SVouros

Παιδιά ξέρει κανείς στις πόσες στροφές είναι το ρελαντί του suzuki sv 650s - sv650 με το injection όχι το καρμπυρατέρ.

Ναι και οι 2 γονείς.

Εννοείς ρύθμισμα? Αν ναι μια χαρά τιμή είναι δεδομένου ότι όλοι υπολογίζουν χωρίς το ΦΠΑ 2ο service και πείραγμα βαλβίδων δεν νομίζω να προβλέπεται. Για δες το ενχειρήδιο σου να σιγουρευτείς

Ρε το γκαντέμιασες? :P Όλη η Ιωνίας πάλι είναι χωρίς φανάρια. Το ίδιο και η διασταύρωση σμπώκου και εθνικής αντιστάσεως. Ευτυχώς δουλεύαν τα φανάρια στην ΕΟΚ.

Τα 700+ πάνε για ss μηχανή σωστά? Γιατί δεν κοιτάζεις για μια street?

Σωστός! Υποτίθεται ότι είναι και ποιο σταθερό απο το δικό μου. :D Μια συμβουλή και απο μένα. Αν ποτέ σας φύγει το αμάξι και παίζει σβούρες το 1ο πράγμα που κάνετε είναι να απομονώσετε το κιβώτιο βάζοντας νεκρά, και να ΜΗΝ πατήσετε φρένο! Ότι είναι να κάνετε θα το κάνετε με το τιμόνι και χωρίς φρένο. Απομονώνετε με νεκρά για να σταματήσει να δίνει στροφές ο κινητήρας στους τροχούς και να "ηρεμήσει" το αμάξι ποιο γρήγορα. Φρένο δεν πατάτε γιατί το θέμα σας δεν είναι να κόψετε ταχύτητα, και με χαμένη πρόσφυση μόνο κακό κάνετε αφού δεν αφήνετε τα λάστιχα να ξαναπιάσουν στην άσφαλτο. Απαγορεύεται επίσης το χειρόφρενο καθώς υπάρχει περίπτωση να πιάσουν απότομα οι τροχοί και να τουμπάρετε. Ούτε απότομες μανούβρες καθώς αλλάζουν απότομα το κέντρο βάρρους τους αυτοκινήτου και έχετε περισσότερες πιθανότητες να τουμπάρετε.

Με το golf με 110 χλμ/ώρα και έκανα προσπέραση. Το golf με χάλια λάστιχα. Και το σκυλί ήταν ένα λαμπραντόρ αρκετά μεγάλο σε μέγεθος. Αν το χτύπαγα θα την είχα παίξει στον άλλο που έκανα προσπέραση και θα μας χτυπούσα και τους 2 στο διάζευγμα. =/ Έχω ξαναχτυπήσει δυστηχώς σκυλί με το αμάξι και ξέρω πόσο εύκολο είναι να σε βγάλει απο την πορεία σου. Μπορώ να σου πω ότι αν τον πάταγα, το πιθανότερο είναι ότι δεν θα μπορούσα να επαναφέρω το αμάξι όπως έκανα αυτή την φορά. Ευτυχώς με έσωσαν τα παλιά μου "καγκουριλίκια" και ήξερα πως να το "σώσω". Είχα όμως και άγιο μαζί μου.

Sorry τρελά αγόρια, αλλά πούλησα την μηχανή, και την ίδια μέρα μου τράκαραν το αμάξι και έμεινα χωρίς όχημα οπότε καταλαβαίνετε τι τρέξιμο έχω. Έχει και γενέθλια η δικια μου σήμερα, και εγώ αύριο γιορτή, και τρέξιμο, τρελό τρέξιμο. Και χτες με δανεικό αμάξι εν ώρα προσπέρασης, μου πετάχτηκε σκύλος στα 5 μέτρα πηδόντας απο το διάζευγμα στην εθνική, και προσπαθόντας να τον αποφύγω έφυγε το αμάξι και έπαιζα 8αράκια και σβούρες. Στο τσάκ γλίτωσα την τράκα είτε στο τσιμεντένιο διάζευγμα είτε με άλλο αμάξι. Με κυνηγάει ο χάρος μα δεν του κάνω την χάρη. :D

