MentalMinD

Και τι ακριβώς να της γράψω?

Και βέβαια ρε συ φαίνεται, είναι χρησιμοποιημένο πλέον. Με ενόχλησε από την πρώτη στιγμή που το έβαλα και κάθισα πάνω στο μηχανάκι, έχω κάνει 3 βόλτες με αυτό. Το μέγεθος είναι πολύ σωστό, ώμοι-αγκώνες είναι ίσα ίσα, (δηλ. για να κλείσω τα χέρια μου να δέσω το κράνος τραβάω και τα microelastication που έχει), η προστασία της πλάτης μεταβίας χωράει, στο στήθος είναι κολλητό, το κολάρο δείχνει και αυτό ωραίο, και πίσω το zip (δεν το έχω δέσει με παντελόνι ακόμα) δείχνει να είναι και αυτό ακριβώς εκεί που πρέπει. Και επίσης, σύμφωνα με το size chart της dainese θα έπρεπε να είχα πάρει το μεγαλύτερο νούμερο να φανταστείς. Απλά το έχουνε κάνει λίγο μακρύ μπροστά + ότι έχουνε βάλει αυτό το ενοχλητικό "wind stopper" που δεν λυγίζει με την καμία και το αποτέλεσμα είναι να είναι ενοχλητικό. Αυτό το wind stopper το έχουνε μόνο τα χειμωνιάτικα, αν υπάρχει κανείς εδώ που να έχει χειμωνιάτικο jacket της dainese να μας πει αν ενδεχομένως έχει και αυτός τα ίδια θέματα με εμένα καλό θα ήταν.

Δεν μπορείς ρε συ να πας ένα jacket πίσω την στιγμή που το έχεις βγάλει στο δρόμο και το έχεις χρησιμοποιήσει/φορέσει.

Εγώ θα της έσπαγα το αυτοκίνητο.

Έτσι ακριβώς, είναι για να μην περνάει ο αέρας. Είναι το νούμερο μου, και για την ακρίβεια είναι και λίγο μικρότερο για τα χαρακτηριστικά μου. Όταν έχει το thermal liner από μέσα μόνο ένα κοντομάνικο λεπτό φανελάκι μπορώ να βάλω, εάν βγάλω το thermal liner μπορώ να βάλω κάτι παραπάνο, αλλά δεν έχει σημασία τι φοράς από μέσα. Για να μην κάνει ούτε μία μικρή "ζάρα" ένα jacket όταν κάθεσαι ή και είσαι σε σκυφτή θέση οδήγησης μπροστά θα πρέπει να είναι τόσο κοντό που θα πρέπει να είναι πιο ψηλά από τον αφαλό όταν είσαι όρθιος.

Έτσι ακριβώς, θα πρέπει να το ξυλώσει και μετά να το ξαναράψει. Έχω βάλει στο πρώτο post φωτογραφίες. Dainese avro d1. Φίλε το πρόβλημα είναι ένα κομμάτι ύφασμα, όχι το δέρμα.

Το σκέφτηκα και εγώ αυτό! Αλλά δε θα γίνει πολύ δουλειά γιατί το κυρίως πρόβλημα είναι από την άλλη μεριά που είναι ραμμένο μαζί με το φερμουάρ και το jacket. Επίσης, έχουνε βάλει και ένα κορδόνι στα σημεία που δείχνω στην φωτογραφία εδώ με κόκκινο χρώμα το οποίο το κάνει ακόμα πιο δύσκαμπτο.

Θα το κάνω 2-3 βόλτες να δω πώς θα πάει, θα προσπαθήσω να το λυγίσω λίγο με τα χέρια μπας και μαλακώσει και αν εξακολουθεί να με ενοχλεί θα το πάω σε μία μοδίστρα να κόψει ένα κομμάτι ολίγων εκατοστών από κάτω. Άν έχετε υπόψιν σας κανέναν που μπορεί να κάνει τέτοια δουλειά πείτε μου για να ξέρω...

Ακόμα το σκέφτομαι...ξέρεις κανέναν που κάνει τέτοια δουλειά να μου προτείνεις?

