basiliss13

αν θες διχρονακι,βρες ένα wr,.....τα crm και κατωτερα είναι,αλλα και χειρότερα από την kawa σε ανταλλακτικά.....τώρα αν πας σε 4t,με 1000ευρο παίρνεις ένα καλο xr... επίσης ένα ακόμα είναι το tdr,.....δεν είναι για πολλά πολλά σε χώμα,αλλα σκύλος αξιοπιστίας και πολύ φτηνά ανταλλακτικά που τα βρίσκεις και στο περίπτερο

για τα πάντα βρίσκεις,δύσκολα,αλλα βρίσκεις,....το θέμα είναι ότι βρίσκεις δύσκολα και φυσικά ακριβά.......αντιθέτως με τα wr που βρωμάει ο τόπος,.....

καλο μηχανάκι,αλλα θέμα τα ανταλλακτικά του,....εγώ θα έλεγα να προτιμήσεις ένα wr...

εγώ θα σου πω μονο αυτό,.....όσοι έχουν δίχρονο,δεν το αλλάζουν για κανένα 4t,και υπάρχουν άτομα που καβαλάνε μηχανάκι μονο και μονο επειδή είναι δίχρονο(αλλιώς δεν θα είχαν)και όλοι φυσικά είχαν 4t....,έτσι λοιπόν τα δίχρονα είναι πολύ ιδιαίτερη κατηγορια,και σίγουρα δεν είναι για όλους,.... τώρα αν συμφέρει η όχι(από ένα 4t)μπορείς να κανεις μια λίστα να δεις μονος σου τι και πως,και άσε να λέμε εμείς τα δικά μας...

αν και δεν έχω καταλάβει καλά την ερώτηση.......ναι εταιρίες υπόσχονται ότι μπορούν να λιπάνουν απαιτητικούς κινητήρες με 1% το 1,5% το έφερα σαν παράδειγμα από προσωπική χρήση,όπου και αυτό με την σειρά του απέχει πολύ από το 2,5%

το λάδι είναι καλο για την λίπανση,αλλα κακό για την καύση,όλες οι εταιρίες προσπαθούν να ρίξουν το ποσοστό βάζοντας διαφορα συνθετικά μέσα,όπως teflon,πλέον πολλά λάδια τα δίνουν για 2% άφοβα,και έχει να κάνει με την χρήση,....μικρό ποσοστό λαδιού μεγαλύτερες φθορές,αλλα θυσιάζονται για αγωνιστική χρήση παράδειγμα,έχω δουλέψει το minerva με 1,5%χωρίς θέμα,σε td και γενικά 2%

Ψυχογιος.....Μεγαρα

honda cab-90 honda chaly 50 honda supra 100 suzuki rg125Γ honda xr250 yiamaha yz250 honda xr600 yiamaha rd350 suzuki rgv250

κάποια στιγμή μπήκε ποιο μακριά βίδα,και τρύπησε το κάρτερ.....τίποτα το ανησυχητικό όμως,αν χάνει και με την βίδα,απλά λίγο φλαντζόκολλα στην βίδα και θα είναι ok......δεν αξίζει να γίνει επισκευή,εκτος αν και τα σπειρώματα δεν είναι σε τόσο καλή κατάσταση...

με ένα πινελάκι το περνάς όλο το μοτέρ,επιμένεις με το πινελάκι σε δύσκολες βρωμιές,και τέλος ναι,ξέπλυμα με νερό,η ακομα καλύτερα ένα πλύσιμο με σαπουνόνερο θα το κάνει καινούριο

παραφινέλαιο και είσαι ok

έχεις ιδέα τι θα πάθεις αν χτυπήσεις ένα πιτσιρίκι που απλά πετάχτηκε στον δρόμο?????πες μου έχεις???? χωρίς δίπλωμα τσάμπα το ασφαλίζεις,έτσι και αλλιώς δεν σε καλύπτει,.....και εγώ 250 έχω,...και δίνω 60 ευρο

το μονο σίγουρο είναι ότι δεν θες να εμπλακείς σε ατύχημα.........αν πέσεις σε στραβό(που καλά θα κάνει)θα πληρώνεις μια ζωή....μιας και το εξ αμελειας δεν παίζει.....

ετσιιι +250 διχρονα

αφού δεν τον πάτησε πάλι καλά...

νασε καλα αδερφε......και ενα video απο το πριονακι....