abandon

Belray thumber 15-50

Εβγαλα το κρανος και μου ειπες φυγε φυγε Τραβηξα μια σουζα ενω περνουσαν μπατσοι...

Αν ΔΕΝ το εχεις ξανακανει μη το δοκιμασεις στο χτχ,δοκιμασε πρωτα σε κανα παπι μεχρι να το πετυχεις και μετα στη μηχανη σου γιατι μπορει να κανεις ΄΄καλη΄΄ ζημεια! Φιλικα παντα

Εμενα προσωπικα μου αρεσουν ιο two brothers (απο εμφανιση τουλαχιστον γιατι δεν ετυχε να ακουσω κανενα απο κοντα) μπες youtube και λιωσε στα βιντεο, στην αμερικη τουλαχιστον τις θεωρουν κορυφη απο οτι καταλαβα απο τα σχολια.

Παρε duke η καπιο lc4 να γουσταρεις αρκει να ειναι προσεγμενο,αμα το γουσταρεις μη συμβιβαζεσαι με κατι λιγοτερο. Κανενα μηχανακι δε σπαει στα καλακαθουμενα,παρτο τωρα που εισαι 21 κι ασε τα versys για αργοτερα.

Αρεσουν στις γκομενες τα on/off γιατι ειναι "μηχαναρες" κι αφου αρεσουν στις γκομενες αυτα θα παρουμε, ασε που περναω απο τζαμαριες και "γυαλιζομαι" να καβαλαω τη μηχαναρα μου. Ελπιζω να μη παρεξιγηθη κανας ονοφας, απλα το 90% που εχω γνωρισει με τετιες μηχανες παραπονιοτανε γιατι μετα τα 140 δεν ειναι σταθερη η μηχανη στο δρομο και δε ξερανε αμα ειναι δικυλινδρο η τετρακυλινδρο το μηχανακι τους.

Πανε τα husky μαγκες, τα σακατεψανε. Μοτερ απο bmw και εκτρωματα, εγω οταν ακουω husqvarna μου ερχονται στο μυαλο 610 σμ 510 και 450 σμρ οι επομενες γενιες θα ακουνε husqvarna και θα σκεφτονται αυτα τα εκτρωματα.

Απ'οτι μου ειχανε πει (δεν ξερω αμα ισχυει ακομα) απο τη μερα που περνας την οδηγηση ισχυει η ικανοτητα οδηγησης γιατι τα περνανε στα αρχεια τους (τουλαχιστον ετσι κανανε το 2005)οποτε και κατι να γινει, χτυπα ξυλο, εισαι καλυμενος τωρα για την ασφαλεια αμα εχεις κανενα γνωστο ασφαλιστη κατι θα κανει. Ζωρισε τους.... πες οτι το χρειαζεσαι για δουλεια και τετια.

Εμενα μου ειχαν δωσει απο τη σχολη μια βεβαιωση αλλα μου ειπαν οτι ειναι στο χερι του τροχονομου να σε γραψει η οχι, αν περασεις την οδηγηση την επομενη μερα περνανε στα αρχεια της αστυνομιας οποτε μπορει να σε γραψει οτι δεν το εχεις μαζι σου. Εμενα τη τριτη μερα αφου εδωσα εξετασεις και ειχα μονο τη βεβαιωση με σταματησαν για ελεγχο με το αυτοκινητο και δε μου ειπαν τιποτα οταν τους εδειξα το χαρτι.

Εγω γιατι νομιζω οτι το κανει πιο πλουσιο, αφου οταν το "τραβαμε" το τσοκ η πεταλουδα στο καρμπυρατερ φραζει την εισαγωγη του αερα.

