mixalakis 36 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 3 , 2007 Τέτοια προβλήματα, όπως του LT είναι πολύ σοβαρά και είναι απαράδεκτο να εμφανίζονται σε μοτοσυκλέτες αυτής της αξίας. Το αξιοσημείωτο είναι ότι ενφανίστηκαν στην ίδια μοτοσυκλέτα πολλά διαφορετικά και εξίσου σημαντικά προβλήματα, αλλά ακόμα και αυτά είναι πιθανόν να συμβούν έστω και σπάνια. Αυτό που έχει σημασία είναι η αντιμετώπιση από την αντιπροσωπεία. Έπρεπε αμέσως να γίνει αντικατάσταση της μοτοσυκλέτας από την αντιπροσωπεία ή τουλάχιστον αυτή να ενημερώσει την εταιρία και να την αντικαταστήσουν εκείνοι. Δυστυχώς τα έχουμε πει για την κατάσταση του after sales service στην Ελλάδα. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ALX™ 3.016 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 3 , 2007 ναι εχεις δικιο πρεπει να κανω παω απο 50000 για να μιλησω για την αξιοπιστια της εκαστοτε μηχανης η ακομα καλυτερα να μηδενισω το ηλεκτρονικο κοντερ για να μπορω μετα να λεω οτι εχω κατι αξιοπιστο και ισαξιο αλλων. ημαρτον δλδ Kαι ήμαρτον? :D Ρε συ φίλε μου,αν ήταν το μηχανάκι σου να κάνει "κιχ" μέσα στα πρώτα 15000χιλ ή τον ένα χρόνο ζωής του,θα ήταν απλά προβληματικό όπως το LT της περίπτωσής μας.Στα 15000χιλ δεν μπορείς να λες για αξιοπιστία! Oύτε τα ΚΤΜ δεν χαλάνε σε τόσο χρονικό διάστημα! :P Τα 50000χιλ που είπες,είναι όντως ένα ωραίο ποσό χιλιομέτρων για να πει κάποιος..."δεν έχει κάνει κιχ" Μην μας λες όμως το ίδιο για τα 15000 γιατί δεν είναι σοβαρά πράματα αυτά :D Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Αιγαιοπλόος 1.661 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 3 , 2007 Διαβάζοντας το γράμμα της Γιαγιάς Αρκούδας, ήρθε πάλι στο μυαλό μου το πάντοτε σύγχρονο (παρά την εξέλιξη της μοτοσικλέτας) ερώτημα περί αξιοπιστίας των μοτοσικλετών σήμερα. Το θέμα που θίγεται στη συζήτηση είναι εξαιρετικά σοβαρό. Από τα γραφόμενα της Γιαγιάς Αρκούδας προκύπτει ότι δεν πρόκειται για μία βλάβη ή μία αστοχία υλικού αλλά για περισσότερες και εκτεταμένες βλάβες και αστοχίες υλικών, που δεν προκαλούν απλώς ταλαιπωρία αλλά θέτουν σε κίνδυνο τον αναβάτη (μπλοκάρισμα του πίσω τροχού ξαφνικά και εν κινήσει). Είμαι γενικά ανεκτικός σε κάποια τυχαία μικροβλάβη που όλα τα μηχανάκια είναι πιθανόν να εμφανίσουν, υπό τον όρο η ανταπόκριση από την αντιπροσωπεία (αλλά και απ' όλους τους ανα την Ελλάδα εξουσιοδοτημένους επισκευαστές) να είναι άμεση και αποτελεσματική. Οταν όμως πρόκειται για βλάβη που πιθανόν σε οδηγεί στο θάνατο ή σε άλλες τραγικές καταστάσεις ειμαι ΑΠΟΛΥΤΟΣ. Η υπόθεση πρέπει να οδηγείται στα δικαστήρια. Και συγκεκριμένα: Μηνυτήρια Αναφορά στον Εισαγγελέα (δεν κοστίζει τίποτα, μόνο 15 ευρώ το παράβολο του Δημοσίου), ο οποίος υποχρεούται να ερευνήσει με προανάκριση άν έχει τελεστεί αξιόποινη πράξη. Εφόσον υπάρχουν υπόνοιες αξιόποινης πράξης θα στείλει την υπόθεση στο ακροατήριο και εκεί όποιος είναι υπεύθυνος (όχι μόνο για το κατασκευαστικό λάθος αλλά και για τις πλημμελείς και επικίνδυνες επισκευές) θα τιμωρηθεί με φυλάκιση. Πέραν αυτού, η παραπομπή της υπόθεσης στην ποινική δικαιοσύνη πιθανόν θα ευαισθητοποιήσει τους εδώ ιθύνοντες της εταιρίας (αντιπροσωπεία) και ίσως προθυμοποιηθούν να δώσουν μια οριστική λύση στο πρόβλημα. Επιπλέον, εφόσον στο ποινικό δικαστήριο αποδειχθούν ευθύνες για συγκεκριμένα άτομα, ο παθών μπορεί να στραφεί με αγωγή (εδώ χρειάζεται βέβαια δικηγόρος) στα αστικά δικαστήρια ζητώνας : 1. Αποζημίωση για την υλική ζημία που υπέστη. 