xt89

brembo k ferodo εκει εχω καταληξει ειδικα τα brembo αντεχουν σε υψηλες θερμοκρασιες πχ οταν εισαι σε βουνο καταβαση!

κ εγω εχω χασει φιλους απο μηχανες κ καταλαβαινω..απλα δεν γινεται μικρος να κανεις σουζες κτλ και τωρα που μεγαλωσαμε λιγο κ βαλαμε μυαλο να μην κανουμε τιποτα και να πηγαινουμε με 60!ολο κ κατι θα κανεις στον δρομο αν εχεις ορεξη κ ειδικα αν σου αρεσει..

δεν μιλησα για σενα φιλε κ καλα κανεις να οδηγεις οπως θελεις!εγω λεω γιαυτους που κατακρινουν αυτους που κανουν σουζες,στριβουν οριο κ τα λοιπα.δηλαδη αν τα κανεις αυτα εισαι καγκουρας κ αλητης κ δεν σεβεσαι?αυτο δεν καταλαβαινω.ειδικα αν αυτα τα κανεις για την παρτη σου κ οχι μεσα στην κινηση.

το glx με το στρογγυλο εχουν το ιδιο μοτερ τον ιδιο σκελετο το ιδιο ψαλιδι κ πολλα αλλα!το στρογυλλο με μοια τιμονοπλακα φαναρια κ πλαστικα γινεται glx!απλως για να ξερεις!

αν δεν ειχαμε κ εσας να μας κραζετε δεν θα ειχε την γλυκα να κανεις σουζες κ παντηλικια παντου κ παντα!μου αρεσει πολυ να βλεπω τις φατσες καθως πρεπει μοτοσυκλετιστων οταν τους περναω με σουζα ενω αυτοι προσπαθουν να αλαξουν ταχυτητα αφηνωντας σιγα σιγα τον συμπλεκτη μην παθει κ τιποτα το οχημα με τα 42 aftermarket,τις 5 βαλιτσες και το παμπριζ απο scania!!και πρωτον δεν ειμαι καγκουρας γιατι οταν τα εκανα αυτα δεν υπηρχε αυτη η λεξη..και δευτερον αυτα δεν τα κανω πια σε δρομους με κινηση και καπου οπου μπορει να προκαλεσω ατυχημα,απλα μου την σπαει αυτοι που δεν μπορουν λογω κουλαμαρας να οδηγουν ετσι να κατακρινουν τους αλλους!

τσαμπα βελτιωση θα κανεις φιλε!οταν ειδα τα 72 χιλιοστα εμεινα λιγο γιατι δεν γινεται τοσα ουτε με εξωτερικα μπουζονια

μοτερ απο αστρα με καρμπυρατερ 28 εκκεντροφορο αγριο εξατμιση κ γραναζια 36 16 σου δινω την ποιο φτηνη κ αξιοπιστη λυση !το καρτερ σου με τους αριθμους μπαινει στο αστρα το μοτερ για να μην εχεις προβλημα με αστυνομιες κ τετοια!βεβαια αν του βαλεις λεφτα αρκετα υπαρχουν κιαλλες λυσεις για να πηγαινεις διπλα στα χτ!!

με παπι μαθε που ειναι ποιο δυνατο απο την harley για να την πηγαινεις ανετα μετα!α !και αν γυρισεις την ευρωπη με harley σε βλεπω να εχεις παρκινσσο μετα! :P

φιλαρακι ετσι μας εχουν καταντησει!να μην μπορουμε να κατσουμε ουτε σε πλατεια ουτε σε τιποτα!πρεπει να βγαινεις μονο σε μαγαζι κ να χαλας τα λεφτακια σου και αν σε δουν οι τρομονομοι να πινεις μια μπυρα σε πλατεια με την παρεα σου εισαι εγκληματιας!!

και νομιζα οτι μονο εγω τα γουσταρω αυτα τα καλα εκεινης της εποχης αλλα μαλλον εκανα λαθος!ολα τα λεφτα ηταν τοτε!

υπαρχουν κ κατι καλλα 550 ιαπωνικα του 83 παντως αν θελεις να δεις διπλα στο φαναρι !ειναι ωραια να βλεπεις απο πισω την οριζοντια αναρτηση του και να πηγαινεις τερμα!!

