belafonte

Ο λόγος που άνοιξα αυτό το θέμα είναι η ενόχληση και ο θυμός που αισθάνομαι σε καθημερινή βάση εξαιτίας μίας μεγάλης μερίδας μοτοσικλετιστών (Μαϊμού) οι οποίοι φροντίζουν επιμελώς να κάνουν την καθημερινότητα μας ποιό δύσκολη και άσχημη. Ποιο συγκεκριμένα, όλοι μας στις πόλεις που ζούμε, τόσο οδηγώντας την μοτοσυκλέτα μας ή περπατώντας σε αυτούς, αντιμετωπίζουμε διάφορες τραγικές, για μία χώρα υπό-ανάπτυξη (?) καταστάσεις. Χαρακτηριστικό παράδειγμα αποτελεί το κάθε φανάρι, όπου οι καθόλα πολιτισμένοι, νοήμονες και με παιδεία οδηγοί, αυτοκινήτων αφενός μα κυρίως μοτοσυκλετών, σταματούν πάνω ακριβός στις διαβάσεις των πεζών, φροντίζοντας επιμελώς να κλείσουν κάθε δίοδο, αδιαφορώντας για ηλικιωμένους, αναπήρους, μανάδες και παιδία, αλλά και για όλους όσους αναζητούν ποιότητα ζωής στην πόλη τους. Επίσης χαρακτηριστική περίπτωση βλακείας αποτελεί το που παρκάρουμε τα οχήματα μας. Δεν είναι λίγες οι φορές που χρειάζεται να σκαρφαλώσουμε πάνω από μοτοσυκλέτες προκειμένου να διασχίσουμε έναν δρόμο και πολύ περισσότερο να περπατήσουμε στο πεζοδρόμιο. Όλοι μας κατηγορούμε τον ασυνείδητο κουτό-οδηγό που στάθμευσε πάνω στην διάβαση ή την ράμπα ανάπηρων. Ας σκεφτούμε όμως πόσο μακάκας είναι ο οδηγός μίας μοτοσυκλέτας που συμπεριφέρεται με αυτόν τον τρόπο, από την στιγμή που δεν χρειάζεται να ψάχνει με τις ώρες για μια θέση, αλλά απλά, να σταθμεύσει το όχημα του λίγα μέτρα πιο κάτω, σε ένα καταλληλότερο σημείο. Ακολουθεί βεβαίως και ο τρόπος με τον οποίο οδηγούμε στους δρόμους, ο θόρυβος, των απαράδεκτων εξατμίσεων, που φασιστικά επιβάλουμε στους γύρω μας και λοιπά. Αυτά όμως είναι ένα θέμα λιγάκι ποιό σύνθετα. Θα μπορούσαν να απασχολήσουν ανθρώπους μίας κοινωνίας ανώτερης, ικανής να δημιουργήσει μία καλύτερη και ποίο ανθρώπινη καθημερινότητα. Έχω αντιληφθεί ότι η συντριπτική πλειοψηφία των ανθρώπων που <<συχνάζουν>> σε αυτό το φόρουμ, είναι άτομα που διαθέτουν αγάπη για την μοτοσυκλέτα και ταυτόχρονα σεβασμό στους συν-φορουμίτες, συμπολίτες και συνανθρώπους τους. Κάποιες φορές αυτά τα δύο μπερδεύονται και το αποτέλεσμα το βλέπουμε καθημερινά στους δρόμους. Είναι πιστεύω στο χέρι μας να αποτελέσουμε παράδειγμα για τους νεώτερους, αλλά και για αυτούς που επιμένουν να μην καταλαβαίνουν ορισμένα πράγματα. Ζούμε σε άθλιες πόλεις και πολοί απο εμάς φροντίζουμε για αυτό. Μπορούμε όμως αυτό να το αλλάξουμε ;

read the manual :)

:( Ο άνθρωπος είναι απο τα πιό χαζά ζωα στον πλανήτη...

