spyros21athens

καλησπερα αδερφε...στη λεπτομερεια 2 γιατι αναφερεις αλλαγη λαδιων ?? εχω ιδιο θεμα στο XT και το εκανε με το που αλλαξα λαδια

γαμ*&%τα δηλαδη...ενα μαστορα εδω που ρωτησα για το τεφλον μου λεει θα σου πατιναρει στην αρχη αλλα μετα θα στρωσει... για ποσο αρχη δεν μου ειπε χαχα

ναι γαμωτο γενικα πρεπει να κανουν καλη δουλεια σε όλα μεσα στο μοτερ εκτος απ τον συμπλεκτη αυτος με το R6 που λες οτι πατιναρε περιμενε καθολου μηπως και επανελθει ή τρελαθηκε και τα ελυσε ολα αμεσως ??

Υστερα απο λιγο ψαξιμο στο νετ βρηκα κατι αντιτριβικα με τεφλον ισα ισα για να τρεναρω λιγο την επισκευη γενικα υποσχονται πολλα οπως μειωση τριβων-θορυβων , εξοικονομηση βενζινας-λαδιου κτλ κτλ μετα σκεφτηκα ομως οτι το τεφλον ισως επηρεασει αρνητικα τον συμπεκτη(πατιναρισμα) και νταξει αν το πατιναρισμα ειναι για λιγα χιλιομετρα και μετα ολα κομπλε νταξει δεν ειναι σοβαρο μπορει ομως να προκαλεσει μονιμο πατιναρισμα ?? εχει κανεις εμπειριες-γνωσεις σχετικα με αυτο ??

ρεκτιφιε-πιστονι-τσιμουχακια δεν ειναι καμια τρελη ανακατασκευη και σκεψου 92000 λεει το κοντερ μπορει να ισχυει μπορει ή μπορει να ειναι παραπανω οπότε ειναι καλά τα χλμ για μικρα φρεσκαρισματα στο μοτερ

ΣΜΙΑ ναι χοντρικα ειπα αυτα χαχα Μανωλη σιγουρα μετα απο 3000 χλμ να καψει και τα καινουρια και μετα γενάρη του 17 υπολογιζω να το λυσω θα ενημερωσω εννοειτε

Μανωλη δεν εχει ανοιχτει ποτε ειναι ακομα με τις μαμα κόλλες ουτε καν το ψευτοκαπακο μαλλον ηρθε η ωρα του για πιστονακι-ρεκτιφιε-τσιμουχακια-καδενα Σας ευχαριστω ολους παιδια καλες βολτες και ΠΑΝΤΑ ΟΡΘΙΟΙ

92000 λεει το κοντερ...πραγματικα ποσα εχει δεν ξερει κανεις σημερα του εβαλα bel ray 20-50 και βλεπουμε

ηρακλη δεν εχω καθολου καπνο ποτέ ουτε ζεστο ουτε κρυο οπότε πιστονι-ελατηρια η τσιμουχακια βαλβιδων

φιλε ΣΜΙΑ ναι εννοειτε αλλά φλατζες ο-ρινκ κτλπ τα αποκλειουμε γιατι εξωτερικα δεν χανει σταγονα...ουτε απο τις αναθυμιασεις οπότε μενει πιστονι-ελατηρια

δεκτα ολα αυτα αλλά γενικα για να καιει λαδια ενα μηχανακι πιστονι και ελατηρια δεν ειναι οι πρωτοι ενοχοι ?? η υπαρχει και κατι αλλο ??

εννοειτε οτι θα γινουν αυτα αλλά η ποσοτητα που λειπει ειναι τεραστια και απο εξατμιση δεν ειχε σημαδια που το τσεκαρα συχνα ουτε καπνος ουτε ιχνη καμμενου λαδιου στο χερι μετα απο γκαζωμα υπαρχει καμια περιπτωση να εχουν μεινει μεσα στο μοτερ λαδια ?? το αφησα να στραγγιξει μιση ωρα

καλησπερα φιλε αυτο θα γινεται απο δω και περα... το θεμα ειναι κατι κοπαναει μεσα στο μοτερ και μαλλον ειναι πιστονι... οποτε αυτο που σκεφτομαι ειναι οτι περνανε απ το πιστονι και τα καιει δεν μπορω να σκεφτω κατι αλλο εκτος και αν ξερει καποιος κατι παραπανω

Καλησπερα σε ολους... εχω ενα XT600E 93 μοντελο με το που το πηρα του εκανα αλλαγη λαδιων και εβαλα CASTROL gps 15-50 σημερα πρωι ειπα να τα τσεκαρω μετα απο 4.000 χιλιομετρα και αυτο γιατι τις τελευταιες μερες μου φαινοταν καπως ξερο το μοτερ ετσι λοιπον αφου εβγαλα τα λαδια και τα μετρησα ηταν 1 λιτρο...ναι 1 λιτρο λαδι εβγαλε για να σας προλαβω ναι ανοιξα και τις 2 βιδες...και στην πρωτη αλλαγη του ειχα βαλει κανονικα 2,800 με αλλαγη φιλτρου και εξαερωση οποτε γιατι να βγαλει μονο 1 λιτρο ?? λαδι δεν χανει πουθενα ουτε καιει

ρε φιλος εννοειτε οτι αμα ειναι φορτωμενο θα το χρειαζεται..εμεις εδω μιλαμε για τα 53 χιλιοστα...