Αυτό θα δοκιμάσω να κάνω, θα το τσακίσω με το χέρι να δω μήπως και μαλακώσει και καταφέρω τίποτα, γιατί ξέρω ότι άμα το πάω κάπου να μου ξε-ράψουν ένα κομμάτι από αυτό θα μου το χαλάσουν σίγουρα. Αυτό είναι και το πρόβλημα, ότι δεν γίνετε να σε ενοχλεί κάτι την ώρα που οδηγάς.

Δεν είναι το δέρμα που είναι το αλύγιστο, το ύφασμα που είναι ραμμένο πίσω από το φερμουάρ είναι το πρόβλημα! Όπως μπορείτε να δείτε και στις φωτογραφίες, είναι ένα ύφασμα το οποίο είναι και διπλό και είναι κυριολεκτικά αλύγιστο το !@#$έλο!

Και αυτοί τα ίδια με τους δικούς μας κάνουνε? Κατάλαβα... Τι να σου ρε φίλε...είναι τόσα πολλά αυτά που κάνουνε οι δικοί μας που θα πρέπει να κάτσω να γράψω ένα δισεκατομμύριο γραμμές για να σου εκφράσω την δυσαρέσκεια μου με την εξυπηρέτηση τους. Από την ώρα και την στιγμή που μπαίνεις στο κωλο-μάγαζο τους μέχρι την ώρα που θα βγεις και συνεχίζοντας με το aftersale service είναι ένα μαρτύριο!!!

Εγώ παράγγειλα τα TCX X-Move από fc-moto, γιατί ο δικός μας αντιπρόσωπος εδώ ούτε είχε στο νούμερο μου αλλά ούτε και θα φέρει. Τουλάχιστον όμως βρήκα να δοκιμάσω ένα μποτάκι της σειράς αυτής (το X-SQUARE EVO) το οποίο είναι απλά απίθανο. Νομίζω ότι είναι ότι καλύτερο σε καθημερινό μποτάκι που να συνδυάζει εργονομία, προστασία και στυλ μαζί. Σε όλο το Internet δε θα βρεις ούτε έναν να μιλάει με κακά λόγια για την TCX

Μπορείς να ψωνίσεις από τους φίλους μας τους γερμανούς, http://www.fc-moto.de/ Απίστευτο, αλλά είναι πολύ καλύτεροι από τους αλήτες της χώρας μας.

Πήρα ένα καινούριο χειμερινό δερμάτινο jacket πρόσφατα και έχω θέμα με αυτό. Το θέμα που έχω είναι ότι το jacket πίσω από το φερμουάρ του έχει μία επένδυση (προφανώς αυτή πρέπει να είναι για να μην περνάει ο αέρας?) η οποία είναι πολύ άκαμπτη, κούτσουρο και δεν αφήνει το jacket να λυγίσει καθόλου, και το αποτέλεσμα είναι να με ενοχλεί στο λαιμό. Σκέφτηκα μήπως και το πάω κάπου να μου ξε-ράψουν ένα μικρό κομμάτι από αυτό από κάτω αλλά ούτε και ξέρω που θα μπορούσα να το πάω και επίσης τους φοβάμαι πολύ μη και μου το χαλάσουν! Τι θα μπορούσα να κάνω ρε παιδιά? Εδώ σας έχω φωτογραφίες να δείτε πώς περίπου είναι. https://postimg.org/gallery/31cm6lh4q/161bcb7a/

Με συγχωρείτε που δεν το ανέφερα, Θέλω να τα βάλω στα pockets που έχει το jacket, δεν θέλω να τα φοράω. Αλλά τώρα που τα βλέπω τα pockets λίγο καλύτερα, βλέπω ότι είναι τεράστια, προφανώς είναι ραμμένα για να παίρνουνε ακριβώς τα double chest της dainese. Στην πλάτη έχει 2 pockets, το ένα παίρνει την wave G1 και το άλλο παίρνει την Manis G1, δεν υπάρχει κενό ή free play, είναι ραμμένα ακριβώς. Εάν είναι έτσι λοιπόν και για το στήθος, τότε αν πάρω εγώ μικρότερα από αυτά τις dainese δεν θα κάθονται καλά στα pockets, αυτό τώρα το σκέφτηκα, πρόβλημα...