Άγιος Βασίλης

Αν σας αρέσει λιγάκι η περιπέτεια... http://www.garmin.gr/components/com_virtue...1c052342ba5.jpg Το παίρνεις μαζί σου, το βάζεις στο μηχανάκι (βάση 15 εβρά) με τοπογραφικούς και όχι μόνο χάρτες. Μπαταρίες 2ΧΑΑ αυτονομία ως 16 ώρες κλπ... Δεν έχει μεγάλη οθόνη μα νομίζω πως αν το gps το θέλεις συμβουλευτικά είναι ότι πρέπει. Χάρτες που του έχω φορτώσει: Europe 2009 Hellas Autodrive, Anavasi, και Τουρκια.

Καλημέρα σε όλους. Τελευταία με απασχόλησε αρκετά το θέμα της βαλίτσας. Προσωπικά κατέληξα στα σαμάρια, αφενός λόγο κόστους, αφαιτέρω λόγο της απουσίας προβλημάτων σε περίπτωση πτώσης αλλά και άπω τους κραδασμούς που δημιουργούνται σε εκτός δρόμου διαδρομές. Δεν γνωρίζω προσωπικά. έχω ακούσει όμως πως με τον καιρό σε χρήση εκτός δρόμου, οι σκληρές βαλίτσες παρουσιάζουν προβλήματα. Χαλαρώνουν βάσεις, βίδες και λοιπά. Πέρα της αισθητικής, το μοναδικό μειονέκτημά που εγώ αντιλαμβάνομαι είναι η απουσία δυνατότητάς κλειδώματος. Τώρα στο θέμα, η λογική μου μου λέει πως η πλαστική, λόγω βάρους και σχήματος, είναι πιο σωστή για ταξίδι, ειδικά σε μηχανάκι όπως το δικό σου. Η τετράγωνες βαλίτσες(από σχηματική άποψη) έχουν μόνο ένα πλεονέκτημα και αυτό είναι η αξιοποίηση του διαθέσιμου χώρου. Για βαλίτσες αλουμινίου δες και αυτές... www.sw-motech.de καλύτερη ποιότητα από touratech και οικονομικότερες :) Υ.Γ. από αισθητικής απόψεως, νομίζω πως βαλίτσα αλουμινίου στο στρώμα θα είναι αρκετά άσχημη.

Να δώ πως δεν θα ψαρώναμε εμείς... :) πολύ καλή φάρσα και το παλικάρι ήρωας... για γερά νέυρα!!!

απο αξιοπιστία? ΚΤΜ? λολ και που να πάθει τπτ.. να μείνεις εκεί επάνω :)

Εντός πόλης πάντα κράνος, μπουφάν και μερικές φορές γάντια. εκκτός θα φορέσω επιπλέον παντελόνι ελαφρύ με επιγονατίδες, ποιό βαρύ γάντι, θώρακα με πλήρη κάλυψη πλάτης, στήθους και ζώνη στην κοιλιακή χώρα και τέλος μπότες. Σημείωση: τόν θώρακα (γενικής χρήσης της accerbis) τον προόριζα για χώμα, μεχρι που τον φόρεσα στην εθνική και έκτοτε χωρίς αυτόν νιώθω γυμνός.

Καλησπέρα, Μερική αλλαγή σχεδίων... ο Λάκης, με τον οποίο θα ταξίδευα, έμαθε ότι θα γίνει μπαμπάς. Πράγμα που σημαίνει πως θα ταξιδέψω μόνος. Αναχώρηση προβλέπεται για 20 Φεβρουαρίου τουτουνού του χρόνου :)

... To 800 κατα την γνώμη μου είναι ένα πολύ καλό μηχανάκι πού με κάποιες μικρο - αλλαγές θα κάνει σχεδόν τα πάντα. Το 1200 προορίζεται για αρκετά μακρυνά ταξίδια και σε αυτό μονάχα υπερτερεί, σε σχέση με το 800... το λέει και στο site η εταιρία... κάθε μηχανάκι εχει target group. Τι θέλεις λοιπόν να κάνεις είναι το ερώτημα.. τώρα για το κόστος... λάδια και φίλτρο πρώτο service 100 εβρά, μανέτα φρένου 60, κάγγελα τούρατεκ 300 κλπ... αμα θές το καλύτερο... το πληρώνεις, τουλάχιστον στην αρχή. :)

Σουλάρα... ρεεεεεεεεεε πάτε καλά???

