vanloperty

Τι λάκκο έχει η Φάβα;

http://www.car.gr/classifieds/bikes/view/7452203/ Φτηνό δεν είναι;

πάρε το r. δε θα το μετανιώσεις.

http://www.car.gr/parts/view/7430604/ Δεν ξέρω αν είναι σωστή αναλογία. Πάντως νομίζω πως είναι αρκετή βαβούρα η αλλαγή και θα βαριέσαι να την κάνεις.

το xt660 είναι Injection ενώ το Kle όχι. Το xt660r το έχουν συνήθως φυσιολογικοί άνθρωποι που δεν το σπάνε το μηχανάκι, ενώ το x πρέπει να ψάξεις καλά για να βρεις στην πένα. Επίσης ο όρος χώμα είναι πολύ γενικός. Μια φορά σε μια απόμακρη παραλία των Κυκλάδων με κωλοχωματόδρομο θα σε πάει και ninja και scooterακι. Στο λέω γιατί και εγώ στην αρχή αυτά τα κριτήρια είχα και πήρα το R, αλλά η κύρια χρήση που κάνω του κάνω είναι μέσα στην πόλη. Βέβαια και πάλι το R θα έπαιρνα, γιατί όποτε μου κατέβει το βάζω στο χώμα χωρίς να λυπάμαι.

Καλημέρα και πάλι. Το ποσό πως σας φαίνεται για αυτά που έκανε;

Σε μάστορα το έκανα. Πήγε 220 με τακάκια μπρος πίσω, υγρά φρένων, λάδια, φίλτρο λαδιού, καθάρισμα φίλτρου αέρα( είχε αλλαχτεί πρόσφατα λόγω κλοπής), παραφλου για το ψυγείο, ρύθμιση βαλβίδων. 3,5 ώρες περίπου ήμουν εκεί. Τα είδα όλα. Γαμω τις φάσεις.

Σήμερα θα πάω για service. Μου είπε να υπολογίζω 150€ περίπου. Τι περιμένω να κάνει;

Για το συνεργείο καμιά άποψη;

Για τα αναλώσιμα αυτά πόσα δίνεις; Για να δω πόσο θα πάει αν το κάνω μόνος μου. Το μηχανάκι το πάω στο motorbrain του Μάρκου, στο Χαλάνδρι. Έχει κανείς άποψη;

Σύνολο έχω 29χιλιαρικα. Το πήρα στα 22 περίπου. Υποτίθεται είχε γίνει service, αλλα ποτέ δεν είσαι σίγουρος. Το μηχανάκι το πήρα από το motodiktyo στην Αγ. Παρασκευή.

Έχω γράψει 7000 χλμ. Επίσης δεν ξέρω και όταν το πήρα αν είχαν κάνει σίγουρα σερβις. Έτσι είπαν αλλά ποτέ δεν είσαι σίγουρος.

Καλημέρα. Ήρθε ο καιρός (αργησα κιόλας) να κάνω πρώτο Service στο χτ( μοντέλο του 04). Σκεφτόμουν το πρώτο να το κάνω στο μάστορα και μετά να το έκανα μόνος μου(ο,τι μπορώ φυσικά). Έχω μια απορία όσον αφορά την ρύθμιση βαλβίδων, επειδή χτες πέρασα από εκεί και μου είπε ο μάστορας ότι χτυπάει λίγο το μηχανάκι και ανέφερε τις λέξεις καδένα, βαλβίδες. Έχω ακούσει από πολλούς πως κανείς δεν κάνει ρύθμιση βαλβίδων πραγματικά και ότι απλά λένε ότι το κάνανε κλπ. Τι παίζει ακριβώς και επίσης γιατί χρειάζονται ρύθμιση; Με τον καιρό α-συγχρονιζεται ο εκκεντροφόρος και δεν είναι σωστό το ανοιγοκλεισιμο των βαλβίδων; ευχαριστώ.

Γιατί όμως να αλλάξεις καθρέφτες και αντίβαρα;

Καλησπέρα μάγκες. Φίλος ψάχνει για xt660r και έπεσε σε αυτή την αγγελία.http://www.car.gr/classifieds/bikes/photos/6985514/ Με ρώτησε λοιπόν (ως κάτοχος xt660r 04' που είμαι) την γνώμη μου, αλλά κάποια πράγματα μου φαίνονται περίεργα. Ερώτηση 1: έχει αλλάξει η yamaha το πίσω δισκόφρενο; Ερώτηση 2: τι αντίβαρα είναι αυτά στο τιμόνι; Ερώτηση 3: οι καθρέφτες έχουν αλλάξει από το μοντέλο του 04'. Ερώτηση 4: τα πλαστικά που γυαλιζουν τόσο ( επομένως είναι ή καινούργια ή βαμένα, αφού είναι μοντέλο του 05') παίζει να είναι λόγω πτωσης; μερσι μποκου.