2. Αποζημίωση για όλα τα έξοδα που έκανε λόγω της μη χρήσης της μοτοσικλέτας (π.χ. ταξί, κλπ) 3. Αποζημίωση για όλα τα έξοδα που έκανε στα συνεργεία λόγω της βλάβης. 4. Χρηματική ικανοποίηση για την ηθική ΄βλάβη που υπέστη, λόγω της ταλαιπωρίας του. Εννοείται ότι εφόσον γίνει δεκτή η αγωγή του (και είναι πολύ πιθανόν να γίνει εάν έχει προηγηθεί καταδίκη στο ποινικό δικαστήριο), τα έξοδα της δίκης και η αμοιβή του πληρεξουσίου δικηγόρου θα τα πληρώσει ο αντίδικος που έχασε (εναγόμενος). Τέλος, μια πιο σύντομη λύση ίσως να είναι η αποστολή ενός εξώδικου (το συντάσσει ο ίδιος ο πολίτης και το επιδίδει με δικαστικό επιμελητή στο άτομο εκείνο που θεωρεί ότι παρέβη το νόμο, π.χ. στον κακό μηχανικό που έκανε κακοτεχνία στην επισκευή), στο οποίο εξώδικο επισημαίνει ότι προτίθεται να ασκήσει όλα τα ένδικα μέσα (ποινικά, αστικά) προκειμένου να αποζημιωθεί για όλα όσα υπέστη. Καλή δύναμη. Ας μην ξεχνάμε ότι τα δικαιώματά μας δε μας τα χαρίζουν. Εμείς τα διεκδικούμε και οφείλουμε να τα διεκδικούμε, σύμφωνα πάντοτε με το νόμο. Άλλωστε, όσα δικαιώματα έχουμε αναγνωρισμένα σήμερα (ανθρώπινα, εργασιακά κλπ) τα αποκτήσαμε με αγώνες και μόνο με αγώνες! Η ίδια η Δημοκρατία δε μας "απενεμήθη" χαριστικώς. Την κατακτήσαμε αγωνιστικώς και θα τη διατηρήσουμε με τον ίδιο τρόπο. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
deusXT 8 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 3 , 2007 Διαβάζοντας το γράμμα της Γιαγιάς Αρκούδας, ήρθε πάλι στο μυαλό μου το πάντοτε σύγχρονο (παρά την εξέλιξη της μοτοσικλέτας) ερώτημα περί αξιοπιστίας των μοτοσικλετών σήμερα. Το θέμα που θίγεται στη συζήτηση είναι εξαιρετικά σοβαρό. Από τα γραφόμενα της Γιαγιάς Αρκούδας προκύπτει ότι δεν πρόκειται για μία βλάβη ή μία αστοχία υλικού αλλά για περισσότερες και εκτεταμένες βλάβες και αστοχίες υλικών, που δεν προκαλούν απλώς ταλαιπωρία αλλά θέτουν σε κίνδυνο τον αναβάτη (μπλοκάρισμα του πίσω τροχού ξαφνικά και εν κινήσει). Είμαι γενικά ανεκτικός σε κάποια τυχαία μικροβλάβη που όλα τα μηχανάκια είναι πιθανόν να εμφανίσουν, υπό τον όρο η ανταπόκριση από την αντιπροσωπεία (αλλά και απ' όλους τους ανα την Ελλάδα εξουσιοδοτημένους επισκευαστές) να είναι άμεση και αποτελεσματική. Οταν όμως πρόκειται για βλάβη που πιθανόν σε οδηγεί στο θάνατο ή σε άλλες τραγικές καταστάσεις ειμαι ΑΠΟΛΥΤΟΣ. Η υπόθεση πρέπει να οδηγείται στα δικαστήρια. Και συγκεκριμένα: Μηνυτήρια Αναφορά στον Εισαγγελέα (δεν κοστίζει τίποτα, μόνο 15 ευρώ το παράβολο του Δημοσίου), ο οποίος υποχρεούται να ερευνήσει με προανάκριση άν έχει τελεστεί αξιόποινη πράξη. Εφόσον υπάρχουν υπόνοιες αξιόποινης πράξης θα στείλει την υπόθεση στο ακροατήριο και εκεί