Νεότερα... μικρή αναβολή για τα μέσα Φεβρουαρίου... επαγγελματικές και άλλες υποχρεώσεις...

ΠΑΤΈΝΤΑ UBER ALLES ΚΑΙ ΔΟΣΕ,η συνταγή τελικά για το ταξίδι. Έρχετε η μέρα, λιγότερο απο 2 εβδομάδες... Υ.Γ: Σκευτόμασται μία εν το βάθη εξερεύνηση, εις τα ενδότερα.

Καλισπέρα, Μια ματιά εδώ είναι χρήσιμη... http://www.almax-security-chains.co.uk

Ευχαριστώ, πολύ χρήσιμη πληροφορία.

Φίλε Γιώργο, για να ταξιδέψει κανείς εκτός Ε.Ε, θα πρέπει να έχει μαζί του διαβατήριο, πράσινη κάρτα για το όχημα του και διεθνές δίπλωμα. Σημειώνω εδώ, όπως πολύ σωστά ο Αλέξανδρος παρατήρησε, η άδεια του οχήματος θα πρέπει να είναι στο όνομα του οδηγού. Τώρα όσον αφορά την Τουρκία, επιτρέπεται κανείς να διασχίσει τα σύνορα κάνοντας χρήση της αστυνομικής του ταυτότητος (νέου τύπου), μα κάτι τέτοιο, ίσως δημιουργήσει προβλήματα στα ενδότερα, σε πιθανό έλεγχο από την αστυνομία. Μάριε προσπαθώ να οργανωθώ από εξοπλισμό όσον το δυνατόν καλύτερα, και αυτό κυρίως λόγο καιρού. Σκέψου να μείνεις από ντίζα συμπλέκτη (ε.. Κώστα; ) σε κανένα χωριό, να βρέχει κιόλας και να σε κυνηγάει ο Μουσταφά κραδαίνοντας το γιαταγάνι (γιατί πείραξες την κορούλα του !?). …και όπως λένε και στα χωριά μας : κάλιο γαϊδουρόδενε παρά γαϊδουρογύρευε. Πάντως αν μου τύχει αυτό : σπασμένη ντιζα, κόρη και Μουσταφά, Θα βγάλω πολλές φωτογραφίες ! ! ! Τώρα για τις πληροφορίες και τις συμβουλές που μου δίνεις Κώστα τι να πω; Σε ευχαριστώ. Το ταξίδι που είχες κάνει παρακολούθησα μέσα από τα πόστ σου. Άσε που μπορώ να πω ότι αποτέλεσε έμπνευση για την επιλογή της διαδρομής ! (Αρχικά σκεπτόμουν κάποιον Ευρωπαϊκό προορισμό). Άντε, πλησιάζει η μέρα...

Ευχαριστώ για τις πληροφορίες. Με τα χαρτιά είναι όλα ΟΚ. B) Όσον αφορά τα λάστιχα, τα Τ63 που φοράω δεν κάνουν για ταξίδι και τα sahara είναι ένα αξιοπρεπές λάστιχο που τα κάνει όλα σχετικά καλά. Έχω στην άκρη και τα tourance που φορούσε από την μάνα του, αλλά προσωπικά δεν μου αρέσουν καθόλου στο βρεγμένο και είναι ακατάλληλα για εκτός δρόμου.