Χρόνια πολλά φίλε Χρήστο. :) Πολύχρονος και ότι επιθυμείς με υγεία και ευτυχία. :)

Και απο δικιά μου όλα καλά. :D

Ωραία ρε φίλε, επειδή φαίνετε ότι είναι νέοι και αυτοί και bikez, στείλε τους εσύ την κριτική σου για τα 2 αυτά μηχανάκια, μπας και φτιάξουν. Και ελληνικά sites χαρακτηρίζουν το gsx650f ως σπορ μηχανάκι με περισσότερη άνεση στα ταξίδια. Θα μπορούσα όλη την ώρα να παραθέτω πηγές, αλλά δεν υπάρχει νόημα. Και στην τελική και μόνο το φέρινγκ που αλλάζει, έχει αλλάξει όλη η αεροδυναμική μιας μοτοσυκλέτας, δίχως αν έχουν διαφορετικές ρυθμήσεις στις αναρτήσεις κτλπ. Στην τελική η suzuki τα έχει δηλώσει και τα 2 ως street και τελείωσε το θέμα απο την δική της πλευρά. Πέραν τούτου, ο κάθε ένας εδώ μέσα γράφει την γνώμη του. Ούτε είχα τα μηχανάκια αυτά, ούτε τίποτα. Έγραψα την γνώμη μου, παρέπεμψα τις πηγές, και είναι στην κρίση του αναγνώστη τα συμπεράσματα. Και όπως είπα και στο ίδιο εκείνο ποστ, για ποιο σίγουρες απαντήσεις ας πάει στο τόπικ που είχα παραπέμψει που ανταλλάσουν απόψεις παιδιά που έχουν και τα 2 αυτά μοντέλα, να του πουν διαφορές κτλπ. Τώρα το να αρχίζουμε τα $%&#^*# όλοι μπορούμε εδώ μέσα, σημασία έχει να κάνουμε ανταλλαγή απόψεων. Όχι να ερχόμαστε να βγάζουμε τα απωθημένα μας εδώ και να το παίζουμε έξυπνοι στους υπόλοιπους. Και το λέω το τελευταίο ειδικά γιατί σε πολλά πράγματα που γράφεις εδώ, βλέπω ότι έχουμε την ίδια άποψη, και επειδή ακριβώς βλέπω ότι συνήθως δεν εκφράζεσαι με τόση επιθετικότητα και πως δεν είναι του στυλ σου τέτοιες απαντήσεις.

180 να τα πιάσει αποκλείετε. Απλά κόλησε το 3ο νούμερο του κοντέρ, και εκεί που ήταν 80 χλμ έδειχνε 180. Ηλεκτρονικό κοντέρ σου λένε μετά. :D

Για δες αυτό. ΜΕΤΑ συναγγερμός και απότι βλέπω και απο έλληνα(υποθέτω απο αυτά που γράφει). Δεν ξέρω αν είναι μαιμού αλλά αν δεν είναι, μιλάμε για ευκαιρία

Χωρίς να θέλω να κάνω τον δικηγόρο του διαβόλου, κάτι τέτοιο θα έπρεπε να ήταν χωσμένο κάπου που να μην βρίσκετε εύκολα. Αν έχει και σειρήνα, το εντοπίζουν και το ξηλώνουν πριν πάρουν και την μηχανή. =/ Άλλωστε γράφει πως είναι για αμάξι, άρα ίσως να τραβάει περισσότερο ρεύμα απόσο τραβάει ένας κανονικός συναγγερμός. Πιστεύω μπορεί να πάρει τον spyball και να το συνδιάσει με αυτό που είναι μόνο gps gsm tracker. Και πάλι όμως μιλάμε για yamaha xt οπότε έχει ένα θέμα ως προς το που να κρύψει και τον συναγγερμό και σε διαφορετικό χώρο το gps gsm tracker.

