giorgos.boun

αθορυβο δεν ειναι καθολου ισα ισα το αντιθετο μιας και εχει πολυ καλη κυκλοφορια αερα. Αυτα συνηθως πανε μαζι. Αλλα μην σκας υπαρχουν και οι ωτοασπιδες. Προμηθευσου λοιπον σιλικονουχες ή απλες και ολα μια χαρα.

Μπορείς λίγο να μου εξηγήσεις τι εννοεις ότι είναι μια κατηγορία από μόνα τους; Είναι στις επιλογές μου γιαυτο ρωτάω. σορρυ για το οφφ…

συμφωνω και εγω. Κανε μερικα χιλιομετρα να συνηθισεις το μηχανακι και μετα πηγαινε σε ενα επωνυμο ελαστικο και μην αλλαξεις την διασταση. Εκτος και αν η διασταση που εχει απο το εργοστασιο εχει πολυ λιγες επιλογες οποτε αναγκαστηκα θα πρεπει να πας σε αλλη.

Ο δευτερος αριθμος ειναι ποσοστο επι του πρωτου σε ολα τα ελαστικα. (110/80 σημαινει πως εχει προφιλ το 80% του 110) https://tiresize.com/calculator/ Κατα πασα πιθανοτητα θα χασεις στην αλλαγη που θες λογω βαρους αλλα δεν παιρνω και ορκο αν οντως εχουν διαφορα.

Ενταξει αφού λες ότι θα κάνει ζημιά θα αλλάξω την φιτροχοανη που έχω βάλει και ρυθμίσει και θα βάλω πάλι το φιλτροκουτι. Μην κάνουμε και καμία ζημιά.

Κυριακή στην πίστα.

Θεός! Ευχαριστώ!

Engine ice από που το πήρες; Ελλάδα;

Πως τα βρίσκεται αυτά τα θέματα 8 χρόνια μετά; καθεστε και ψάχνετε όλα τα θέματα προς τα πίσω ή πατάτε ας πούμε κάμερες στο περιφερειακό;;;; Σοβαρα ρωτάω. Δεν θα με ξαφνιάσει καμία απάντηση....

Το σύστημα αυτό συνήθως το βγάζουμε όταν θελουμε να παίξουμε με τα μείγματα με παράλληλο ή κατευθείαν στον εγκέφαλο. Να μην μετράει λάθος ο αισθητήρας στα καυσαέρια. Κατά τα αλλά δεν βρίσκω τον λόγο να το βγάλει κάποιος.

Τι αμαξι τα φοραει? Νομιζω πως και εγω την ιδια περιεργη διασταση εχω. Εβαλα τα Hankook Ventus Prime 3 εδω και ενα χρονο. Μετα απο 20κ χιλιομετρα μπορω να πω οτι ειμαι πολυ ευχαριστημενος. Σε στεγνο σε βρεγμενο και χωμα ειναι εξαιρετικα. Τα επομενα σιγουρα θα ειναι αυτα γιατι ειναι vfm. Μετα απο αυτο τα επελεξα https://www.tyrereviews.com/Article/2019-SUV-4x4-Summer-Tyre-Test.htm Υ.γ. Δεν το κυνηγαω. Το αμαξι το εχω για μεταφορικο και οχι για διασκεδαση. Αν ζητας πολυ γρηγορη οδηγηση δεν ξερω να σου απαντησω αν ειναι καλα ή οχι.

Aprilia sxv 450 ή Aprilia rxv 450. Μάλλον το πρώτο. τουλαχιστον δεν έφυγες από την οικογένεια. επεσα μέσα;;;;

Θα ανεβασω φωτο με πριν και μετα αφου καταφερω να κανω custom υποπλαισιο εμπρος και πισω απο αλουμινιο. μεχρι τωρα εχω παρει το αλουμινιο....

βελτιωση για τον μικρο μου ερωτα απο την κορυφη εως τα νυχια!!! μεχρι το πασχα πιστευω θα εχω και τα υπολοιπα για να μπορεσω να την πιασω σιγα σιγα.

Έλα οκ πέρα από την πλάκα μια χαρά μηχανακι είναι για αυτόν που ξερει τι παίρνει και τι θελει. όχι σε τέτοιες τιμές βέβαια. Ειπαμε οκ. ενα παλιό μηχανακι είναι. Όντως με 5000 κανεις πραγματικά ωραία πράγματα... καλα στα 7κ του φίλου παραπάνω δεν το συζητάω καν. Σαν ανέκδοτο είμαι σίγουρος το είπε κρίνοντας από τις γκόμενες... (το έχουμε ξαναπεί νομίζω, ένα πραγματικά ωραίο μηχανακι σπάνια έως απίθανο να βγάλει γκομενα, γκόμενο πάντως σίγουρο.)

