George_®

ευχαριστω φιλε, Σχετικα με την καταναλωση σωστα παρατηρεις.στατιστικα στα ταξιδια φορτωμενος (2 ατομα+3 βαλιτσες) τοσο βλεπω (6,5λ/100χλ).βεβαια ειναι μικτη οδηγηση (εθνικη,πασα,χωρια,πολεις κτλ).Αν ειναι μονο πορεια φορτωμενος με 120 ευκολα πεφτει στα 5,7-6.0λ/100χλ. στην απλη καθημερινη μετακινηση (μενω εκτος Αθηνας) βλεπω αυτο που εγραψα.αυτη ειναι ομως που με ενδιαφερει καθως ταξιδια κανω 1-2 το χρονο. τωρα αν σε καποιον που κινειται μεσα στην πολη κ δουλευει ρελαντι υπερωριες κ 1η-2α στο κιβωτιο ειναι ευκολο να βλεπει πχ 7λ/100χλ, αυτο ομως δεν σημαινει οτι ειναι κ η αληθινη καταναλωση.

ναι 'σαι καλα φιλε Πανο,ευχαριστω κ 'συ να χαιρεσαι τα Γιαπιωνια σου. της το χρωστουσα...

Το γραφω αυτό διοτι εδώ κ μερικα χρονια που παρακολουθω τα μοτοφορουμ ελαχιστοι εχουν αντιπαραθεσει την συγκεκριμενη μοτο απεναντι στον ανταγωνισμο.Μπορει να εχουν δικιο,μπορει όμως κ να μεταφερουν αποψεις που ακουσαν ΧΩΡΙΣ να εχουν ΔΙΚΗ ΤΟΥΣ ΑΠΟΨΗ από ιδιαν εμπειρια. Βεβαια αρχικα καπου δεν τους αδικω καθως είναι κοματι δυσκολο να βρουν πλεονεκτηματα διοτι: -δεν εχει ψεκασμο κ καει αβερτα βενζινη μολις το στροφομετρο περασει τις 6500σ/λ -δεν εχει ΑΒS -ο κινητηρας είναι βασικα ο ιδιος από το 1987 που πρωτοπαρουσιαστηκε -οι αναρτησεις είναι απλα συμβατικες -η ιπποδυναμη ανηκει σε περασμενες δεκαετιες -εχει ακομα σαμπρελες Καλα όλα αυτά μα την συγκεκριμενη μοτο δεν μπορεις να την κρινεις εάν πρωτα δεν την εχεις οδηγησει,..κ μαλιστα πολύ!Εαν δεν εχεις ζησει μαζι της,εάν δεν εχεις στηριξει πανω της αμετρητες καλοκαιρινες αδειες κ μερικες χιλιαδες ευρω σταλμενα σε διαφορα μερη της Ευρωπης ως προκαταβολη των μελλοντικων σου διακοπων… Δεν είναι η μοτοσυκλετα που θα σε κερδισει με το γκαζι της Είναι αυτή που θα σε κερδισει με την αξιοπιστια της.Ευκολα ο κινητηρας της μπορει να γραψει πολλαπλασια χιλιομετρα από οσα εχω διανυσει.Αθραυστος κυριολεκτικα!!! Η ταξιδιωτικη της ανεση ειναι τιμια για το μεγεθος κ τα κυβικα της,μπορει να διανυσει εως κ 500 χιλιομετρα 2καβαλη.3βαλιτσο χωρις να κουρασει οδηγο-συνοδηγο. Μετα από εκει κάθε χιλιομετρα είναι δυσκολο.Πριν από εκει δλδ στα 400 ανα ημερα είναι παιχνιδι.( Ολα αυτά τα γραφω ΠΑΝΤΑ από προσωπικη εμπειρια). Μεση ωριαια ταχυτητα τα 120χ/ω. Δεν είναι η μοτο που θα σου κανει απολυτο κλικ κ μονο από την εμφανιση. Είναι όμως η μοτο που το τελευταιο ΣΚ του Ιουλιου του 2010 μας ειχε παει στην Γενευη κ το επομενο μας πηγε στην πιο αποκοσμη παραλια της Κυθνου! Δεν είναι η μοτο που θα πας γρηγορα. Είναι όμως η μοτο που θα σε βολεψει παντου!Παπακι στην πολη,τιμιο στην εθνικη κ αμα λαχει βουταει κ σε κανενα ρυακι στην επαρχια. Ευκολη η συντηρηση της κ εννιοτε οικονομικη (αμα πιανουν λιγο τα χερια σου). Στο μοναδικο σημειο που ποναει είναι τα ρουλεμαν τιμονιου.