Panos95

Γειά σου φιλέέέ.. ευχαριστώ πολύ! λοιπόν θα πάρεις ενα σφουγγαράκι κουζίνας που έχει συρματάκι από πίσω και ένα WD-40 (αντισκουριακό σπρέι), θα ψεκάσεις με το σπρέι τα νικέλια, θα περιμένεις ένα λεπτάκι περίπου και ύστερα θα τρίψεις με το πίσω μέρος που έχει συρματάκι! και αν θες να γυαλίζεις τα νίκελ πάρε μια γυαλιστική αλοιφή για μέταλλα η αυτοκίνητου, άπλωσε την στα νικέλια περίμενε μερικά δευτερόλεπτα και τρίψε με ένα μπλουζάκι παλιό μέχρι να εξαφανιστεί εντελώς η αλοιφή! ;) καλή επιτυχία με την ανακατασκευή σου και αν μπορέσεις βάλε καμιά φώτο με το μηχανάκι σου να πάρουμε λίγο μάτι..;)

Το ζουάν είναι ένα ''δαχτυλίδι'' που μπαίνει ανάμεσα σε εξάτμιση και κεφαλή και χρησιμεύει στο να μην έχεις απώλεια καυσαερίων από το κενό που αφήνουν κεφαλή και εξάτμιση! αν έβαλες το παλιό ζουάν υπάρχει μια πολύ μικρή περίπτωση να είναι από εκεί! φλάντζες ελπίζω να άλλαξες όταν έβαλες την καινουρια κεφαλή... τέλος πάντων προφανώς από κάπου βγάζει αέρα η καυσαέρια όποτε πρέπει να το ψάξεις και να εντοπίσεις από που ακριβός, μπορεί να είμαι και λάθος γιατί δεν ξέρω τι ακριβώς σφύριγμα είναι και πως ακούγεται άλλα από την περιγραφή που μου δίνεις αυτό μ έρχεται στο μυαλό!

Γεια σου φίλε μου, ευχαριστώ πολύ! καλή επιτυχία με το hondaki σου! λοιπόν στο θέμα μας τώρα προσπάθησε να ακούσεις από που προέρχεται το σφύριγμα.. έχεις βάλει ζουάν στην εξάτμιση? είναι σωστά σφιγμένη η εξάτμιση? της τέσσερις βίδες που ''σφίγγουν'' την κεφαλή με τον κύλινδρο τις έχεις σφίξει σωστά? γιατί συνήθως τις σφίγγουμε με δυναμόκλειδο σε συγκεκριμένη ροπή αν δεν έχει σφιχτεί σωστά ίσως να έρχεται από εκεί το σφύριγμα!

up

Κοφτης στον κινεζο, ναι η οχι και γιατι.? :P Μοτερ lifan 110, αμιζο. Η ηλεκτρονικη της lifan δεν εχει κοφτη κι ετσι σκεφτομουν για ηλεκτρονικη απο honda astrea! Ο λογος που θελω να βαλω κοφτη ειναι γιατι το μηχανακι τρωει σκησιμο και επιδη δεν ειναι και japan σκεφτηκα πως αργα η γργηγορα θα εχω θεμα! σωστη η σκεψη μου? η ηλεκτρονικη του astrea ειναι καταληλη για το μοτερ μου? απο στροφες λογο διαφορας κιβικων (Astrea 97cc) - (Lifan 107cc) θα δουλεψει καλα η πολυ χαμηλα.? Ευχαριστω! :)

Ευχαριστω πολυ! :)

Σωστος! το ηξερα οτι το προβλημα ηταν καπου στην καμπανα! ;) αντε με το καλο να το χαρεις και παλι το μοτο σου...

λοιπον μια τελευταια ελπιδα που εχω ειναι ο ρυθμηστης απο τα δισκακια ειναι ενα βιδακι οπως κοιτας το καπακι που λεει honda αριστερα! δοκιμασε να το βιδωσεις προς τα δεξια! (αν και δεν νομιζω να ειναι αυτο αλλα κανε μια δοκιμη για να αποκλειουμε εκδοχες)

αρα δεν ειναι σασμαν αν σου ειχε κουρεψει γραναζι δεν θα γυρναγε, αρα και απο θεμα αλησιδας εισαι κομπλε οποτε το προβλημα σου ειναι στην καμπανα!

κανε μια δοκιμη για στο σασμαν! βγαλε την καμπανα, βαλε μια ταχυτητα, στηριξε το μηχανακι σου στο διπλο σταντ και πατα μια μανιβελια αν ο πισω τροχος σου τσουλαει σε ολες τις ταχυτητες τοτε νομιζω πως δεν ειναι σασμαν!

δεν νομιζω να ειναι απο σασμαν ειναι λιγο δυσκολο.!

λοιπον σε ρωτησα για τα δισκακια γιατι λογο συμπλεκτη μπορει να εχουν φαγωθει και το μηχανακι σου να πατηναρει! αλλα αφου τα κοιταξες παμε παρακατω το μηχανακι σου εχει κιτ συμπλεκτη εχεις τσεκαρει την ντιζα.. μηπως εχει ξεριθμιστει ο ρεγουλατορος και ειναι σαν να εχεις συνεχεια πατιμενο συμπλεκτη? με ολα οσα αναφερεις το μυαλο μου πηγαινει στα δισκακια η πατιναρουν η για καποιο λογο μενουν ανοιχτα και δεν δινουν κινιση!

Εισαι σιγουρος οτι κουμπωνουν οι ταχητυτες? αν ναι.. το μηχανακι σου ανεβαζει στροφες.? τσεκαρες τα δισκακια?

γεια σου ρε μαστορα πες τα! θυριδωμα ειναι οταν μεγαλωνεις/ ανοιγεις τις θυριδες στον κυλινδρο του 2 χρονου, Ροικη εξελιξη ειναι οταν γιαλυζεις τους αυλους εισαγωγης και εξαγωγης στην κεφαλη του 4χρονου για να εχεις καλυτερη ροι σε καυσιμο και καυσαερια! εξου και το ονομα! ξερω ειμαι και time out αλλα με πνηγει το δικιο βρε αδερφε..:P φιλικα και οποιοδηποτε μπινελικι ευπροσδεκτο! :P

στο c50 νομιζω γινεται πατεντα με ενα φλοτερ που εχει 3 ευρω, ενα aftermarket οργανακι και μερικα καλωδιακια..:P