πολυ θα θελατε να ειχατε ενα tdm ολοι εσεις που το κατηγορειτε... Αλλα δεν το φτανετε στην τιμη που ειναι. Αντε ολα τα γατακια...

αν κρινω απο τα 180-190 που ξερω σιγουρα ενα 180 μιας μαρκας με ενα 180 αλλης μπορει να εκπλαγεις τι διαφορα εχουν.... φανταζομαι και στα 160...

Πω πω. Ευτυχώς δεν χτυπησες εςυ πολύ. Το μηχανακι ότι και να επαθε σίδερα είναι θα φτιαχτεί. Ελπίζω γρήγορα να επανέλθεις στους δρόμους εσυ και αυτή. Ξερω υπερβολικό αλλά καλα λεω μακριά από γρήγορες βολτες στον δρόμο... αυτά βλεπω και τρέμω. Σκούτερ και αργά βαδίζω ζωή κερδιζω.

καλημερα. Τι εγινε τελικα? παρελαβες? Ειχες κανενα προβλημα με το site?

βρε Αγγελε η αναγκη για μεγαλυτερο γεννηθηκε απο δυο λογους, τους εχω εξηγησει παραπανω. Ενα αυτο που ειπες και ενα να πηγαινω καμια βολτα παραεξω. Αντε να με περνανε χεστηκα πραγματικα ετσι και αλλιως δεν τρεχω και προσεχω. Οταν το daytona ηταν φυσιολογικη μηχανη πανω απο 110-120 δεν το ειχα παει σε δρομο. Το να μην μπορω να βγω παρα εξω ομως ειναι το μεγαλυτερο μου προβλημα. Κανονιζουν βολτα που οταν εχω λιγο ελευθερο χρονο ή πρεπει να παω με το αμαξι που οκ χανεις λιγο το μουντ ενταξει δεν γινετε ή πρεπει να παρω το triumph που εχει slick λαστιχα αφρολεξ για σελα εισαι σκυφτος σαν να μην υπαρχει αυριο και ακουγετε μεχρι 2-3 χιλιομετρα. Ε δεν το κανεις... Αξιζει 200αρι ή 300αρι για αυτο που θελω να κανω? Αυτο ρωτησα. Ολοι μου ειπαν 300... Αλλη μια σκεψη μου ηταν να παρω το 200 να δω αν κανει εστω και λιγο αυτα που θελω και αν δεν, το δινω για το πιο μεγαλο. Αλλα πρεπει να μπω παλι σε διαδιακασια που ουτε τον χρονο εχω ουτε την διαθεση.

Δεν καταλαβα γιατί είναι περίεργο το σενάριο που συζητάμε. Είναι το δικό μου σενάριο και ζήτησα βοήθεια από ανθρώπους που έχουν ή είχαν στην κατοχή τους πάνω κάτω τα ίδια μοντέλα. Τωρα η προτροπή πως θα έπρεπε να υπάρχει μια μηχανή για έξω δηλαδή να έχω 4, ε μου φαντάζει λίγο περίεργο. Να την κάνω τι την μηχανή; Για να πηγαίνω 4 βολτες των 50χλμ το μήνα; τελος παντων δεν με ενδιαφέρει το σπορ μηχανή - δημόσιος δρόμος. Επικίνδυνο, κουραστικό, καμία χαρά, καμία αδρεναλίνη. Η γνωμη μου. Για την σπατάλη έχεις ένα δικιο γιαυτο και ρώτησα. Αλλιώς δεν θα χρειαζόμουν καμία συμβουλή. Δυστυχώς το ήδη υπάρχων δεν είναι αρκετό γιαυτο και θα γίνει η αλλαγή. Από την τελευταία παράγραφο που δεν παρέθεσα δεν καταλαβα και πολλα. Δεν είμαι τόσο γρήγορος εγώ. Είμαι αργά βαδίζω ζωή κερδίζω. Έχει τόσο μεγάλη διαφορά σε χαλαρή χρήση η μικρή με μεγάλη ρόδα; ρωταω γιατί μου αρέσει αρκετά το καινούργιο kymco xtown ct300. Έχει σχεδόν όλα όσα ζητάω. Χώροι κάτω από την σέλα, επίπεδο πάτωμα, όμορφο εμφανισιακά αλλά μικρές ρόδες...

