξατμισεις. αν αλλαχτουν δινει ελαστικοτητα χαμηλα και το φαινομενο αυτο μειωνεται παρα πολυ.τουλαχιστον στο δικο μου αυτο εχω δει. αλλα οταν "σκαμπιλαει" το πιστονι απο χαμηλα στα ανοιγματα ειναι πολυ ερωτευσιμος ηχος με εξατμισεις Και τι εξατμίσεις φοράς αν επιτρέπεται; Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
dennisxtx660 28 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 2 , 2012 πλεον εχω remus τιτανιο και 1 ζευγαρι οτοασπιδες Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
easyrider77 8 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 2 , 2012 (τροποποιήθηκε) πλεον εχω remus τιτανιο και 1 ζευγαρι οτοασπιδες ^ χαχαχααααα Τροποποιήθηκε Μάρτιος 2 , 2012 από τον easyrider77 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
easyrider77 8 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 18 , 2012 (τροποποιήθηκε) Σημερα παρατηρησα οτι απο το κουμπωμα στο αριστερο καπακι που ειναι οι δισκοι εχει μια θαμπαδα σαν διαροη.. το εβλεπα και παλιοτερα αλλα τωρα εχει γινει πιο εντονο..δειτε τις φωτο. Εχει παρατηρησει κανεις το ιδιο..? Τροποποιήθηκε Μάρτιος 18 , 2012 από τον easyrider77 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
sorips 699 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 18 , 2012 (τροποποιήθηκε) τετοιους λεκεδες ειχε ενας φιλος σε ενα χτ600 ..και απλα αλλαξε φλαντζες. Τροποποιήθηκε Μάρτιος 18 , 2012 από τον sorips Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
dennisxtx660 28 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 18 , 2012 αδερφε οι δισκοι ειναι στο αλλο καπακι το δεξιο λογικα η φλατζα εχει θεματακι... 1 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
easyrider77 8 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Μάρτιος 18 , 2012 (τροποποιήθηκε) Σωστος φιλε dennis.. του βολαν ηθελα να γραψω.. :P Τροποποιήθηκε Μάρτιος 18 , 2012 από τον easyrider77 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
