zoo

90.000 χλμ σε τέσσερα χρόνια?!?!?!?

Κι αυτή γριά είναι! (γεροντολάγνε!...) :P Κάντε καμιά χαζομάρα να μας αφήσετε χωρίς περιγραφές - φωτογραφίες - βίντεο!...

Μπορεί να διορθωθεί με κατάλληλα χημικά... αν ασχοληθεί κανείς...

Και φαντάζομαι ξέρετε γιατί το ονόμασαν έτσι.... Γιατί οι δοκιμαστές της Zastava όταν το είδαν έλεγαν ο ένας στον άλλον - You go!!! - NO! You go!!!

Εμένα το 800άρι με εντυπωσίασε! Συμφωνώ με τον φίλο μου τον vittorio! Πιστεύω ότι όποιος έβρισκε το VFR πολύ σπορ για τα γούστα του (και δεν είναι (είμαστε) λίγοι αυτοί) θα το γλυκοκοιτάξουν αμέσως το 800άρι! Σκεφτείτε ότι σε αυτά τα κυβικά (700-900) η Honda δεν έχει μηχανή "πάρε-κόσμε-τα-κάνω-όλα-από-λίγο". Έχει ένα καθαρό on-off (Transalp), ένα sport touring (VFR) που για πολλούς είναι πιο sport από ότι touring κι ένα καθαρό touring (Deuville). Άλλη μηχανή δεν έχει, ακόμη και στα street χάσκει το κενό ανάμεσα στα 600 & τα 1000 κυβικά. Νομίζω ότι είναι πολύ καλή κίνηση της εταιρείας να παρουσιάσει ένα "πάρε-κόσμε-τα-κάνω-όλα-από-λίγο" μοντέλο, ειδικά βλέποντας παρόμοιας φιλοσοφίας μηχανές να μοσχοπουλούν! Το 1200, μόνο σε εμένα θύμισε το νέο Tenere και όχι BMW βρε παιδιά; Όποτε το βλέπω νομίζω πως βλέπω το νέο Tenere. Δεν με ενθουσίασε, αλλά δεν φταίει αυτό, εγώ φταίω. Κανένα μεγάλο on-off δεν με ενθουσιάζει (εκτός από το νέο Multistrada, το οποίο όμως δεν είναι αντιπροσωπευτικό on-off, ξεφεύγει οπότε ταιριάζει στην "σχέση" μου με τα on-off ;) )

Μπα, μπα;;; Αγριέψαν και τα Yamaha τώρα;;; :P :P Να φροντίσουμε να παρκάρουμε δίπλα δίπλα να κάνουμε βιτρίνα στο μαγαζί. Μια γριά και μια χωριάτα κάνουν πεζοδρόμιο!

Η δική μου έχει απαλλαγή για 5 χρόνια από τα τέλη κυκλοφορίας. Αγοράστηκε (από τον αρχικό ιδιοκτήτη της) με απόσυρση άλλης μηχανής και ως όφελος είχε την 5ετή απαλλαγή από τα τέλη κυκλοφορίας (κάτι που τώρα απολαμβάνω εγώ αφού η απαλλαγή ακολουθεί τη μηχανή, όχι τον ιδιοκτήτη, ευτυχώς για 'μένα!!! :) ) Το μέτρο της απόσυρσης έχει πάψει να ισχύει, από όσο ξέρω.

Ο Spider Man ΖΕΙ!!!! (και είναι μαύρος!!!)

Δεν το χάνω αυτή τη φορά.-

Πέτρο, δεν ξέρουν... είναι νέοι ακόμη... θα μάθουν με τον καιρό... ;)

Καλωσήρθατε παιδιά!!!! Χαίρομαι που περάσατε καλά και που δεν πτοηθήκατε από τις καιρικές συνθήκες (την Τετάρτη που ξεκινούσατε έριξε σε 24 ώρες στην Θεσσαλονίκη όση βροχή ρίχνει σε 2,5 μήνες!... )

Πραγματικά του κώλου προδιαγραφές!!

Άρα έχουμε: Μηχανή 0 ευρώ (μέχρι το 2013 ) Αυτοκίνητο 240 ευρώ

:2funny: Καλά έκανες και κρατήθηκες γιατί η φυλακή θα ήταν χειρότερη από το άδειο σπιτάκι... και σε αυτές τις χώρες συχνά πυκνά αρκούν οι φωνές ενός θερμόαιμου ανθρώπου από τη Μεσόγειο για να έρθει η αστυνομία...

