dimitrisD

http://www.ebay.com/itm/Yamaha-Wr-125-R-Clocks-13828-Miles-/272336840511?hash=item3f688a673f:g:R4gAAOSw-itXqzXW&vxp=mtr δες και εδω

όχι 180 καλυτερα 150cc για πολλούς λόγους (λιγότερες θερμοκρασίες,καλύτερη ροπή) brigdestone battlax 45 κ είσαι κομπλε. http://www.ebay.de/itm/6-16-Yamaha-WR-125-X-R-DE07-Tacho-Cockpit-Armatur-Clock/391489109667?_trksid=p2047675.c100011.m1850&_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIC.MBE%26ao%3D1%26asc%3D39843%26meid%3Dd678a03d69b3424b95909b0c683bbdbb%26pid%3D100011%26rk%3D1%26rkt%3D4%26sd%3D371235887628

ελαττώνω ταχύτητα για να στριψω δεξια ή αριστερά σε ενα στενο μαγκωνει στην κεντρικη θεση το τιμονι και μετά ξεμπλοκαρι σε χλμ 10 έως 45 περίπου το παθαίνω.. ρουλεμάν δηλάδη ε;

Καλησπέρα. Έχω ένα πρόβλημα με το chappaki μου.. Ανάβει το λαμπάκι OIL δηλαδή δεν έχω πολύ ακόμα απόθεμα στο δοχείο μίξης λαδιού για την βενζίνη.. ενημερώνω πως έχω λάδια γεμάτο και παράλληλα δουλεύει και σε φως προειδοποιησης νεκράς ταχύτητας. Παρακαλώ όποιος ξέρει αυτό το μηχανάκι ας με βοηθησει με την εμπειρια του..

Το έλυσες το πρόβλημα;

Άμα μένεις Αθήνα να στο δώσω να κάνεις βόλτα

καλησπέρα. Σίγουρα είναι αρχαία η συνάρτηση σου αλλά θέλω να με βοηθήσεις άμα μπορείς να μου πεις περισσότερα για το κιτ 150 που έχει ή είχε στο wr ο φίλος σου άμα άξιζε σε λογικά πλαίσια κτλπ.

SCORPION MT 90 A/T και τα ΜΤ60 λάστιχα φιλτρο λαδιου και το o-ring του φιλτρου λαδιου που κανουνικα πανε μαζι με τα λαδια. αμα ειχες αφησει βενζινη μεσα στο ντεποζικο βγαλτο καλου κακου μηπως σου εχει αφησει λιγο σκουρια κ με το κουνημα βουλωσει κανενα carburater και βαλε φρεσκια. αμα δεν θες να πας για γραναζια που δεν χρειαζεται δικη μ αποψη, παιρνεις μονο αλυσιδα (428) νουμερο. ή παιρνεις καιρνουργιο μπουζι κ το καθαριζεις λιγο με ενα γυαλοχαρτο. Motul 10-40 5000 ειναι καλο κ 5100. Υπαρχουν και τα V-rubber αμα θες φθηνο λαστιχο http://www.veerubber.co.th 210-9237491 κιν 6973514235 www.moto-plus.gr Απλα ρωτα μονο τιμες αμα θες ή και για καποια αλλη εταιρεια λαδι στ ντιζα βαλε.

129 km/h