Όταν ρώτησα εγώ τον υπάλληλο στα ανταλακτικά της yamaha τι χρονολογία είναι το μηχανάκι μου, το είδε από τον κωδικό πλαισίου. Τώρα πώς το βλέπεις, δεν ξέρω.

Πρόσφατα πήρα ένα πολύ ωραίο dainese δερμάτινο χειμωνιάτικο jacket και πήρα και πλάτη και τώρα ψάχνω να βρω να πάρω chest protector. Το jacket είναι νούμερο 46 το οποίο κατατάσσεται στα "small". Η πλάτη που πήρα είναι η μικρή Dainese Manis D1-G1 είναι CE level 2. Την πήρα γιατί κάθετε τέλεια στην υποδοχή, ξεκινάει ακριβώς κάτω από το κολάρο και τελειώνει εκεί που ξεκινάει το μαξιλαράκι. Όσο για την chest protector η dainese βγάζει μόνο ένα μέγεθος το οποίο πολύ φοβάμαι ότι θα είναι πολύ μεγάλη για το jacket μου. Έχω βρεί της Astars την NUCLEON KR-CI η οποία βγαίνει σε 2 μεγέθη και είναι CE level 1, (δεν με πειράζει που δεν είναι CE level 2) και φαίνεται πολύ λεπτή και ελαστική. Ψάχνω να βρώ τις διαστάσεις τουλάχιστον της Dainese και της Astars, αν έχει κανείς θα μπορούσε να τις αναφέρει παρακαλώ? Έχετε υπόψιν καμία άλλη chest protector που θα μπορούσα να βάλω στο 46άρι μου jacket?

http://www.yamaha-motor.com.au/support/faq/how-can-i-identify-the-year-my-motorcycleatv-was-manufactured

Ναι μπορείς!

https://youtu.be/NqdZlo0_Jss?t=2m26s Μόνο η σόλα είναι CE certified, το μποτάκι δεν είναι, αυτό σημαίνει ότι δεν έχει περάσει τα τεστ ασφαλείας.

Ναι ρε, οι κάτοχοι του παλιότερου 09 δεν έχουνε να πολύ-ζηλέψουνε το καινούριο, το ίδιο ακριβώς μηχανάκι είναι στην ουσία.

Όχι ρε φίλε τα fastback, δεν είναι CE certified!!!:( TCX και ξερό ψωμί!

Όλα αυτά που λές φίλε...ορθά μεν, αλλά δεν χρειάζεσαι SS για να τα πάθεις, ακόμα και με παπί μπορεί να συμβούν. Το παλικάρι συζητάει για 300cc SS μηχανάκι για να μπεί στο κλίμα, είναι 23 χρονών, δεν είπε ότι θα πάει να πάρει 600cc+. Επίσης, ούτε και εγώ πρότεινα να πάρει 600cc+ που δεν έχει ούτε καν δίπλωμα, εγώ πρότεινα να πάρει τον τύπο της μηχανής που του αρέσει και τον καλύπτει το δίπλωμα του. Εσύ απλά κάθεσαι και του λές να μήν πάρει SS μηχανή, γενικά και αόριστα, χωρίς επιχειρήματα. Εδώ η επαλήθευση. .

Ο σώφρονας οδηγός ξέρει να υπολογίζει τα όρια του και να μην τα ξεπερνάει, ότι και να του δώσεις να οδηγήσει λοιπόν, δεν πρόκειται να πάθει τίποτα. Οπότε, όσοι έχετε supersport-φοβία καλό θα ήταν πρωτίστως να μην την μεταδίδεται και έπειτα να μην γράφετε το μακρύ σας και το κοντό σας δημόσια. Κανένα δίκυκλο δεν είναι επικίνδυνο, μόνο ο οδηγός και η οδήγηση του μπορεί να θεωρηθεί επικίνδυνη.