Να είσαι όρθιος και να χτυπιέσαι;... Στο άλλο κάθεσαι, έχεις ελεύθερα χέρια να πιεις και έναν φραπέ και δεν φοβάσαι μήπως σηκωθεί το παραμικρό κυμματάκι από καμία βάρκα!...

Διαβάζω με τα κλειδιά της χωριατοπούλας στο χέρι... Ανάμεσα από τα ποσταρίσματά σου ξεδίνω και με καμία βόλτα...

Πάρα πολύ ωραίο θέμα!! Τα έγραψες θαυμάσια!! +1 κι από εμένα!!! Εδώ να κάνω μία μικρή παρατήρηση. Οι ταχυσύνδεσμοι που δείχνεις στην φωτογραφία, είναι καλύτεροι από τις πρόχειρες ενώσεις αλλά έχουν ένα σημαντικό μειονέκτημα, μειώνουν τη διατομή του καλωδίου από όπου "κλέβουν" ρεύμα (αν δεις τη λάμα που έχουν, έχει μία μικρή εγκοπή που δεν κάνει για όλα τα πάχη καλωδίων. Καλύτεροι, πιο σύγχρονοι σε σχεδιασμό, και πιο ευγενικοί με τα καλώδια σύνδεσμοι είναι οι παρακάτω: Posi - Lock για σύνδεση καλωδίων Posi - Tap για "κλέψιμο" ρεύματος Υπάρχουν σε διάφορα μεγέθη και σε αδιάβροχες εκδόσεις Τους συνδέσμους αυτούς τους βρίσκει κανείς σε εξειδικευμένα μαγαζιά ηλεκτρονικών ή στο internet. Πηγή πληροφοριών: Eastern Beaver (Αυτό το μαγαζί έχει και όλα τα φις που μπορεί να χρειαστεί κανείς για μοτοσικλέτα αλλά δυστυχώς οι τιμές του είναι φωτιά!) Περισσότερες πληροφορίες για την εγκατάστασή τους εδώ κι εδώ.

Χαλαρά! Και με την ευκαιρία (της βροχής) πάει ο ασβέστης για πάρτι στα τσιμουχάκια των φρένων και σε ότι είναι λαστιχένιο να το ξεράνει! ... Ζήτω το ΚΤΕΟ!!!

Φρικάρω με κάτι τέτοια... τι να πω... 3 μηνών μωράκι;;;.... Το έχω ξαναπεί... Για να ανοίξεις ένα μαγαζί πρέπει κάποιος να κρίνει αν όλα είναι οκ και να σου δώσει άδεια. Για να οδηγήσεις μοτοποδήλατο πρέπει κάποιος να κρίνει αν μπορείς και να σου δώσει άδεια. Αντίθετα, κάθε ανίκανος, ακατάλληλος, ανέτοιμος, ψυχασθενής μπορεί να κάνει ένα παιδί...

Τζόγος στην αλυσίδα πρέπει να υπάρχει γιατί όταν η πίσω ανάρτηση συμπιέζεται, η αλυσίδα τεντώνεται. Αυτό οφείλεται στο ότι το μπροστά άκρο της αλυσίδας (μπροστά γρανάζι) είναι πιο μπροστά από την άρθρωση του ψαλιδιού. Έτσι, με έναν αναβάτη φροντίζουμε να έχει έναν τζόγο η αλυσίδα (όσο λέει ο κατασκευαστής) ώστε όταν η πίσω ανάρτηση συμπιεστεί πολύ (π.χ. με δύο αναβάτες και σε λακκούβα) η αλυσίδα να μην τεντωθεί τόσο που να σπάσει. Τι είναι το ρελέ και πώς δουλεύει;

Πολύ ωραίο Πέτρο! Ευφυέστατο!!

Η μπλε είναι πράγματι η πιο μαλακή και δεν στεγνώνει γρήγορα. Θα προλάβεις κανονικά να τις σφίξεις τις βίδες όπως πρέπει. Φρόντισε απλά να είναι καθαρό το σπείρωμα και βάλε μόνο μία σταγόνα σε κάθε βίδα. ;)

Κουκλί, λουκούμι, πιπίλα, πολύ καλύτερο από πριν, μερακλής ο ιδιοκτήτης!!! Αν έχει ασβέστη για μπογιά, σκέψου τι θα έχει για λάστιχα (Δεν φταίω εγώ κύριε Πρόεδρε, τα έκαψε λίγο ο ασβέστης...)...

Αναρωτιέσαι ακόμη ε;.... (Αν τον βρεις τον πολιτικό που αγαπάει τη χώρα, όχι τον εαυτό του, δείξ' τον και σε 'μένα σε παρακαλώ! )