Καθε 20000 χιλ θελουν αλλαγη.Λεγεται ότι εάν τοποθετησει κανεις κωνικα λυνεται το προβλημα.(θα δειξει η πορεια καθως το εκανα πριν από μερικες χιλιαδες χιλιομετρα). Επισης μια αλλαγη της –κατά τα’αλλα πανεμορφης) 2πλης εξατμισης επιβαλεται καθως η ζεστη στο δεξι ποδι του συνεπιβατη είναι ενοχλητικη, όπως κ η αντικατασταση του ανεμοθωρακα με ένα πιο ψηλο για ανεση στο ταξιδι. Σχετικα με την αυξημενη καταναλωση ανάφερα πιο πανω το ποτε συμβαινει διοτι εγω που οδηγω ευλαβικα με ελαχιστα ανοιγματα στις ψηλες στροφες μου καει απολυτα νορμαλ νουμερα όπως 5.3-5,5λ/100χιλ. Η σχεση μου μαζι της αρχισε στα μεσα του 2007,τοτε που λιγες ειχαν μεινει καθως το επομενο μοντελο ηταν προ των πυλών. Τοτε που ο ανταγωνισμος του τελικου S πουλαγε τρελα εγω διάλεξα εγγυημένη αξιοπιστια.Ειχα καλομαθει βλεπετε αφου ειχαν περασει από τα χερια μου μερικα από τα πιο αξιοπιστα μοτερ (ΧΤ250Κ,ΧΤΖ660 ΤΕΝΕΡΕ,CBR600F3). Ηθελα να γνωρισω τον γραμμικο 2κυλινδρο V κινητηρα της Honda που παντα ειχα απωθημένο. Δικαιωμουν μετα από τοσα μεταχειρο μηχανακια ένα καινουργιο,ΚΟΥΤΑ!!Ενα μοτορι που θα τα εκανα όλα,χωρις να σπαει,χωρις να χαλαει! Δεν διστασα στιγμη κ ποτε από τοτε δεν το μετανιωσα. Εδώ κ 40000 περαν της ευβλαβικης συντηρησης η μονη εννοια που εχω είναι το καυσιμο.ΜΟΝΟ βενζινη κοιταζω εάν εχει!!Για τα αλλα εχει φροντισει εδώ κ χρονια ο αθανατος Soihiro… Ένα λοιπον ζητατε μια ηρεμη αξιοπιστη κ παντος χρησης μοτοσυκλετα τοτε το ΤΑ650 είναι για εσας μια πολύ καλη επιλογη.Ευκολα βρισκει κανεις στην αγορα μεταχειρισμενο σε καλη κατασταση που μ'ένα μικρο κοστος αγορας πλεον μπορει κάλλιστα να τον παει παντου! Αν θα την αλλαζα?...χμμμ..μονο με μια ιδια, με διαφορικο...με την ΝΤ700V. Παρακατω παραθετω το αρχειο συντηρησης κ προληπτικων ελεγχων που κρατω κ ενημερωνω με συνεπεια. ΑΡΧΕΙΟ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ 800 ΧΙΛ.=ΛΑΔΙΑ-ΦΙΛΤΡΟ 6000 ΧΙΛ= ΛΑΔΙΑ-ΦΙΛΤΡΟ 12000 ΧΙΛ.=SERVICE+ΒΑΛΒΙΔΕΣ 16000 ΧΙΛ=ΛΑΔΙΑ-ΦΙΛΤΡΑ-ΥΓΡΑ-ΛΑΣΤΙΧΑ-ΑΛΥΔΙΔΟΓΡΑΝΑΖΑ-ΤΑΚΑΚΙΑ ΠΙΣΩ 20000 ΧΙΛ.=ΛΑΔΙΑ-ΦΙΛΤΡΟ-ΤΑΚΑΚΙΑ ΜΠΡΟΣΤΑ 20400 ΧΙΛ=ΜΠΑΤΑΡΙΑ (21 μηνες μετα την αγορα) 23500 ΧΙΛ=SERVICE+ΒΑΛΒΙΔΕΣ+ΡΟΥΛΕΜΑΝ ΤΙΜΟΝΙΟΥ 27800 αλλαγη λαδιων + φιλτρο 29500 αλλαγη λαμπας εμπρος (στα 3 χρονια) 30000 αλλαγη ελαστικων κ εμπρος σαμπρελα 30250=γενικο σερβις (λαδια,φιλτρα,αντιψυκτικο,υγρα φρενων,βαλβιδες,καρπυρατερ,ντιζα συμπλεκτη,αλλαγη λαδιων στα καλαμια) 33900:αλλαγη σαμπρελα εμπρος, 34800 αλλαγη λαδιων-φιλτρο-τακακια εμπρος πισω 37300 αλλαγη μπαταριας 31-05-2011 37480 -Αλλαγη λαδιων-φιλτρου-Αλαγγη αντιψυκτικου -Καθαρισμος φιλτρου αερα Λιπανση ατερμονα. -Αλλαγη ρουλεμαν τιμονιου με κωνικα!!! -Ελεγχος ρουλεμαν τροχων -Ελεγχος ντιζας γκαζιου -αλλαγη πισω λαμπας Εξαερωσεις στα φρενα. 40050 χιλ αλλαγη αλυσιδας/γραναζια. καλες βολτες σ'ολους μας!