αμαν το λυπηθηκε η ψυχη μου το r1!το παληκαρι δεν παιζεται...

ελα ρε φιλε να γινουμε 2 τα 89αρια!καλως ηρθες!

εγω πιστευω οτι ειναι θεμα εξασκησης και χαρακτηρα (no fear) !τα λεφτα χρησημευουν στο να μπορεις να οδηγεις καλες μηχανες και να μπορεις να μπαινεις σε πιστες συντηρωντας την μηχανη σου οπως πρεπει!τα ταλεντα τυπου rossi πιστευω οτι ειναι ολα αυτα + να το εχεις κ μεσα σου!

πολυ γελιο!! :D

φυσικα και παιζει ρολο!εγω πιστευω πως καλυτερη γνωμη εχει καποιος που εχει οδηγησει 20 μηχανες και δεν εχει δικια του παρα καποιος που εχει δικια του μηχανη2 χρονια πχ

συγνωμη φιλαρακο αλλα για την μηχανη σου δεν ξερω γιατι δεν εχω ασχοληθει ποτε!λογικα πρεπει να βγαλεις τα καπακια που ειναι πανω στην κεφαλη για εμφανιστουν τα κοκκορακια απο εκει που ρυθμιζουν και να βγαλεις κατι ταπες που εχει το καπακι του βολαν για να μπορεις να γυρισεις το βολαν με κλειδι και η αλλη ταπα θα ειναι για το σημαδι που πρεπει να βλεπεις για να ρυθμισεις τις βαλβιδες!

ειδικα σε αυτα τα μηχανακια που τα βελτιωνουν απ την 10ετια του 80 δεν νομιζω να γινονται πειραματισμοι ακομα!!!υπαρχουν 10δες συνταγες για μη (αμφιβολα)αποτελεσματα!!δεν μπορω να καταλαβω σε μερικους γιατι κατακρινουν την βελτιωση!ακομα και η μηχανη βελτιωση της ζωης μας ειναι.

αυτο ηταν το δικο μου!

απλα μια συμβουλη!οτι του βαζεις στο μοτερ να ειναι HONDA εχω φτιαξει τετοιο μηχανακι κ ξερω.αν αποφασισεις να το κανεις εστω 100ρι να μεινουν μονο τα καρτερ του lifan

ρε παιδια εγω ψαχνω για χτ 600 2kf του 89 δηλαδη σε ελληνικο η εστω σε αγγλικο!οποιος μπορει ας βοηθεισει

εννοειτε αυτο!εδω κατεβαινα καλαματα με vf-500 του 85!ευχαριστω για το καλωςορισμα

παρε κ εσυ κανα 89ρι να κανουμε διδυμο γαρδελης-μιχαλοπουλος!! :D

μολις ερθει το 1000 θα γινει κιαυτο!

φιλε ουτε γραμες εχει η καμπανα οθτε τιποτα!την βαζεις οπως θελεις,την σφυγγεις καλα.(ειμαι σιγουρος οτι θα την σφυξεις με σφυρι)και μετα εχει ενα μαραφετι που πιανει πανω στον αξονα των ταχυτητων (απο την μερια της καμπανας)αυτο πρεπει να το βαλεις ωστε η ακρη του να ειναι στο κεντρο της καμπανας με νεκρα ταχυτητα μεσα!!το βολαν εχει μια θεση γιατι εχει σφηνα!μολις βαλεις και κυλινδρο κεφαλη πιστονι πρεπει να χρονισεις στροφαλο με εκκεντροφορο!το βολαν εχει ενα σημαδι(Τ)και εχει και μια γραμμη πανω στο καρτερ..βαλε αυτα τα σημαδια μαζι γυρνωντας το βολαν και μετα θα βαλεις το γραναζακι του εκκεντροφορου που κιαυτο εχει ενα σημαδι σαν (0)πανω στην γραμμη που εχει χαραγμενη η κεφαλη σου!αν δεν το χρονισεις δεν θα παιρνει μπροστα κ αμα παρει θα τα καρφωσει ολα!προσοχη λοιπον! κ οσο για τις βαλβιδες θα πρεπει να βαλεις το βολαν στο σημαδι που εχει το καρτερ παλι αλλα οχι με το (τ)αλλα με ενα αλλο σημαδι που εχει πανω στο βολαν..το(F)κ μετα να τις ρυθμισεις!