Να πω κι εγώ κάτι, μιας και είσαι αρχάριος κοίτα για κάνα enduro-motard γιατί χαζοπτωσεις θα έχεις (μη σε τρομάζει αυτο με σωστό εξοπλισμό οι πιθανότητες να χτυπήσεις άσχημα μειώνονται κατα πολύ) ενα ss θα σπάσει πολλά πλαστικά. Με 3000-3500 ευρω εχεις πολλές επιλογές οπως fmx που ειναι όμορφο και ήπιο μηχανάκι η κανένα xt660, τα κυβικά μη σε τρομάζουν σε αυτες τις μηχανές γιατι τελικές μεγάλες δεν εχουν και η οδηγηση τους ειναι παιχνιδι,πιστεψεμε ενα τέτοιο μηχανάκι θα σου μάθει πολλά, θα το κρατήσεις καιρο και μετα μπορεις να κανεις μετάβαση σε 600 Ι4 πιο εύκολα

Αμα ειναι να φτιαξει κατι τετιο η KTM καλητερα δικυλινδρο 690 η κατι τετιο τελος παντων να "γεμιση" το κενο που εχει στα street μηχανακια της.

Τα δινουνε φτηνα γιατι εχει φημη ζημιαρικου και πρεπει να τα σκοτωσουνε, τα χιλιομετρα ειναι σιγουρα γυρισμενα ειδικα στα μοταρντ. Αυτα με το μαυρο μοτερ ειχανε θεμα με το ρουλεμαν στροφαλου που ηταν κακης πιοτητας και το διορθωσανε στα γκρι μοτερ (μοντ 2003+) η κεφαλη ειναι λαχειο και στα 2(εμενα δεν επαθε τιποτα), το κομπλερ ειναι ευαισθητο και θελει προσοχη οταν πατας τη μιζα και το μηχανακι να ειναι σωστα ρυθμισμενο η αληθεια ειναι οτι υπαρχουν και πολλα ρημαδια γιατι τα παιρνουν συνηθως καγκουρες για να βγαλουν γουστα τα κρατανε κανα χρονο δεν τα συντηρουνε σωστα και τη πληρωνει αλλος τη νυφη.

Παρε το ktm που ειναι χρονια μπροστα απο τα αλλα που αναφερες, αυτο το μοτερ που φοραει σχεδιαστηκε απο την αρχη και ειναι για πολιτικη χρηση καμια σχεση με το 640 που θελει ειδικη μεταχειριση. Το οτι ειναι το πιο τουμπανο μονοκυλινδρο δε σημαινει οτι ειναι ζημιαρικο, απλα η ktm εξελισεται και τολμαει ενω αλλοι πουλανε το ονομα τους γιατι εχει γινει συνωνυμο αξιοπιστιας και δεν εξελισουν τιποτα.

Αν δεν ειχα την ανεση να δωσω 600 ευρω θα το εβαζα κι οτι γινει,εχω βαλει στο παρταλι μου (ktm) μεταχειρισμενο βολαν,γραναζια μιζας,μανιβελα και αλλα πραγματα γιατι η αντιπροσωπεια ζητουσε της παναγιας τα ματια,(βολαν καιν 300-350 αν θυμαμαι κι εγω το πηρα 150 μεταχ). Ρισκαρεις.... μπορει να κρατησει καιρο μπορει κι οχι.

http://www.car.gr/parts/view/1379208/

Αυτο που λες για αναμειξη δε γινεται (π.χ. 10-40+20-50=15-45) δεν γινεται το ιξωδες του ενος λαδιου να αναμειχθει με το αλλο,θα χαλασεις λαδι και δεν θα εχεις σωστη λιπανση. Καπου ειχα διαβασει ενα αρθρο για τα λαδια που το εξηγουσε αμα το βρω θα το ποσταρω, ρωτα ενα μηχανικο να σου πει γιατι μπορει να κανεις ζημια ετσι.

Οι αναρτησεις ειναι ρυθμιζομενες αλλα κατι μου ειπανε για το λαδι,οτι πρεπει να το αλλαξω. Το μηχανακι θελω να το κανω εντουρο για δυο-τρεις φορες το μηνα και οχι μονιμη μετατροπη,με την αλυσιδα τι παιζει?