όποιος είναι υπεύθυνος (όχι μόνο για το κατασκευαστικό λάθος αλλά και για τις πλημμελείς και επικίνδυνες επισκευές) θα τιμωρηθεί με φυλάκιση. Πέραν αυτού, η παραπομπή της υπόθεσης στην ποινική δικαιοσύνη πιθανόν θα ευαισθητοποιήσει τους εδώ ιθύνοντες της εταιρίας (αντιπροσωπεία) και ίσως προθυμοποιηθούν να δώσουν μια οριστική λύση στο πρόβλημα. Επιπλέον, εφόσον στο ποινικό δικαστήριο αποδειχθούν ευθύνες για συγκεκριμένα άτομα, ο παθών μπορεί να στραφεί με αγωγή (εδώ χρειάζεται βέβαια δικηγόρος) στα αστικά δικαστήρια ζητώνας : 1. Αποζημίωση για την υλική ζημία που υπέστη. 2. Αποζημίωση για όλα τα έξοδα που έκανε λόγω της μη χρήσης της μοτοσικλέτας (π.χ. ταξί, κλπ) 3. Αποζημίωση για όλα τα έξοδα που έκανε στα συνεργεία λόγω της βλάβης. 4. Χρηματική ικανοποίηση για την ηθική ΄βλάβη που υπέστη, λόγω της ταλαιπωρίας του. Εννοείται ότι εφόσον γίνει δεκτή η αγωγή του (και είναι πολύ πιθανόν να γίνει εάν έχει προηγηθεί καταδίκη στο ποινικό δικαστήριο), τα έξοδα της δίκης και η αμοιβή του πληρεξουσίου δικηγόρου θα τα πληρώσει ο αντίδικος που έχασε (εναγόμενος). Τέλος, μια πιο σύντομη λύση ίσως να είναι η αποστολή ενός εξώδικου (το συντάσσει ο ίδιος ο πολίτης και το επιδίδει με δικαστικό επιμελητή στο άτομο εκείνο που θεωρεί ότι παρέβη το νόμο, π.χ. στον κακό μηχανικό που έκανε κακοτεχνία στην επισκευή), στο οποίο εξώδικο επισημαίνει ότι προτίθεται να ασκήσει όλα τα ένδικα μέσα (ποινικά, αστικά) προκειμένου να αποζημιωθεί για όλα όσα υπέστη. Καλή δύναμη. Ας μην ξεχνάμε ότι τα δικαιώματά μας δε μας τα χαρίζουν. Εμείς τα διεκδικούμε και οφείλουμε να τα διεκδικούμε, σύμφωνα πάντοτε με το νόμο. Άλλωστε, όσα δικαιώματα έχουμε αναγνωρισμένα σήμερα (ανθρώπινα, εργασιακά κλπ) τα αποκτήσαμε με αγώνες και μόνο με αγώνες! Η ίδια η Δημοκρατία δε μας "απενεμήθη" χαριστικώς. Την κατακτήσαμε αγωνιστικώς και θα τη διατηρήσουμε με τον ίδιο τρόπο. Μια μικρή ερωτηση Σε περιπτωση που καποιος αποφασίσει να διαλεξει τη δικαστική οδο αρχιζοντας απο το ποινικό σκελος ποσο καιρό περίπου θα κανει να τελεσδικήσει μια υποθεση τετοιου τύπου? Αν χρειαζεται βεβαια να τελεσιδικήσει για να αρχισει το αστικό σκέλος της υποθεσης. Μου φαινεται καπως τραβηγμενο να το πας δικαστικά. Απο την αποψη ότι είναι σχετικά χρονοβορα υποθεση να περιμενεις να φτασει ο αλλος στο ανωτατο επιπεδο για να αποδειχτει ότι φταει (και ΑΝ αποδειχτει). Τωρα αν καποιος εχει την οικονομική δυνατοτητα να φτιαξει μονος του τη μηχανη ή να περει άλλη ή δε ξερω γω τι τοτε ναι ειναι μεσα στα δικαιώματα του. Παρομοιες υποθεσεις εχω ακουσει σε ατυχηματα με οχηματα του δημοσιου και του στρατου (ανασφαλιστα) όπου μετα δινουν κατι γελοιες προσφορες για τη ζημια ελπιζοντας ότι κανεις δε θα παει δικαστικά για να διεκδικησει τη ζημια του. Και οι περισσότεροι δεν πανε. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Stomu Yamashta 71 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 3 , 2007 Διαβάζοντας το γράμμα της Γιαγιάς Αρκούδας, ήρθε πάλι στο μυαλό μου το πάντοτε σύγχρονο (παρά την εξέλιξη της μοτοσικλέτας) ερώτημα περί αξιοπιστίας των μοτοσικλετών σήμερα. Το θέμα που θίγεται στη συζήτηση είναι εξαιρετικά σοβαρό. Από τα γραφόμενα της Γιαγιάς Αρκούδας προκύπτει ότι δεν πρόκειται για μία βλάβη ή μία αστοχία υλικού ............... .................. .................. .......... Ας μην ξεχνάμε ότι τα δικαιώματά μας δε μας τα χαρίζουν. Εμείς τα διεκδικούμε και οφείλουμε να τα διεκδικούμε, σύμφωνα πάντοτε με το νόμο. Άλλωστε, όσα δικαιώματα έχουμε αναγνωρισμένα σήμερα (ανθρώπινα, εργασιακά κλπ) τα αποκτήσαμε με αγώνες και μόνο με αγώνες! Η ίδια η Δημοκρατία δε μας "απενεμήθη" χαριστικώς. Την κατακτήσαμε αγωνιστικώς και θα τη διατηρήσουμε με τον ίδιο τρόπο. +1001 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
FZMAN 1.693 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 3 , 2007 ;;; :greece: !!!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
T.Durden 3 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 3 , 2007 Το θέμα έχει σίγουρα εξαιρετικό ενδιαφέρον Γιαγια Αρκούδα που είσαι; Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Gi_4ce! 1 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 3 , 2007 Παίδες, ΠΑΛΙ πρόβλημα η BMW ουτε μετα απο 500 χλμ οδήγησης απο την προηγούμενη επισκευη! Ακούγεται ποοολυυυυ ανυσηχητικά απο πίσω... Τωρα διαφορικό ειναι? Ρουλεμαν είναι? Ενας θεός ξερει!!! Οπότε η ΒΜW του πατέρα μέσα παλι! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
ALX™ 3.016 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 3 , 2007 Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
deusXT 8 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 3 , 2007 Παίδες, ΠΑΛΙ πρόβλημα η BMW ουτε μετα απο 500 χλμ οδήγησης απο την προηγούμενη επισκευη! Ακούγεται ποοολυυυυ ανυσηχητικά απο πίσω... Τωρα διαφορικό ειναι? Ρουλεμαν είναι? Ενας θεός ξερει!!! Οπότε η ΒΜW του πατέρα μέσα παλι!τι να πεις? εχετε ακομα υπομονή ή σας τελιωσε? Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
apostat 40 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 3 , 2007 Ρε Τάσο, ρίξε μια ματιά στο λογότυπο: BMW λέει, ή μήπως BMVV made in China; Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
T.Durden 3 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 3 , 2007 Παίδες, ΠΑΛΙ πρόβλημα η BMW ουτε μετα απο 500 χλμ οδήγησης απο την προηγούμενη επισκευη! Ακούγεται ποοολυυυυ ανυσηχητικά απο πίσω... Τωρα διαφορικό ειναι? Ρουλεμαν είναι? Ενας θεός ξερει!!! Οπότε η ΒΜW του πατέρα μέσα παλι! Όχι ρε γαμώτο. Ποιό BMW έχει ο πατέρας σου; Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
alexandros 2 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 3 , 2007 (τροποποιήθηκε) Oύτε τα ΚΤΜ δεν χαλάνε σε τόσο χρονικό διάστημα! :P Νομίζεις Πάντως ας μην γενικεύουμε. Ο άνθρωπος έπεσε στην περίπτωση και από κει και πέρα όλη την ευθύνη φέρει η μπεμβέ και όλοι οι ακατάληλοι αντιπρόσωποι και δήθεν μάστορες που την πλαισιώνουν. Αν είχαν λίγο μυαλό δεν θα γινόντουσαν ρόμπα τόσο συχνα γιατί υπάρχουν και άλλες περιπτώσεις. Τροποποιήθηκε Οκτώβριος 3 , 2007 από τον alexandros Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
