Ziso

Καλησπέρα,γρήγορη ερωτηση μπορείτε να μου προτεινετε αντιολισθητικο καλυμμα σελας innova carb επισης μηπως γνωριζετε αν τα καλύμματα injection ειναι συμβατα με του carburatur ευχαριστω

αφου εκανα μερικες βολτες παρατηρησα πως η μιζα πηρε δυναμη.επαιξα λιγο με τους πολους και του εβαλα μπρος με σκαστο. ενω ειμουν εν κινηση με πολυ λιγα χλμ συνδεσα ξανα τους πολους και το κοντερ εφτιαξε ευχαριστω INNOVA για το TIP σου.

κομπλέ Πάντως μιας και εισαι γνώστης των innova,με την αλλαγη της μοαταριας,ο δεικτης του κοντερ θα επιστρέψει ξανα στο 0 ή θα πρεπει να επέμβω με καποιο τροπο ?

Φιλε, κυριολεκτικά απο χθες το απογευμα η μιζα αρχισε να αγκομαχά,και ειχα φοβηθει μην μου πεθενε παλι,επειδη ειχα αλλαξει προσφατα......λογικα η μπαταρια φταιει γιατι πραγματικα δεν θυμαμαι απο ποτε εχει να αλλαχθει.....ισως και πριν το moundial Brazil του 14,δεν εχω ιδεα επισης οταν ανοιγω τα φλας,ολα τα αλλα φωτα (μαζι με αυτα του κοντερ) σαν να χανουν δυναμη τους,οποτε λογικα για αρχη χρειαζομαι αλλαγη μπαταριας. Δεν ξερω καν αν ασχοληθω με το να τσεκαρω τη μπαταρια μαις και λογικα ειναι στα τελευταια της.θα τσεκαρω και σε αλλο μηχανικο παντως να δω τι θα μου πει, Σε ευχαρισττώ INNOVA 04 (btw εχω ακριβώς το ιδιο μοντελο) Το ειχα σκεφτει και εγω αυτο,και πραγματι μου φαινεται σαν την λυση αναγκης....ισως το επιχειρήσω αν δεν πετυχουν οι αλλες λυσεις σε ευχαριστω επισης flying αλλα και CRX για τις πληροφοριες

ναι η βελονα κανει κανονικα τη δουλεια της,οπως και πριν....αλλα εχει κολλησει στο +25 χλμ (εχει δηλαδη ως αφετηρια το 25 χλμ αντι για το 0 χλμ) Πχ,ενω τσουλαω με 10χλμ κανονικα,το κοντερ θα δειξει 35

Καλημέρα/σπέρα στην ομαδαρα για άλλη μια φορά Χθες το πρωί,οταν έβαλα μπρος με τη μιζα ο δεικτης του κοντερ κολλησε στο 25,και το εχει λαβει ως αφετήρια ολα τα αλλα λειτουργούν κανονικα,απλα το κοντερ ξεκινάει απο 25 και μετράει απο εκει και περα, φαση δείχνει οτι παω με 50,ενω η πραγματικη ταχυτητα ειναι 50 - 25 = 25 χλμ πηγα σημερα μηχανικο,δεν το εδωσε πολυ σημασια και μου ειπε απλα οτι θελει αλλαγη κοντερ. θελω να ρωτησω απλα αν εχετε εσεις καμια λυση πριν παραγγείλω καινούριο. ευχαριστω.

Ναι ρε προφαφώς,ετσι κι αλλιώς αυριο θα περάσω απο τη σχολη οδηγων να ρωτησω τι παιζει.Στη τελική,την απάντηση θα την παραθέσω εδω,ωστε να λυσει την απορία κι αλλών ενδιαφερόμενων. πάντως,η νομοθεσία προβλέπει μέχρι 125cc για το Α1 ανεξαρτήτως άλλων προδιαγραφών,παρολαυτά αμα βρει κανεις εργαλείο για Α1 νομιμο,μαμα, με πανω απο 125cc ας το παραθεσει,θα το εκτιμήσουμε δεοντώς άσχετο αλλα θελω να το ξεκαθαρίσω,δεν εχω καμια ειρωνική διάθεση,ουτε τρολάρω στη κουβεντα....εξάλλου το ανέφερα και παραπάνω

https://www.daytonamotors.gr/model/u125/ Μόνο αυτό ξέρω να βγάζει 15 σχεδόν αλογα,ισα ισα να υπακούει το νομο Δεν ξερω τι παιζει στα ανωμάλου,αλλα τα 125αρια μονο για παπια και scooter αξιζουν...πες παρεις 125 μηχανη δρομου,θα την παρατήσεις με το που βγάλεις για Α2,ενω τουλαχιστον το παπι θα το κρατησεις οσο παει.

το ξερω,στο θεμα της οδηγησης ισχυει το γραμμα του νομου,και οχι το 100% στα πρακτικα επι του θεματος

Αρα πρεπει να ειμαι 20 και μιας ημερας thx παντως εχω διπλωμα για α1.ξεχασα να το πω πιο πανω σας ευχαριστω πολυ για τις απαντησεις

Καλησπέρα φίλοι συνοδηγοί Απευθύνομαι στους γνώστες αλλα και σε οσους εχουν εμπειρική γνώση στο θεμα,παρολαυτά γνωμές,συμβουλες και προτάσεις απο τρίτους ειναι φυσικά καλοδεχούμενες Τον Δεκέμβρη που μας έρχεται θα γίνω 19 χρονών,ενω απο το 2023 χρονολογικά θα θεωρούμε 20 χρονών (τουλαχιστον απο πολλές δημόσιες υπηρεσίες το εχω ηδη διαπιστώσει) Λέτε απο το νεο έτος,να μπορω να βγάλω δίπλωμα Α2 πας και οδηγήσω κατι περα απο το παπακι (για οσους δεν ξέρουν,Α2 για μηχανές μπορεις να βγάλεις απο 20 χρονών) εκ των προτέρων