Γιατί το θέμα είναι να μην στο κλέψουν. Αν στο κλέψουν, στο έχουν κάνει βίδες το ίδιο βράδυ άρα αυτό θα το έχουν ξαποστείλει σε άλλη κατεύθυνση. Εκτός βέβαια αν είναι κανένα βλαμμένο που θέλει να πάει καμμία βόλτα και κλέψει την μηχανή.

Δες απο το μάνουαλ σου μπορεί να γράφει τι κλειδαριά χρειάζεσαι.

Η μπαταρία και η συντήρησή της Δες και αυτό(απο διπλανό μοτοφόρουμ): Μπαταρία, αυτή η άγνωστη... (Μιλαει για σκάφη αλλα έχει πολύ καλές γενικές πληροφορίες!) Γενικά η μπαταρία θέλει διαδρομές πάνω απο μισάωρο για να φορτίσει, και πάλι σε υψηλές στροφές. Προσωπικά θα σου συνηστούσα αφού έχεις μανιβέλα να το βάζεις μπροστά με την μανιβέλα για να μην "κουράζεις" την μπαταρία με την μίζα. Και μια φορά την βδομάδα φόρτισμα(αν δεν του κάνεις συχνή χρήση) θα ήταν πολύ καλό

Επειδή έχετε κάνει μεγάλο θέμα αυτό που έγραψε ότι μπαίνουν σε διαφορετικές κατηγορίες, όποιος κάνει τον κόπο και δεν του πέσει ο ποπός ας δει τα link που παρέπεμψα να δει πως εκείνα τα χωρίζουν ως διαφορετικές κατηγορίες, δλδ το ένα sport και το άλλο allaround. Τώρα αν όλοι μου την είδατε εδώ μέσα μηχανικοί, κριτές κτλπ λόγο παλαιότητας, έχουμε μπόλικο και καλό ξύδι εδώ στην κρήτη. Άντε πλέων με όλους τους "εξυπνάκιδες" που κοιτάζουν πάντα να την λένε στους άλλους... Ότι έγραψα το μετέφερα απο αλλού, και έγραψα την πηγή. Ξύδι λοιπόν σε όσους θίγονται και ελπίζω κάποτε να φύγει το κόμπλεξ της ξερόλας απο πάνω τους.

Αυτοί που τις κάνουν, παρακολουθούνε μέρες άρα οτιδήποτε με χρονοδιακόπτη είναι απλά άχρηστο. Εμένα μέσα σε 20 λεπτά κατάφεραν και μου ξήλωσαν γεννήτρια αλλυσοδεμένη σε μπαλκόνι. Με το που είδαν το αμάξι μου που έλειπε. Για 4 λεπτά δεν τους πρόλαβα. Και είχα και κάμερες κτλπ. Και όλα αυτά στις 3μιση το πρωί. Άρα δεν είναι ότι δεν ήξεραν. Ήξεραν τα δρομολόγια μου, και τα ωράρια μου. Ακριβώς επειδή τα ήξεραν παραλίγο να τους πιάσω την 1η φορά, όταν πίστευαν ότι κοιμόμουν. Και παρότι τους είδα, αλλά πρόλαβαν και έφυγαν ήρθαν το ίδιο βράδυ για 2η απόπειρα και μου έφαγαν την γεννήτρια. Όταν λοιπόν ο άλλος ξέρει και είναι θρασσής θα την κάνει την δουλειά του, ακόμα και αν χρειαστεί να ρισκάρει αρκεί να ξέρει ότι αξίζει το ρίσκο. Για να τελειώνουμε. Δεν υπάρχει κατά την γνώμη μου ασφάλεια. Είναι απλά μια ψευδαίσθηση που δημιουργεί ο άνθρωπος. Γιατί? Γιατί για ότι βγαίνει υπάρχει και το αντίθετο του. Για κάθε πρόγραμμα υπάρχει και το crack του, για κάθε πόρτα υπάρχει και ο "μάστορας" της, και ου το κάθεξης. Το μόνο που μπορείς να κάνεις είναι να τους πιάσεις απροετοίμαστους. Έτσι την επόμενη φορά θα επιλέξουν ένα ποιο "εύκολο" στόχο. Τα πάντα παραβιάζονται και τα πάντα θα συνεχίσουν να παραβιάζονται, γιατί απλούστατα τίποτα δεν είναι τέλειο. Γιατί απλούστατα τα σχέδια για το κάθετι υπάρχουν, άρα μπορούν να βρουν και τις "αδυναμίες" του. Είτε αυτό είναι πόρτα ασφαλείας, είτε θωρακισμένη, είτε χρηματοκιβώτιο κτλπ κτλπ.