EKEINOS 8 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 3 , 2007 (τροποποιήθηκε) Μια μικρή ερωτηση Σε περιπτωση που καποιος αποφασίσει να διαλεξει τη δικαστική οδο αρχιζοντας απο το ποινικό σκελος ποσο καιρό περίπου θα κανει να τελεσδικήσει μια υποθεση τετοιου τύπου? Αν χρειαζεται βεβαια να τελεσιδικήσει για να αρχισει το αστικό σκέλος της υποθεσης. Μου φαινεται καπως τραβηγμενο να το πας δικαστικά. Απο την αποψη ότι είναι σχετικά χρονοβορα υποθεση να περιμενεις να φτασει ο αλλος στο ανωτατο επιπεδο για να αποδειχτει ότι φταει (και ΑΝ αποδειχτει). Τωρα αν καποιος εχει την οικονομική δυνατοτητα να φτιαξει μονος του τη μηχανη ή να περει άλλη ή δε ξερω γω τι τοτε ναι ειναι μεσα στα δικαιώματα του. Παρομοιες υποθεσεις εχω ακουσει σε ατυχηματα με οχηματα του δημοσιου και του στρατου (ανασφαλιστα) όπου μετα δινουν κατι γελοιες προσφορες για τη ζημια ελπιζοντας ότι κανεις δε θα παει δικαστικά για να διεκδικησει τη ζημια του. Και οι περισσότεροι δεν πανε. Τροποποιήθηκε Οκτώβριος 3 , 2007 από τον EKEINOS Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Θάνος 157 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 3 , 2007 Παίδες, ΠΑΛΙ πρόβλημα η BMW ουτε μετα απο 500 χλμ οδήγησης απο την προηγούμενη επισκευη! Ακούγεται ποοολυυυυ ανυσηχητικά απο πίσω... Τωρα διαφορικό ειναι? Ρουλεμαν είναι? Ενας θεός ξερει!!! Οπότε η ΒΜW του πατέρα μέσα παλι! :( Τις προυγουμενες μερες σκεφτομουν την περιπτωση σας, παιδες μην αρχιζουμε να βγαζουμε τα BMW σκαρτα απο ατυχες καταστασεις, δηλ εμενα που μου ειχε προβλημα το busa οπως και πολλα αλλα με το βεντιλατερ παει να πει πως δεν ειναι καλη μοτο ή πως η suzuki ειναι για τον ; Σκεφτειται οτι στις παρουσιασεις που γινονται στα νεα busa k8 βγαζουν φωτογραφιες το νεο διπλο ηλεκτρονικο βεντιλατερ, δηλ να λεμε οτι η suzuki-honda κτλ ειναι ολες για τον .... Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
T.Durden 3 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 3 , 2007 παιδες μην αρχιζουμε να βγαζουμε τα BMW σκαρτα Μμμ...αγαπητέ φίλε η φράση που απομόνωσα δείχνει ότι είναι κάτι που πέρασε απο το μυαλό σου Και απο το δικό μου Και απο άλλων Μερικά πράγματα μάλλον δεν είναι αυτά που ΗΝΤΟΥΣΑΝ κάποτε Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
BUSA MAKIS 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 3 , 2007 Όχι ρε γαμώτο. Ποιό BMW έχει ο πατέρας σου; Ο πατέρας του είναι ο "Γιαγιά Αρκούδα" που ξεκίνησε το τόπικ αυτό και ο άτυχος ιδιοκτήτης του BMW LT 1200. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
T.Durden 3 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 3 , 2007 Busa Maki ευχαριστώ - δεν το ήξερα Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
