Jump to content

Deluxe

Μέλη
  • Δημοσιεύσεις

    203
  • Εγγράφηκε

  • Τελευταία επίσκεψη

Όλο το περιεχόμενο του μέλους Deluxe

  1. To fx είναι κανονικά 5ταχυτο με πρώτη κάτω και τις υπόλοιπες επάνω. Το ίδιο και το Ζ125 που ισως εχει 6ταχυτο(;) δεν το ξερω αυτο
  2. Εν τω μεταξύ σκεφτομουν να παρω ένα παρόμοιο για τυχόν μεγάλες διαδρομές στο μέλλον σε χωμάτινες μεγάλες διαδρομές στο βουνό. Η μόνη περίπτωση ίσως που μπορεί να χρειαστεί. Παρεμπιπτοντως flying, μετα απο μια εκδρομή με ανθρωπο που κάνει συνεχώς βουνό και κουβαλαει παρομοιο δοχείο και μαλιστα εκτεθειμένο σε πτώση, μας εδειξε οτι δεν σκίζεται η τρυπάει ετσι απλα.. Θελει υπερβολικη προσπαθεια καθώς εχει πολυ μεγάλη ανθεκτικότητα. Διότι είχαμε την ίδια απορία.
  3. Deluxe

    Α2 on/off - enduro

    Σε παρόμοια θέση ακριβώς με εσένα κατέληξα στο πολύ τίμιο Aprilia pegaso Trail. Ασε τις αρχαιοκαπηλείες και κοίταξε και αυτό. Μπορείς να το έχεις καθημερινό, μπορεις να το εχεις On off, μπορείς να ταξιδέψεις, μπορείς να πας στο βουνό! Ολα ταυτόχρονα. Απο αποψη αλόγων και άδειας , δεν θυμάμαι τι αναγράφει αυτή την στιγμή, αλλα μπορώ να κοιτάξω αν θές. Ειναι μεν ενα οχι τόσο εμπορικό μοντέλο στην Ελλάδα, με λιγοστά θέματα , στα οποία έχουν δωθεί λύσεις και σε πολύ δελεαστική τιμη συνήθως. Εγω προσωπικά είμαι πολυ ευχαριστημένος.
  4. Σωστή μεν και αυτή η παρατήρηση αλλά να σε ενημερώσω πως δεν γίνεται απ'οτι μου έχουν πει υπάλληλοι σε κτεο τουλαχιστον. Οι πληροφορίες μου λένε πως λόγω του συστήματος επικοινωνίας μεταξύ τους, εαν εντοπιστούν παραλείψεις στο πρώτο που θα πας, μετά πρέπει να πας σε εκέινο και για τον επανέλεγχο! Βεβαια... είμαι της αποψης Πιστευε και μη, ερευνα. Το κόμμα μετά το μη. Επομένως θα δοκιμασω επίτηδες αφού κανω την αλλαγή να παω σε άλλο ΚΤΕΟ. εαν μου που δεν γίνεται, θα παω, στο πρώτο με την παλιά άδεια. Και επειδή πθανότατα εκέι θα κανουν τους σερλοκ, θα δηλωσω και το νεο αριθμό μοτερ μπας και ξεμπλεξω...
  5. Μακάρι να ισχύει αυτό το όχι flying , αν και χλωμό το βλέπω, και ειλικρινά απορώ με αυτους μου εμπλεξα. 2 φορες έχω παει και μου το ψάχνουν το παπί λες και είναι κανένα εγκληματικό όχημα διαφυγής. Θα επανέλθω με νεότερα.
  6. Ξεθαβω το θέμα διότι έχω μπλεξει με κάποιους κομπλεξικους στο ΚΤΕΟ και θα ήθελα μια υπεθυνη απάντηση απο κάποιον που είναι σίγουρος. Συγκεκριμένα έχουμε: Αλλαγή μοτερ σε παπί με μοτερ ίδιου τύπου και ίδιου κυβισμού. C100ΒΒΒ - 00000 για παράδειγμα το αρχικό και C100ΒΒΒ - 11111 αυτό της αλλαγής. Στην αδεια αναγράφεται στο P5 εκτός του τύπου (c100ΒΒΒ) και ο αριθμός του.. Συνεπώς θα φαίνεται οτι είναι αλλο μοτερ στο νούμερο του.. Χρειάζεται η συγκεκριμένη περίπτωση αλλαγή; .Μόνο στην άδεια με χαρτί απόδειξης αγοράς και αποδειξη συνεργείου; Κάτι αλλο; Ειμαι πολυ σίγουρος οτι θα το ελεγξουν και θα με κόψουν οι "φιλοι" μου στο ΚΤΕΟ γιατι έχουμε και ενα ιστορικο..
  7. Ωραία διαδρομή . Μόλις αποκτήσω ενα τίμιο On off Που έχω στα σχέδια μου , θα την ψαξω συγχωριανέ! Σε ευχαριστούμε
  8. Έκανες ερώτηση σε καποιον οποιοδήποτε εξατμισα για κατασκευή σιγαστήρα και σου είπε πως δεν γινεται; Πιστευώ πως ολοι μπορουν να κάνουν, απλα με λίγο αυξημένο κόστος. Εναλλακτικά θα δεις απο τους φίλους μας του κινέζους , απο το aliexpress έτοιμες λύσεις , θα αγοράσεις και θα δοκιμάσεις. Καλή αναζήτηση!
  9. Λίγο προς αρχαιοκαπηλεία αλλα σκέψου και KLE500. Κάπου στα 3 ίσως και λίγο παραπανω το tenere 660. Μάλλον το ιδανικό πάντρεμα για αυτό που θες.
  10. Πριν ένα χρόνο πέρασα αστρεα με λιφαν 110 κτεο. Δεν κοιταξαν ποτε το μοτερ ενω τους το ανέφερα οτι το έχω αλλαξει και εχω και την αποδειξη. Δεν τους ενδιαφέρει. Το πλασιο κοιτανε και να μην εχει αλλαξει το κοντερ.
  11. Σύντομο ξέθαμα για να επιβεβαιώσω αυτο που δεν βρίσκω ξεκάθαρα στο διαδίκτυο. Σε περιπτωση αντικατάστασης χαμενης πινακίδας ενός μεταχειρισμένου οχήματος για 2η φορά, το παράβολο είναι 60ε διότι συμβαδίζουν οι απώλειες με το όχημα; Η συμβαδίζουν με τον οδηγό και αν είναι 1η απώλεια είναι 30Ε η επιβάρυνση;
  12. Deluxe