Χτες το βράδυ συνειδητοποίησα ότι το ματζαφλάρι έχει LED. Το οποίο είναι αναμμένο 24/7. ΄Θεωρείτε πως είναι απίθανο να ρίξει την μπαταρία; Επίσης μετά από αυτό σαν λύση επειδή δεν έχω διακόπτη αφαίρεσα την ασφάλεια από την ασφαλειοθήκη. Σκέφτομαι να το κάνω έτσι, δηλαδή να χρησιμοποιώ την ασφάλεια σαν διακόπτη ουσιαστικά. Παίζει να δημιουργηθεί κάποιο πρόβλημα;

5.3λ/100 πολη? Ναι.

Καλημέρα, αγόρασα χτες ένα φορτιστή USB από το motoraid ( http://www.motoraid.eu/accessories/12v/double-usb-socket-kit). Η σύνδεση με τον αρνητικό πόλο γίνεται με το κλασικό μεταλλικό σύνδεσμο (στρογγυλό που το περνάς μέσα από την βίδα του πόλου). Για τον θετικό πόλο είχε κλέφτη, αλλά επειδή διάβασα εδώ σε παρόμοιο θέμα να μην πειράξω τα μαμά καλώδια δεν ψήθηκα και αγόρασα μια ασφαλειοθήκη, πέρασα μέσα μια ασφάλεια 3A και το συνέδεσα στον αρνητικό πόλο. Το δοκίμασα και λειτουργεί και με αναμμένη μηχανή και χωρίς κλειδί. Σκέφτηκα να βάλω διακοπτάκι αλλά πήρα τον τυπάκο από την motoraid και μου είπε να μην βάλω τίποτα, ότι δεν χρειάζεται και πως είναι τόσο μικρή η παροχή ρεύματός που δεν πρόκειται να μου ρίξει την μπαταρία ποτέ. (Εννοώντας πάντα αν δεν είναι αναμμένη η μηχανή). Εσείς ρε παιδιά τι λέτε;;

Εγώ έχω ψιλοσταθερά 5,3λίτρα/100χλμ. Μια φορά που πήγα Κρήτη και έκανα 200χλμ σε εθνική κυρίως είχα 4,5λίτρα/100χλμ. Το θεωρώ κομπλέ. Πόσο λίγο να κάψει πια;

Καλημέρα σε όλους. Έχω μια ερώτηση σχετικά με το ντεπόζιτο της βενζίνης στο xt. Απευθύνθηκα και στο θέμα των καταναλώσεων αλλά δεν μου λύθηκε η απορία. Το λαμπάκι μου ανάβει περίπου στα 180km. Άναλογα πάντα αν είμαι στην πόλη ή εκτός. Αυτό σημαίνει πως τότε έχω κάψει 10 λίτρα και μένουν 5; Στα 5 εναπομείναντα λίτρα ανάβει ρεζέρβα; Δηλαδή θεωρητικά μπορώ να κάνω άλλα περίπου 90km; Εσείς μέχρι πόσα κάνετε μέχρι να μείνει μια σταγονίτσα; Το ρωτάω γιατί μέχρι τώρα μετά τα 20km από όταν άναβε το λαμπάκι αγχωνόμουνα.

Με το xt 660 r (04') το λαμπάκι μου ανάβει περίπου στα 180km. Άναλογα πάντα αν είμαι στην πόλη ή εκτός. Αυτό σημαίνει πως τότε έχω κάψει 10 λίτρα και μένουν 5;; Τότε ανάβει ρεζέρβα; Δηλαδή θεωρητικά μπορώ να κάνω άλλα περίπου 90km;; Οι έχοντες xt πόσα κάνετε μέχρι να μείνει μια σταγονίτσα;

Σκέφτομαι να βάλω κάποιο top case ορθογώνιο που να μπορώ να δέσω πάνω και την μια τσάντα. Τι έχετε να προτείνετε σε τέτοιο στυλ; Οικονομικό πάντα. Που να πάω να τσεκάρω. Ευχαριστώ!

Καλημέρα. Ήρθε το καλοκαίρι (δηλαδή η άδεια μου) και θα την κάνω για νησιά (camping) με το χτ και παρέα. Το μηχανάκι έχει πάνω του το πλαίσιο (κάγκελα) της GIVI για βαλίτσες, και το αντίστοιχο για TOPCASE. Θα πήγαινα να πάρω τις βαλίτσες αλλά πέραν του ότι δεν με τρελαίνουν από άποψης αισθητικής, δε νομίζω ότι βολέυουν τόσο όσον αφορά τα μπαγκάζια ενός κάμπερ. Κυρίως λόγω χώρου, αλλά έστω ότι παίρνεις λίγα πράγματα. Μετά τι; Κουβαλάς τα ρούχα διπλωμένα στην σκηνή; Για 2κάβαλο με ένα Backpack έκαστος τι λύση θα προτείνατε;

Και να ψάξω για το φίλτρο αέρα και την σέλα μου; Ε νομίζω αυτούς που το κάνουν αυτό δεν τους βρίσκεις έτσι απλά.

Προχτές το πρωί βρήκα το μηχανάκι (xt660r) χωρίς σέλα, δεξί πλαστικό. Το πήγα και στο μάστορα και τελικά έιχαν πάρει και το κουτί του φίλτρου αέρα. Περιοχή χαλάνδρι, τούφα.