zoo

Χρόνια πολλά και καλά!

Καλημέρα και καλό μήνα! :)

Το αυτό λέει και η δική μου (της) εμπειρία. Ακόμη και στη σύγκριση δύο δίτροχων με πολύ καλή ανεμοκάλυψη και τουριστικό αεροδυναμικό σχεδιασμό (Burgman & Deauville), κερδίζει κατά κράτος αυτό με την μικρότερη υψομετρική διαφορά μεταξύ οδηγού και συναναβάτη. Στο Burgman, παρά την τεράστια ζελατίνα και την καθ' ύψος ρύθμισή της, η σύζυγος είχε φασαρία και κοπάνημα από τον αέρα ακόμη και με το Schuberth της. Αιτία, η μεγάλη υψομετρική διαφορά της σέλας μεταξύ οδηγού και επιβάτη. Έπρεπε να βάλω προσθήκη στην ήδη τεράστια ζελατίνα για να μην την κοπανάει ο αέρας. Στο Deauville τα πράγματα είναι πολύ καλά για τον επιβάτη χωρίς καμία τροποποίηση. "Καμία σχέση" ήταν το σχόλιο της συζύγου στην πρώτη βόλτα (με το ίδιο κράνος που φορούσε και στο Burgman), γιατί η σέλα δεν την τοποθετεί πολύ πιο ψηλά από εμένα, οπότε η αεροδυναμική και της μοτοσικλέτας και της ζελατίνας δουλεύουν καλύτερα αλλά και εγώ την καλύπτω περισσότερο από όσο την κάλυπτα στο Burgman. ;) Επίσης, θεωρώ ότι παίζει σημαντικό ρόλο και το πόσο μπροστά είναι τοποθετημένη η ζελατίνα. Στο Burgman η ζελατίνα είναι πολύ μπροστά και ο αέρας προλαβαίνει και "πέφτει" προς τον πίσω (που κάθεται και ψηλά), ενώ αντίθετα στο Deauville η θέση της ζελατίνας είναι πιο κοντά στον οδηγό και ο θύλακας αέρα που κάνει καλύπτει επαρκώς και τους δύο επιβαίνοντες.

Η ηλεκτρονική διαχείριση του οτιδήποτε απαιτεί μηχανικούς που να ξέρουν τα βασικά. Και το ότι μια τεχνολογία έρχεται από τα αυτοκίνητα δεν σημαίνει ότι οι "μηχανικοί" μοτοσικλετών ξέρουν τι είναι. Τέσπα, εγώ γενικά πλέον δεν έχω εμπιστοσύνη στους Έλληνες μηχανικούς οχημάτων, με την καραμπίνα ψάχνεις να βρεις έναν που ξέρει τι κάνει, οπότε οποιαδήποτε πολυπλοκότητα - νέα τεχνολογία, όσο κι αν με προσελκύει (γκατζετάκιας γαρ... ), με φοβίζει από πλευράς συντήρησης και μακροζωίας. Όσο για το μπλε, πραγματικά δεν υπάρχει!!!

Το αυτό! Είμαστε πολλοί οπότε "περιέχουμε" κάθε καρυδιάς καρύδι. Ενδεχομένως να έχει τόση σχέση με μοτοσικλέτες και μοτοσικλετισμό αυτός που συνάντησες που αν δεις την πίεση στο μπροστά του λάστιχο να είναι 10 psi... τους τελευταίους 6 μήνες... Σε εμένα έχει τύχει να δω μοτοσικλετιστή σταματημένο στην άκρη του δρόμου, σε ερημιά, νύχτα, να προσπαθεί να μιλήσει στο κινητό. Σταμάτησα να ρωτήσω αν θέλει καμία βοήθεια και με κοιτούσε θαρρείς και είδε εξωγήινο... Επίσης μου πέταξε ένα ενοχλημένο "όχι" θαρρείς και του έκοψα κάτι σημαντικό... Ούτε "ευχαριστώ", ούτε τίποτε. Έπεσα στον εξωγήινο, στην περίπτωση, στον αδιάφορο, δεν ξέρω και δεν με ενδιαφέρει. Αυτό δεν σημαίνει ότι δεν θα σταματήσω ξανά σε ίδια περίπτωση. Ο επόμενος μπορεί όντως να θέλει βοήθεια ή απλώς να εκτιμήσει το ότι σταμάτησα με πρόθεση να βοηθήσω. Πιστεύω ότι πρέπει να συνεχίσουμε να χαιρετάμε, να σταματάμε και να βοηθάμε. Ακόμη κι αν δεν το πάρουμε ποτέ πίσω αυτό.