    Υψος αναβάτη

    Εγω με υψος 178-179 και με ανατομική σέλα που ειναι λιγα διαφορετικα διαμορφωμένη παταω ολόκληρο το πέλμα. Σε μια εργοστασιακή είσαι με τις μύτες αλλα πατας. Βλεπε και εδω: https://cycle-ergo.com/
  13. Καλησπέρα στους εναπομείναντες ρομαντικούς του φόρουμ. Δεν ανοιγω νεο θέμα, κλασικά ξεθαβω τα παλια. Ερωτηση περι προβολακίων. Εχουμε ενα παπι (astrea dream με κινητήρα Lifan αμιζο 110cc.) Τοποθέτησα 2 προβολακι απο 15w έκαστος = 30w, με την παροχή να προέρχεται απο το On του διακόπτη, διότι με το κερι που έχει για φως αρκετές φορες ήθελαν να περάσουν απο επάνω μου. Ολα καλα μέχρι εδώ, πολυ αποτελεσματικά. Μετα απο λίγο καιρό παρατήρησα οτι η μπαταρία πέθανε. Νομιζα οτι ηταν η ωρα της, ωστόσο οχι. Εχω βάλει πλεον voltometro και παρατηρώ οτι μόλις τα ανάβω η τάση βουτάει 1volt κάτω. οταν ειμαι στα 12,5 δηλαδή θα πάει στα 11,5. Οταν σε πορεία έχω 13,8-14 , που δείχνει οτι ο ανορθωτής ειναι οκ, φαντάζομαι, αν τα ανάψω θα πεσεί κατευθειαν στα 12v. με αλλα λογια κλαταρει...δεν τα αντεχει. Ειναι θεμα κατασκευης η να υπάρχει καποιο πρόβλημα; Υπάρχει λύση ενισχυμένων πηνίων/αλλου ανορθωτη για να μην συμβαινει κατι τετοιο;
  14. δοκίμασε αν παίρνουν πλην μαζί να τα διαχωρίσεις και πες μας το αποτελεσμα. Ειδικά αν έχεις κοινή ενδειξη όπως λεει ο flying
  15. Θα μπορούσε να γίνει μια συνάντηση αναβίωσης αν υπάρξει αρκετό ενδιαφέρον!
  16. Deluxe