Μου μπηκε η ιδεα να κανω το μηχανακι απο motard σε enduro για να αποκτησω μια πρωτη επαφη με το χωμα (εντελως ασχετος με χωμα) γιατι κατι μου λεει οτι εκει θα ειναι στα νερα του και θα το ευχαριστηθω καλητερα. Το μηχανακι εινα ενα lc4 του 2003,εκτος απο ζαντολαστιχα τι αλλο θα πρεπει να αλλαξω για να μπορει να παει χωμα.

SS σιγουρα η επομενη, θελω να στριψω με ακομα περισσοτερα αν και το drift και τα παιχνιδια θα λειψουν..... δε ξερω μπορει να κρατησω κι αυτο που εχω.

Δε με λες ρε φιλος τη 1000αρα τι τη θες, για μοστρα στην καφετερεια να 'ουμε και τα γκομενακια ολα στο πιατο?????? Ε????????? Ακου φιλαρακο..... χωρις παρεξηγηση...... χωσε τα λεφτα για κανα αμαξακι γιατι δε σε βλεπω να ξερεις για τι πραγμα μιλας, δεν εχεις ιδεα απο μηχανακια και το μονο που θες να κανεις ειναι προσθεσεις ενα ακομα "αξεσουαρ" στον εαυτο σου για να ανεβεις στα ματια καποιον. Μηπως κανω λαθος????????

Αμα παρεις μεταχειρισμενο husqvarna δεν θα βρισκεις ανταλακτικα,η αντιπροσωπεια ηταν οτι να'ναι βεβαια τωρα την αγορασε η bmw αλλα θα υποστιριζει μονο τα καινουργια μοντελα.

Οδηγα κανα KTM Adventure και μπορει να αναθεωρισεις τα περι ηρεμιας.

Πριν δυο μηνες πηρα kazer 2003 μοντ. με 500 ευρα για τον ιδιο λογο, δε μπορουσα να εχω το ktm για τις δουλειες μου.

Την εκανα κι εγω τη μαλακια μου,πριν τρεις μερες παραβιασα κοκκινο με το παπακι της δουλειας και μου αφαιρεσαν διπλωμα για 60 μερες, αδεια κυκλοφοριας δικυκλου για 20 μερες και 700 ευρω προστιμο. Δεν παραπονιεμαι για το ποσο μιας και η παραβιαση του σηματοδοτη ειναι απο τις χειροτερες παραβασεις, αλλα η αφαιρεση διπλωματος ειναι υπερβολη για 60 ημερες, λογω του διπλωματος εχασα τη δουλεια μου και αυτη τη στιγμη οπου και να ρωτησω μου ζητανε διπλωμα οδηγησης. Να σου αφαιρειται η αδεια οδηγησης ειναι οτι χειροτερο, οταν εξηγησα στον αστυνομικο οτι χωρις το διπλωμα μενω ανεργος και δεν μπορω να βρω το ποσο που μου ζηταει γιατι δεν μπορω να εργαστω μου ειπε "να προσεχες". Καπιοι απο αυτους που βγαζουν τους νομους δεν εχουν εργαστει καπου αλλου εκτος απο τη καρεκλα που εχουν και νομιζουν οτι ολοι περιμενουμε την ταδε του μηνος να παρουμε το μισθο μας βρεξει χιονισει, καπιοι θεωρουν οτι το διπλωμα οδηγησης το παιρνουμε για να βολταρουμε με το αυτοκινητο μας μονο σαββατοκυριακα και οταν βγαινουμε εξω. Υ.Γ. Η παραβιαση ητανε να ειμαι 1.5 μετρο απο το φαναρι και να περιμενω, δεν διεσχησα το δρομο διακοπτοντας την κινηση και ο κομπλεξικος νομιζε οτι το επαιζα γρηγορος.