καλως μας βρηκες λοιπον.. οι επιλογες σου ειναι μια χαρα,ακρως αξιοπιστες,οικονομικες κ με χρηση σε ΟΛΑ τα τερεν!! θα προτεινα να παρεις οποιο σου κανει κλικ (αφου πρωτα το τσεκαρεις σε μηχανικο) κ τα υπολοιπα θα ερθουν σιγα-σιγα. δεν υπαρχει λογος να φοβασαι διοτι μιλαμε για μοτοσυκλετες μετριας ροπης/ιπποδυναμης με ακρως φιλικη συμπεριφορα. ενα κολπο που θα σε κανει να πατας καλυτερα (λογο υψους) ειναι να βαλεις πιο στενη σελα η΄να τροποποιησεις αυτη που θα εχει η μοτο.ετσι θα κερδισεις 2-3 ποντους που θα ειναι αρκετοι για σενα. καλη επιλογη

περιεργα συναισθηματα,χαλια σιγουρα αλλα εξαρταταται κ απο το τι ταξιδι θα επρεπε ν'αναβαλεις. αλλη βαρυτητα εχει ενα καλοκαιρινο στο εξωτερικο κ αλλη ενα ΣΚ καπου εδω γυρω... θυμαμαι τα Χριστουγεννα που περασαν ειχα κανονισει να περασω απεναντι,Νοτιο Ιταλια,Ελληνοφωνα χωρια κτλ...θα ηταν ενα ταξιδι σολο μες το καταχειμωνο ετσι μοναχα για παρτη μου.ειχα ετοιμασει φουλ εξοπλισμο,ξενοδοχεια,καραβια κτλ...μια αλλαγη ομως -4 μερες πριν την αναχωρηση- για σοβαρους λογους λειτουργιας στην δουλεια τα πηγε ολα πατο...

νομιζω εδω.. η΄εδω.. η αναγκη για διαφορικο+αξιοπιστια θα με οδηγουσε χωρις δευτερη σκεψη ξανα στην εταιρεια των 3 διαπασων.