Για 300 είμαι. Δεν θέλω να μπλέκω ξανα πάλι με αλλαγές. Οπως λέει και ο Γιάννης θα το ρίξω έξω. Θα κάνω ζημιά! ερωτηση: τι διαφορες στην πράξη έχουν οι 16-14 τροχοί με 13-13;

Όχι ρε κωστα και τα δυο θα κάθονται. αλλο να κάθονται 1 χιλιάρικο άλλο 2,5 και άλλο 4. ποια είναι η vfm προσπαθώ να βρω από άτομα που τα έχουν οδηγήσει στην πραγματική ζωή. Γιατί και εγώ ασχετος είμαι. ξερω με το ένα χιλιάρικο δεν το κάνω αυτό που θέλω γιατί έχω εμπειρία. Με τα υπόλοιπα δεν έχω ούτε στατικά...

Κοιτά Γιάννη για να καταλάβεις τι περίπου θέλω. εμενα η δουλειά μου είναι Χαλκιδική. Που θα πάω με το αμάξι ακόμη και αν είχα το καλύτερο μηχανακι. Δεν συγκρίνονται στα δικά μου μάτια. ανοιξη καλοκαίρι λόγο δουλειάς ο ελεύθερος μου χρόνος είναι περιορισμένος. Το σκούτερ θα το πάρω μια στο τόσο να πάω για ένα καφέ ή να πάρω κάτι από την αγορά για την δουλειά. Γιαυτο και θα με βόλευε το πάτωμα αλλά οκ πες το κανεις και αυτό με το αμάξι. Σιγά. Σε αυτά το 50αρι μου έκανε την δουλειά. Τωρα λόγο ότι τα αλλά δυο μηχανάκια έγιναν πίστας αποκλειστικά και μόνο, (Τελευταία φορά που πήρα για μια μικρή βολτα το triumph ήθελα να γυρίσω πίσω στο πρώτο χιλιόμετρο) θέλω ένα σκούτερ να με πηγαίνει μια βολτα και λίγο έξω από την πόλη. Όχι τπτ τραγικό. Ούτε να ακολουθώ τον Πέτρο ούτε τπτ απλά να με πάει στον προορισμό μου άνετα. Δυστυχως δεν βρίσκω καμία χαρά πια σε οδήγηση στον δρόμο. Για την παρέα θέλω να πάω και όχι για την οδήγηση. Αυτό που με κάνει χαρούμενο είναι μόνο η πίστα. Αν κάνω σχετικά άνετα αυτό που περιγράφω πάνω με ένα 200αρι αυτό θα πάρω. Αν όχι τότε θα πάω σε 300. Δεν είναι το πρόβλημα μου αν θα δώσω 1 ή 1,5 χιλιάρικο παραπάνω για την άνεση μου. Δεν τα βρίσκω στον δρόμο αλλά δεν θέλω να βρίζω κάθε φορά που επιχειρώ την βολτα. Απο την άλλη δεν θέλω να τα δώσω και να κάθεται αν πραγματικά δεν χρειάζομαι τα παραπάνω κυβικά. Γιαυτο λοιπόν ρωτάω εσάς που ξέρετε κάτι παραπάνω γιατί δεν έχω εμπειρία πάνω από τα 50cc. ελπιζω να γίνομαι κατανοητός γιατί άλλο είναι ο γραπτός και άλλο ο προφορικός λόγος.

Όχι δεν είναι επιμονή επειδή θέλω να πάρω το μικρό λόγω χιλιάρικου. Δεν το βρίσκω και κάτω βέβαια... Για μεγάλο μάλλον θα πάω. Απλά έχω μια σκέψη μήπως κάνω λάθος και κάθεται να σαπίζει ένα πιο ακριβό σκούτερ. Γιατι πραγματικά μέσα σε 9 χρόνια έκανα 6κ χλμ. Άντε με το καινούργιο στα 9 χρόνια να κάνω 12κ. Γιαυτο και ρώτησα μήπως κάποιος είχε μια παραπάνω εμπειρία από εμάς... οχι Γιάννη δεν τα ειδα καθολου τα απριλια. Από φίλο που έχει δεν έχω ακούσει τα καλυτερα.