Αν εξαιρέσουμε το μπροστά μέρος που δεν μου αρέσει, φαίνεται ελκυστικό μηχανάκι. Ειδικά κάποια χρώματα το κολακεύουν αρκετά. Η κατανάλωση είναι πραγματικά αμελητέα (3,6 λίτρα/100χλμ!!) και η ύπαρξη κιβωτίου μεγάλο ατού. Τεράστια τα διαστήματα συντήρησης που οι εδώ "ειδικοί" θα πούνε (μέσω των περίσσιων γνώσεών τους και της εκτεταμένης μελέτης που θα κάνουν) ότι πρέπει να μειωθούν σε τουλάχιστον λάδια - φίλτρο κάθε 6.000 χλμ γιατί η Honda δεν ξέρει τι θα πει εύκρατο κλίμα... Δεν αναφέρει πουθενά αν ρυθμίζεται σε ύψος η ζελατίνα του, κάτι που θεωρώ απαραίτητο γι' αυτήν την κατηγορία. Επίσης δεν μας λένε ποιος ειδήμων θα συντηρήσει αυτό το κιβώτιο στην Ελλάδα... Φοβάμαι ότι θα αρχίσουμε πάλι τα φαιδρά "αυτά σπάνε","έχουν προβληματικό κιβώτιο" κλπ κλπ που ακούγονται για κάθε πολύπλοκο μηχανάκι που πούλησε πολύ (π.χ. Burgman) και που κανείς (μα κανείς!) δεν ξέρει, δεν μπορεί ή δεν θέλει να συντηρήσει σωστά...

Σας έχω! Με τη χωριάτα τον πατάω κάτω ολόκληρο τον ελέφαντα και μάλιστα με Ζ6 λάστιχα. (πειράζει πολύ που φοράει 150άρι πίσω;...)

Είδες μέχρι που φτάνει ο άνθρωπος για να υποστηρίξει την εταιρία που φτιάχνει τουμπερλέκια;....

Καλημέρα. :)

Αν μπεις σε αυτή τη διαδικασία, δώσε βάση στο "λίγο", μην το μπουκώσεις με γράσο γιατί μετά θα κολλάει και δεν θα έρχεται στη θέση του. Θα πατάς να βάλεις πρώτη και θα μένει κάτω ο λεβιές, θα ανεβάζεις να αλλάξεις ταχύτητα και θα μένει επάνω ο λεβιές. ;)

Καλημέρα! :) Ωραίο τα κράνος του Τρούλι!

Πάντως, επειδή μιλάνε πολλοί για "μερικούς", "μεμονωμένες περιπτώσεις", "μικρές ομάδες", "φασίζουσες μειοψηφίες" κλπ κλπ, σημειώστε ότι πρακτικά όλοι όσοι ήταν παρόντες χειροκρότησαν όταν οι "μειοψηφίες" κατάφεραν την αποχώρηση των "επισήμων"... Η αποδοχή των γεγονότων ήταν πρακτικά καθολική! Όλος ο κόσμος ήθελε την αποχώρηση κάθε προδότη πολιτικού από τις εκδηλώσεις που γίνονται για να τιμήσουν ήρωες του παρελθόντος! Δεν τους αξίζει πλέον να παρίστανται σε τέτοιες εκδηλώσεις! Εξάλλου, εδώ που έφεραν τη χώρα μας οι προδότες, δυστυχώς την στρατιωτική παρέλαση θα έπρεπε δικαιωματικά να την παρακολουθήσει ο πραγματικός σημερινός αρχηγός του κράτους μας Χορστ Ράιχενμπαχ.

