thepcxdude

Δεν αλλάζει κάτι στην επιφάνεια της σέλας για να γλυστράς, σου ξαναβάζει αυτό που είχε εκτός αν όντως έχεις θέμα και θέλεις να το αλλάξεις. Στην ουσία σκάβει το υλικό που έχει μέσα η σέλα και το αντικαθιστά με το gel. Έχει διάφορα πάχη που ξεκινάνε από 50 ευρώ μαζί με την δουλεια. Αν αξίζει πραγματικά σε μεγάλο ταξίδι θα σου πω από βδομάδα! :)

Σήμερα με την τοποθέτηση του κεντρικού σταντ της motech ολοκλήρωσα τα ότι ήθελα να μπει από αξεσουάρ: -Τριβάλιτσο givi με τηλεχειρισμό και stop φώτα, το άνοιγμα της πίσω βαλίτσας με το τηλεχειριστήριο είναι ο ορισμός του first world problems. -Xούφτες acerbis -Kάγκελα προστασίας givi και led προβολάκια givi, η καλύτερη προσθήκη ειδικά για μένα που κινούμαι συχνά σε επαρχιακό δρόμο βράδυ! -Μεγάλη ζελατίνα givi και έξτρα φρύδι, έχει γίνει αυτοκίνητο η φάση! -Επέκταση βάσης πλαϊνού σταντ givi, ψιλοβλακεία μάλλον θα το βγάλω γιατί μειώνει την γωνία πλαγιάσματος αν ο δρόμος είναι ευθύς. -Τροφοδοσία 12v με βάση motech, ψιλοακριβό αλλά μπαίνει σε πολύ βολική θέση στο τιμόνι http://goo.gl/jh7kMc -Και custom ανατομική σέλα με gel από τον Τόνη Μπάτζιο στη Θεσσαλονίκη, με το πιο παχύ κομμάτι gel που χωρούσε και μπρος και πίσω σύνολο 150 ευρώ. Τελικό κουστούμι στα έξτρα 1640 ευρώ, δεν έχει πάτο το βαρέλι, τα πιάσαμε τα 10k πλάκα πλάκα! To Σάββατο αναχωρώ πανέτοιμος για ταξίδι ±3.500km

Παίδες έφτασα αισίως τα 5.900 χλμ από τον Μάρτιο που το πήρα, όλα σε ταξίδια καθώς δεν το κινώ μέσα στην πόλη. Στο εξουσιοδοτημένο μου σημειώσανε service στα 6.000 χλμ ενώ στο manual λέει 12.000. Τι μου προτείνετε, να το πάω η να ακολουθήσω τις οδηγίες του κατασκευαστή;

Καλημέρα σε όλους! Μόλις επέστρεψα από 1.500 χλμ εξορμήσεων στην αγαπημένη Ήπειρο αλλά και Λευκάδα. Κατα ενθουσιασμένος με την μηχανή, έμεινα και από βενζίνη πάνω στην Εγνατία δύο χιλιόμετρα πριν το Στράτα γιατί δοκίμαζα τις τελικές φορτωμένος με 2ο άτομο και 3βάλιτσο και το trip computer έπεσε έξω μάλλον λόγο ζέστης, μου έδειχνε οτι είχε κάψει 12.9 λίτρα ενώ είχα γεμίσει ταπα, ακόμη αναρωτιέμαι που πήγε το άλλο λίτρο! :) Να ναι καλά τα παιδιά από την ομάδα sos της εγνατίας που με είδαν και πήγαν και μου έφεραν βενζίνη! Κατα τ άλλα ήταν σκέτη απόλαυση παντού, και συμφωνώ και επαυξάνω για την αίσθηση ασφάλειας που σου δίνει σε όλους τους τομείς, ειδικά στα στροφιλίκια! Έρχομαι από τον κόσμο των maxiscooter που έχεις ένα άγχος συνεχώς, αυτό στρίβει με το μυαλό! Το μόνο παράπονο πάλι η σέλα λόγο σκληρότητας, πολύ μούδιασμα και πιάσιμο! Επιβάλει τις στάσεις κάθε 1.30 ώρα και αυτό σε ξενερώνει μερικές φορές! Εδώ μια ρομαντική φωτογραφία στο πρώτο μας ηλιοβασίλεμα έξω από την Πάργα:

Σήμερα μου είπανε και για αυτόν στην Θεσσαλονίκη http://tonimpatzio.com/ (ονοματάρα), σε φάση ότι είναι ο καλύτερος στο βόρειο σέλας και τέτοια! Θα κατέβω αύριο μια βόλτα να ρωτήσω τι και πως!