θα πάρω τρέιλερ να φέρω για όλους...

Συμφορουμήτες καλησπέρα. Ο λόγος που δημιούργησα αυτό το θέμα, είναι η ανταλλαγή ιδεών, γνώσεων και εμπειριών, καθώς αυτό είναι το πρώτο μου χειμερινό ταξίδι. Την διαδρομή αυτή, σχεδιάζουμε να υλοποιήσουμε με τον φίλο Μιχάλη, τον οποίο στο εξής θα αποκαλώ Λάκη. Η ανάγκη φυγής από την ρουτίνα της καθημερινότητας, μας οδηγεί στο να αγνοήσουμε τον καιρό και να το τοποθετούμε τέλη Ιανουαρίου με αρχές Φεβρουαρίου. Η απόσταση που θα καλύψουμε εκτιμάται περί τα 2000 χλμ, μα το σημαντικότερο θέμα που ίσως αντιμετωπίσουμε, είναι ο καιρός. Η αλήθεια είναι πως προσμένω σε καλοκαιρία, η εμφάνιση όμως έντονων καιρικών φαινομένων, αυτή την περίοδο, είναι πολύ πιθανή εάν όχι σίγουρη. Εδώ είναι χρήσιμο να σημειώσω πώς διαθέτουμε αρκετό χρόνο για την υλοποίηση του ταξιδιού. Αυτό, δίνει καθαρά τουριστικό χαρακτήρα στο ταξίδι και κατ' επέκταση την δυνατότητα να περιμένουμε την εξασθένηση κάποιον καιρικών φαινομένων που τυχόν παρουσιαστούν (λογικά μέσα στην ζεστασία κάποιου πανδοχείου, απολαβάνοντας θερμά λουτρα) Λίγα λόγια για τα μηχανάκια και τον εξοπλισμό που θεωρώ απαραίτητο: Θα ταξιδέψουμε με το ΧΤ660Ζ μου και την αφρικάνα του Λάκη (Μοντ. 1992... :0 ). Όσον αφορά το tenere, σκέπτομαι πως ένα ζευγάρι mentzeller Sahara θα είναι ότι πρέπει καθώς τα Τ63 είναι ακατάλληλα για αυτό το ταξίδι. Έχω είδη αντικαταστήσει την ζελατίνα με αυτή της GIVI, η οποία κάνει καταπληκτική δουλειά, με προβληματίζει όμως το ότι δεν έχω χούφτες. Νομίζω πώς θα βοηθήσουν αρκετά, με το να προστατεύουν τα χέρια από τον κρύο αέρα. Θα εκτιμούσα επίσης σχόλια στο θέμα των θερμαινόμενων grip… αξίζει να προβώ σε αυτή την δαπάνη; Πέρα από αυτά, έχω κάνει μία λίστα με τον εξοπλισμό που θα έχω μαζί μου και θα ήθελα να σχολιάσετε – συμπληρώσετε πάνω σε αυτήν. • Εργαλεία 1) Πολύ-εργαλείο 2) Βασικά κλειδιά 3) Μονωτική ταινία 4) Τire-wraps 5) Υφασμάτινη ταινία 6) Μανέτα φρένου - συμπλέκτη 7) Κόλα αλουμινίου – σκόνη ψυγείου 8) Fast x2 9) Σαμπρέλες 10) Φακός 11) Sticks φωσφόρου (πορτοκαλί) • Φαρμακείο 1) Επιδεσμικό υλικό 2) Αυτοκόλλητα ράμματα 3) Λαβίδα - ψαλίδι 4) Θερμόμετρο 5) Αντισηπτικό spray 6) Αντιβιοτικό spray 7) Μαντιλάκια καθαρισμού 8) Υδροκολλοειδή επιθέματα. 9) Παυσίπονα 10) Κουβέρτα εκτάκτου ανάγκης 11) Σφυρίχτρα • Ρουχισμός (πέραν του βασικού) 1) Αδιάβροχό (jacket – παντελόνι) 2) Ισοθερμική σκελέα (2 ζευγ.) 3) Εφεδρικό μπουφάν - παντελόνι 4) Αδιάβροχα μποτάκια 5) Γκέτες • Λοιπός εξοπλισμός 1) Σαμάρια – αδιάβροχος σάκος 2) Χταπόδια – ιμάντας γενικής χρήσης 3) Τριχιά (4m) 4) Αντίσκηνο – χειμερινός υπνόσακος 5) Πτυσσόμενο φτυαράκι – πριόνι. Σας ευχαριστώ προκαταβολικά για το ενδιαφέρον και τις συμβουλές. Υ.Γ. : (στους 2 πρώτους που θα σχολιάσουν θα φέρω σουλτζουκ λουκούμ)

