DOCORTHO

Σας ευχαριστώ πολλύ όλους και εσεις παίδες καλές βόλτες Η πρώτη εντύπωση είναι μικτή και εξηγούμε, έχει ενα μπροστινό όνειρο λές και είναι βιδωμένο στην άσφαλτο αλλα το πίσω με προβληματίζει λίγο αλλα τέλος πάντων είναι αρχη ακόμη. Πάντως τραβάει καλά απο χαμηλά τα φρένα είναι ικανοποιητικά και σε επαρχιακό δρόμο με ξετρελλαινει ενω στην εθνική με 130 και πάνω με κουράζει ο αέρας και η μέση κατανάλωση αν και είναι νωρίς ακόμη ειναι στα 7,5 /100 χιλ. Το κιβώτιο ψιλομπερδευει λίγο κυρίως στα κατεβάσματα αλλα αυτο θα λυθεί μετα την πρώτη αλλαγή λαδιών. Γενικώς η αίσθηση που αποπνέει η μηχανή είναι αυτή της στιβαρής και πολύ ποιοτικής κατασκευής η οποία αποτελεί περισσότερο παιχνίδι ελευθερου χρόνου παρά καθημερινο εργαλείο όπως ήταν το HORNET π.χ το οποίο μπορεί να μην έχει την ποιότητα του street triple ή την στιβαρότητά του άλλα ήταν πιό ξεκούραστο στη καθημέρα πράξη Αυτά τα ολίγα προς το παρόν υ.γ δεν σχολιάζω το θέμα εμφάνιση διότι ειναι καθαρά υποκειμενικό

:lol: ωραια μαντινάδα

αντε να σταματησει η βροχή εδώ κάτω μπάς και κανουμε και καμμια

άντε και απο μένα το καινούριο εργαλείο έδωσα το Τ100 στην αντιπροσωπεία +κάτι ψιλά και το πήρα και με δώρα καρίνα τανκ +κάλυμα σέλας.Απίθανο εργαλείο, http://img263.imageshack.us/img263/7376/83305633.jpg άντε και μετά απο λίγο θα σας γράψω συγκριτικό HORNET ,S2,STREET TRIPLE. Καθότι τυγχάνει να τα είχα με αυτη τη σειρά (παρεπιπτόντως πουλήθηκε και το S2 εχθές.)

το strada καιει περίπου 9 λίτρα στα 100 αλλα εχει μόνο 500 χιλιόμετρα και είναι τελοίως αρυθμιστο

Στο strada το κιβώτιο ταχυτητων που κάνει σα να βαραν τενεκέδες και η κατανάλωση 10it/100khm Στο Τ100 η σέλα του τα τρισάθλια φρένα και το ατσούμπαλο μπροστινό του γι'αυτό άλλωστε το δίνω (παρα το όμορφο retro στυλ) Στο S2 η σέλα του η οποία ανάβει η μικρή κάλυψη απο τον αέρα και το μπλέ χρώμα που πήγα και το πήρα κατα τα άλλα στρίβει με την σκέψη και καταναλώνει λίγα, πωλείται επίσης. Στο klr 250 91 model όλα μου αρέσουν τίποτα δεν με χαλάει γιατί είναι κατσίκι πάει παντού εχω οργώσει τα μισά βουνα της κρήτης και δεν με έχει αφήσει ποτέ παρα μόνο μια φορά που είχα να αλλάξω βενζίνα κανα χρόνο.

K'αθε μέρα παιρνω καμμια 10ρια τετοιες αηδίες αγνόησέ το και προς θεού μη στειλεις προσωπικά στοιχεία

Πρέπει όμως κάποιος να τον τιμωρήσει , γνώμη μου είναι να πάει τρέχοντας στον συνήγορο του πολίτου

Χρόνια πολλά, πολύχρονη.

oρισμένων τα επιχειρηματα ειναι για γέλια. και να ξεκαθαρίσουμε και κάτι αν δεν ηταν οι αριστεροι ανα τον κόσμο ακόμη σε ορυχεια θα δουλευαμε και το 80% θα ηταν αναλφάβητοι .