πιθανον ναι!θα την αφηνε ετσι!το λεω αυτο διοτι εχω αφησει κ εγω την μοτο στην χωρα του για μιση ημερα με ολα τα πραματα πανω κ ΚΑΝΕΝΑΣ δεν μου αφαιρεσε τιποτα. δες την φωτο απο το Μιλανο. 4 χρονια τωρα περναω/μενω/σταματω στην γειτονα χωρα κ ΠΟΤΕ δεν ειχα θεμα κλοπης. ετυχε..??ισως...

ασφαλως κ θα τολμουσα να παω.... εαν ειχα τον χρονο κ τα λεφτα. πριν ομως απο ολα αυτα θα πηγαινα κανα 6μηνο σε ενα συνεργειο μοτοσυκλετων (ατελως) ωστε να μαθω βασικα πραματα κ επισκευη καποιων βλαβων που ισως προκυψουν. τωρα με ποιο απο τα δυο μοτορια? χμμ... ΤΑ650 η' ΤΕΝΕΡΕ660...? Ευκολα θα διαλεγα το ΤΕΝΕΡΕ...κ θα ξεκιναγα για ενα δοκιμαστικο μικρο ταξιδακι εως την Αρμενια ας ειπουμε...να παρω τον αερα δλδ.μετα βλεπουμε...

κοματια μεταλο δεμενα οπως-οπως....

καλοταξιδη να ειναι κ παντα ορθια. δεν ξερω εαν ειναι παρωχημενη η μοτο λογω ετων αλλα ξερω οτι ειναι ενα ασπαστο εργαλειο με ποιοτητα κατασκευης 100% Γιαπανεζικη. εχω το 660 του 1991 κ πεταει παρα τα 20 του χρονια.αυτα τα μοτορια ακουνε μονο σε μια λεξη...ΓΚΑΖΙ!ολα τα κανουν με Γκαζι... καλες βολτες...

εχω μια προταση που μπορει να σε ενδιαφερει στα 100 ευρω ολα μαζι.σαμαρια 35 λιτρα το καθενα κ tank bag 20 λιτρα μαγνητικο αν θες τηλ στο 6977222018

Μιας κ το Transalp το ξερετε,θα βαλω τον ''Γεροντα''...

ετσι ακριβως!! κ 'γω το ΤΑ650 εχω κ περαν της αρχικης ρυθμισης εχω κανει 23500 χιλ ΧΩΡΙΣ ΝΑ ΤΗΝ ΠΕΙΡΑΞΩ.η αλυσιδα ειναι DID,λαδωνετε ανα 400-500 χιλ κ 5-6 φορες τον χρονο καθαριζεται κ πλενεται με ζεστο νερο σε πλυντηριο μοτο. την εχω 3 χρονια,εχω κανει 4 ταξιδια εξωτερικο με οτι αυτο συνεπαγεται απο φορτιο κ πλεον ειμαι για αλλαγη. τωρα καθε 1000 τεντωμα οπως λες ειναι περιεργο ακομα κ σε παπακι... τι μαρκα εβαλες?

αν εχεις σωστο καλοκαιρινο εξοπλισμο κ εχεις επισης φλις κ σετ αδιαβροχα -οπως λες- τοτε εισαι οκ για την εποχη που θα πας. κρυο ισως παιξει ψηλα κ νωρις το πρωι η' αργα το βραδυ,αλλα εαν εχεις οσα λες δεν θα χρειαστεις χειμερινα.τον Ιουλη του 2009 ανεβηκα grossglockner με φουλ καλοκαιρινο εξοπλισμο. οσον αφορα τα υποδηματα θα προτεινα κλασικα μποτα μοτο για να εισαι οκ οπου την χρειαστεις...!!

μπες στον loui.de κ με 200 ευρω θα βρεις κ τα δυο που ζητας,αντε να σου παει κανα 20-30 ευρω παραπανω....

ενα καλοκαιρινο μπουφαν (μηχανης εννοειται) πιστευω πως θα το εκτμησει ιδιαιτερα κ εσυ επισης την τιμη του (μαχ 120 ευρω)...