Παιδιά οι μπαχαλάκηδες είναι μετρημένοι (1 στους 10 ασφαλήτες)... το μόνο που κάνουν είναι να διώχνουν τον κόσμο απο τις πορείες και να δίνουν αφορμή στα ζωντανά να δέρνουν τους συνταξιούζους και τους φοιτητές, γιατί μεχρι εκεί φτάνει το κλούβιο τους. Τώρα τον ποιόν εξυπηρετούν και γιατί είναι τόσο δύσκολο να τους πιάσουν... Δέν θέλει και πολύ μυαλό ε; πάντα ο μπαχαλάκιας τα σπάει και το ξύλο το τρώνε άλλοι...

Έχουμε διαφορετική αντίληψη για τα αντικέιμενα... δεν υποδουλώνωμαι σε αυτά... με υπηρετούν. κόπμλεξ μπορεί να έχεις εσύ (ανωτερότητος) γιατί στο χώμα είναι καλύτερο το tenere. Προφανός δεν τα έχεις αδηγήσει. ΟΔΗΓΗΣΕ ΤΑ... το GS στην πράξη είναι βαρύτερο (σε αίσθηση), λιγότερο άνετο στο χώμα , τα ΜΟΤΟσακό δεν είναι μόνο νούμερα... έχουν και προσωπικότητα. ΔΕΝ ΛΕΩ ΠΩΣ ΤΟ ΤΕΝΕΡΕ ΕΙΝΑΙ ΚΑΛΥΤΕΡΟ, ΕΧΕΙ ΟΜΩΣ ΨΥΧΗ ΤΑΛΙΜΠΑΜ... Υπάρχουν 2 τυποι οδηγών... αυτοί που οδηγούν με νούμερα και αυτοί που προσπαθούν να απολάυσουν όσο το δυνατόν περισότερο το ότι αγoράζουν.... Τώρα για το κινητό που είπες... πάρε αυτό: http://www.sonimtech.com/features_xp1.php ΠΕΡΑ ΑΠΟ ΑΥΤΑ ΤΑ BMW είναι τα καλύτερα μηχανάκια. Και όσοι τα έχουν μαμάτοι τύποι όπως και να έχει... :)

Εγώ πάντως που έχω $ να τα πάρω και τα 2, πήρα το Tenere..., γιατι το πετάω κάτω και γελάω... (και άμα σπάσει, παίρνω καινούριο). Ενώ φίλοι BMWακηδες δεν ακολουθούν στην ιδέα ότι θα τους γρατσουνιστεί το μηχανάκι τους... κατα τα άλλα είναι καλύτερο το BMW.Είναι ένα πράμα σαν το LADA NIVA και το Χ5... τα ράσα δέν κάνουν τον παπά!!! Φίλε ALX το οτι κάποιος διαβάζει το ποστ σου δεν συνεπάγεται ότι θα συμφωνεί κιόλας.

Παιδιά σας ζηλεύω... Φέυγω αύριο για ΣΚ στην Εύβοια...

http://www.youtube.com/watch?v=fOCV0q3mX5A...feature=related