    Τρίξιμο στο μοτέρ

    Γεια χαρά! Καλό αυτό που τελικά ήταν κάτι απλό. Στο μέλλον μπορεί και να ξεκινήσει πάλι, μην σου κανει εντύπωση. Είχες παντως μια πρώτη επαφή!
  17. Deluxe

    Τρίξιμο στο μοτέρ

    Γειά σου και καλώς ήρθες στο φόρουμ. Ο θόρυβος που περιγράφεις προέρχεται μέσα απο το μοτέρ ή δεν είσαι σίγουρος; Κατά την γνώμη μου το πιο εύκολο , γρήγορο και ανέξοδο που μπορείς να κάνεις αρχικά είναι να ελεγξεις όλες τις βίδες μη τυχόν ο μάστορας δεν έσφιξε για παράδειγμα τις 4 από κάτω που συγκρατούν τα ποδοστήρια και συντονίζουν για αυτό τον λόγο. Η περιφερειακά για ότι χρειάστηκε να βάλει και να βγάλει σε πλαστικό, εξάτμιση κλπ. Καλό είναι επίσης ακόμα και αν δεν έχεις γνώση μεγάλη επι του θέματος να τον ρωτάς, να σου δείχνει, και να σημειώνεις τις εργασίες που σου έχουν κάνει/ θα σου κάνουν για διάφορους λόγους και κυρίως για να ξέρεις τι σου γίνεται, να μαθαίνεις σιγά σιγά και να μην αφήνεσαι στην τύχη του κάθε μάστορα που μπορεί να αντιληφθεί την έλλειψη των γνώσεων και ίσως να το εκμεταλλευτεί.
  18. Κατάλαβα! ευχαριστώ πολύ για την απάντηση. Εμένα προσωπικά εμφανίστηκε μετά από αλλαγή ζαντών με νέο λάστιχο. Από τότε άλλαξα με την σειρά ρουλεμάν τροχου - μηχανουργείο ζάντας. Εν τέλει με άλλη ζάντα-λάστιχο-δισκόπλακα-τακάκια, ολα καινούρια, υπάρχει το πρόβλημα αλλά κατά πολύ μειωμένο.
  19. Gouky, μιας και ρώτησες αυτή την διευκρίνηση, σε εμένα που το κάνει μόνο σε εύρος 10 Km ανάμεσα στα 60-70 τι θεωρείς πιο πιθανό να φταίει δηλαδή;
  20. Deluxe

    Κοιταξτε τι αγορασα !!!

    Ναι, σωστά, έχεις δικιο flying. Ένα λαμπάκι στα όργανα που δέχεται τα 2 (+) απο τα φλας. Καλη σκέψη γιατι μόνο ετσι παίρνει και την σωστή πολικότητα και άναβε και το άλλο. Αν θυμάμαι καλά, όταν πρώτα ένωσα τα 2 (-) σε σημειο του σασί μαζί αλλα όχι στον κόμβο του (-), το πρόβλημα παρέμενε. Λύθηκε όταν τα έβαλα ξεχωριστά σε άλλες βίδες. Τώρα λειτουργούν όλα φυσιολογικά , ναι! Στο επόμενο ποστ θα παραθέσω προβληματισμό για σύνδεση dashcam στο παπί με μετατροπέα 12/5V DC που αγόρασα διότι θέλω και εκεί μια γνώμη, όποιος ξέρει.
  21. Deluxe

    Κοιταξτε τι αγορασα !!!