Η Shad είναι και θερμαινόμενη ή υπάρχει επιλογή γι αυτό;

Παίδες μετά από αρκετά χιλιόμετρα εξορμήσεων έχω να δηλώσω ότι η σέλα στο 2016 είναι ψιλο απαράδεκτη και πολύ σκληρή, μαξ αντέχεις 1 ώρα πριν αρχίσει να μουδιάζει όλο το κάτω σύστημα :) Έχει κανείς να προτίνει κάτι για αλλαγή;

Μετά από 1.300 χλμ πρώτης συμβιώσης με το dct (2016) μπορώ να δηλώσω οτι το D δεν είναι για μικρή επαρχιακή πόλη. Το καλύτερο mode για μένα από τα 4 είναι το S2, διαβάζει άψογα όλες τις συνθήκες, κατηφόρες, ανηφόρες, στροφές και έχεις πάντα το γκάζι όταν χρειάζεται. Βέβαια το ιδανικό όλων είναι να έχεις πάντα τον αριστερό αντίχειρα έτοιμο για manual κατέβασμα για να είσαι αρχηγός. Το D ειναι καθαρά για cruising σε λεοφώρους και χαλαρά ταξιδάκια οπου και εξοικονομεί καύσιμο, μέσα σε χωρίο σε ανηφόρα μεγάλης κλήσης σχεδόν πήγε να μου σβήσει με το D. Τέλος το σπαστικό είναι οτι αν είσαι σε S mode και σβήσεις την μηχανή, όταν ξανα βάζεις μπροστά επανέρχεται μόνο του στο D.

Ξέρουμε κανέναν καλό ηλεκτρολόγο στην Θεσσαλονίκη; Λέγοντας καλό, να είναι καλός στην λεπτοδουλειά... Θέλω να περάσω ρεύμα στην μπαγκαζιέρα για να ανάβουν τα led της και παροχή 12v. Στην αντιπροσωπεία που πήγα για το πρώτο service μου είπαν να το αφήσω μια μέρα και να το πάνε αυτοί σ έναν δικό τους, δεν υπάρχει περίπτωση να την αφήσω για τέτοια δουλειά χωρίς να είμαι μπροστά, εκτός του οτι δε βολεύει γιατί δεν μένω Θεσσαλονίκη.

Έχω ένα τέτοιο από το scooter αλλά είναι μικρό για το ταμπλετ που έχω τώρα. Έχεις βάλει και παροχή 12v? Θεωρώ ψηλοαπαράδεκτο που δεν έχει είδη εγκατεστημένη εν έτη 2016.

έχει κανείς να προτείνει κάτι για να μπαίνει το gps? έχω ένα τάμπλετ 7" lenovo στο οποίο τρέχω το Here της Nokia το οποίο είναι εξαιρετικό freeware app. Σκεφτόμουν για tank bag αλλά δε ξέρω τι ακριβώς θέλει να πει ο ιάπωνας ποιητής με το καινούργιο σύστημα:

Μας δίνουν μια πικρή γεύση επειδή δεν έχουμε άμεσα τον χρόνο για να τις ζήσουμε κι εμείς! :) Παρολα αυτά εύγε, πολύ σε χαίρομαι! Το 2016 φοράει τα bridgestone battlax t30 τα οποία έχοντας διανύσει τα περισσότερα μου χλμ μέχρι τώρα σε βρεγμένο οδόστρομα και στους απαράδεκτους δρόμους του νομού μας, τα βρίσκω άψογη επιλογή για την μηχανή!

Πω γκαντεμιά όντως! Για τις χούφτες δεν είμαι σίγουρος ακόμη προσπαθώ να βγάλω άκρη, δεν είχαν καν οδηγίες μέσα!

Τον ήπιαμε σήμερα! Μόλις μου ήρθαν μεγάλη givi ζελατίνα, βάσεις για givi monokey και acerbis dual road χούφτες από Ιταλία και δεν ταιριάζουν στο καινούργιο μοντέλο. Αν τα θέλει κανείς τα σκοτώνω, από το να τα στείλω πίσω...

Ελλάδα απ όσο ξέρω, για custom ωτοασπίδες υπάρχει μόνο ο Γαλιώτος, εδώ είναι η απλή κατασκευή στα 45 ευρώ http://www.galiotos.gr/earcare_custom_p-279697.aspx έχει και ποιο επαγγελματικές λύσεις για μουσικούς κτλ. Αν θέλεις να βάλεις και ακουστικό στην ουσία πας για in ear monitor, με κόστος γύρω στα 300 ευρώ με τα μεταφορικά. Εγώ έχω κάνει τα δικά μου εδώ http://www.alienears.com/p/341/alien-ears-single-driver-c1 Το λινκ σε βγάζει στο ποιο οικονομικό με ενός δρόμου μεγάφωνο, δεν χρειάζεσαι παραπάνω για ενδοεπικοινωνία. Το καλωδιάκι βγαίνει προς τα κάτω παράλληλα με την φορά του αυτιού και δεν ενοχλεί καθόλου, βασικά ούτε το αισθάνεσαι γιατί είναι φτιαγμένο το όλο πράγμα για αν εφαρμόζει άψογα στα αυτιά σου.