στο κυριως ασφαλτινο οδικο δυκτιο δεν θα εχεις θεμα,υπαρχουν ανηφοριες αλλα μικρης κλισης. κ φορτωμενος να εισαι εαν το μοτορι σου δεν εχει κανενα προβλημα τοτε θ'ανεβεις παντου..

μαλλον φωτομονταρισματα ειναι. για να σου φυγει η καψα παντως (κ εμενα μαζι ) δες παρακατω το αξεπεραστο εμφανισιακα παλιο ΤΕΝΕΡΕ 600 απο ανακατασκευη ιδιωτη

πρωτα απο με το καλο να πατε. επειτα την λυση (κατα το ημιση) την εδωσες μονος σου.νοικιασε οπως σωστα ειπες ΑΛΛΑ ΟΧΙ ΑΠΟ ΕΚΕΙ!νοικιασε απο εδω με λιογτερα λεφτα.. το Δουκατι δεν λεει για εκει διοτι: -πολυ μικρο οδικο δυκτιο (12 χιλ απο ακρη σε ακρη) -χωμα κ πετρες στους δρομους για τις καλες/απομακρυσμενες παραλιες.το ΤΑ περυσι που πηγα το λυπηθηκα...κ δεν το κατεβασα... -η χωρα μεσα εχει σοκακια κ δεν υπαρχει λογος να πατας τους πεζους..χε,χε κατα τ'αλλα ειανι ενα υπεροχο κ γραφικο νησακι που θα το φχαριστηθειτε!!! πιες ρακομελα αβερτα κ παρε παστελια,εχουν παραδοση κ στα δυο! δες φωτο

κερνα μας πονο πατριωτη....κερνα σε μεγαλο ποτηρι... :( ομορφιες,ατελιωτο πρασινο,ποιοτητα δρομου κ καλη παρεα.τι αλλο να ζητησει κανεις?ειστε ωραιοι!!

δεν θελω να σε απογοητευσω ΑΛΛΑ θα αργησεις ισως κ πανω απο μηνα κ ΕΠΙΠΛΕΟΝ ΙΣΩΣ η αδεια που θα παρεις θα ειναι απλο χαρτι Α4 διοτι εχει ληξει η συμβαση με την εταιρεια προμηθειας του καλσικου πρασινου εντυπου. καλα κρασια μεταφορικα μα κ κυριολεκτικα καθως τα βαρελια με τα κρασια τα ανοιγουμε το φθινοπωρο...

ειναι το ιδιο με τις διαφημισεις για ζωνες αδυνατισματος....φετες απο τον καναπε μας..χα,χα εχουμε να δουμε πατεντες τωρα που εχει πεσει φτωχεια...

ΟΥΖΜΠΕΚΙΣΤΑΝ 2010. η παρακατω φωτο ειναι απο Advrider.com,την τραβηξαν 2 φιλοι (οχι δικοι μου) που εφτασαν ως εκει. παρατηρηστε την καλα,ειναι μαγικη θεωρω!ευκολα μπορειτε να καταλαβετε την καθημερινοτητα των ανθρωπων.σιγουρα μονο ευκολη δεν ειναι.Δειτε ομως κ το χερι του αριστερου πιτσιρικα,δειχνει το σημα της νικης.Τελικα ποιοι ειναι νικητες? -εμεις που ανηκουμε στις λεγομενες δυτικες κοινωνιες που θεωρουνται ανεπτυγμενες κτλ..κτλ κ ειμαστε μονιμα με την πλατη στον τοιχο? Η' αυτος ο μικρος που δειχνει γεννημενος μαχητης κ εχει την δυναμη να πιστευει στην νικη απο τοσο νωρις?