Καιρό έχεις να εμφανιστείς σε συνάντηση Γεράσιμε... Τι έγινε; Φοβόμαστε τις ιώσεις;...

Καλημέρα! :)

Έμαθα ότι το πορτοκαλί εργαλείο το πας συνέχεια στη μία ρόδα.... αληθεύει;....

Αυτά είναι! Ολομέτωπη επίθεση! Ξεκίνησα εγώ με τη γαλούχηση των παιδιών του (να μεγαλώσουν σωστά και να γίνουν σωστοί άνθρωποι!!!...) και βλέπω ότι οι σύντροχοι συνεχίζουν κανονικά! Στην υγεία μας Χρήστο!

Αν καίει σούπερ ή για τον Α' ή Β' λόγο δεν έχει καταλύτη ένας κινητήρας στις μέρες μας... καλύτερα να κάνεις διακοπές στη Φουκουσίμα... Μεγαλύτερη ζημιά στα πνευμόνια τα δικά σου και των άλλων δεν μπορείς να κάνεις γιατί η κατάλληλη βενζίνη έχει καταργηθεί (αφού η LRP δεν είναι η παλιά σούπερ με μόλυβδο!) Η αμόλυβδη (& η LRP) περιέχει κυκλικούς υδρογονάνθρακες (βενζόλιο κυρίως) που είναι εξαιρετικά καρκινογόνοι! Χωρίς καταλύτη να τους συγκρατεί, έρχονται στον αέρα που αναπνέεις εσύ και οι γύρω σου. Το ίδιο ισχύει αν κανονικά η μηχανή καίει αμόλυβδη και ο αδερφός σου της έβαζε συστηματικά σούπερ. Καταλύτης πάπαλα πλέον και άρα δεν μπορεί να συγκρατήσει το βενζόλιο που είναι αντικροτικό πρόσθετο της αμόλυβδης. Σημειωτέον, πιστεύω κι εγώ ότι ισχύει αυτό που σου λένε οι φίλοι προηγουμένως, η μηχανή σου καίει αμόλυβδη, σύμφωνα με όσα λες ότι γράφει το manual! Κοίταξέ το, κάνε μια μέτρηση καυσαερίων κι αν δεν "βγαίνουν" τα νούμερα, άλλαξε της καταλύτη. Υπάρχουν πολλές πιθανότητες ο αδερφός σου με την σούπερ να του έκανε ζημιά... (Αλλιώς, είπαμε, διακοπές στη Φουκουσίμα, έχει και φθηνά καταλύματα! ) Διάβασε κι ένα ωραίο κειμενάκι για τις βενζίνες να ξέρεις τι γίνεται.

Καλημέρα! :)

Άτριχο αγόρι καλορίζικο το πράσινο καφασάκι! Ελπίζω αυτό να το κρατάς λίιιγο πιο μακριά από το σχολικό γιατί με το σκούτερ δύο φορές κόντεψες να μπεις μέσα και να σε πάμε στον παιδικό σταθμό να παίξεις... Ηλία, σόρρυ που τράβηξα τα "βλέμματα" προς τον βορά... αν ήξερα οποιαδήποτε λεπτομέρεια δεν θα έγραφα τίποτε, απλώς ήθελα να ταράξω λίγο τα νερά και να μπερδέψω τους αναγνώστες...

Γι' αυτό χάλασε!...

@ vagelis-

Χρόνια πολλά Δημήτρη!!!

Καλημέρα! :)

Κανόνισε να είναι σαν τη φωτογραφία του ιδιοκτήτη που έβαλες... Θα τα ξεράσω όλα αν κάνεις καμία τέτοια κουτσουκέλα!....