avel

Περιμενε, τι εννοεις; Παθητικης ασφαλειας ή ενεργητικης; ΟΚ, ας καταργηθει ο ΦΠΑ στα: Μπουφαν και παντελονια μηχανης Δερματινες φορμες Προστατευτικα οποιασδηποτε φυσης Επιγονατιδες και σχετικα Παπουτσια μοτοσυκλετας με προστατευτικα Γαντια με προστατευτικα Φρενα ABS Ζωνες ασφαλειας ESP και άλλα ηλεκτρονικα συστηματα Προσκεφαλα HANS Ελαστικά ...και για αυτο, η "απαιτηση" να καταργηθει ο ΦΠΑ απο τα κρανη ειναι, κατα τη γνωμη μου, τελειως ακυρη.

Για την ακρίβεια δεν είναι μάτια γάτας, απλά είναι φτιαγμένη επίτηδες "κυμματιστή" η άσφαλτος. Είναι ένα εξαιρετικό μέσο ασφαλείας για κουρασμένους οδηγούς που τους παίρνει ο ύπνος και γέρνουν στα αριστερά... Κάνει τόσο θόρυβο που σε ξυπνάει! Και δεν είναι όλες οι ΛΕΑ έτσι. Σε κάποιες η άσφαλτος είναι κανονική, και μπορεί να ανοίξει νομότυπα προς κυκλοφορία κατά περίπτωση (πινακίδες "Use Hard Shoulder").

Το σημείο αυτό είναι επιπλέον επικίνδυνο επειδή κανένας δεν τηρεί τις λωρίδες και πάνε όλοι ευθεία / ντουγρού. Και στην έξοδο πάνω στη Μεσογείων έχει πάντα και παρκαρισμένα δεξιά, τα οποία κανείς δεν ενοχλεί Εκεί πάντοτε πάω με ΑΠΕΙΡΗ προσοχή, είτε με μηχανή είτε με αμάξι, γιατί δεν ξέρεις από πού θα σού'ρθει!

Το σπαστό / jet κράνος είναι χρήσιμο για τον συνεπιβάτη γιατί κρατάει τον ασύρματο και μπορεί να απαντήσει σε κλήση. Κάποια πατέντα με hands-free ή bluetooth ακουστικό κράνους και full-face θα ήταν σίγουρα πιο ασφαλής για τους αναβάτες. Ασχετο: μόλις χθες γυρνούσα από Αττική Οδό και πέτυχα δύο μοτοσυκλετιστές της ΔΙΑΣ. Έκαναν διαφορετικές σφήνες και οι δύο ταυτόχρονα, ο ένας από αριστερά - μεσαία - αριστερά, ο άλλος από ΛΕΑ (!) - δεξιά - μεσαία, πήγαιναν πολύ γρήγορα εν μέσω κίνησης, προσπερνούσαν από δεξιά... Πολύ εύκολα γινόταν ατύχημα αν κάποιος τότε αποφάσιζε να κάνει μία νόμιμη μανούβρα και πεταγόντουσαν αυτοί. :(

Αν όμως αντί για το φορτηγάκι, που θέλει να κάνει την κλασική εξυπνάδα και να κινηθεί στη ΛΕΑ, ήταν κάποιος που απλά είχε κάποια έκτακτη ανάγκη (π.χ. κλατάρισμα ελαστικού ή ξαφνική αδιαθεσία) και έπρεπε να σταματήσει στη ΛΕΑ, τότε κατά τη γνώμη μου θα έφταιγε μόνο ο μηχανάκιας, γιατί απλά δεν είχε καμμία δουλειά να βρίσκεται εκεί.

Ενταξει τοτε, ανεβαζε τους χωρις, να μην αλλαξει ποτε η κατασταση. Εγω δεν ανεβαζω ατομο χωρις κρανος. Εχω δικαιωμα να "κραζω"; 'Η να σιωπησω; Μονο στην Ελλαδα τα συζηταμε ακομα αυτα... Γι'αυτο και θα μεινουμε ετσι για πολλα χρονια ακομα. :(

Πιστεύω ότι η απάντηση του ksino1100 ήταν η πιο πλήρης. Food for thought: μια φορά στο Eurosport έτυχε να έχουν καλεσμένο στο commentary box τον Andy Ibbot, δηλαδή τον υπεύθυνο του CSS στη Βρετανία. Τον ρώτησαν για αυτήν την τεχνική, και απάντησε: "δεν έχω ιδέα γιατί το κάνει αυτό, δεν κερδίζει τίποτα!". Το ίδιο πάνω κάτω είχε να πει και ο τεχνικός σχολιαστής Neil Spalding. Πιστεύω ότι είναι κάτι καθαρά (ή έστω κατά 95%) ψυχολογικό, για τον ίδιο που το κάνει καθώς και για τους άλλους.

80 πλέον.

Εντάξει λοιπόν, ας είμαστε καλή καρδιά (sic), ας μη γίνουμε ρουφιάνοι (sic, ήμαρτον...), και ας αφήσουμε τον άνθρωπο να εγκαταλείψει το αμάξι του στο δημόσιο δρόμο. Όταν έρθουν άλλοι 10 άνθρωποι που θα θελήσουν να κάνουν το ίδιο, για τους ίδιους ακριβώς λόγους, να τους αφήσουμε κι αυτούς; Όταν έρθουν άλλοι 100; Όταν άλλοι συμπολίτες μας αρχίσουν να κυκλοφορούν λόγω ανάγκης με το αυτοκίνητό τους ανασφάλιστοι / χωρίς πινακίδες / κακοσυντηρημένο / με παλιά, επικίνδυνα ελαστικά επειδή δεν έχουν χρήματα να αγοράσουν καινούρια, να πούμε κι εκεί "ΟΚ, είναι δύσκολη εποχή"; Πότε σταματάμε; Πού βάζουμε το όριο; Πείτε μου κι εμένα να ξέρω.