σεβαστη η αποψη σου ειδικα περι επαγγελματιων αλλα ας μην ξεχναμε κ τους καταναλωτες...φαντασου να ειχες αγορασει μια μοτο χτες κ σημερα να πωλειται 2000 ευρω κατω...αυτοματα ο εμπορας υποτιμησε τα χρηματα σου.. ο καθενας την παρτη του κοιταζει κ εμεις την δικη μας. ξεστοκαρισμα του κερατα ειναι απο ολους τους αντιπροσωπους που τοσο καιρο πουλουσαν τα ιδια μοντελα εως κ 3000 ευρω ΠΑΝΩ απο τις τιμες που πουλανε στο εξωτερικο. μην τσιμπατε κ αφηστε τους να τα βλεπουν στις βιτρινες τους διοτι τωρα που εχουν σφιξει τα γαλατα ολοι πονταρουν στην ματαιοδοξια του Ελληνα καταναλωτη.Αυτου που θελει συνεχως,αυτου που πρεπει να εχει (για καθαρα οπτικους συνηθως λογους) το καλυτερο κ το μεγαλυτερο! ... πλεον ομως δεν μπορουν να βγαζουν δανεια εκατονταδων ευρω με ΜΟΝΟ μια ταυτοτητα οποτε ριχνουν τις τιμες κ οποιος προλαβει...λενε... τωρα μπροστα σε τετοια ευκαιρια ολοι θα τσιμπησουν ( η΄σχεδον ολοι) ποιος θα κατσει να σκεφτει τι θα τα κανει τα 1000+ cc? τι θα τα ταισει?πως θα τα συντηρησει? τωρα που οι μισθοι εγιναν οι μισοι.... κρατηστε τις μοτο που εχετε!ρχτε λιγα χρηματα (2-3 δοσεις) απο αυτα που θα βαζατε δανειο κ συντηρηστε την σωστα. βαλτε στην τσεπη 1-2 δοσεις δανειου κ τραβηξτε για μια βολτα,ενα κοντινο ταξιδακι. σκεφτειτε οτι εαν αποταμιευσετε το ετησιο συνολο των ''νεων δοσεων'' θα εχετε στην τσεπη -τον επομενο Ιουνιο- τα εξοδα για κεινο το ταξιδακι στις Αλπεις... απολαυστε αυτην που εχετε κ μην ειστε (κ εγω μεσα) ευαλωτοι στα καταναλωτικα τρυκ!! ταξιδεψτε την κ θυμηθειτε ποσο σας ικανοποιει.σιγουρα το κανει!απλα εχετε ξεχασει ποτε την βολταρατε τελευταια φορα. αν δεν σας εκανε θα την ειχατε ΗΔΗ αλλαξει εδω κ καιρο.σιγα μην περιμενατε την οποια προσφορα.... πριν εναν μηνα στους Δολομιτες, πριν ενα χρονο στην Σαβοια, πριν απο δυο στην Βαυαρια, πριν απο τρια στην Τοσκανη, ειδα ξενους μοτοσυκλετιστες να απολαμβανουν μοτοσυκλετες 10,15 η΄ακομα κ 20 ετων.λετε να ειναι μιζεροι...? τωρα θα μου πειτε ποιος ειμαι εγω ο συνετος κτλ..κτλ..? οχι δεν ειμαι... -ειμαι ενας απο αυτους που μπηκαν στον πειρασμο κ ειδαν τις τιμες. -που στιγμιαια σκεφτηκαν να δωσουν το ταπεινο κ τιμιο ΤΑ650 για χαρη μεγαλυτερου σε κυβικα μοντελου η ευκαιρια ειπα -απο μεσα μου- για κεινη την λιγη παραπανω ροπη που ηθελες...!! αλλα ευτηχως για ακομα μια φορα το κεφαλι εμεινε στην θεση του κ συνεχισα τον καφε μου...διαβαζοντας πληροφοριες για το Μαυρο Δασος.αν ειμαστε καλα το επομενο ταξιδι θα ειναι ευγενικη χορηγια του εκαστοτε αντιπροσωπου... αν στοχος σας ειναι η κοντινη καφετερια αρκει κ ενα καλο ποδηλατο για μοστρα.πιο πολυ θα το προσεξουν.... καλη σας ημερα...

Ιουλιος 2009 λιμνη Weissensee Austria βραδακι,μετα απο φαγητο τσιγαρακι στο μπαλκονι,μπυρα ασφαλως κ χαζι στο ατελειωτο πρασινο...