    Πρέπει να ήμουν κατατοπιστικότατος o άτιμος. Αυτό ήταν. Και το τοποθέτησα μέσα στο υπάρχων φανάρι χωρίς να αφαιρέσω κάτι άλλο. Με την βοήθεια του παρακάτω : όπου W/B είναι το σήμα απο τα 2 φρένα, B/W το κοινό (-) και αντίστοιχα τα (+) για κάθε φλας. Ελπίζω να έγινα πιο κατανοητός. Στην λωρίδα Led οταν παίρνει τάση το κόκκινο καλώδιο, ανάβει κόκκινο. Οταν πάρει ταυτόχρονα κόκκινο και κίτρινο ή μόνο το κίτρινο τάση θα ανάψει το φλας.
  22. Deluxe

    Κοιταξτε τι αγορασα !!!

    Μιας και θίξατε το θέμα έχω και εγώ μια απορία περι φλάς. Είχα αγοράσει μια κινεζία απο Ali, που ηταν ταυτοχρονα led "ημέρας" και sequential flash (λωρίδες led δηλαδή) απο περιέργεια. Απλά εγώ πήρα κόκκινο χρωμα σαν Led ημέρας γιατι το ήθελα για το πίσω φανάρι. Οταν ήρθαν και τα δοκίμασα να τα παντρέψω βρήκα απο το σχέδιο ποιο καλώδιο ανάβει εν τέλει το φως του Stop και όχι της μόνιμης πορείας και τα εριξα επάνω. Κοινό (+ )ώστε να ανάβουν ταυτόχονα με το πίσω φως του Stop. Βάζω και το (-) λοιπόν κοινό και το δοκιμάζω. Το αποτέλεσμα ηταν να λειτουργεί σωστά και να ανάβουν μαζί με την κανονική λυχνία stop αλλα όταν άναβα φλας , το ένα λειτουργούσε σωστά και ταυτοχρονα μου αναβοσβηνε και το άλλο σε χρώμα κόκκινο αντι για πορτοκαλί. ? Σαν να έχω παρδαλά αλάρμ με άλλα λόγια. Εν τέλει μετά απο δοκιμές , με (-) σε διαφορετικό σημείο του σασί λειτούργησαν! Με την δική του φλασίερα. Να υποθέσω οτι είχε να κάνει με κάποιες διόδους που δέν υπάρχουν στα φθηνά αυτα Led? Τα φώτα/φλάς σας παρακαλω!
  23. Με μια μικρή διόρθωση έχουμε το εξής αποτέλεσμα:
  24. Και εδώ βλέπουμε μια εικόνα που πραγματικά νιώθεις οτι μπορείς να "ακούσεις"!
  25. Σήμερα έφαγα άκυρο από μάστορα διότι δεν μπορεί να μου περάσει τις καινούριες ακτινωτές ζαντες και δεν αναλαμβάνει ευθύνη για αλλαγές και "πατέντες"...Δεν μπορώ να τον κατηγορήσω κιολας.. "γνωστό" μαγαζί Λαυρίου.... που τις πούλησε φέρεται αντί επαγγελματικά και δεν ασχολείται καν να βοηθήσει. Φώναζε στο τηλέφωνο ο γελοίος και μου το έκλεισε γιατι του είπα ότι έχω πρόβλημα και δεν μπορώ να τις βάλω. Υ. Γ. Εχουμε καποιο καλό γνωστό μηχανουργειο στην Θεσσαλονίκη να πετάξω μερικά ακόμα χρήματα στις εργοστασιακες ζαντες σε μια ύστατη προσπάθεια; Αλλιώς θα το βάλω όλο φωτιά, δεν θα ασχοληθώ καν να το πουλήσω.
×
×
  • Create New...