Μα δεν τσουβαλιάζω τίποτα. Σε μια έρευνα που είχα διαβάσει τα περισσότερα θανατηφόρα τροχαία ατυχήματα γίνονται απο άτομα ηλικίας 18-25. Τα περισσότερα ελαφριά ατυχήματα γίνονται απο υπερήλικες. Είπα και παραπάνω ότι υπάρχουν οι "κανόνες" και οι "εξαιρέσεις". Δεν κρίνω αν ο νεαρός ή ο παππούς είναι ποιο επικύνδινος. Κρίνω όμως ότι στον νεαρό με διάφορους τρόπους μπορείς να του βάλεις μυαλό, εν ανάγκη και με προστίματα. Του παππού όμως δεν μπορείς να του βάλεις αντανακλαστικά. Αυτό ακριβώς. Προσωπικά αν δεν οδηγούσα(και οδηγάω) αμυντικά θα την είχα πατήσει πολλές φορές που μέχρι στιγμής την γλίτωσα στην τρίχα. Είτε με το αμάξι είτε με την μηχανή. Σε ένα άρθρο που διάβαζα σήμερα διάβασα το εξής "Είμαι ένας απλός οδηγός που παλεύω να επιβιώσω στους δρόμους που κληρονόμησα." και πιστεύω ότι αυτό μας καλύπτει πλήρως.

Δεν αντιλέγω ότι πάει καλά. Θυμάμαι μια φορά με το nrg, κόλησε το κοντέρ(ηλεκτρονικό είναι) και έδειχνε 180 χλμ/ώρα... LOOOOOOOOOOL. Με 2-3 σφαλιάρες ήρθε στα καλά του. :D Παρόλα αυτά όλα τα κοντέρ έχουν απόκλειση στα χλμ/ώρα. Είτε αυτά είναι αμαξιού, είτε μηχανακιού. Και όσο μικρότερο το όχημα(σε κυβικά) τόσο μεγαλήτερη η απόκλειση αφού τόσο φτηνότερα πράγματα βάζουν πάνω.

Σε κάποια φάση νόμιζα ότι θα κλειδωθεί έτσι όπως το πηγαίνατε... :D :P Προσωπικά θεωρώ ότι πρώτα πρέπει να ξεβρωμίσουμε απο τους 300, τα σκυλάκια τους, και τις οικογένειες τους... Αν όχι κρέμασμα(έχουμε και αυτούς που το θεωρούν υπερβολή, ήμαρτον), τουλάχιστων μόνιμη εξορία γιαυτούς και για όλα τα μπ****ρδια τους... Μετέπειτα, θεωρώ σωστό κλείσιμο των συνόρων και έξω οι μετανάστες. Ήμαστε σε έναν τόπο που μας προσφέρει τα πάντα. Έχουμε την δυνατότητα να ήμαστε αυτάρκης. Και αυτό είναι που δεν αρέσει στους απέξω, και γιαυτό κοίταξαν να μας καλομάθουν σε τρόπους ζωής ξενόφερτους, ούτως ώστε να τους έχουμε ανάγκη. ΔΕΝ ΤΟΥΣ ΕΧΟΥΜΕ ΑΝΑΓΚΗ! ΑΥΤΟΙ ΜΑΣ ΕΧΟΥΝ! Είναι καιρός να μάθουμε να αρκούμαστε και στα λίγα, να διώξουμε τις ξενόφερτες ιδέες/κουλτούρες με ότι αυτό συνεπάγετε σε σχέση με τον καταναλωτισμό κτλπ. Ήρθε ο καιρός να κάνουμε αυτοκριτική, να ξεχωρίσουμε τα σκάρτα απο τα καλά και να διώξουμε κάθε τι κακό έχουμε επιτρέψει να μας ελένχει. Και έπειτα αν οι απέξω δεν έχουν καταλάβει ότι δεν τους πέρνει, θα τους δώσουμε να το καταλάβουνε... Αλλά τι λέω... Όλα τα παραπάνω είναι απλά ένα όνειρο...

