xampa

Χαιρετω! Πηγα μετα απο ποσα χρονια να βαλω μπαταρια στο παπι γιατι βαρεθηκα να βαραω μανιβελα. Παω συνεργειο λοιπον, αλλαζω μπαταρια, δουλευει η μιζα ολα κομπλε και του λεω ελενξε το μια αν φορτιζει η μπαταρια. Βαζει και αυτος ενα βολτομετρο και μου εξηγει οτι οταν μαρσαρει τα βολτ στο μετρητη πρεπει να ανεβαινουν απο 12 που εδειχνε κανονικα σε πιο πολλα, κατι που στο δικο μου μηχανακι δεν γινοταν. Αλλαζει ανορθοτη ξαναδοκιμαζει, παλι τα ιδια. Μου λεει εχει χαλασει το πηνιο λεω οκ και φευγω. Γυρνωντας περναω απο ενα αλλο συνεργειο, του εξηγω τι εγινε, το βαζει μπρος, κοιταει τα φωτα και μου λεει αφου σταθεροποιουνται και αναβουν πιο δυνατα οταν δινεις γκαζι δεν υπαρχει προβλημα ειναι ολα οκ. Ποιον να πιστεψω? :p

εγω απο αυτο που διαβαζω καταλαβαινω οτι για να εισαι νομιμος με το Α2 μπορεις να οδηγεις μηχανες που η αρχικη τους δυναμη ηταν μεχρι 70kw και την περιορισες στα 35. Π.χ αμα κυκλοφορεις με μηχανη που οταν την αγορασες ειχε 85Kw και την περιορισες στα 35kw εισαι παρανομος. Αυτο λεει να το κανεις γιατι αντι να αγοραζεις 100 μηχανες και να δινεις λεφτα περνεις αυτην που σαρεσει απο την αρχη και εχεις το χαρτι να το δειχνεις οταν σε σταματανε οτι ειναι 35kw

Χαχαχα τωρα σερνω εχω πολυ δρομο ακομα θα σας γραψω αργοτερα την κατΛηξη

Γαμωτο αργησες προσπαθησα και δουλεψε λιγο τι ακριβως εχει γινει

μαγκες sos μπηκα με το σκουτερ σε ενα μερος με υψηλη σταθμη νερου και γεμισε νερα ολο το μοτερ οταν λεμε ολο ολο σαν να το ριξα στην θαλασσα τι γινετε τωρα? Ειμαι ασχετος απο αυτα περιμενω να στεγνωσει και θα παρει? Θελει μαστορα? Ποσο θα βγει περιπου αν θελει μαστορα?

αμα εχεις τα λεφτα μην τα λυπηθεις βαλε νταιτονα..... μετα απο κανα χρονο θα θες μεσο ορο 10 λεπτα μανιβελιες για να το βαλεις μπρος το λιφαν και γενικα δεν ειναι τοσο ποιοτικος και ειναι και μαπα στην οδηγηση. απλα ειναι ενα πανφθηνο σχετικα αξιοπιστο μοτερ για αυτο το βαζουν ολοι αλλα το νταιτονα πολυ καλυτερο.

εδω που τα λεμε το glx ειναι ενα σιδερο με δυο τροχους. ουτε αναρτησεις, φρενα σαπια και οσο καλο και να ειναι το μοτερ χανει μετα απο τοσα χρονια. ενοειτε πως ειναι σκυλι αλλα........ και αυτο με το daytona που λες μην εισαι απολυτος γιατι κανενας γνωστος μου ουτε εγω δεν ειχε προβλημα τελικα αποδειχθηκαν μια χαρα. θα σου προτεινα κανα dvrs.

δηλαδη εγω που ξεχασα να τα πληρωσω φετος και εχασα την προθεσμια δεν θα εχω κανα προστιμο?? απλα παω και πληρωνω τωρα?

αχαχαχα που ξεθαφτηκε αυτο. πλακα εχετε παντως, σημερα αν βρω βενζιναδικο να πουλαει1.50 το λιτρο θα παω να γεμισω και καμια δεκαρια βαρελια μην χασω την ευκαιρια

ο τυπος χαλαρα ειναι troll

up

εχω ενα πενινταρι και λεω να το κανω 100σταρι, οχι αλλαζοντας μοτερ, αλλα αλλαζοντας μεσα πιστονια κλπ. για να κανω πιο ανετα και τις δουλειες μ. το πηγα σε ενα μηχανικο και μου ειπε 250 ευρο. ειναι λογικα τα λεφτα η με κοροιδευει?

οπως ειπε και ο απο πανω με 3500 περνεις godlike μιχανακια.... αμα θες κατι σε στυλ χτ δες και για klr650

ολα μαυρο μοτερ εχουνε τωρα ξεκαθαριζει καπως το τοπιο

βλεπω αρκετες αγγελιες lc4 με μοντελα χρονολογιας απο το 2001 εως και 2004 που τα δινουν απο 1500 εως 2000 ευρω και τα περισοτερα φαινονται σε καλη κατασταση με λιγα χιλιομετρα και με εψησαν. τι λακο εχει η φαβα? δεν μου φαινετε λογικο γιατι υπαρχουν παρα πολλα υποδεεστερα μηχανκια τις ιδιας χρονολογιας που τα δινουν πιο πολλα