Ααρχίσαμεεε

Επειδή είμαι μουσικός και ηχολήπτης και έχω δοκιμάσει ότι υπάρχει στην αγορά και σε ωτοασπίδα αλλά και σε ακουστικά in ear, η μόνη σοβαρή λύση και 100% αποδοτική είναι να πας στον γιατρό και να κάνεις custom πατρόν για τα δικά σου αυτιά το οποίο μετά θα στείλεις σε μια εταιρία για να στο κατασκευάσει. Τίποτα άλλο δεν δουλεύει όπως πρέπει και είναι η καλύτερη επένδυση που μπορείς να κάνεις για να επεκτείνεις την διάρκεια ζωής της ακοής σου! Το πρόβλημα με τις ωτοασπίδες είναι πως ακριβώς επειδή δεν εφαρμόζουν σωστά συνήθως κόβουν μόνο τις πολύ ψηλές συχνότητες, δίνοντας έτσι την αίσθηση ότι δουλεύουν σωστά ενώ σε αυτή την περιοχή είναι και ο ήχος μιας κόρνας, η ανθρώπινη ομιλία κτλ. Οι custom λύσεις μειώνουν στον ίδιο βαθμό τα ντεσιμπέλ σε όλο το συχνοτικό εύρος, καθαρίζοντας και την μεγάλη φασαρία από τον αέρα και επί της ουσίας μας επιτρέπουν να ακούμε πολύ καλύτερα και τον κινητήρα αλλά και τους κινδύνους γύρω μας. Από εκεί και πέρα η καλύτερη έτοιμη λύση που έχω δοκιμάσει είναι αυτές: https://www.alpinehearingprotection.com/earplugs/motosafe/

Ευχαριστώ για την πρόσκληση αλλά το είδα λίγο αργά γμτ! Next time! jimeta ναι είναι πριν μπει στη ρεζέρβα, εντάξει βέβαια είμαι στο στρώσιμο και κάνω πολύ συντηρητική οδήγηση αλλά και μόνο από τον υπολογιστή που βλέπεις την στιγμιαία κατανάλωση καταλαβαίνεις οτι δεν καίει τίποτα. Για το S mode θα έχω καλύτερη εικόνα αφού κάνω την αλλαγή λαδιών στα 1.000 και αρχίσω να το ανοίγω κανονικά

Σήμερα ήταν η πρώτη μέρα συμβίωσης μας που έκανε επιτέλους λίγο καλό καιρό και το ρίξαμε στις μεσημεριανές βόλτες! 258 χιλιόμετρα και δεν μου άναψε λαμπάκι! Δηλώνω πλέον και απόλυτα ενθουσιασμένος με το DCT, τόσα ανεβοκατευάσματα σε βουνά και λαγκάδια δεν έκανε ούτε μια φορά λάθος επιλογή ταχύτητας

Δεν ζήτησες έκπτωση; Εγώ από την αρχή του ζήτησα την καλύτερη τιμή στο μετρητοίς χωρίς δώρα κτλ κτλ... Τα 600€ σε δώρα με τιμές καταλόγου δεν σε συμφέρει για κανένα λόγο.

Αυτή τη στιγμή αν τραβήξεις το budget σου λίγο πάνω από 7.000 παίρνεις nc750 dct mod 15 του κουτιού. Έχοντας κάνει μόλις την μετάβαση από maxsym σου εγγυώμαι πως το μόνο που θα σου λείψει είναι η προστασία που σου δίνει το scooter από βροχή και αέρα... άντε και το πόσο ποιο εύκολα ανεβοκατεβαίνεις από την μηχανή :) Η κύλιση στην πόλη και στην κίνηση μόλις συνηθήσεις την αλλαγή στη θέση οδήγησης, είναι σαφώς καλύτερη!

Από τον Δαβανόπουλο στην Θεσσαλονίκη, μου έκανε την καλύτερη προσφορά στο μετρητοίς, 8.600 και την είχε και ετοιμοπαράδοτη στο χρώμα που ήθελα. Έχει άλλη και μια μπλε ετοιμοπαράδοτη και μια κόκκινη dct το προηγούμενο μοντέλο σε τιμή κάτω από 8

Αν είχανε σοβαρό τμήμα marketing... εδώ έχουμε Μάρτιο και ακόμη δεν έχουν αλλάξει το site για το νεο μοντέλο...

Σ ευχαριστώ μαν! Εσύ και οι photos σου ήταν ένα από τα μεγαλύτερα κίνητρα για να κάνω το %ατό μου παξιμάδι και να την πάρω άμεσα!

Ναι η εξάτμιση είναι η καλύτερη αλλαγή σε σχέση με τον θερμοσύμφωνα του προηγούμενου μοντέλου. Η μαμά είναι ναι, έχω ήδη παραγγείλει την ποιο ψηλή της givi