Πού το είδες καλέ αυτό; Εγώ αυτό που διαπιστώνω είναι το απόλυτο χάος -- όλοι παράνομοι, οι δρόμοι είναι σαν της Αιγύπτου, και η αστυνομία / τροχαία άφαντη.

Ναι, η διαφορά είναι τα τέλη. Όλοι οι τριγύρω σου έχουν πληρώσει για να χρησιμοποιούν τους δρόμους, εσύ όχι. Κι όμως... Πάλι κάνεις λάθος! Ο δρόμος δε σού ανήκει για να βάζεις εκεί επ'αόριστον ό,τι θες. Έχεις το δικαίωμα να παρκάρεις το αμάξι σου, όπως και κάθε άλλος πολίτης, με μία "first-come, first served" λογική, όπου αυτό επιτρέπεται. Όμως επίσης έχεις την υποχρέωση να διασφαλίσεις ότι το αμάξι σου δε θα καταλήξει να γίνει εστία μόλυνσης. Έχεις την υποχρέωση να το μετακινήσεις όταν σού υποδεικνύεται από τις αρχές. Έχεις την υποχρέωση, όταν το κινείς, να το έχεις σε σωστή μηχανολογικά κατάσταση, για να μην προκαλείς κίνδυνο στους άλλους χρήστες του δρόμου.

Αρα λοιπόν έκανες και μία υπεύθυνη δήλωση ότι θα το αποθηκεύσεις σε δικό σου ιδιωτικό χώρο ή γκαράζ. Αρα λοιπόν παραβαίνεις το νόμο. Ωραίος τρόπος να βρίζεις τους υπαλλήλους του κράτους που κάνει τη δουλειά του, όταν σε συμφέρει αναλόγως... Τους άλλους φορολούμενους που, σε αντίθεση με εσένα, έχουν πληρώσει τέλη κυκλοφορίας για να χρησιμοποιούν τους δρόμους, τους ρώτησες; Αυτοί είναι κορόιδα;

Ωραίος Ίκαρος, θα μάθεις σιγά σιγά, μην αγχώνεσαι :) Δικό μου σκηνικό: Απο το αντιθετο βλεπω τυπο με σκουτερ και συνεπιβατισσα να γλυστραει, να του φευγει κατω και να σωριαζονται στο δρομο. Χωρις κρανη. Σταματαω στην ακρη, ειχαν σηκωθει, πηγαινω απο το μερος τους και ρωταω, ειστε καλα; Αυτοι μαλλον βλεπουν τωρα εναν τυπα με μπουφαν, κρανος και γαντια και ξενερωσανε, δε μου μιλησαν :lol: ... Ε γυρισα κι εφυγα...

Μπουφάν φοράμε ή δε χρειάζεται;

Χμ, για το εταιρία vs ελεύθερος επαγγελματίας, δεν ξέρω. Ίσως τους βολεύει φορολογικά να το κάνουν έτσι. Για τα υπόλοιπα: Αλλο ένας μικρός σάκος ή μία τσάντα πλάτης ή ένα τσαντάκι, και άλλο βαλίτσα. Με "αποσκευή" νομίζω πως είναι αυτονόητο ότι εννοούν το δεύτερο. Δε λέει πουθενά "όχι αεροδρόμια - κτελ". Πού το είδες; Για τις πιάτσες. Δυστυχώς δεν υπάρχει χώρος και πρόβλεψη στην Αθήνα για τέτοιο. Είναι ήδη πολλά τα ταξί. Επίσης οι δρόμοι είναι για να κινούμαστε, όχι για να περιμένουμε τον καθένα. Πρέπει να σταματήσει αυτή η άσκοπη ενέργεια που ταξί κάνουν βόλτες σε όλη την Αθήνα ψάχνοντας πελάτες. Το ραδιο-ταξί πρέπει να εδραιωθεί. Επίσης πρέπει να σταματήσει αυτή η ιστορία με τα ταξί να σταματάνε όπου νά'ναι και οχι στα προβλεπόμενα σημεία. Σαν μοτοσυκλετιστής νομίζω θα συμφωνείς μαζί μου. Για το ξούρισμα από το κράτος. Σαν ελεύθερος επαγγελματίας δε θα σε ... "ξουρίζει"; Δε βλέπω διαφορά! Για το ότι "είναι σίγουρο ότι θα πεινάσεις". Χμ, μία δουλειά την ξεκινάμε κάνοντας ένα business plan και βλέποντας αν μάς βγάζει για το μέλλον. Αν πιστεύεις ότι η επένδυσή σου δε θα πιάσει τόπο στην Ελλάδα, είτε επειδή δεν το σηκώνει ο τόπος, είτε επειδή πιστεύεις ότι το κράτος θα σε λυντσάρει, είτε επειδή δε σε βολεύουν οι κανόνες που αν ήταν άλλοι πιθανόν να σού έφερναν περισσότερα έσοδα, ποιος σε υποχρεώνει να το κάνεις;