Κ.Κ.Ε.

na sou ζησει η κορακλα φιλε καλη ανατροφη και σου ευχομαι η ζωη της να ειναι γεματη αγαπη, και ευτυχια

εγω δεν ακουσα παντως κανενα σοβαρο καναλι να λεει τιποτα για το γεγονος αν ητανε ουφο οντως θα ειχανε χαλασει τον κοσμο

αν δεν είναι μούφα και στημένη είδηση τότε θα μπορούσε να είναι εξωγηινος η τελος πάντων ενα αγνωστο πλάσμα. Πάντως εμένα μου φαίνεται μούφα και το λέω διότι ενω έχει οστά και τένοντες (φαινονται άλλωστε) δεν έχει DNA δεν είναι δυνατόν αυτο με βάση τις μέχρι τωρα γνώσεις. Για να δούμε τι θα προκύψει.

Αλεξ σου εύχομαι νασαι πάντα γερός ευτυχισμένος και να καβαλάς το ΒΜW σου μέχρι τα βαθειά σου γεράματα

naste kala σας εύχομαι ολους να εχετε την υγειά σας και να περνάτε τεμπέλικες και ήσυχες μέρες πανω σε όμορφα δικυκλα

ευχαριστώ πολλύ και εσείς οτι επιθυμείται

το καινούριο το ασπρο μπλέ νομίζω οτι εχει κατιτις καλυτερη ποιότητα

καλοτάξιδο φιλαράκο εγω το έχω περίπου ενα διμηνο τώρα και ενα εχω να πώ ειναι μηχανάρα

το fazer ειναι μηχανάρα, στρίβει με την σκέψη εχει φρενάρες ταξιδευει μονοκάβαλο άνετα, απλά θέλει πιο ψηλή ζελατίνα και μέσα στη πόλη είναι μια χαρά τώρα όσο αφορά την τρύπα στις μεσαίες τι να πώ, εγω πάντως τρύπα δεν είδα. τώρα αν υπάρχουν τόσοι πολλοί χεράδες που τους φαίνεται λίγο το εργαλείο υποκλίνομαι .

με το χόρνετ είχα και εγω το ίδιο πρόβλημα και μου λέγαν οτι ειναι το σωληνάκι καυσαερίων και τελικά ήταν αυτο

μην ψάχνεις για μετατροπές η μηχανή είναι μια χαρά ετσι όπως είναι

καλορίζικο φίλε και καλοτάξιδο ,τίμιο μηχανάκι και άνετο αλλα νομίζω οτι εσυ εχεις φύγει προ πολλού απο αυτη τη κατηγορία χωρις να θέλω να στην σπάσω νομίζω θα το βαρεθεις γρήγορα

συντηρηση δεν ξέρω γιατί το εχω πολυ λίγο,κατανάλωση 1 ντεπόζιτο γύρω στα 250χιλ ροπές αφθονες απο χαμηλά μια χαρά είναι βασικά χαιρεσαι να το οδηγείς Η μηχανή αυτή σε βγάζει απο το πνεύμα του τσίτα γκάζι και σε βάζει στο ταξιδάκι και στην εξερεύνηση (εμένα τουλάχιστον) εν αντιθέση το S2 ΄΄οποτε το καβαλάω με βάζει στην φάση να πλαγιάσω να γκαζώσω. Το T100 δεν είναι για μεγάλα ταξίδια (τουλάχιστον ο δικός μου κώλος στα 100χιλ ψιλοπιάνεται) και μην το πάρεις αν έχεις σκοπό να γυρίσεις την Ελλάδα με αυτό, θα σε κουράσει και ο αέρας και η σέλα του. Αν έχεις σκοπό όμως και θέλεις να χαλαρώσεις και να γυρίσεις πίσω στην εποχή που η μηχανη ήταν μέσο απόδρασης εκτός απο το άστυ αλλά και απο τα στεγανά της καθημερινότητας τότε πάρτο και δεν θα μετανοιώσεις. Θα σε γεμίσει χαρα απο τα πρώτα χιλόμετρα.

εγώ πάντως έχω το Τ100 μαύρο κόκκινο με ψεκασμό και είναι μια χαρά.Θα έπαιρνα το απλό αλλα με χαλνούσε οπτικά