Συμπληρώνω σε αυτά που είπε ο Κώστας. Πέρα του ότι κάποιοι δεν βλέπουν και δεν ακούν μην ξεχνάμε ότι είναι σε κρίσιμη ηλικία και ότι όπως είπα και παραπάνω, ανά πάσα ώρα κ στιγμή μπορεί να πάθουν εγκεφαλικό, καρδιακή προσβολή, υπογλυκαιμία την ώρα που οδηγάνε. Φαντάζεσαι πόσους θα πάρουν παραμάσχαλα? Συμφωνώ ότι είναι κάποιοι που ξέρουν τα όρια τους. Αλλά αυτοί είναι η εξαίρεση και όχι ο κανόνας.

Γκέτο φίλε...

Παναγιώτη έχεις δίκιο σε αυτό αλλά μπερδεύεις 2 πράγματα. Ναι η ωριμότητα δεν πηγαίνει με την ηλικία πάντα. Κάποιος μπορεί να κάνει μλκίες στα 18 του μπορεί να τις κάνει και στα 30-40 του. Άλλωστε κάποιοι άνθρωποι δεν ωριμάζουν ποτέ. Αυτοί που λες με τα κιν και τους καφέδες δεν είναι ότι δεν έχουν αντανακλαστικά, είναι ότι δεν τα χρησιμοποιούν, σε αντίθεση με τον μπάρμπα που τις περισσότερες φορές δεν έχει αντανακλαστικά. Και οι 2 είναι κατακριτέοι. Και όσο αυτό με το ότι δεν τους ελένχει κανείς έχεις 100% δίκιο, αλλά αν τους έλενχε θα ήθελε πάλι λεφτά για να το κάνει, μην τυχών και χάσει την ευκαιρία το κράτος να εισπράξει. Πράγμα που πάλι δεν μου φαίνετε σωστό. Είχα έναν μπάρμπα γείτονα 91 χρονού και λάδωνε αβέρτα για να βγάλει το δίπλωμα. Έπεφταν τα 1000αρικα βροχή. Και μιλάμε δεν έβλεπε στο μισό μέτρο. Κυκλοφορούσε και με μια κάντιλακ και έμπαινε στο στενό της γειτονιάς και ξήλωνε καθρέφτες και απο δεξιά και απο αριστερά. Ευτυχώς δλδ που ξήλωνε μόνο καθρέφτες και δεν έβαλε κανένα παιδάκι απο κάτω. Ήταν και κουφός, και με μια συσκευή βαρυκοήας παλαιολιθικί, οπότε δεν θα το άκουγε κιόλας. Και τα παιδιά του άφαντοι... Αυτό εγώ το λέω ανευθυνότητα... Υ.Γ. Δεν ξέρω για σας αλλά 2 φορές που έχω πάει στον ψυχολόγο, 1 για το δίπλωμα, και 1 για την άδεια επαγγέλματος, και τις 2 οι ερωτήσεις ήταν οι εξής "Πάσχεις απο τίποτα?" "έχεις τίποτα που να θες να μοιραστείς μαζί μου?" "έχετε ιστορικό στην οικογένεια απο κάποια ψυχολογική ασθένεια?" Και ύστερα ήμασταν ελεύθεροι. Ήμαρτον δηλαδή.