V-PAKETAS 0 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 3 , 2007 ΓΙΑΓΙΑ ΑΡΚΟΥΔΑ ΕΦΟΣΟΝ ΣΟΥ ΕΒΓΑΛΕ ΤΟΣΑ ΠΟΛΛΑ Η ΜΗΧΑΝΗ ΠΟΥΛΑ ΤΗΝ ΚΑΙ ΠΑΡΕ ΚΑΤΙ ΑΛΛΟ Η ΚΑΙ ΑΛΛΗ BMW ΑΝ ΤΙΣ ΓΟΥΣΤΑΡΕΙΣ. ΤΟ ΟΤΙ ΜΕΡΙΚΑ ΒΓΑΙΝΟΥΝ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΙΚΑ ΣΥΜΒΑΙΝΕΙ ΑΛΛΑ ΤΟΣΑ ΠΟΛΛΑ ΜΑΖΙ ΕΙΝΑΙ ΠΡΩΤΟΓΝΩΡΟ. ΚΑΛΗ ΕΠΙΤΥΧΙΑ ΣΕ ΟΠΟΙΑ ΕΠΙΛΟΓΗ ΚΑΙ ΑΝ ΚΑΝΕΙΣ. ΑΛΛΑ ΜΗΝ ΤΟΥΣ ΑΦΗΣΕΙΣ. Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Ouzo Power 1 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 3 , 2007 (τροποποιήθηκε) Εγω αναριωτιεμαι γιατι δεν την αντικατεστησαν να τελειωσει η υποθεση... Οσο φτειαχνουν-----χαλα και παει λεγοντας δεν ειναι και οτι καλυτερο γι αυτους αλλα προπαντως για τον ιδιοκτητη Τροποποιήθηκε Οκτώβριος 3 , 2007 από τον Ouzo Power Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
black_hawk 573 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 3 , 2007 ..Καλα..Τετοια περιπτωση.. Nα ρωταμε τη "γιαγια-Αρκουδα" για τα νουμερα του LOTTO... :/ Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
GFiotakis 11 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 3 , 2007 ..Καλα..Τετοια περιπτωση.. Nα ρωταμε τη "γιαγια-Αρκουδα" για τα νουμερα του LOTTO... :/ εγω αποτον φιλο "γιαγια-Αρκουδα" θα ηθελα να μουδωσει τα 43 νουμερα του ΛΟΤΟ για να παιξω τα υπολοιπα 6 ... κουραγιο ρε φιλε καιθα την βρεις την ακρη ...και μακρια απο στενοχωριες Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
black_hawk 573 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 3 , 2007 εγω αποτον φιλο "γιαγια-Αρκουδα" θα ηθελα να μουδωσει τα 43 νουμερα του ΛΟΤΟ για να παιξω τα υπολοιπα 6 ... κουραγιο ρε φιλε καιθα την βρεις την ακρη ...και μακρια απο στενοχωριες ..Αυτο εννοω, ρε γκαντεμη!! :P Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
Sieche 421 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 3 , 2007 Ρωτα το γειτονα σου (Τακη) που ασχολειται με το θεμα, να στο εξηγησει τ'ονειρο! Τι να μου εξηγήσει βρε Θανάση ο Τάκης? Δηλαδή εσύ υποστηρίζεις ότι η BMW είχε πολλές παραγγελίες και για να ανταποκριθεί δεν έδωσε και τόσο σημασία στο QC και έφτιαχνε τις μηχανές όπως όπως για να μην περιμένουν οι πελάτες?? Δηλαδή είναι σαν να πηγαίνουμε για φαΐ σε ένα εστιατόριο πολυτελείας,να πληρώσουμε 200ευρω για το μενού,να μας το φέρουνε μισοψημένο,άνοστο κτλ.,και μετά να πούμε:ε,κρίμα ,είχαν σήμερα πολύ δουλειά στην κουζίνα και μας βγήκε μάπα το μενού!!!! Οχι φίλε δεν είναι έτσι τα πράγματα!!! Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
black_hawk 573 Αναφορά μηνύματος Δημοσιεύτηκε Οκτώβριος 3 , 2007 Τι να μου εξηγήσει βρε Θανάση ο Τάκης? Δηλαδή εσύ υποστηρίζεις ότι η BMW είχε πολλές παραγγελίες και για να ανταποκριθεί δεν έδωσε και τόσο σημασία στο QC και έφτιαχνε τις μηχανές όπως όπως για να μην περιμένουν οι πελάτες?? Δηλαδή είναι σαν να πηγαίνουμε για φαΐ σε ένα εστιατόριο πολυτελείας,να πληρώσουμε 200ευρω για το μενού,να μας το φέρουνε μισοψημένο,άνοστο κτλ.,και μετά να πούμε:ε,κρίμα ,είχαν σήμερα πολύ δουλειά στην κουζίνα και μας βγήκε μάπα το μενού!!!! Οχι φίλε δεν είναι έτσι τα πράγματα!!! Αααα..Δεν σου εχει τυχει, ε?... οκ... (Οχι οτι ειναι το σωστο και πρεπον..Απλα τυχαινουν "φασεις" στη δουλεια του καθενος, που δεν μπορουν να αντιμετωπιστουν "απροβλεπτα φορτια"..,αυτο λεω..) Παράθεση Μοιράσου αυτό το μήνυμα Σύνδεσμος στο μήνυμα Μοιράσου σε άλλες ιστοσελίδες
